Ko mocies uzzvani opel servisam un aprunājies

Ņemt auto ir viens, bet ja nav kur turēt un pievienojies uz ielas turētāju pulciņam? Pie kam ja ielas malas ir vienmēr pilnas? Kā to raksturot? Bezkaunība? Stulbums?

Nu tad elektroričuki - priekš kam to vajag, ja sākotnējā divriteņa jēga ir veselīgi izlocīt kājas un izvēdināt galvu svaigā gaisā?

No vakardienas, 14. maija aizliegts apstāties ar'ī Zvaigžņu ielā posmā no Laboratorijas ielas līdz Alauksta ielai. Saskaitīju desmitiem stāvošu auto zem zīmes. PP būs trekns ķēriens ja sāks līmēt plāksterus pa 30€ gabalā. Jūs ko? Gaidat, kad Jums ielīmēs plāksteri PP? iesaku aizņemt brīvās vietas tuvākajās maksas stāvvietās!

No šodienas, 14. maija aizliegts apstāties Vārnu ielā posmā no Laboratorijas ielas līdz Alauksta ielai. Saskaitīju desmitiem stāvošu auto zem zīmes. PP būs trekns ķēriens ja rīt sāks līmēt plāksterus pa 30€ gabalā

Alauksta ielā manīti daudzi kaķi, būsim uzmanīgi, nesabraucam

Lai tak meklē, par ko uztraukties?

Foruma biedri? Dīvāna esksperti!

Kādi ieteikumi 136 kg smagam vecim, kur var nopirlt ričuku kas nelūzīs no tāda braucēja svara pēc pāris dienām? Un ar lielu rāmi jo 2m augums?

Ko mocies ej ar kājām

Vairāk nekā puse no teju 30 000 legālo suņu īpašnieku Rīgā pašvaldībai nemaksā suņa turēšanas nodevu. Pašvaldības saistošie noteikumi nosaka, ka no janvāra nodeva par suņa turēšanu ir 10 eiro gadā, kas jāsamaksā līdz katra gada 1. martam.

Alauksta iela arī nokakāta un nočurāta ne pa jokam. Namu sienas un stūri jau dzelteni. Jautājums suņu turētājiem - priekš kam jums tie sunīši??

Gazele ir jāaizmirst. Tad jau RAF Latvija arī jaceļ saulītē?

Piekrītu. Kas tas par joku, pārbaudīt rokas bremzi kustībā uz ruļļiem

Vēl mani uzjautrina tādas uzlīmes kas izskatās pēc ložu šāvienu pēdām. tad vēl smieklīgi ir visi tie melno panteru līmētāji. Un nupat man te viens nobrauca garām- uzkāris priekšā bifeļa ragus un pašam galvā liela kovboja platmale

nu bet protams

visi tie čurājošie puisīši uz bāku vāciņiem, izkārtās sarkanās mēles, zivis, vidējie pirksti utt utt. jebkurš psihologs pateiktu, pirmām kārtām, cilvēks izjūt uzmanības trūkumu, viņš vēlas , lai viņu pamana, ievēro

ir jaunumi. šoreiz no blakus esošās Vārnu ielas

vai nu Lienīte vai Pēterītis. Bet pa smuko nolikts auto, Vārnu iela ir vienvirziena iela

lai varētu normāli nolikt auto perpendikulāri stāvēšanai uz ietves, vajag likvidēt tās apmales, vai nu noslīpējot slīpas vai nomainot ar pazeminātām apmalēm

Un jautājums. Kāpēc cilvēks iegādājas sev auto, iepriekš skaidri zinot, ka nav kur likt? Cik stulbam ir jābūt?

Paskaties augstāk bildes. Tie garie un augstie busi reāli traucē gājējiem un arī garāmbraucējiem.

Paciemojos Jelgavā, nu tur gan traģiska situācija ar vieglo auto stāvvietām pie padomju laikos celtajām daudzstāvenēm. Mašīnas vienkārši liek , kur vien var, ar vienas puses riteņiem zālājos, gajēju ietvēs utt. Pilnīgs bardaks.

Šīs ielas piemēri rāda ka ir sīkāk un precīzāk jādefinē kas ir vieglais auto un kas ir visādi busi un bulku vāģi. Otrs moments, vai iedzīvotāju privātajiem auto domātās stāvvietās ir atlaujami visādi komerctransporti? Tas jau pārvēršas par tipisku ainu. Cik pabraucu apkārt, ļoti daudzos pagalmos stāv visādi it kā zem 3,5t busi, bet! Izmēri tiem ir tik lieli, ka par vieglo mašīnu tādunosaukt var tikai nu tā ļoti samierinoši. Iepriekš augstāk jau ir parādīti piemēri

Ar ironiju, cien. Msh, tas viss ir domāts.

Alauksta ielā tā kā neredzu kaut kādas graudu kaltes no ASV, vai tad tas Peķka no MEXA nav kaut ko sajaucis? Dienesta komerctransportam nav paredzētas vietas pašvaldības sarūpētajās vieglo auto stāvvietās vietējiem iedzīvotājiem

ir vēl viens nakšņotājs, kurš šo kravas mašīnu bezkaunīgi novieto Alauksta ielā regulāri, vai tad tas ir vieglais auto?

Alauksta ielas gaišā nākotne