Man - nekādā gadījumā. Uzskatu, ka šādas videopadarīšanas var lietot darbam, kad nu pašreizējos apstākļos savādāk nevar, taču ne draugu saietam vai tamlīdzīgam pasākumam.

Neaizmirsti, ka tam elektromobilim dafiga vajag un ja sagribēsi reizē šo lādēt un darbināt savu siltumsūkni, vārīt tēju, kurbulēt elektrisko plīti - var būt par maz un dabūsi jau pieslēgt ko niknāku. Pieslēgšana, abonēšana u.t.t. u.tjpr.

Man ir keramiskā. Jā, mazliet jāuzgaida, kamēr uzkarst un kad tas ir noticis, karstuma nudien pietiek. Par pieregulēšanu - pierašanas jautājums drīzāk. Man problēmu nekādu. Gāzi esmu lietojis n-tos gadus - varu objektīvi salīdzināt. Gāzei pluss tāds, ka var lietot dajebkādus katlus. Nu un lētāk, toties šmucīgāk.

1) tautas īdēšana par biznesu būtu mazāka, ja policija atzītu - jā, pelnām naudu, jo šis ir labs veids, kā to izdarīt. Nepārkāpiet, nebūs problēmu. Radaru gadījumā allaž tiek pieminēta drošība un tikai, lai gan faktiski esmu novērojis tieši pretējo (uz Tīnūžu ceļa); 2) par radariem varētu tik ļoti nepukstēt, ja tauta pie tiem tik ļoti nelohotos. 90 km/h ierobežojums nekādā ziņā nepieprasa 70 km/h faktisko ātrumu.

Pirms gadiem 12 bija sanācis saskarties ar sabiezējušu, ne sasalušu gan. Tad laikam bija sanācis tā, ka ielējām degvielu mazākā DUSā un nepadomājām, ka pēkšņā sala dēļ tur vēl varētu tirgot t.s. vasaras degvielu. No rīta mīnusi (-10 varbūt, neatminos) un auto nelec. Atvilkās viens zinātājs, pameklēja, kur nu tur vajadzēja meklēt un konstatēja - nebūs, sabiezējusi degviela. Pēcpusdienā, kad jau temperatūra bija mazliet uzkāpusi, vilkām ārā 2 fēnus un sildījām. Nu neko, pēc kāda laika izdevās arī - pielēca. Tiesa, tas bija stipri prastāks motors par CR.

Zirgojamies, zirgojamies, bet tiem nabaga frančiem droši vien galīgi nelāga jušanās. Sākumā cik tur covida viļņi, tad tagad vēl 6 vilki. Kā gan lai galā ar to visu tiek? Taisni vai pastardiena! Un par spīti vilki droši vien franču valodu arī švaki pārzina un atsakās komunicēt.

Jā, vai nu nav zināms, visi mednieki ir dzērāji. Savādāk nav un nevar būt. Kad es kādreiz pastāstu, ka nodarbojos ar makšķerēšanu, tad ko tik negadās dzirdēt un ir acīmredzami, ka šie cilvēki par copi maz ko zina, bet viedoklis ir. Tas ir tāds, ka mašķernieks aizčāpo līdz ezeram, iemet makšķeri un kož visu dienu, izrāvies no sievas nagiem. Aptuveni tā. Kādreiz mēģināju oponēt un stāstīt, ka var ar spiningu visu dienu aktīvi pa upes krastu staigāt, kas ar dzeršanu ir grūti savienojams process, taču pēc laika nolēmu - nav vērts. Tā ka nedomāju, ka auto forumā, kur mednieki varbūt ir 2, te varēs izvērsties pilnvērtīga medību diskusija par medību būtību, nevis par aizspriedumiem.

Labi. Ja reiz tas nebija tik redzami, tad atļaušos piebilst - mēģini izlasīt to komentāru vēlreiz un neuztvert tik tieši. Varbūt tad pamanīsi, ka faktiski mūsu domas sakrīt.

Domāju, ka 1 trafarēta policijas mašīna periodiski parādoties tajos it kā problēmposmos izdarītu daudz vairāk labuma par mazāku naudu. Cik nu varēju novērot tajā 1 eksperimentālajā posmā uz Tīnūžu ceļa, tad konkrētajā posmā visi vilkās kā pasprāguši, bet pēc posma atkal sākās masveida stihiska apdzīšana -visi visus. Kam tas vajadzīgs? Pa Tīnūžu ceļu es braucu gana bieži un neesmu novērojis dižas problēmas, ja neskaita vietās pie radariem (nepārprast - problēmas parādījās PĒC radaru uzstādīšanas). Kad ceļu atklāja, tad gan bija daļa, kas vēlējās iztrakoties, bet tagad - nekā tāda. Policiju neredz ne trafarētu, ne netrafarētu, gana daudz posmu bez radariem, bet viss notiek diezgan normāli. Kāds ātrāks, kāds lēnāks, kā jau visur. Kamdēļ to čakarēt?

Tāpēc, ka Tu esi prasts plebejs, lūk, te visa lieta. Droši vien to velo pat izmanto gauži arhaiskam nolūkam - pārvietoties no punkta A uz punktu B. Savukārt lateksa ūziņas ar polsterēto dirsu parāda, ka neesi nekāds untermenšs, bet gan kungu rases pārstāvis, kam nav nekādu noteikumu.

Šāds komentārs jau savā ziņā nav slikts. Ja šādi un citi komentāri iz sērijas "glābsim vaļus", "aizliegsim medības", "palīdzēsim nabaga nēģeriem Āfrikā" parādās bieži, tas liecina par pārtikušu un garlaikotu sabiedrību.

Nav jau runa par to, ka būtu ērti. Tas ir, lai parādītu, ka esi savādāks (viņu ieskatā - labāks).

Piekrītu, ka augstais gals tiešām makšķerniekam dod zināmu handikapu, jo ķerot plaužus tur, kur plauži ir, ir lielāka iespēja tos noķert. To gan par gaļas sagādi es negribētu saukt, jo veiksmīgie un meistarīgie ir bijuši vienmēr - arī tad, kad ķēra ar lazdas kātu un termins "eholote" nevienam neko neizteica. Cits ķēra, cits ne. Aizej uz to pašu Babītes laivu bāzi un pajautā, kā tad šodien gājis. Nu tā - ne visai. Brauc krastā vīri ar nopietnu aprīkojumu, bet tukšām rokām. Kā tad tā? Tā eholote, protams, palielina iespējas, bet absolūti neko negarantē. Nu gluži kā priekšējais braucējs

Redzams, esi no lietas attāls, ka tik kategoriski izsakies. Ir zināms, ka ezerā pa vidu ir vieta ar grunts izmaiņām, kur dzīvo asari. Kā to vietu noteikt? Braukt uz bobi? Tā būtu labāk? Izmantot sentēvu metodi ar striķīti un svērteni? Vienreiz noteikt, ielikt koordinātas telefonā un izmantot citreiz? Bet tas nu atkal velk uz helīti ar termokameru. Tiesa, šādi mēs varam analizēt visu aprīkojumu. Laiva, motors, kāts spole u.t.t. u.tjpr. Internetā iepriekš noskaidrot ezera dziļumu un potenciālās vietas - gaļas ieguve! Pašam ir diezgan prasta eholote, kas veic pamatfunkcijas (nosaka dziļumu), bet to pašu reti izmantoju (nav vajadzības), bet eholote nekādā ziņā negarantē lomu. Pat ja zivis atrod, tas nebūt nenozīmē, ka tās šis copmanis vispār spēs tās noķert. Tāpat ar helikopteru un termokarmeru - teorētiski tas dod priekšrocības, bet praktiski lielajam vairumam nebūs meistarības to lopu nošaut.

Piekrītu, ka no 2,5 ZS gaidīt dižu sniegumu ir visai naivi. Kam nepiekrītu - kur problēma lietot šādus motorus? 1) Ne visas laivas ir piemērotas lielajiem motoriem; 2) ne visi ezeri arī ir tik lieli, lai vajadzētu. Ja ikdienā vēlies kratīties no Burtnieka viena gala uz otru, tad gan būs par švaku, taču ja ezers nav liels un ja slinkums airēt - ņem un dragā. 3) lielāki tomēr maksā vairāk. Ja vēl vajag advancētāku laivu, tad kopā jau sanāk pietiekami un kas ierindas makšķerniekam tomēr sanāk par daudz.

Iepūt attālināti un nebūs bēdu!

Jāatzīst, tās retās reizes, kad tieku pie TV, saprotu, ka man neko tādu nevajag. Kompī ieslēdzu to, ko vēlos, skatos no vietas, kur labpatīk, nekādu reklāmu.

Lai runā. Lai vai kā, tā nudien būs pareizāka vieta, kur meklēt info par motoriem, jo tur apgrozās copmaņi, kam tādi motori ir ikdiena. Šeit? Nu kāds jau noteikti ir, ne vairākums.

Par viļņiem runājot, atceros, ka pirms kāda mēneša redzēju ziņas ar nopietniem uzvārdiem medicīnā, kas teica - oi, būs 3. vilnis, būs pizģec. Tad patiešām būs, jo būs pizģec. Tajā brīdī radās jautājums - nu ja reiz mums tas 3,14 ir neizbēgams, kāpēc tad vajag tos ierobežojumus? Labi, tas nu tā. Kārtējo reizi par medijiem un to pasniegto info.

www.copeslietas.lv/site/sarunas/topic/258/ Palasi. Tur dafiga infas. Ja nemaldos, tad Hondai 5 vai 2,5 ZS variantam (varbūt abiem) esot gaisa dzese, kurpretī citiem ūdens. Honda skaļāka esot, bet laikam rezumējums būs tāds - tie mazie motori visi +/- līdzīgi (Honda, Suzuki, Yamaha, Tohatsu, vēl tur kādi). Vēl esot dažādi prastāki varianti a la Parsun, bet nu par tiem domas dalās. Citi apmierināti, citi spļaudās.

NEDER. Ja elektroauto var aizvietot iekšdedzes dzinēju, tad laivas gadījumā būs tieši otrādi. Cik esmu novērojis dabā un vēl vairāk copes šteļļu forumā, allaž notiek attīstība benzīnnieka virzienā, nekad otrādi. Pie tam NEKAD nedzird žēlabas, ka tomēr agrāk bija labāk. Mikserus lieto parasti 2 gadījumos: 1) ezeri, kur benzīnnieki aizliegti; 2) kā lētāks variants, lai gan arī tas ir gauži nosacīti. Ja vajag pašu motoru (ne sūdīgāko), tad vēl vajag lādētāju, vajag 2 aķus (var vienu, bet ja vēlies nopietnāk, sanākot 2), tad kopā nemaz tik maz nav.

Man šķiet, ka tieši elektrovadītspēju, bet nu lai vai kā, to patiešām ietekmē faktiski dajebkāda cita ēšana/dzeršana, taču tam visam ir īss efekts. Un piekrītu - nez vai tie, kas no rīta brauc ar vakardienas kodiena 0,2 promilēm būtu problēmu izraisītāji nr 1.

Es uz šitādu esmu reizumis skatījies un domājis - kas gan varētu tādu gribēt? Tiesa, laikam gribētāji ir, pa ielām tādi vizinās.

Būtu izdevīgi. Pēc kroga iznāc ārā, pastreipuļo un taksis uz mājām...

Man savulaik radiņi iedeva tādu kvarca lampu, kad bērni bija mazi. It kā vajagot ik pa laikam izspīdināt istabas, tad būšot baciļi pagalam un bērni neslimošot. Praktiskais pielietojums rādīja, ka bērnu slimošanu tas nenieka neietekmēja ;)