Iet bojā, mēģinot apdzīt (+ VIDEO) 71

iAuto | 11.augusts 2020 16:49

Vieglās automašīnas vadītājs parāda pagriezienu un uzsāk apdzīšanas manevru, taču mirkli vēlāk to pašu uzsāk arī kravinieka šoferis.

 
Visi komentāri
 
viencexperc 11.augusts 2020 17:33
7 6 Atbildēt

dabiskā atlase

Pļurkt 11.augusts 2020 18:19
33 10 Atbildēt

Cik stulbam ir jābūt, lai censtos "pārmācīt" par katru cenu kravinieku!!

distance 11.augusts 2020 19:47
5 4 Atbildēt

labi nopļurkots,sulīgi

Frontera 12.augusts 2020 9:39
6 2 Atbildēt

Nu bet 3 idioti tam nepiekrīt

Kk 12.augusts 2020 13:27
7 1 Atbildēt

Kanibāls, ūpis un palaidnieks

Gints 13.augusts 2020 7:44
0 5 Atbildēt

Idioti esat jūs, jo pieņemat ka lielāka mašīna var braukt kā viņa grib...

uupis 11.augusts 2020 19:46
11 13 Atbildēt

Vernons atkal izdomās kā attaisnot fūrista miegu pie stūres!

Vernons 11.augusts 2020 19:51
15 16 Atbildēt

Laikam publiski Tevi būs jāpazemo! Īsti gurdrs Tu neesi!

uupis 12.augusts 2020 9:27
5 6 Atbildēt

Droši – atbrauc un pamēģini!

:-) 12.augusts 2020 11:22
15 7 Atbildēt

Nomierinies, viņs tak sevi ir entās reizes, un ne tikai šeit, publiski pazemoji. Žēl bet pats to nesaprot!

uupis 12.augusts 2020 12:47
7 7 Atbildēt

Ok tikai autovadītāji sodus saņem pēc mana traktējuma nevis pēc jūsu sapratnes…

Kk 12.augusts 2020 13:26
8 0 Atbildēt

Tādēļ jaubuz ceļiem viss ir tādā dirsā

uupis 12.augusts 2020 9:30
8 7 Atbildēt

Tikai neaizmirsti paņemt lidzi izdruku, kurā ir aprakstīta vieglā auto vadītāja rīcība (instrukcija), kā izveikt kreiso pagriezienu, ja pēc 2 minūšu gaidīšanas pakaļā grib ietest pie stūres aizmidzidzis kamazists…

Vernons 12.augusts 2020 10:48
6 4 Atbildēt

Un bez bremzēm!!!

uupis 12.augusts 2020 12:48
9 7 Atbildēt

Vainu pastiprinošs apstāklis

Vernons 12.augusts 2020 13:44
5 8 Atbildēt

Un tā Tu traktē apzinātu Noziegumu?

uupis 12.augusts 2020 16:21
7 5 Atbildēt

es gribu sagaidīt instrukciju pa punktiem, kā jārīkojas vieglā vadītājam, kurš vēlas veikt kreiso pagriezienu?

Vernons 12.augusts 2020 18:55
3 12 Atbildēt

Vieglā vadītājam, kur Kamazs aizgāja šķērsām, 200 metrus pirms pagrieziena pa kreisi, pie brīdinājuma zīmes "Krustojums ar mazāk svarīgu ceļu" ieslēdz virzienrādītāju un brauc cieši gar ass līniju! Nākamais vieglais paņem pa labi, tuvāk brauktuves malai un atsedz signālu un skatu nākamam! Tur nekas tamlīdzīgs nenotika.

Protams Tu tā nevari stāstīt un pastāstīt, jo Tev ir citi priekšraksti un "reglaments" kuru Tu nedrīksti pārkāpt! CSN nav sadaļa "Brīdinājuma signāli un to lietošana", nav sadaļa Ātruma samazināšana"! Uz ceļiem nav ātruma samazināšanas un ieskrējiena joslas!

Un Tu pie šādiem apstākļiem māci, kā uz ceļa rīkoties! Tev ir tikai vienas zāles tam "Ievēro Distanci"! Tev pašam nelabi nepaliek?

uupis 13.augusts 2020 11:00
9 3 Atbildēt

Video noskaties!

Tavi punkti pajūk – vieglas stāvēja galējā kriesajā stāvoklī ar ieslēgtu pagriezienu un gaidīja jau labu laiku (kamazs vēl bija aiz kalna). Kamazam nekas netika aizsegts, jo sēž viņš krietni augstāk par pārējiem. Pamodās kamazists pēdējā brīdi, tādēļ ka skaitīja vārnas vai gulēja vai skatījās mobilo (nav svarīgi) nevis skatījās uz ceļu. Tik pat labi tu telefona stabam vari prasīt brīdinājuma signālus. Izjūk visa tava teorija… pļurkt…

Nja 11.augusts 2020 20:32
30 10 Atbildēt

Nevajag bakstīt telefonu un apdzīt uzreiz, smagais deva iespēju, pēc tam pats uzsāka, cik tad var gaidīt. Saskaitīju 5-6sec kopš pēdējās pretīm braucošās mašīnas. Pie mums tas pats, ceļš brīvs bet nez ko gaida, laikam kamēr atkal pretī kāds brauks.

Gints 13.augusts 2020 7:48
0 4 Atbildēt

Bļin tu normāls esi? kādu viņš tur iesoēju ir devis? viņš vienkārši neskatās spoguļos un brauc kā pēdējais idiots... Bet nu nekas... Dzīve tādus skaisti pārmāca...

Nja 13.augusts 2020 11:16
3 0 Atbildēt

Smagais gaidīja uz to vieglo, kad apnika gaidīt tad arī pats sāka dzīt. Pievērs uzmanību tam kad ceļš atbrīvojās, tur neviens pretī nenāca jau krietnu laiciņu, pa kuru varēja jau būt garām tam pirmajam smagajam. Pat ja tā bija sagadīšanās un arī smagais bakstīja iekārtu starp kājām, tad vieglajam bija šis laiks laicīga manevra veikšanai pašam! Sagatavošanās apdzišanai sākas pirms vēl pretimbraucošie nav pabraukuši garām!

Rr19 11.augusts 2020 22:27
45 5 Atbildēt

Kur vajadzēja steigties,būtu atmetis gāzi un palaidis smago,viņam tak grūtāk iešūpoties,bet nē,kā āzis.

R22 12.augusts 2020 7:47
9 0 Atbildēt

Nu šoferis ir tipisks ūpis, kanibāls un vel tur viens džondžars bija.

uupis 12.augusts 2020 12:49
9 6 Atbildēt

Slapjās fantāzijas – uj kā jums nepatīk patiesība, gribās sētas noteikumus un dzīvi po poņaķijam…

R22 12.augusts 2020 13:30
9 0 Atbildēt

Par kādiem sētas noteiktumiem tu šeit atkal muldi?

Es Tev jau kuro reizi saku, no negadījumiem NEVAR izvairīties, ja tāds sanāk ir jāglābj sava dzīvība!

Autovadītājs or tik pat dumš cik jūs šeit slavenais trijnieks.

Viss jau pareizi pēc noteikumiem, jā. Tikai tas pareizaos tagad ir zem zemes - tava skola, nu īsts malacis tu esi....

uupis 12.augusts 2020 16:24
8 5 Atbildēt

Muldi tu, jo stāsti ka vieglajam pie stūres bija ūpis, kanibāls vai džondžars…

Tas ka tev saka – ievēro noteikumus burtiski – neko tev nenozīmē, jo tu saki ka rakstīts ir viens, bet uz ceļa jārīkojas pēc aut kādiem sētas noteikumiem…

Rr19 12.augusts 2020 17:14
4 0 Atbildēt

Iezubrījis esi CSN,vairāk arī neko.

R22 12.augusts 2020 17:12
8 0 Atbildēt

Kur es saku, ka pie stūres bija jūsu dumjais "trijnieks"? Turklāt, ja tā būtu tad pats saproti, jūs šeit vairs nekomentētu, toties uz kapa būtu rakstīts "man bija taisnība".

Noteikumi ir jāievēro, tur nav par ko diskutēt! Es runāju par to, ka neviens nekad 100% nebūs pasargāsts. Pirmkārt ir jārūpējas par savu drošību. Tu savukārt esi tik glups, ka to nesaproti!

Un tieši tādēļ es šobrīd pielīdzinu tevi, tā vieglā šofera vadītājam, kurš bija tik stulbs, ka iedzina sevi kapā. Kā jau augstāk viens asprātis teica - dabīgā atlase...

Gints 13.augusts 2020 7:42
1 4 Atbildēt

A huļi tādus pimpjus laist? Tas ka viņam ir lielāka mašīna, nenozīmē, ka viņš tagad var braukt tā kā viņš grib...

Jans 14.augusts 2020 7:23
2 0 Atbildēt

Pareizi, ieskaidro to vilcienam, aatrai palidziibas massiinai un ugunsdzeeseejiem ar sireenu!

dArtanjans 11.augusts 2020 22:56
7 1 Atbildēt

Smagais bija uzsācis apdzīšanu(ieslēdzis kreiso pavorotu).

Kanibaals 12.augusts 2020 10:41
0 7 Atbildēt

Tājā video kvalitātē īsti nevar redzēt.

Pļurkt 12.augusts 2020 19:58
4 0 Atbildēt

Ļoti grūti, bet tomēr ir iespējams saredzēt, ka pagrieziena rādītājs mirgo!

kasinsh79 12.augusts 2020 9:37
8 0 Atbildēt

Tādu situāciju arī pie nav mazums. Šķiet, ka cilvēki totāli akli pie stūres vai vismaz principiāli neskatās atpakaļskata spogulī. Tādās reizēs (ja apdzenu es un kāds lien apdzīt man priekšā), vienmēr skaļi signalizēju, bet arī BREMZĒJU. Nevis kā video, minot grīdā. PIeļauju, tas man glābis dzīvību vismaz pāris reižu.

Freijers 12.augusts 2020 12:39
5 0 Atbildēt

Spoguļos neskatīties ir firmas zīme daudziem, diemžēl tiesa, bet par tiem apgoniem ir beiži arī pedāļi, kas nereāģē uz to, ka priekšējais jau ir ieslēdzis pagriezienu un uzsāk apdzīt, lec tik ārā - pāris reizies ir bijis dēļ tādiem kretīniem menvrs vēlāk jāatkārto - tomēr ir priekša jāvēro, kad parādās moments un vēl ar vienu acs kaktiņu aizmugurējais (tādi parasti izteikti dīdās), vai ļaus apdzīt...

msh 12.augusts 2020 13:05
2 9 Atbildēt

Tu laikam savas dzīvesvietas dēļ mēdz ar mašīnu braukt nepareizajos virzienos, tajos kuros brauc visādi vilcieniņi, nevis pretējajos, kur pa pustukšu joslu dažas mašīnas brauc - man tādu gājienu, kur kāds man censtos iebraukt sānā apdzenot, vēl nav sanācis piedzīvot ne reizi - tikai tos, kur kāds priekšā braucošais ar mironīgu dīzeli [vai bailēm no ātruma] izdomā apdzīt vienlaicīgi ar mani, un tad man viņam astē sēžot, drudžaini jārēķina vai manevrs, kuru es biju aprēķinājis gala ātrumam 120-130 man izdosies ar 100-110, vai nē...

Freijers 12.augusts 2020 16:43
5 0 Atbildēt

Nu jā, vilcieniņi pierīgā diemžēl pierasta lieta, īsti bez tiem nesanāk - var protams variēt reizēm (piemēram kādu gabalu Vpils šosejas vietā Liepājas ceļu izvēloties, vai arī Dpils vs Kokneses šoseja, utt.), bet pilnīgi no tiem nesanāk izvairīties. Un jā, šoseju vagoni ir viena no riebīgākajām parādībām satiksmē.

msh 13.augusts 2020 12:50
0 4 Atbildēt

Pie vainas ir nevis vieta, bet laiks un virziens. Tu iedomājies - man ar savu paradumu piektdienas vakaros braukt uz dižo pilsētu, un svētdienas vakaros vai agros pirmdienas rītos atpakaļ, vienmēr sanāk braukt pa gandrīz tukšu joslu, skatoties uz pretī braucošiem vilcieniņiem...

Frontera 12.augusts 2020 9:41
4 0 Atbildēt

Bet kas attiecas uz video,tad pohuij...loham loha ceļš

Vernons 12.augusts 2020 10:48
7 12 Atbildēt

Ūpis nekad nav vadījis smago! Spriež pēc vispār pieņemtām, galīgi aplamām, lietām! Lai nu kam, bet ne jau man būtu jāsaliek pa plauktiņiem, kas un kā jādara uz ceļa! Un realitātē kā notiek.

Ko tad saka Likums un CSN?

Tādā veidā jāpasniedz!

:-) 12.augusts 2020 11:24
11 8 Atbildēt

Labi ka Tevi pat tuvu lemšanai nelaiž! ATstāj to saprāta ziņa!

Vernons 12.augusts 2020 12:41
7 9 Atbildēt

Nodemonstrē sava prāta spējas! Kurš vainīgs un kāpēc!

uupis 12.augusts 2020 12:54
11 6 Atbildēt

Likumā nav nevienas atrunas ka palielinoties tonnāžai samazinās atbildība.

Tieši otrādāk – jo lielāka masa jo lielāka atbildība!

Nu un ja Vernons nespēj aprakstīt kā jārīkojas vieglā vadītājam, kurš vēlas veikt kreiso pagriezienu, tad viņam pašam nav sajēgas kā jārīkojas uz ceļa. Un nav ne mazākās sajēgas ka avārija = kriminālatbildība.

Ir vecu vecā uzruna – Vadītāj atceries! Tikko tu ieliec atslēgas aizdedzē, tā cietuma vārti priekš tevis atveras, kā izņem, tā aizveras…

Vernons 12.augusts 2020 13:28
6 8 Atbildēt

Kuram Nomira "Tiesības paļauties" un kāpēc?

uupis 12.augusts 2020 16:26
7 5 Atbildēt

"Tiesības paļauties" ir uz to, ka ja izdarīsi CSN pārkāpumu, tad tevi liks cietumā? Uz to tu vari paļauties!

Sēdīsies dzēris pie stūres – paļaujies, ka 5 gadus staigāsi ar kājām…

Un tā tālāk…

Vernons 12.augusts 2020 13:27
5 13 Atbildēt

Mani oponenti man neļaus samelot. Es neskaitāmas reizes esmu rakstījis kad un kur jāieslēdz virzienrādītājs manevram!

Tagad ir Tava kārta to izdarīt! Tu māci nākamo klaunādi, kas dalīs ceļu ar Tevi, mani un ikvienu no mums!

:-) 12.augusts 2020 17:59
13 5 Atbildēt

Tas ko Tu raksti ir kaķim zem astes, svarīgs ir likums un tā 100 % izpildīšana, nevis sagroszīšana, dažiem indivīdiem par labu. Stap citu mūsu CSN ir 99.99 % kā tavā mīlajā Vācijā, tikai tur ir vel daži papildus ierobežojumi autobusiem. Kas attiecas uz 3.5 + mūsejie pagājušo gadu laboja/pievilka klāt. Kad, bet diemžēl tas nenotiks, tev aizies, fūres vai autobusa vadītājs uz ceļa nav nearko labāks, jeb tam nemazākās priekšrocības attiecībā uz citiem satiksmes dalībniekiem. Ok, divas ir autobusiem un arī tikai apdzīvotās vietās.

R22 12.augusts 2020 21:29
4 8 Atbildēt

Un Tu 100% vienmēr esi ievērojis pilnīgi visus csn?

Nu nestāsti, te pekstiņus. Neesi nekad nevienu reizi pārkāpis, nolohojies, aizmirsis, nepamanījis, kaut viss niecīgāko sīkumu? Nu ne*irs, vienkārši ne*irs ja!!!

:-) 14.augusts 2020 10:00
0 1 Atbildēt

Bet neesmu izraisījis nevienu negadījumu, kādu sabraucis. Bija viens sods no 90', 2 LVL par drošības jostas nelietošanu. Atšķirību jūti!

R22 14.augusts 2020 11:26
0 0 Atbildēt

Kādu atšķirību man just? Cik Tu nobrauc gadā un cik tas fūrists.

Esa arī neesmu izraisījis nevienu csn, gadā nobraucu ap 40k km, "pieņemsim" ka regulāri un vienmēr pārkāpju ātrumu, un ko tagad? Atsķirību jūti?

:-) 17.augusts 2020 15:38
0 0 Atbildēt

Tas, ka Tu nbrauc pazāk, man skaidrs. Tu pārkāp "pieņemsim" apzināti, es nē, attiecīgi stresa man mazāk, nav man ceļš "karalauks" kā dažam labam, nekad neko neesmu nokavējis! Apzinātie pārkāpēji man tik rada prieku, valsts budžetam jālaīdz. Te tā tā atšķirība!

Ir gadījies 12.augusts 2020 13:43
6 0 Atbildēt

Ir gadījušās līdzīgas situācijas, kad izej uz apdzīšanu, bet kāds cits izdomā nokantēt, parasti gan tajos brīžos bremzēju un lienu atpakaļ savā joslā, nevis taisu dubulto apdzīšanu!

Vernons 12.augusts 2020 13:54
4 7 Atbildēt

Par "dubulto" apdzīšana CSN ir aizmirsuši!

650 12.augusts 2020 15:02
8 0 Atbildēt

Jā, īstā situācija,kad būtu sava "p-taisnība" jāaizstāv un idejas vārdā jāiet bojā. Kārtējais/miljonais piemērs- jo lielāks lohs, jo ekskluzīvākas darbības viņš atļaujas.

Ja nespēj nobraukt uz apmales, nesataisot globālus suudus, vai, ja tīšām to dara,apzināti pieļaujot iespēju iet bojā- laikam taču ir jāļauj izpausties.Jo ātrāk, jo labāk, nav ko sevī tādu šmagu nastu nēsāt (vadāt)..

R22 12.augusts 2020 17:16
6 1 Atbildēt

Bet ko tad tu gribēji?

Kamēr būs tādi autoskolu instruktori, kā ūpis nekas nemainīsies!

Viņa dzīves moto ir - "galvenais, lai man ir taisnība, pofig, ka vienīgais ceļš ved uz nāvi", neesi domājis par to, kādēļ daži cilvēki ir nabadzīgi un savukārt citi tiek no tās prom? Loģiskā domāšana un veselais saprāts ir atbilde..

Vernons 12.augusts 2020 19:11
6 20 Atbildēt

Visi Ūpjveidīgie jāsūta 3 mēnešus reāli strādāt un tikai tad jāatjauno Licence mācīt citus.

650 13.augusts 2020 1:31
3 0 Atbildēt

Jā, bet autoskolas instruktors diezin vai var iemācīt pareizu rīcību gadījumam kad nāksies nobraukt uz apmales.Šaubos, vai tas kādreiz ir ticis kaut teorētiski izskaidrots.Kur nu vēl kādās zinātāju un/vai xpertu interpretācijās.

Atgriešanās uz brauktuves pie jebkuras nemākulīgas rīcības draud ar "nobraukušajiem" sāniem nokļūt pretējās puses grāvī (prottams, ja vien "pa ceļam" nav pagadījies koks vai pretimbraucējs,kurš itin bieži tieši tur arī uzrodas..).

Normāls braucējs šo apmali ik pa laikam pavēro un aptuveni jau iepriekš nojauš, ar ko var sanākt darīšana.Ir arī tādas apmales, uz kuras pie pilna prāta esošs pat nekāds ne ass neriskētu bez īpašas vajadzības nobraukt.Ja nu vienīgi pirms tam pienācīgi sabremzējoties.Mēdz būt arī dažādas neprognozējamas mašīnas,bez stūres un bez riepām.Bet te ir prasta blatošana- viņš brauc tā, it kā to būtu simtreiz darījis.Krievu ruletes stilā pārliecinoši izpilda to, pats/nezin/ko...

WALA 12.augusts 2020 19:05
5 0 Atbildēt

Savas laimes kalējam, tāds nesmuks "čiks" sanāca. Un situācija absoluti "neprasīja" upurus !

Vernons 12.augusts 2020 19:07
4 16 Atbildēt

Smagajam ātrums ierobežots 90 km/h! Un tas tā arī brauc. Vieglajam ātruma iespēja neierobežota!

CSN ir spēkā līdz 90 km/h!

Vieglais savu iespēju vispirms nogulēja un tad uznāca bezdings! Nositās "juridiski pareizi"! Agresīvi braucot! Pārkāpjot vairākus CSN punktus!!!

Smagajam ir tiesības paļauties, CSL 19. panta 4. punkts, kad neviens ātrumu nepārsniegs! Dzīvē diemžēl ir savādāk!

:-) 14.augusts 2020 8:38
1 3 Atbildēt

Tas ir murgs, vienā komentā ik daudz pretrunu!

Vernons 14.augusts 2020 14:28
0 0 Atbildēt

Nja! Raksta pašā sākumā:

"Nevajag bakstīt telefonu un apdzīt uzreiz, smagais deva iespēju, pēc tam pats uzsāka, cik tad var gaidīt. Saskaitīju 5-6sec kopš pēdējās pretīm braucošās mašīnas. Pie mums tas pats, ceļš brīvs bet nez ko gaida, laikam kamēr atkal pretī kāds brauks."

Kādam "Aunam" ir jābūt, lai to nesaprastu! Tu esi īsts vieglā auto vadītāja Klons! Nākamais rindā uz Viņpasauli! Vēlu Tev veiksmi izdzīvot!

Vernons 12.augusts 2020 19:09
7 1 Atbildēt

Es ar smago būtu iepauzējis un tāds iznākums nebūtu.

Hhh 13.augusts 2020 0:30
1 2 Atbildēt

Vieglais ieslēdza apdzīšana pagriezienus un tad smagais bez visa, ne spoguļos skatoties, bez pagriezienrādītājiem nošķelt, jau viņu apdzenošo vieglo. Laikam opis saguris pie stūres, būs tagad Jāsēž līdz pensijai. 100%. Ceru fūrists ne nogalināja ğimeni pilnā sastāvā.

Vernons 13.augusts 2020 8:22
3 13 Atbildēt

Ūpim. Kā redzi, tavām Ambīcijām un Emocijām nav Likumīga seguma. Ar to vien, kad esi tuvu stāvošs CSDD un apmāci jauno "klaunādi" nenozīmē, kad saproti "drēbi"!

Ko Tu piesiesi Fūristam? To ka viņš velk 91 km/h! Ar +1 km/h arī nebeidzas "Tiesība paļauties" kad vieglais tos "sasodītos" CSN ievēros! +1 km/h ieliku apzināti, jo tā arī izskatījās. Tahogrāfa izdruka to apliecina.

Fūristam nebūs jāsēž! Nav par ko. Neredzēja? Muļķības, redzēja!!! Sadursme bija? Nebija! Mazums no ceļa nobrauc un kas palīdz arī bija. Tā kā ņem savas mantiņas un uz "Kreiss" praksē! Pēc tam varēsi ar mani strīdēties. Patika būs zudusi!

Chils 13.augusts 2020 9:52
4 0 Atbildēt

Mūsu kultūrā(mantojums no padomi jas) ir tuvu šim. Tūrists protams ir reāls killers,bet vieglais-pašnavnieks

Zārks,arī uz īri 13.augusts 2020 15:26
1 2 Atbildēt

Akcija,atved savu draugu un abiem atlaide 0.00000005% no pirkuma iespēja īrēt uz 20 gadiem,un iespēja pasūtīt sev vēlamu formu un krāsu visa info-smaidi.lv

J MC 13.augusts 2020 17:26
1 0 Atbildēt

Abi lohi!

650 14.augusts 2020 1:24
0 0 Atbildēt

- Visi lohi ! ;p

Uuu 15.augusts 2020 11:51
1 0 Atbildēt

Nejau visi ar savu 1.6 l dzinēju droši var apdzīt pāris sekundēs. Tāpēc arī izvēlas drošu distanci. Nevis skrien virsū pretī braucošajiem, kas pie mums bieži redzams.

Audijars 21.augusts 2020 14:29
0 0 Atbildēt

Ahūnie spečuki.tik pat kā blakus būtu sēdējuši . Pusei LV vākus vajadzētu atņemt . Autoskolās vispirms psihiatrs un tad 120 jautājumi, tad 2 gadi ar mazlitrāžas auto .

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jaguar uzlabojis krosoveru E-Pace (+ FOTO)

2021.modeļu gadam Jaguar sagatavojis uzlabotu E-Pace, kas līdztekus svaigākam izskatam tiek pie jaudīgākiem dīzeļdzinējiem un jaunas multimediju sistēmas. Lasīt vairāk

 

Piederēja Boney M dibinātājam - pārdos reti sastopamu BMW M1 (+ FOTO)

Silverstone izsolē tiks pārdots unikāls 80.gadu BMW M1 varenauto, kas savulaik piederējis pazīstamajam producentam un grupas Boney M dibinātājam Frenkam Farianam. Lasīt vairāk

 

"Meistara padoms". Kas jāņem vērā, mainot vējstikla slotiņas (+VIDEO) 14

Vējstikla slotiņas tika izgudrotas pirms vairāk kā simts gadiem, un pēdējos piecdesmit gados to konstrukcija nav kardināli mainījusies. Tomēr sava jaunrade vērojama arī šeit. Lasīt vairāk

 

Puse autovadītāju nevadā līdzi saskaņoto paziņojumu 5

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) oktobrī veiktā autovadītāju aptauja liecina, ka 48% autovadītāju savos spēkratos nevadā līdzi saskaņotā paziņojuma veidlapas, savukārt vēl 8,4% nav par to pārliecināti. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti