Visi komentāri - Lēnāk brauksi, tālāk tiksi - video autors piedzīvo pamatīgu avāriju (+ video)

Lēnāk brauksi, tālāk tiksi - video autors piedzīvo pamatīgu avāriju (+ video) 18

 
iAuto | 30.decembris 2016 16:06

Komentētāju domas dalās: vieni uzskata, ka video autors pats vainīgs, citi vaino autobraucēju, kas uz galvenā ceļa izbrauc no kreisās puses.

 
Visi komentāri
 
imzz 30.decembris 2016 16:36
23 3 Atbildēt

Video autors braukt nemāk, avārijas cēlonis ir paša neatbilstošie manevri.

Ulass 30.decembris 2016 21:44
3 0 Atbildēt

Tiko gribēju teikt, ka pats vainīgs!!!

speed 30.decembris 2016 18:54
19 0 Atbildēt

liekas, autors močī kādi 120 km/h vismaz

Vernons 30.decembris 2016 21:04
7 7 Atbildēt

www.google.lv/maps/@52.3633...7i13312!8i6656

Šajā video neviens nav "svētais"! Visi vienā maisā bāžami!

Vernons 30.decembris 2016 21:55
6 14 Atbildēt

Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Pa labo pusi apsteigt nebūtu prāta darbs. Nepārtrauktās līnijas ir jārespektē! Kas iestājas par šīs līnijas šķērsošanu?

Ir ceļa zīme "Dodiet ceļu". Tad ceļš ir jādod bez ierunām!

Un katram priekšā esošam, ar savu rīcību, bija, ir un būs jāgarantē drošība! Vainīgais Jums ir zināms.

:-) 31.decembris 2016 9:52
11 4 Atbildēt

"Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai!" attiecināms tikai un vienīgi uz ceļiem, ielām bez horizontālā apzīmējuma/nav brauktuves sadalījums joslās.

Brauktuve un braukšanas josla, atšķirību jūti!

Apsteigt pa labo pusi drīkst, ir tikai viens izņēmums, kas saistīts ar joslu maiņu manevra laikā.

"Katram priekšā esošam, ar savu rīcību, bija, ir un būs jāgarantē drošība" Nevar attiecināt uz vienā virzienā, vienā kustības joslā braucošiem transporta līdzekļiem, gājeju pārejām, neiet kopā ar loģiku, jo nevar garantēt to, kas fiziski nav iespējams, jeb uzņemties atbildību par cita aprobežotību.

WTF 31.decembris 2016 16:16
16 18 Atbildēt

"Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai!" attiecināms tikai un vienīgi uz ceļiem, ielām bez horizontālā apzīmējuma/nav brauktuves sadalījums joslās.

Pilnīgas muļķības.

Ārpus apdzīvotām vietām tā jādara VIENMĒR.

:-) 2.janvāris 2017 9:44
11 8 Atbildēt

Nejauc ar auto izkārtojumu kustības joslās. Tas līdzīgi kā Vernons, paķer ko vienu, nefiltrējot kopējo ainu!

Vernons 2.janvāris 2017 9:50
0 4 Atbildēt

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Īsi apmēram tā: "Ārpus apdzīvotām vietām aizliegts vadīt auto kreisā joslā, ja brīva labā"!

Vernons 31.decembris 2016 16:19
0 18 Atbildēt

Tavs komentārs neiet kopā ar Ceļu satiksmes Likuma 19. panta 1., 3. un 4. punktiem! CSN vajag pildīt katram, ne viss katram otram, vai katram trešajam. Katram!!!

janka 31.decembris 2016 0:10
0 0 Atbildēt

varēja pie sānslīdes sākuma izraut roceni un turpināt taisnvirziena kustību aši rotējot, nevis līgani ietriekties sētā

Wannabe 31.decembris 2016 12:02
4 10 Atbildēt

Vainīgs, protams, ir tas, kurš izgrieza, jo aiz kreisajā joslā braucošā auto neredzēja labajā joslā braucošo video autoru, vai arī uz sekundi redzēja, bet ar to nepietika, lai novērtētu filmētāja ātrumu, un tāpēc izgrieza priekšā, jo domāja, ka paspēs.

Turklāt iebraukt "tukšajā joslā", ja pa citām tā paša virziena joslām tobrīd brauc auto, ir tāds šaubīgs manevrs, it kā aizliegts nav, bet tai pat laikā ļoti jāuzmanās, jo josla jebkurā brīdī var no tukšas kļūt par aizņemtu. Tas nav tas pats, kas uzgriezt uz tukša ceļa.

toms 31.decembris 2016 13:12
6 0 Atbildēt

nu nē - nepiekrītu. Video autors pats izbrauca no noteikumu rāmjjiem - tātad - nebija paredzams un prognozējams, šajā gadījumā arī fiziski nebija ieraugāms - vietas drošam manevram bija visiem, bet tā vietā, lai taurētu, vajadzēja stūri turēt ar abām rokām un lieki neraustīties.

Iza 31.decembris 2016 15:23
2 3 Atbildēt

Vainīgs ir Putins

Kanibaals 31.decembris 2016 17:20
12 0 Atbildēt

Kārtējais aptaurētais. Un kā tā taurēšana palīdzēja novākt šķērsli no ceļa? Pazaudēja tikai laiku, lai izvarītos.

Kanibaals 31.decembris 2016 17:23
21 0 Atbildēt

Video no kafūža - youtu.be/dPcTEpnP2ZI

Armīns 31.decembris 2016 17:39
10 0 Atbildēt

Vainīgais ir tas, kas pārsniedz ātrumu, apdzen visus, kas brauc ar atļauto ātrumu pa kreiso pusi un pēc tam, kā nemākulis nevar nostūrēt savu auto.

imzz 1.janvāris 2017 15:07
9 0 Atbildēt

es palasīju komentārus Youtube, tur pāris komentāros uzskata, ka filmētājs gribējis strauji nogriezt priekšā ( podrezatj ) auto, kurš izgrieza no sānceļa , lai tā vadītājam kaut ko nodemonstrētu. Šis manevrs arī bija avārijas cēlonis: pārāk straujš pagrieziens atpakaļ uz labo joslu.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti