- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
šķiet tev pašam nav diezin cik labs eksemplārs trāpījies. Nesaku, ka ir pats autobūves sasniegumu kalngals, bet ir daudz bēdīgāki dzelži, it īpaši ja vērtējam 15-20 gadu vecos
Ja pašam patīk s*pties, tad pērkam jebkuru CQ būri ar ne 6cil motoru un kombinējam iekšā turbomotoru. Bet tā pa 1,5K naudām var dabūt daudzmaz ejošu 2.8CQ, lai pārbraucieni starp trasēm neliktos ahūna dārgi pēc dīzeļa lietošanas, pa 1K var instalēt gāzes iekārtu. Atšķirība no subarveidīdīgajiem būs tā, ka pārējā transmisija nav no biezpiena. Bet lai vai kā, īstais Q spēks parādās tādās ziemās kā iepriekšējā, ja vnk gribas kūpināt riepas un copēt zaķus, tad BMW viennozīmīgi 
Tēma: EGR vārsta nobloķēšana
Ja gribas pa smuko, tad ECU jāveic pāris modifikācijas lai nemestu kļūdu par šo štruntu, pēcāk var blīves vietā ievietot līdzīga materiāla plāksnīti. Es gāju vēl tālāku ceļu- pie katra kolektora EGR pieslēgumos ir 10mm metāla flancis un vārsts garāžas plauktā piemiņai
Tēma: Beigas?
Katrā forumā ierasta lieta- paaudžu nomaiņa, veciem rodas nopietnākas intereses par dienas pavadīšanu forumā, parasti tos aizstāj "svaiga gaļa". Tomēr šeit jaunie tiek pieņemti daudz nedraudzīgāk kā citur, tāpēc ar tukšums
Kāpēc tad bija jāgāž uz sānu, lai kkur nepaliek gaiss sistēmā?
Tēma: Par Golf 3 motoriem
Kādus 4 gadus kā darba auto tiek lietots 3. golfs ar 1.8 monošprices dzinēju (kods ABS). Neko sliktu nevaru teikt, nav ahūnā raļļu mašīna, bet par atdevi nevar sūdzēties. Tehniski jāskatās sliekšņi kā arī sistās vietas, dzinējā nekas globāli nav beidzies, izņemot temp. datčiku un aizdambējušos autonomkas radiatoru. Var pieminēt arī dzesēšanas sistēmas flančus pie galvas, tiem ir tendence laika gaitā savērpties un pilināt dzesēšanas škidrumu, bet iespējams tas dēļ tā, ka detaļas nav original, bet vnk tādas, ko veikalā pasniedza kā pirmās.
Pie pirkšanas der uzmest aci odometram, ja displejā nerāda "total", tad spiedometram iet jau otrais aplis, konkrētajam eksemplāram no nullēm sāk skaitīt pēc 300Kkm
Šitik gudram auto pēc tādas procedūras kļūdas nav jādzēš?
Laukos stāv moskvičs, kam sliekšņu materiāls vecās labās ceļa zīmes
Zini, tūdīgs rafs tev patrāpījies, fāters ar šādu izstrādājumu izbraukāja Ungāriju, kādas 2 vai 3 reizes līdz Vācijai, kā arī vairumu reižu līdz Polijai un Maskavai. Nekas īpaši nost negāzās, galvenais nenolažot uz visādām apkopēm
msh, tā ir K-Jet drosele, mēs nenoliedzam, ka tai ir tukšgaitas regulēšana Bet par KE-Jet, šoreiz gan NG dzinēju tev derētu palasīt pirmo rindkopu šajā linkā www.autoprospect.ru/... 
Bet par KE-Jet, šoreiz gan NG dzinēju tev derētu palasīt pirmo rindkopu šajā linkā www.autoprospect.ru/... msh rakstīja:
andzha rakstīja: Kāda gan tukšgaitas skrūve?.. Priekš tam ir droseles slēdzis, ja tas ir nopozicionējies "tukšgaitas" režīmā, tad sistēma vadās pēc GMM sniegtajiem datiem. Ja tas gļuko, tad arī apgriezieni ir vai nu līdz 2000, vai arī ģībst nost. protams tas neizslēdz variantu par sprauslām, utt, bet kāds tomēr ir veicis reālu diagnostiku, nevis kā mēs- virtuālo
Vēl viens no marsa nokritušais? To gadu motoriem droseles +/- bija vienādas, tajā skaitā motoriem ar k-jetu, līdz ar to visiem ke-jetiem un ke-motronikiem arī ir drosele ar brīvgaitas regulēšanas skrūvi, kura atļauj nelielu gaisa daudzumu apvadīt garām droselei. Tik, kā jau piebildu, rūpnīcas manuālī rakstīts, ka ja viss kārtībā, to skrūvi grozot nekam nav jāmainās
Bet ja brīvgaitas slēdzītis nedarbojas, precīzāk būtu teikt apgriezieni no 2k, nevis līdz Otru variantu, kad šis varētu būt saslēdzies jau ar droseli vaļā [jeb vai kā tad iespējams tavs variants "gļuko un motors ģībst"? ] līdz šim nav gadījies piedzīvot
Nepieciešamo gaisa pieplūdi normālā gadījumā regulē tukšgaitas regulators. Vsp par tādas skrūves esamību piekrītu, bet aizrauties ar to nevajadzētu, savādāk var pārbīdīt droseli pozīcijā, kad tiek izslēgts tukšgaitas režīms. Pieļauju tā varētu būt paredzēta droseles kalibrēšanai attiecībā pret slēdzi
Kāda gan tukšgaitas skrūve?.. Priekš tam ir droseles slēdzis, ja tas ir nopozicionējies "tukšgaitas" režīmā, tad sistēma vadās pēc GMM sniegtajiem datiem. Ja tas gļuko, tad arī apgriezieni ir vai nu līdz 2000, vai arī ģībst nost. protams tas neizslēdz variantu par sprauslām, utt, bet kāds tomēr ir veicis reālu diagnostiku, nevis kā mēs- virtuālo
Ir sliktākais variants, servisā ja nodiagnosticējuši
A6 C4 vari mainīt visu pēc kārtas, bet bez autonomkas salsi nost.
Tēma: AUDI 80 dūmo
Es nepirku mucu, tādēļ mazumtirdzniecībā par šādu cenu sanāca daudz zemākas kvalitātes produkts. Bija vēl gļuki, zems eļļas spiediens atvelkot, utt. Tāpēc ar ieguvu pārliecību, ka labu eļļu vari nenovērtēt, bet sliktu gan
Tēma: AUDI 80 dūmo
Pie viena ielej arī normālu eļļu, nevis 1.80Ls/litrs. Man passatam bija tāpat, ~litrs eļļas uz 500km, nomainīju blīvslēgus, ielēju BP eļļu un par pieliešanu bija jāaizmirst. Arī kūpēja tieši silts, un tā pamatīgi, kā dīzelis redlainā 
Jaunākais forumā
- Lietotu/mazlietotu auto plači Rīgā, Jūrmalā, Tukumā? Labākā vs Sliktākā pieredze! (16)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (19)
- Makslīgais intelekts (MI) (161)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (24)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (104)
- Latvijas Valsts ceļi un iAuto.lv tiekas Delfi TV diskusijā - Uzdod savu jautājumu par Latvijas ceļiem! (14)
- Izstāde “Auto 2025” Ķīpsalā 24.–26. aprīlī, darba laiks un biļetese cenas. Laimē 2 ielūgumus! (59)
- Tramps - ASV prezidents? (2657)
- Dīzeļa tirdzniecības ierobežojumi Latvijā saistībā ar piegāžu krīzi un Hormuzas blokādi (15)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (10)
- Smēķēšana (44)
- Kā lēmumu pieņemšanā tiek apieti Rīgas apkaimju iedzīvotāji Grīziņkalnā (46)
- Vēl laiks iepirkt sadzīves halogena spuldzes (13)
- iAuto.lv saviem lasītājiem piedāvā iespēju testēt jaunākos automobiļus (339)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (603)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (391)
- Škoda VRS 2014 atsauksmes, eksplotācijas pieredze un izmaksas? (8)
- MŪZIKA (134)
- Lexus LC 500 (1)
- iAuto sociālajos tīklos (53)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.