i_edgars rakstīja: Sveiciens pajoliņiem!!
Ah nē - bērnudārzam. Izrādās ka Latvijā laikam tikai vieni stulbeņi ir palikuši. Vienīgais ko māk ir riet uz visu un vienmēr.
Cik noprotu, arī tu dzīvo Latvijā...
Šķiet, jauns Vadonis dzimis...
iemet gūglē auto modeli un \"pilna masa\" kaut kādā valodā un būs tev info. Es tā nesen meklēju dažiem klasiskajiem.
Daudz informācijas var atrast, piemēram, šeit www.autoevolution.com/... 
WALA rakstīja: Vispār ir viena diezgan intersanta nianse - Pikapiem( ne tie kas ir unversāļi bet tie ar kuzavu astē) ir ar pavisam citiem nodokļiem.. Tas pats ar miniveniem kuriem 6+ vietas salonā !!! Šķiet man FR-V ir 39 Ls gadā, ja tagad atmiņa neviļ.
Šaubos, vai tik maz. Viss ir atkarīgs, vai tas sešvietīgais ir pasažieru vai kravinieks. A tiem busiem tur interesanti. Man šķiet, ka tā ir pilnas masas un pašmasas attiecība. Jo esmu redzējis, piemēram, 6 vietīgu Opel Vivaro, kas pēc papīriem ir pasažieru (ir arī pasažieru tipa apstiprinājuma numurs uz identifikācijas plāksnītes), tai pašā laikā man čomam ir sešvietīgs Vito, kurš ir kravas, attiecīgi bez šī tipa apstiprinājuma.
WALA rakstīja: FR-V pilna masa 2130kg (pasmasa 1643kg). Vienīgais izskaidrojums tad varbūt ir tas ka mēs reģistrējām viņu burtiski tikko, varbūt ka tā nodokļu nomaksa ir par kalendāro gadu un tad 39 Ls ir par atlikušo termiņu augusta sākuma ( vot nebiju kaut kā par to līdz šim aizdomājies)
Vo te arī ir tā lieta... 
Gauss stāsta savus pārdzīvojumus sakarā ar nevainības zaudēšanu... 
Yetti rakstīja:
Gauss rakstīja:
Gribi taupīt, nopērc kautkādu Lupo vai to pašu Getzu.
pazīstams apdrošināšanas kantora darbinieks gadus 4 -5 atpakaļ stāstīja - remonta tāmē Getz un kaut kāds svaigais Maserati modelis (kupeja) - Getzam priekšējais lukturis 420.- Ls, Maserati 160.-
Getz vēl joprojām daži aptirsināšanas kantori tieši šī iemesla dēļ uzskata par riska grupas auto...
msh rakstīja: [kad getza vietā sāka ī desmit ražot? ]
vispār jau ī divdesmit 
msh rakstīja:
Gauss rakstīja:
Cik bieži getzam ir jāmaina motori un cik bieži audi 80?
Pie piecsimt štuku noskrējiena noteikti getzam, jo tie vecie fofāgena grupas motoriņi ir izturīgi un normāli ekspluatējot ar mirstamiem defektiem vēl desmitiem štuku spēj noskriet Vispār piemērs bija domāts par to, ka par to cenu, par kuru tu getzam nopirksi pāris motora niekus, A80 tu nopirksi visu motoru. Ja šrotos būtu divdesmitgadīgi hujdaji, par to cenu tev noteikti iesvērtu vismaz pusi hujdaja
Gauss rakstīja: No savas pieredzes varu teikt, ja gribi braukt, tad tikai jauns/mazlietots auto. Ja gribi pārvietoties, tad pokuj kāds auto.
Vai nu tu esi veikalinga speciālistu sekmīga darba radīts zombijs, kurš brauc nevis ar mašīnu, bet ar izlaiduma gadu un nobraukumu, un bezvērtīgiem vēsturs papīriem, vai arī tu esi ļoti bagāts un reizi pāris gados nopirkt tačku par 30+ štukām tev ir nieks Tātad ar pāris gadus vecu getzu [kad viņa vietā sāka ī desmit ražot? ] tu brauc, izbaudot 1.1 motora spēcīgo dinamiku, airējamo logu piedāvātās ērtības un tādu nopietnu ekstru kā pelnu trauks [vismaz lokanajai dacītei tas toč bija kaut kādā otrajā vai trešajā paketē ielikts nevis bāzītē ], kamēr, teiksim, ar daudzpadsmit gadus vecu audī UrS4 tu pārvietojies?
Bet vispār huidajam standartā aprīkojums ir diezgan labs. Gecam tikai pašā vienkāršākajā versijā (kas uz ielām ir retums) ir airu logi un bez A/C.
anonimikis rakstīja: austrumu zemēs ražotiem auto ekstra ir airu logi, nevis otrādi. kā tas ir vāczemes izstrādājumiem.
Tieši otrādi. Japāņiem un Korejām ir elektrības, vāciešiem airi. Paņem, piemēram, kaut to pašu 3. mazdu/corollu, tiidu un salīdzini ar, piemēram, focus vai astra...
No Mr.petersmith,
Mobilo #: +447024028601
Dear Friend,
Kā jums un jūsu ģimenei? Es zinu, mana vēstule atbilst jums jūsu vislabāk garastāvoklis šodien, mans vārds ir Mr.peter Smith, Primeline NatWest Bank Plc Londonas. Es nolēmu lūgt konfidenciāls sadarbība ar Jums, izpildot darījuma aprakstīts šeit, saskaņā ar mūsu gan savstarpēju izdevīgumu un ceru, ka jūs turpināsiet to top slepens, jo darījuma veidu, gan revīzijas bankas kontiem, es atklāja nepieprasītas / nepabeigto fondu, kopsummu £ GBP 23.800,000 (divdesmit trīs miljoni astoņi 100.000 Lielbritānijas sterliņu mārciņa) veido kontā, kas pieder pie viena no mūsu ārvalstu klientiem (Late Mr Donald Arthur Peterson), amerikāņu kas diemžēl zaudējis savu dzīvi ar savu sievu, kas plaknē crash United Airlines Flight 93, kas crashed Dienvidrietumu Pennsylvania Sep 11, 2001.
Pēc tam, kad iet caur viņa lietu mūsu bankas, es atklāju, ka viņš neprecizēja kādu tuvāko radinieku vai arī saņēmējs fondā. Es patiesi cenšas savu piekrišanu klāt Jūs kā tuvāko radinieku / Vai saņēmējam mirušā to, ka no šī konta vērtē pēc £ 23,8 miljoni Lielbritānijas sterliņu mārciņa būs jāizmaksā jums, ko mēs daļu šie procenti attiecību; 60 par mani% un 40% no jums. Viss, kas man nepieciešams, ir Jūsu patiesu sadarbību; uzticību un visstingrākās konfidencialitātes prasības, lai ļautu mums veikt šo darījumu veiksmīgi. Es pārliecināju, ka šis darījums tiks izpildīts saskaņā ar likumīgu vienošanos, kas pasargās jūs no neievērojot likumu gan savā valstī, un šeit, Londonā, kad fonds ir pārsūtītas uz jūsu bankas kontu. Pēc izskatīšanas un šī piedāvājuma akceptu, lūdzu, nosūtiet šādu informāciju, kas man nekavējoties.
-Jūsu Pilns vārds,
-Jūsu kontaktadrese
-Jūsu tiešā mobilā tālruņa numuru.
Šī informācija ļaus man augšupielādēt jūsu datus mūsu bankas datubāzē atspoguļot bankas tīkla sistēma, kas Jums ir nosaukti tuvāko radinieku / būs saņēmējs šo fondu, tad es jums par to, lai atklātu saziņu ar banku tālākai nodošanu fonda jūs, lūdzu, ņemiet vērā, ka mums ir dažas dienas, lai veiktu šo darījumu, lūdzu, atbildiet uz manu privāto e-pasta adrese: mr.petersmith@hotmail.com par konfidencialitāti.
Paldies, cerot uz jūsu steidzamu atbildi.
Best Regards,
Mr.petersmith,
Head PrimeLine,
NatWest Bank Plc.
man atkal prieks, ka tie tirlāni - kristovskis ar štokiju aiz borta palika.
tikai nez kāpēc melnais pravietis manī saka, ka būs līdzīgi kā ar Mūrnieci - pofig, ka tauta šamos negrib, par ministriem kaut kā tiks...
sarashkins rakstīja:
SEA rakstīja: Sazvērestības teorija plašākā mērogā... aculiecinieks.delfi.lv/...
Tas cilvēks ir slims, nevajag viņu uztvert par nopietnu. Palasi vēl, ko viņš raksta te: zinas.nra.lv/...
Viņš ir viens no tiem, kas vienmēr meklēs pret ko cīnīties un nevis par ko.
Nu, tam rakstam nra par Eiropas savienību diezgan lielā mērā, manuprāt, var piekrist.
Pie tam, ir skaidri redzams, ka tas, kas notiek šodien, ilgi pastāvēt nevarēs. Jau daudzkur ir izskanējuši viedokļi, ka tas viss beigsies ar savā mērā diktatūriska režīma ieviešanu. Jau šobrīd ES klīst idejas par to, ka dažu valstu ekonomikām vajadzētu nonākt Briseles kontrolē.
Joprojām nenožēloju, ka 2004. gadā nobalsoju pret Latvijas iestāšanos ES.
SEA rakstīja:
GB12 rakstīja:
Joprojām nenožēloju, ka 2004. gadā nobalsoju pret Latvijas iestāšanos ES.
Un padumjo laiki bija vislabākie...
Kur tevi atrada...
Vai tik te kādam jūtas netika aizskartas? 
Vai tad tu pats, učuks būdams, savā laikā neslavināji Iljiču un neliki nesekmīgas atzīmes uzvedībā tiem, kas atļāvās neierasties uz oktobrēnu saietiem?
P.S. Nedomāju, ka padlaiki bija labāki, bet esmu 100% pārliecināts, ka ES jau arī nekā diži labāka nav un nebūs. Jā, varbūt ekonomiskajā ziņā (kaut gan tas vēl arī tāds diskutējams jautājums ir, ņemot vērā, ka ES mēs nemaz tik vienlīdzīgi "partneri" neesam), jā, ceļot ir vieglāk, bet, nu, vismaz, manuprāt, mēs tomēr pārāk augstu cenu par to maksājam...
ellnino rakstīja: Man būtu pilnīgi pajāt par takšiem, ja viņi manam auto abos galos būtu atstājuši 2cm - arī par taksistiem
Diez vai... kad ieraudzīsi, cik nākamajā gadā maksāsi par octu...
Autors izklausās pēc pusaudža, kurš starpbrīžos vēlas paspīdēt par savu jau sen no modes izgājušo pofigismu.
Gribētos redzēt, cik bravūrīgs viņš būtu reālajā situācijā...
ellnino rakstīja:
GB12 rakstīja: Autors izklausās pēc pusaudža, kurš starpbrīžos vēlas paspīdēt par savu jau sen no modes izgājušo pofigismu.
Gribētos redzēt, cik bravūrīgs viņš būtu reālajā situācijā...
Nebūtu jābūt bravūrīgam - noteikumi ir noteikumi un likumi ir likumi. Tiem laikiem, kad katram tie bija savi, būtu jābūt pagājušiem.
Kāds naivums...
Un kam tad tu iesi žēloties?
laikam esi aizmirsis vēl nesenos sižetus par baltajām toyotām, lidostu cīniņiem, baltic taxi mašīnu apšaudīšanas un šoferu ietekmēšanas...
laikiem jābūt pagājušiem... pašam smiekli nenāk?
i_edgars rakstīja: Man veica. Pēc negadījuma neviens neko nepieprasīja, ne par vienu nebija aizdomu, bet alkohola testu veica mums abiem, pie kam katram 2 reizes. 2. reizi precīzi pēc 20 minūtēm. Uz mūsu jautājumu kāpēc, jo ne no viena nekas nesmako un nav aizdomu, atbildēja, ka pēc protokola obligāti jāveic un 2 reizes!
Man pēc negadījuma ar cietušo arī veica, jā, esot obligāti. Bet tikai 1 reizi.
Virsraksts - Vislabākais kandidāts airbaltic vadītāja amatam ir Gauss
Tas ir tas Gauss, kas te visādas muļķības raksta?
Jaunā meriva ir BEZ kondicioniera? Tu kaut ko tagad nejauc?
P.S. Cik zinu, opelim ir kādi 13%-15% uzcenojums. Ja neiet runa par kaut kādām īpašām akcijām, diezvai kāds tādu atlaidi dos. Pārdevējam ēst arī gribas.
TDIOTS rakstīja:
VWfans rakstīja: Mans uzskats ir taads, ka jaunaa Opel-Meriva 1,4 Turbo benziinnieks ir baudaamaakais jaunais auto cenu grupaa no 11 liidz 12 tuukstoshiem latu.
Laimīgais jo zin ka akkal wajaga opli ,kurš iztur veselus 89234 km ,bez dzinēja kapitalkas
Es gan vairs nezinu ko vairs var gribēt Patīk MB un OOOO -bet nepatīk ka birst , kā opeļi, pie kam riktīgi pa dārgo Nepatīk ģešofkas apdare un dizains no 'made in japan' -bet patīk ka nebirst
Nu kad autoražotāji beidzot sāks ražot MeršLekšus waj AUDIyotas ?????
Kāāāāāāāāāāāāāāād ........
Nāāāāāābadziņš... 
Bet, nu jā, pa lielam jau tev taisnība. Vēl varētu pielikt minēto birstošo vāciešu cenu.
Nobraukums oriģināls - tikai 78 000, jo piederēja pensionāram, kas braukāja tikai pa vasarām.
Kaut kur dzirdēts teksts...
P.S. Vai tad šo vēl 1995. gadā ražoja? Ja nekļūdos, šo nomainīja 19. modelis kaut kādā 1988. gadā.
Vispār jau no ārpuses izskatās tiešām neslikti saglabājies. Bet, nu, 1000 par tādu nemaksātu...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ak rakstīja: Vai tad, kad pirki, labāk gāja ;? Tikai tagad uzzināji, ka neiet ;? Šitos opeļus mierīgi var čipot, ja gribas. Vai Tev it DTL (90 zs) vai DTI (laikam 100zs)? JA DTL bez starpdzesētaja, tad tas ir pavājš priekš Omegas. Es braucu ar Omegu 2.2 DTI, nu tā, bez čipa principā pietiek, bet mazāk jau būtu par maz.
ak, to 2.2 DTR nemaz nevar nočipot. Nu, vismaz pirms 3 gadiem nevarēja. Mani toreiz atšuva gan chiptuning.lv, gan turbochip.lv, vairāk nemēģināju.