Tuvojoties gājēju pārejai "Volkswagen" vadītājs ir pārāk neuzmanīgs un notriec bērnu, kurš neapdomīgi metas pāri ceļam. Video autors informē, ka septiņgadīgais puisēns ar dažādām traumām ievietots slimnīcā.
Autovadītājs notriec pāri ielai skrejošu bērnu (+ video) 22
iAuto | 28.marts 2017 17:09
Visi komentāri
ka bērni bieži vien ir neparedzami. Nevarēja tas šoferis bērnu neredzēt, nav jau skudra.
Līdz 12 gadu vecumam vecākiem bērns jāved pie rokas tiešā un pārnestā nozīmē, tātad pietiekams laika periods, lai bērns apgūtu normālu un loģisku rīcību uz ceļa.
Tiesiskā paļāvība. Tā ir braucēja pusē!
Priekšā esošam ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība sev un citiem. Garantēt drošību. Pildīt Noteikumu prasības. Vai tas ir par daudz prasīts? CSL 19. pants!
Aizmugurē esošajam arī būtu tā paša 19. CSL likuma ietvaros jāgarantē drošību!
Jā! Un kāpēc ne. Beidz rakstīt, braucot, īsziņas, runāt pa telefonu, klabināt planšeti. Anglijā policija konfiscē pēc sadursmes telefonus un citas līdzīgas lietas. Latvijā to visu noraksta uz "Distanci"! Lietas jāsauc īstos vārdos. CSN ir jāpilda katram! Tev vēl joprojām doma, ka katram otram!
Un tātad?
Tu tak šitādus youtu.be/TwSuWFF4VKU parasti aizstāvi, kliedzot, ka pa priekšu braucējs par visu atbild un tam ir pienākums nezko radīt un garantēt...
Kad fūrists teš stāvošas rindas astē arī par muļķiem pataisi rindā stāvētājus...
Tas ir vienīgais gadījums, kad Tevi attaisnos! Visos citos gadījumos Tu esi vainīgs! Gribēsi dzīvot un izdzīvot sāksi domāt savādāk. Vācijā visus šos blakus lietu darītājus noceļ no "autobāņa"! Kāpēc Tev ir tik izteikta vienvirziena domāšana?
Un kā tad ar autobusu, kurš šauj pa pakaļu pie gājēju pārejas laideni bremzējošas vieglajam, kurš saskaņā ar CSN pilda prasību laist gājēju, kurš jau izgājis līdz pus ceļam?
Un kā novāksues no slepkavas ceļa, ja nevar uzmunēt viņa manevru un/vai nepietiek vietas/dinamikas manevram?
Teorētiķis atradies!
izskatās, ka būtum no populāras spēles "skrien vai mirsti" repertuāra...
otrs bērnelis tik noskatās. Nu cerams, ka pilnībā izveseļosies. Redzēt drošvien, ka varēja, ja skatītos tieši virsū, bet citādi šī zona ir perifērā redze un netiek uztverts kā tiešs drauds, jo šķiet ka jau ir pabraukts garām. Arī spogulis iespējams aizsedz skatu.
Kad vareeja ieraudziit, bija palikushi nedaudz vairaak par 5 metriem, pie tam pret sauli, zaljais deg. Un tieshaam - izskatiijaas, ka puikas speeliites speelee - paspees-nepaspees, jo it kaa pat paaatrinaajaas, paari pusielai paarskreejis, un noteikti redzot braucosho mashiinu.
Piekrītu, ka Sīci un viņa "startu" varēja nemamanīt otras mašīnas aizsegā.
Arī šo derētu katram paturēt prātā! Tas taču Tavs mīļākais punkts!
146. Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji vai velosipēdu vadītāji.
Tev pavisam švaki??????
Kur tu video redzi NEregulējamu pāreju?
Bet patiešām pie neregulējamām pārejām tev, spriežot pēc tevis paša tekstiem, tu pèkšņi to visu aizmirsti un noliedz faktu, ka gājējam ir priekšroka un ka tev būs stādinātu savu setru...
148. Uz regulējamas gājēju pārejas un krustojumos, kad ir iedegts atļaujošais luksofora signāls vai tiek parādīts satiksmes regulētāja atļaujošais signāls, transportlīdzekļa vadītājam jādod iespēja gājējiem un velosipēdu vadītājiem pabeigt brauktuves šķērsošanu.
Bet šo te: "...tu pēkšņi to visu aizmirsti un noliedz faktu, ka gājējam ir priekšroka...", Tev pienākums pierādīt juridiski!
Par to gājēju proekšrocības pieniršanu un Tevis piesaukto mešanos zem riteņiem. Ja Tu skrupulozi izpildīsi šo punktu:
145. Transportlīdzekļa vadītājam, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, jāsamazina braukšanas ātrums vai jāaptur transportlīdzeklis pirms gājēju pārejas, lai dotu ceļu gājējiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai iziet uz tās, kā arī velosipēdu vadītājiem, kas šķērso brauktuvi pa gājēju pāreju vai izbrauc uz tās, ja tie varētu tikt traucēti vai apdraudēti.
Tad gājējam tehniski nav iespēju Tevi pārsteigt un mesties zem riteņiem. Ja Tu nesamazini ātrumu tuvojoties pārejai un neesi gatavs apturēt savu setru pirms tās - gājēju dzīvībai patiešām draud briesmas!
Tu pats saprotu ko uzrakstīji???
Par kādu gājēja manevra pabeigšanu var iet runa, ja gājējs startē pie tīra sarkanā citu mašīnu aizsegā???????
TEV PATIEŠĀM VISS IR LABI?????
Atkal nepareizi formulēts virsraksts. Pareizi būtu - bērns pie aizliedzošā signāla paskrien zem auto.
Savādāk izlasot virsrakstu rodas iespaids ka atkal autovadītājs vainīgs.
Pilnīgi piekrītu!
Derētu neaizmirst arī pa psiholoģiskajiem apstākļiem.Ja (kā jau te sakāt) viņš neredzēja mašīnas aizsegā to bērnu (brangu pusotru sek neredzēja- ne skrējiena sākumu, ne pašu skrējēju gandrīz lidz pusei ielas), bet tad jau loģiski, ka arī bērns tā otra auto aizsegā sākumā neredzēja to braucēju.Turklāt, viņam tak "mācīts" vispirms pa kreisi paskatīties.
Kā arī- zemā ziemas Saule tur spīd no kaut kurienes- skaidrs , ja uz foto tā nav redzama pat ne sānos- tātad spīd braucējam acīs.Tas Amaroks krustojumā palecas uz risēm- tātad,ja priekša gaisā,uz sekundes daļu iespīd vēl jo vairāk.
Un tā otra auto klātbūtne- pieņemu, ka krievijā pie šādas situācijas krustojumā ir tikai viena doma- vai tas man iebrauks purnā vai sānos.Tikko skaidrs ka briesmas garām, tā uzreiz saule acīs un kāds kkur skrien, fig tur ko redzēsi pēc tādiem pārdzīvojumiem kad pieci vienā sagadās...Tas tak visur ir tā- tiklīdz (īpaši pie pārejas) ir vienlaicīgi jāčeko otrs auto un gājējs ir kkur aizkadrā , tā visa uzmanība sapinas ap to auto un gājēju vnk neierauga.Skaidrs,tak nekad neviens negrib tīši braukt kādam virsū, kaut tur sarkanais vai sazin vel kas
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 7
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 5
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 3
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
“Melnā pērle” no Alfa Romeo (+ FOTO) 2
Itālijas autoražotājs prezentējis īpašu 33 Stradale versiju ar nosaukumu „Perla Nera” jeb „Melnā pērle”, kas izgatavota pēc kāda kolekcionāra pasūtījuma. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO) 41
Elektriskais Tiguan jau oktobrī – Volkswagen publicē pirmos attēlus (+ FOTO) 1
Volkswagen gatavojas būtiskām pārmaiņām savā elektrisko SUV modeļu klāstā. ID.4 pēctecis turpmāk sauksies ID. Tiguan, tādējādi elektriskais automobilis iegūs jau labi pazīstamu Volkswagen modeļa nosaukumu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Labie servisi (141)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6056)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (680)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- MŪZIKA (195)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Transports un īsta ekoloģija. (7982)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Degvielas kvalitāte!? (28)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
- Vislētāka OCTA (83)
- Mercedes EQC dzinēja dzesētāja noplūde (6)
Interesanti gan, kāpēc VW vadītājam, braucot pār pāreju, būtu bijis kaut kā īpaši jāuzmanās, ja viņam bija zaļā gaisma luksoforā...
Tāpēc, ka tas ir rakstīts noteikumos. Ja nezini noteikumus, tad sēdi mājās, pat ar kājām nekdrīsti iet.
Ņemot vērā to, ka šis ir filmēts krievijā, varbūt ruslandē ir noteikumos ir savādāk rakstīts