"Honda" minivena vadītājam apnīk "lēnā" satiksme - viņš spiež gāzi grīdā un mēģina tikt garām priekšābraucošajam pa labo pusi, taču manevrs ir aprēķināts nepareizi.
"Honda" minivena vadītājam apnīk "lēnā" satiksme - viņš spiež gāzi grīdā un mēģina tikt garām priekšābraucošajam pa labo pusi, taču manevrs ir aprēķināts nepareizi.
Maita trolejbuss! Pilnīgi negaidīt apstājās pieturā! Pat virzienrādītāju ieslēdza krustojumā!
Kāpēc nebraucam dinamiski? Kur problēma? Auto skolā?
Es pareizi sapratu, ka tradicionāli konsekventie uzskati šoreiz paģērēja ko mazliet pilnīgi pretēju - trolejbusm bija jāatcērt dinamisku startu, teju ar startcontroll un tad izpildīt ekstremālo bremzēšnu pieturā?
Kas ta nu?
![]()
Neaiztiec trolejbusu! Tas te "ņi pri čom"!
Vai Tu pats proti ātri paātrināties? Tu atbildi par sevi?
Katrs cilvēks pāātrinās atbilstoši savām prasmēm, un tam, cik ļoti viņš jūtas pieredzējis un spējīgs droši vadīt auto.
Ja man kāds pa priekšu uzsāk lēnāk - man kaut kā jāspēj pašam tikt galā ar savu individuālo sašutumu.
Bet Tev visu vajag kā ar terpentīnu.
Nu piemērā tak lieliski redzams, cil labi sanāk pāatrināties Hondas kurinātājam. Ar diviem jaukiem klaukts sertificēja savu nespēju ātri un droši paātrināties. Vēl jāmācās!
FIlmētājs, savukārt uzsāka braukšanu savu spēju robežās un nevienam neielika pakaļā. Tas taču esot kriminālnoziegums!
![]()
Es patiesi jūtu Tev līdz! Grūta dzīve Tev, trolejbuss un autobuss paātrinās ātrāk par Tevi! Patiesi grūta dzīve. Kriminālnoziegums nav, bet "bremze" izcila.
Nu gan Kiesners sasmīdināja. Kaut paņemot jaudīgāko MB dzinēju, kas pieejams SETRAi, starpcitu Latvijā tādu nav, 2500 nm un 375 kW ar ~ 20 t. masu un noliekot pretī manā rīcībā esošu 400 nm ar 228 kW un 1.8 t. Griezes momenta attiecība pret masu ~ vienādas, jaudas attiecība 10 x mazāka attiecībā pret masu. Ko viņš lieto?
![]()
![]()
![]()
Starp citu - trolejbuss kā priekšā esošais taču negarantēja... ![]()
Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Itālijas autoražotājs prezentējis īpašu 33 Stradale versiju ar nosaukumu „Perla Nera” jeb „Melnā pērle”, kas izgatavota pēc kāda kolekcionāra pasūtījuma. Lasīt vairāk
Volkswagen gatavojas būtiskām pārmaiņām savā elektrisko SUV modeļu klāstā. ID.4 pēctecis turpmāk sauksies ID. Tiguan, tādējādi elektriskais automobilis iegūs jau labi pazīstamu Volkswagen modeļa nosaukumu. Lasīt vairāk
Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
41
Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
85

Informāciju par izmaiņām tehniskajā apskatē viņam slinkums sameklēt bet visu dienu boķē krievzemes avārijas viņam gan patīk.Es tač teicu,slīmests un slaists.