Autovadītājs nepamana motociklistu un gandrīz izdzēš viņa dzīvību (+ video) 57

iAuto | 7.decembris 2016 16:32

Ļoti smags negadījums, ko nofilmējusi video novērošanas kamera Sočos - nogriežoties pa kreisi, "Nissan" vadītājs nepamana (?) motociklistu un aizgriež tam priekšā.

Komentāros rakstīts, ka baikeris nogādāts tuvākajā slimnīcā. 

 
Visi komentāri
 
LMT 7.decembris 2016 16:49
21 5 Atbildēt

Tas slepkava to nissanu ar nepamanija!

Vello 7.decembris 2016 16:52
6 0 Atbildēt

pagaidi, lai Pļurkt pieslēdzas

:-) 7.decembris 2016 16:55
4 0 Atbildēt

Un vel Vernons, lai atrisina dilēmu, ātrums, priekšā būšana, vai kas jauns!

Vernons 7.decembris 2016 19:37
4 15 Atbildēt

Nu un kurš vainīgs?

Sezona 7.decembris 2016 16:58
6 1 Atbildēt

Nissan bija pārliecināts, ka moto sezona jau noslēgusies

Michux 7.decembris 2016 17:16
2 2 Atbildēt

Mocīts normāli vilka pa sabiedriskā joslu...ja tas viņiem tur ir atļauts, tad OK, bet ja nē....tad pats vainīgs!!!

Michux 7.decembris 2016 17:21
1 2 Atbildēt

Un vēl Nissans no "pareizās" joslas griezās... =D

Iespējams mocīts pat uz sarkano pārplēsa, grūti saprast kā tas luksafors tur strādā.

Palaidniex 8.decembris 2016 9:29
6 0 Atbildēt

Nu tehniski kā jau vienmēr - divi atsevišķi ņemti pārkāpumi paši par sevi ir gana "nevainīgi", bet notiekot vienlaikus vienuviet ir kā ir...

Vernons 7.decembris 2016 18:07
1 8 Atbildēt
Pļurkt 7.decembris 2016 18:33
3 8 Atbildēt

Kārtējais aklais, kas neredz neko kas ir mazāks par Kamaza purnu!

Palaidniex 8.decembris 2016 9:29
13 2 Atbildēt

Man šķiet, ka spidometrta cipariem pusmetra attālumā no deguna ir jābūt labāk saskatāmiem par kamaza purnu... ;)

Pļurkt 8.decembris 2016 9:55
1 14 Atbildēt

Tev vai tam utei kāds ir iedevis ekspluzīvas tiesības piespriest nāvessodu jebkuram, kas pārkāpj jebkuru CSN pantu??

Tas ute neko nav pārkāpis?

Palaidniex 8.decembris 2016 10:03
23 3 Atbildēt

Kāpēc kāds piespriedis nāvessodu? Mazliet būsi ko sajaucis.

Manuprāt, apzināta riskēšana ar dzīvību, agresīva braukšana koplietošanas satiksmē un tīrs, apzināts pašnāvības mēģinājums. Citiem iesaistīajiem ir pilns pamats iesūdzēt tiesā par morālo kaitējumu un psiholoģisko traumu!

Ja tas mo lidonis grib veikt pašnāvību - nevajag savā nolūkā iesaistīt trešās personas! ;)

AnsisR 8.decembris 2016 12:43
1 0 Atbildēt

Otra puse, šajā gadījumā auto vadītājs, to var traktēt arī kā slepkavības mēģinājumu.

Vernons 7.decembris 2016 21:37
0 12 Atbildēt

CSDD bija sapnis apmācīt bīstamās situācijās.Šis ir ideāls variants to apspriest. Eleganti vienkārši saliekot pa plauktiņiem, ko kurš neredzēja un ko abi nesaprata.

:-) 8.decembris 2016 10:33
5 1 Atbildēt

Te tik viens nesaprata, ka 90 km/h nav tas pats kas 60 km/h.

Punkts.

ESpatsunbralis 7.decembris 2016 23:11
13 1 Atbildēt

Jā nu kaut kā jocīgi izskatījās , skatījos reizes piecpadsmit , un domāju :kura tad Krievijā ir ātrā josla ? Labā vai kreisā ? Ja motciklists būtu apbraucis to mašīnu pa kreiso pusi ,tad "Nisans " būtu to motociklu noteikti redzējis , bet tagad mašīnas aizsegā un ar lielu ātrumu , tur jābūt gaišre'ģim vai rentgenam ! Gadījumā ,ja motocikls būtu braucis ar to pašu ātrumu ar ko brauca mašina kuru apdzina ,tad nekas tāds nebūtu noticis .Kā vējš skrien , kā miets atduras ,citreiz skries pa pareizo pusi krustojumā .

Kanibaals 7.decembris 2016 23:19
10 0 Atbildēt

Pēc ballistiskās trajektorijas var aprēķināt ar kādu ātrumu mocists turpināja lidot.

Kanibaals 8.decembris 2016 20:10
6 0 Atbildēt

Nolidoja ~15m 1 sek. Itogi, lai nolidotu 15m no 2m augstuma ir nepieciešams 20m/sek sākuma ātrums, jeb aptuveni 70-75km/h

www.convertalot.com/ballistic_tra...

www.google.com/maps/place/43...

DidzisKalnietis 7.decembris 2016 23:26
16 1 Atbildēt

Kārtējais "donors" ar iepriekš labi paredzamo iznākumu! Vienīgi, kā teica viens CP darbinieks - parasti tur pat neko vairs nevar paņemt tai donoru padarīšanai - viss vienā putrā. Diez vai daudz ko var pārmest Nissan vadītājam...

solaris 8.decembris 2016 1:51
11 15 Atbildēt

Neesmu braucis ar moci pa koplietošanas ceļiem, tāpēc nezinu lidošanas specifiku, taču man šķiet, ka autovadītājam šā vai tā vajadzēja skatīties divreiz pirms kreisā pagrieziena veikšanas. Jā, mocis pārkāpa ātrumu. Taču autovadītājs nedeva ceļu, kas bija tā pienākums.

Palaidniex 8.decembris 2016 9:22
24 0 Atbildēt

Specjautājums Tev, Solaris - ar cik lielu ātruma pārkāpumu visiem jārēķinās satiksmē? +10, +20, +50 +150?

Nu tā uz piemēriem Vajag veikt kreiso pagriezienu atļautā vietā, skatos 100 metrus no manis pretējā kustības joslā tuvojas mocis, pieņemu, ka ievēro pilsētā atļautos ka 50 km/k, jeb nelpilni 14 m/s. Lēnam manevram vajag 4 sekundes, tātad 60 metri., Nu kaut 72 km/h (kas jau ir + 22 km/h), kas ir attiecīgi 20 m/s, jeb 80 metri (vietas manevram PIETIEK!!!). bet izrādās mo lido uz 90 km/h (25 m/s), kas ir jau 25 m/s un tas ir kā reizi tie paši 100 m.

Jautājums - vai un kāpēc citiem satiksmes dalībniekiem ir jārēķinās ar "mazāk aizsargāto" (lasi prātu dēļ ātruma pazaudējušo) nesaturēšanu koplietošanas satiksmē? It īpaši ja tam pašam neienāk prātā doma pašam braukt drošāk un neslēpties aiz citām mašīnām? :)

Vernons 8.decembris 2016 9:50
8 8 Atbildēt

Mūsu mīnusiņu klabinātājs ir Palaidniex! Puišelim puišeļa gājieni!

Palaidniex 8.decembris 2016 10:06
13 1 Atbildēt

Naivais...

Vernon atbildi arī tu - ar cik lielu ātruma pārkāpumu jārēķinās koplietošanas satiksmē pārējie braucējiem, it īpaši attiecība uz tiem satiksmes dalībniekiem, kas savu ērtību, ambīciju, adrenalīna dēļ brauc rupji pārkāpjot max ātruma ierobežojumu un tā, lai tos būtu pēc iespējas grūtāk pamanīt? :)

Gudrais 8.decembris 2016 17:20
1 11 Atbildēt

Man gan izskatās ka mocists nebrauc pa autobusa joslu. Kapēc?

Paskatieties reizes 50

Izskatās ka "NISSAN" vadītājs nagļakā cenšas kreiso no labās joslas fiksī uztaisīt, žigulis baltais sāk dzēsties, (jā mocim noteikti bija 70kmh) un mocis neies dzēsties paņems paraus pa labi un pa brīvo joslu apsteigs žiku, Tātad atgriežamies sākumā, kurš te ir vainīgs? Tas kurš cenšas paglābties vai naglais "NISSANISTS" ??

Vernons 8.decembris 2016 9:39
0 11 Atbildēt

Pēc CSL 19. panta nevienam ne ar kādiem pārkāpumiem nebūtu jārēķinās! CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem katrā konkrētā ceļu posmā! Krustojuma robežās mēdz vazāties gājēji, ir pāreja vai nav pāreja viņi parasti tur ir. Tagad aizgrieza priekšā vieglais, bet tik pat labi varēja izlekt priekšā gājējs! Morāle būtu cita! Ātruma starpība blakus joslās, pirms krustojuma, nav vēlama!

Esmu redzējis sadursmi, kur mocis vieglajam atveri durvis uz iekšpusi un iznesis pasažierus no pēdējā benķa ārā.

Ja kaut ko darīt aizliegts, tad pie tā konsekventi būtu jāpieturas, bet dzīvē diemžēl notiek savādāk.

Ātruma pārsniegšana no motocikla vadītāja puses acīm redzama, sabiedriskajā joslā tam nebija jābūt. Un vēl nevar zināt, vai tai gājējai lidojošais motociklists nav nopietni traumējis kāju. Cietusi ir arī gājēja!!!

Palaidniex 8.decembris 2016 9:43
10 0 Atbildēt

Bravo, Vernon!

Bet kā ar autobusiem, kuri tuvojas gājēju pārejai? :)

Vernons 8.decembris 2016 9:49
0 9 Atbildēt

Ar autobusiem viss kārtībā! Ar Tevi kaut kas nav kārtībā. Sēdot uz dīvāna nespried par lietām ko nekad neesi darījis. Neapzodz autobusu laikā un telpā un viss būs kārtībā!

Palaidniex 8.decembris 2016 9:51
16 0 Atbildēt

Tikai nevajag, autobuss, kurš brauc ātrāk kā spēj apstāties pirms pārejas ir slepkava ar nodomu!

Neredzu atšķirību no šī motolidoņa.

Izklausās jau smieklīgi, ja nebūtu traģiski ka autobuss ir gatavs uz gājēju pārejas starp sevi un pieturu nonest topošos un bijušos pasažierus pasažieru pārvadājuma vārdā... :D :D :D

Vernons 8.decembris 2016 10:19
0 2 Atbildēt

Autobuss, kuru Tu piemini, ir ar ļoti sliktām bremzēm, tas ir acīm redzami. Un tādēļ būtu liekams uz bremžu stenda pārbaudei! Bet tajā brīdī vienā virzienā trīs braucēji, katrs pastrādā savu noziegumu. Neviens no trim dalībniekiem nav bez vainas.

Palaidniex 8.decembris 2016 10:31
8 0 Atbildēt

Vēl labāk!

Pārējie, pat ja kaut ko pārkāpa, vismaz spēja atgriezties noteikumu ietvaros un izpildīt prasības attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem.

Līdz ar to tos varētu nosaukt par tiem, kas zina ko pārkāpj un zina (vai vismaz domā par to) kā savu pārkāpumu nepārvērst avārijā.

Ja autobuss izbraucis maršrutā ar sliktām bremzēm, tad sodu pelnījis vadītājs, kurš piekrita apdraudet ar BOJĀTU un satiksmei BĪSTAMU citus koplietošanas satiksmes dalībniekus. Un, zinot bojājumu un nepilnības, nav ņēmis vērā transportlīdzekļa, kravas un ceļa īpatnības iespaidojošos faktorus un nav vadījis autobusu atbilsoši esošajai situācijai - vārdu sakot maucis uz vella paraušanu!

Sodu pelnījuši arī mehāniķi un remzonas brigadieris/priekšnieks, satiksmes drošības jautājumu konsultants un pats autobusu parka vadoni, gan autobusu parks kā juridiska persona.

Pļurkt 8.decembris 2016 9:59
1 8 Atbildēt

Pļurkt

7.decembris 2016 18:33

0

8Atbildēt

Kārtējais aklais, kas neredz neko kas ir mazāks par Kamaza purnu!

Palaidniex

8.decembris 2016 9:29

0

0Atbildēt

Man šķiet, ka spidometrta cipariem pusmetra attālumā no deguna ir jābūt labāk saskatāmiem par kamaza purnu... ;)

Pļurkt

8.decembris 2016 9:55

0

0Atbildēt

Tev vai tam utei kāds ir iedevis ekspluzīvas tiesības piespriest nāvessodu jebkuram, kas pārkāpj jebkuru CSN pantu??

Tas ute neko nav pārkāpis?

-------------------

Atkal te sēdošajaiem "ekspertiem" nav ne vismazākās sajēgas kas ir avārijas cēloņi un kas ir sekas!

Tautas debilizācija pilnā plaukumā!

Palaidniex 8.decembris 2016 10:11
15 0 Atbildēt

Nu pastāsti ko tieši motopašnāvnieks un koplietošanas satismē nepieļaujami braucošais slalomētājs izdarīja, lai tas būtu pamanāms?

Nu tā uz pirkstiem?

Kāpēc citu mašīnu aizsegā jātuvojas krustojumam būtiski pārsniedzot ātrumu?

Ja jau pats motopašnāvnieks neredzēja balto bobiku, tad kā baltajam bobikam jāierauga pašnāvnieks?

Toties spidometrs pusmetra attālumā no sejas. Max atļāutais ātrums pilsētā zināms. secinājumi?

gribās pabraukāties ātrāk kā satiksmē ļauts? ir valstis kur nav ierobežots max ātrums uz ātrgaitas maģistrālēm, ir koplietošanai slēgtas trases, kur drošos apstākļos un neapdraudot parastus satiksmes dalībniekus var realizēt savu vēlmi pēc ātruma un adrenalīna

Pļurkt 8.decembris 2016 17:35
0 6 Atbildēt

Mierīgi vari vienkārši paklusēt, jo faktu ka tu nespēj atšķirt pirkstu no 3,14peles es jau esmu sapratis sen. Droši vari netaisnoties, jo ik reizi kā paver muti tā debilizācijas mēraparāts uzrāda ar vien jaunus tavus individuālos rekordus.

KAS IR CĒLOŅI UN KAS IR SEKAS?

Palaidniex 9.decembris 2016 10:18
0 0 Atbildēt

Tātad visiem jāmauc tādā pat ātruma un trajektorijas režīmā kā atsaldētiem močiem?

solaris 8.decembris 2016 14:17
4 13 Atbildēt

Palaidniex faktiski sludina apzinātu slepkavību veikšanu ceļa satiksmē. Morāls kroplis.

:-) 8.decembris 2016 14:58
16 16 Atbildēt

Nē tā ir Vernona teorija, viss kas traucē ir sabraucams un tt., jeb masai vienmēr priekšroka.

solaris 8.decembris 2016 15:54
5 4 Atbildēt

Pie konkrētā video nevis Vernons, bet tieši Palaidniex sludina, ka tos, kuri pārkāpj ātrumu, var apzināti nogalināt, jo viņi taču paši veic pašnāvību.

Ja neiedziļinies komentāros, tad nekomentē.

Mnde 8.decembris 2016 17:06
8 0 Atbildēt

Izskatās, ka slikti lasi. Viņš, manuprāt, raksta, nevis ka jānogalina, bet ka var nejauši sanākt letāli patraucēt kādam, kam pašam ir pajāt uz CSN...

solaris 8.decembris 2016 17:29
3 6 Atbildēt

Palaidniex vairākkārt uzsvēra, ka pārāk ātri braucošais ir pašnāvnieks. Vēstījums ir skaidrs - ja pārāk ātri braucošais ies bojā, tad tas būs tikai viņa paša vainas dēļ, jo viņš taču veic pašnāvību. Ja kāds cits būs iesaistīts viņa nāvē, tad ne kripatu nebūs vainīgs.

Un Palaidniex retoriskais jautājums:

"Jautājums - vai un kāpēc citiem satiksmes dalībniekiem ir jārēķinās ar "mazāk aizsargāto" (lasi prātu dēļ ātruma pazaudējušo) nesaturēšanu koplietošanas satiksmē?!"

Viņa retoriskais jautājums savādāk nav saprotams, kā vien apzinātas slepkavības sludināšana - ka citiem nav vispār jārēķinās ar to, kurš pārkāpj ātrumu. Proti - ja kāds pārkāpj ātrumu, tad var vēsā pofigā izbraukt viņam priekšā pat, ja varētu izvairīties no sadursmes, jo tā taču ir pašnāvība.

Ja kāds sava elka tekstos to nesaskata, tad tikai tāpēc, ka slimo ar "aklumu ar vienu aci" jeb divkosību.

Palaidniex ir vienkārši amorāls vienpusīgas bezrūpības uz ceļa sludinātājs, kurš ar saviem daiļrunīgajiem nemitīgajiem skaidrojumiem ir kļuvis par lēnu braukšanu atbalstošo vadītāju elku. Liekulīgs divkosis, kuram par satiksmes drošību svarīgāka ir viņa "taisnība".

Pļurkt 8.decembris 2016 17:41
0 5 Atbildēt

Paturpinot...

es vēl nekad savā mūžā neesmu redzējis ka pa lielākajām ielām Rīgā būtu kaut viens MEHĀNISKAIS transportīdzeklis kurš brauktu PILNĪGI ievērojot satiksmes noteikumos prasīto ātrumu! Visi kā viens breuc 60 vai pat 60+ km/st.

Tātad šī debiloīda vēstījumā ir teikts, ka PILNĪGI visus var patranēt un pat nogalināt, jo tie brauc ātrāk par 50 km/st!

Palaidniex 9.decembris 2016 9:27
1 0 Atbildēt

Tad cik vēl + km/h, jau tā pie plūsmas pārkāpuma + 5-15 km/h virs atļautā, ir jāpieļauj un jāierēķina satiksmes dalībniekiem veicot manevrus?

Un kāpēc tas manevrs, kas būtu bez problēmām un avārijas iespējams lidonim lidojot +20 km/h pie jau tā pārkāpjošās plūsmas ir jāuzskata par manevrētāja vainu, ja tomēr, kādam nesaturēšana ir bijusi +30-40 pret plūsmu, tātad atļautais teju x2?

Kanibaals 8.decembris 2016 18:47
6 0 Atbildēt

Nu nebrauc gan visi uz 60km/h. Jā pēc spidometra uz 60km/h, bet reālais ātrums ir ap 50km/h.

Pļurkt 8.decembris 2016 20:17
0 11 Atbildēt

Pilnīgi visiem auto to īpašnieki ir veikuši spidometra kalibrāciju, ka tik pārliecināti vīlē uz 60 km/st pēc spidometra!

Pa palielām ielām ar gariem taisnajiem posmiem ar retiem krustojumiem vīlē uz visi 70 pēc spidometra.

Kurš no šiem nosauktajiem nepārkāpj CSN??

Respektīvi Palaidnieka saprātiņā visus kā vienu drīkst taranēt un bendēt nost!

Mnde 8.decembris 2016 20:22
7 0 Atbildēt

Ja plūsma brauc ar vienu ātrumu, tad kāda dricele, mazvērtība vai krāna īsuma vilkt ar +20 pie plūsmas ātruma?

Vai, ja kāds ar nemoci sāks vilkt ar +20 +40 pie plūsmas ātruma, līkumojot un velkot te pa labo te pa kreiso joslu un spraucoties jebkurā spraugā - visiem ar to jārēķinās un jārūpējas kā par jēlu olu?

Pļurkt 8.decembris 2016 20:58
0 11 Atbildēt

Vo kur īstena dīvānāpirdēja koments!!

Palaidniex 9.decembris 2016 9:23
0 1 Atbildēt

Es tev pareizi saprtatu, ka dīvānā pirdēji ir visi tie, kuri savā prāta aptumsumā nav atklājuši carmagedon cienīgu rīcību uz ceļa?

Ka patiesībā ātruma ierobežojumi, joslu izvēle, braukšana pa pretējo joslu ir īstu pacanu izvēle un ka vēl pārāk absurdi daudzi braucēji to neizmanto rītā sacīkstē uz darbu un vakara deathmatch'ā uz mājām?

Un ka pārāk zemais baiļu slieksnis un visiem saprotamas un paredzamas satiksmes atzīšana atšķirt dīvānā pirdējius no reāliem pacaniem???

Pļurkt 9.decembris 2016 17:15
0 0 Atbildēt

Tu esi nopircis licenci uz nāvessodu piespriešanu un momentāno īstenošanu??

Ieliec šīs licences skanu, lai visi var apbrīnot!

Nezinītis 8.decembris 2016 15:23
0 0 Atbildēt

Nezinu kā Jums šķiet, be man šķiet, ja pa kreisi būtu griezies no tam paredzētās joslas, nekas tāds nenotiktu.

Mnde 8.decembris 2016 15:37
5 0 Atbildēt

Ja motodonors nebūtu lidojis arī nekas nebūtu noticis! ;)

123 9.decembris 2016 0:30
1 4 Atbildēt

Ģenijs griežas no Pirmas joslas un

citigak paverojot mocis nemaz nebrauc atrak par mašinam.

Paveicas jau ka pa 0tro joslu neviens nebrauca.

Un vispariba k-zeme - kā maku tā mauju.

DidzisKalnietis 9.decembris 2016 13:06
2 0 Atbildēt

Lai saprastu, kas tur bija vai nebija redzams, papētīju to krustojumu google kartes bildītēs no visām pusēm. Atklājās vēl viena interesanta lieta - josla, pa kuru airēja mociks, kā izrādās, nav vis sabiedriskā transporta josla, bet gan josla, no kuras tajā virzienā atļauts nogriezties tikai krustojumā pa labi. Tad sāk veidoties vīzija, kā tā situācija attīstījās. Mociks airēja pa pirmo joslu, vai aiz tā auto, kurš bremzēja, lai palaistu balto bobiku nobeigt manevru. Mocika vadītājs izgudroja, ka nav tur ko bremzēt un vai nu strauji mainīja joslu, lai no labās brauktu taisni, vai turpināja taisno kustību. Jebkurā gadījumā - divi pārkāpumi, kas noveda pie avārijas - braukšana pa joslu, kur ļauts tikai pa labi, taisni, otrkārt - ātrums, kas bija ap 70-80 km, kā liecina Kanibala aprēķini, kam pilnīgi piekrītu, jo līdzīgu lidojumu uz savas ādas izmēģināju 1981. gadā...

Kas attiecas uz bobiku - pagrieziens no labās joslas pa kreisi ir neapstrīdams pārkāpums! Bez tam - šis manevrs liek domāt, ka lēmums nogriezties pa kreisi tika pieņemts pēkšņi un steigā, visticamāk, pirms tam nevērojot un nenovērtējot pretī braucošo plūsmu un neieraugot potenciāli bīstamo mociku, kurš brauc ātrāk par plūsmu un, iespējams, ne pa īsto joslu!

Kas būtu bijis, ja Nissan vadītājs brauktu pa otro joslu un savlaicīgi ieplānojis nogriešanos? Visticamāk, būtu novērtējis situāciju un ieraudzījis bīstamo mociku, kurš tomēr pārkāpj visu, ko tajā vietā var pārkāpt. Ja neuzskatām Nissan vadītāju, par nežēlīgu slepkavu, viņš būtu mociku palaidis garām, bet šajā situācijā viņš to mociku, visticamāk, neredzēja, jo bija aizņemts ar savu iepriekš neplānoto un sasteigto manevru!

Tomēr - kaut arī Nissan vadītājs ir dziļi līdzvainīgs avārijā, mociks, manuprāt, ir galvenais!

Kur morāle? Tas, ko esmu daudzkārt uzsvēris savos komentāros - braucot ir jādomā, jāzina kurp brauksiet un maršruts savlaicīgi jāizplāno. Ja kaut kas šajā plānā pēkšņi mainās - nepārkāpiet noteikumus un turpiniet braukt pa iepriekš plānoto maršrutu, un pārplānojiet to ar sagatavotiem manevriem! Tādējādi jūs neizraisīsiet stresu uz ceļa, minisastrēgumus un avārijas situācijas.

Un otrā morāle - nepārkāpiet visus iespējamos CSN, taču, ja pārkāpjat - nemeklējiet attaisnojumus saviem pārkāpumiem ( tikai +15, pārējie arī tā dara utml.)! Tieciet galā paši ar sevi un tikai pēc tam meklējiet, ko nelāgu izdarīja citi!!!

Palaidniex 9.decembris 2016 16:01
0 0 Atbildēt

Zelta vārdi:

Un otrā morāle - nepārkāpiet visus iespējamos CSN, taču, ja pārkāpjat - nemeklējiet attaisnojumus saviem pārkāpumiem ( tikai +15, pārējie arī tā dara utml.)! Tieciet galā paši ar sevi un tikai pēc tam meklējiet, ko nelāgu izdarīja citi!!!

Vernons 9.decembris 2016 16:07
0 0 Atbildēt

Kur palika "cepiens" par iespējamo gājēju? Aizmirsi? Vieglā vietā "mocis" gājēju būtu sadalījis gabalos.

Palaidniex 9.decembris 2016 16:20
0 1 Atbildēt

UN tagad vēlreiz par to - kāds gājējs, kur gājējs?

Nesaprotot par ko runa - autobusam nonest gājējus uz pārejas vienalga nav labi ir vai nav starp autobusu un pāreju kāds auto...

Ja kāds starp tevi un pāreju bremzē, neskatoties uz to, kāda tev setra, tev arī būs bremzēt.

Ja neviena nav, tad jābremzē lai palaistu gājēju, ja nepieciešams, ir pat jāapstājas!

Brumburbaks 10.decembris 2016 19:43
7 0 Atbildēt

Man liekas,ka mocis "baigi foršs" man kategorizējas kā lidotājs.Tās viņa velnarata parpalas varen tālu aizlidoja kustības virzienā.Ko gribēja,to dabūja.

picis 11.decembris 2016 17:45
20 0 Atbildēt

"Skaties divreiz!"Mocis lido.Negriez pa kreisi.Mocis lido.Negriez pa labi.Mocis lido.Nebrauc āra no pagalma.Mocis lido.Kur te brīvība?Ja mocis,lidotājs nevietā,pēc savas brīvas gribas,bez spaidiem un maldības,ir atlidojis,tad apdrošinātāji no viņa,vai viņa mantiniekiem noplēsīs visu,ko tik spēs noformēt.Vai septiņus gadus tiesāsimies,katrā instancē otrādi.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nissan NV200 Eiropā nomainīs Townstar (+ FOTO)

Japānas autobūves uzņēmums Nissan gada beigās veiks izmaiņas modeļu klāstā Eiropas tirgum furgoniņam Townstar nomainot pašlaik piedāvājumā esošo NV200. Lasīt vairāk

 

Jaunais Jeep Grand Cherokee debitēs septembra beigās

Koncerna Stellantis vadība atklājusi, ka piektās paaudzes Jeep Grand Cherokee pirmizrādi piedzīvos 29.septembrī. Lasīt vairāk

 

Aizvadītajā diennaktī ceļu satiksmes negadījumos gājuši bojā divi cilvēki

Pagājušajā diennaktī ceļu satiksmes negadījumos gājuši bojā divi cilvēki, no tiem viens velosipēdists, aģentūra LETA uzzināja Valsts policijas (VP) Sabiedrisko attiecību nodaļā. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Seat Arona-lustīgs mazās klases krosovers (+VIDEO) 4

Pieņemsim, ka jūs nesen sagribējāt iegādāties mazās klases krosoveru. Vai jūs ieliktāt sarakstā Seat Arona? Aizmirsāt? Veltīgi... Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti