Pieaugot divriteņu transportlīdzekļu popularitātei velobraucēju sadursmes arī savā starpā vairs nav nekāds retums.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divu velobraucēju sadursme (+ VIDEO) 36
iAuto | 10.jūnijs 2021 16:23
Visi komentāri
Drīz arī pie mums tas pats būs, it sevišķi ar elektriskajiem skrejriteņiem...
Drīzāk ar uz velo esošajiem, kuri skatās tikai uz savu priekšējo riteni vai telefonā.
Uz mūsu gājveloceliņiem arī bieži vien riteņbraucēji vico tieši pa vidu. Un tā abos virzienos. Ieraugot viens otru, tā vietā lai paņemtu pa labi, abi cenšas uzminēt pa kuru pusi brauks otrs. Tāpēc es nepaguris atkārtoju - pirms kāpt uz velo, vajag apjēgt vismaz joslu principu un pēc tam jau pārējos. Braukt pa vidu nav droši pat pa meža stigu! Brīvdienās braucu pa bij. dzelzceļu un vietā kur nekad nav bijuši cilvēki, pretī brauca velobraucējs. Turpceļā es pavācos atpakaļ uz labo pusi, atpakaļceļā satiku to pašu keksu un tad jau viņš paņēma pa labi. Turklāt džekam bija lampa, laicīgi pamanīju neskatoties uz ēnaino vietu. Un šitie pilsētas sporcmeņi uz kalnu ričukiem, kas nereti vēl braucot klausās mūziku, tupo nesaprot kas apkārt darās. Ar abām rokām par to, lai viņus ķertu un turpat policijas nojumē noklausās 45min. teoriju un iziet īsu praktisko braukšanu 20min. Protams, tas ir maz, bet vismaz iepravīt smadzenes cilvēkiem, likt saprast ka braukt ar velo pa koplietošanas ceļiem un veloceļiem nav nekāda pautu virpināšana.
Domāti tie, kas uz kalnu ričukiem ripinās pa ietvēm, neskatoties apkārt, un nezinot naher viņš pilsētā brauc uz kalnu riteņa. Īstie kroseri brauc normāli un problēmu ar tiem nav, viņi pat divatā 97% gadījumu brauc viens aiz otra kā pienākas.
Tātad tie vējā izpūstie, kuriem smadzenes vajag iepravīt ir slikti, bet īstenie kroseri, kuriem kakls sapūsts un neredz neko augstāk par asfalta lējumu, nerunajot nemaz par sarkano gaismu, ir superīgi. Sapratām tevi. Ļoti pozitīvs moments šajā, ka tu esi tāds viens, kuram tā liekas, ka ar viņiem nav problēmas. Debīlāku sugu par polsterbikšiem, kas attiecināms pret CSN, neesmu redzējis.
sportisti manā ieskatā saprot joslu principu, un pilsēta tiem vajadzīga tik daudz, cik izbraukt laukā kur tie rullē augšā kilometrus.
vienīgais iebildums, ka tie pilsētā izmanto offroad gaismas ko montē uz ķiveres, bet tas vairāk uz rudeni un agru pavasari attiecināms.
lielākās problēmas rada pat ne ikdienas braucēji (kas paši nonāk pie atziņām par drošību), bet tie, kam ritenis ir svētdienas padarīšana, uz kura sēžot var aizņemt veloceliņu visā platumā un pačatot ar kolēgām.
Un tagad nocitē CSN punktu, kas man aizliedz braukt pa veloceliņa vidu!? Kā gribu, tā braucu, un iepūt man! 
Neparūpējās par vismazāk aizsargāto!
Brīnos ka šādi gadījumi pie mums nenotiek strīpā. Papilnam velojoslas vidū braucošo, kuri nefiksē kas notiek viņiem apkārt. Un pļāpas, kas divatā aizņemvisu joslu.
Ir dzīvē redzēts, rēcīgi. Saucas apbrauca reklāmas stabu, slava RD un RDSD par reklāmas stabu izvietošanu uz velo joslu parodijām.
Eja pa tādu iemītu taciņu pa dambi, pretī tev brauc vellapēdists.
Tā kā tas nav ceļš, kur būtu jāiet gājējam pa kreisās puses nomali, eju kā nākās pa labo pusi, pretī brauc MTBēšņiks, tieši virsū, proti viņš brauc pa kreiso pusi un kliedz, ka es ne pa to pusi ejot.
No kurienes tāds jampamps izdomājis, ka transportlīdzeklim jābrauc pa kreiso no divām taciņām?
Kā nevaru ciest ka lielveikalos ar iepirkumu ratiņiem netiek ievēroti CSN, cik tur nav avāriju situāciju un priekšā esošie negarantē neko.
Es eju pa iemītu taku
un ieraugu riebīgu kaku
Es negribu tajā iekāpt
Bet liktenis mani nedzird.
IAuto, Rīgā vakar uz Krasta ielas arī divi mazaizsargātie satikās.
Ļoti labs piemērs tam, ka nevar ne pa kam pielietot CSN 25.3.! Lieks un viss. "Kreisie" ielikuši CSN kastu sistēmu, kā Indijā un Ūpis par to ceļas un krīt!
Ir Ceļu satiksmes Likuma 19. pants "Pienākumi un tiesības" tur neko pielikt ne atņemt. Kārtība un secība dzelžaina!
Vernon, tu nodrošini tiesības mazāk aizsargātajiem, visur un vienmēr?
Tīšām nevienai dzīvai radībai virsū nebraucu! Atbilde apmierina?
Bet vedot autobusā 50 bērnus!!! Tie ir primāri aizsargājami un tas kurš meklē tīši Nāvi to arī, acis nemirkšķinot, saņems. Kur labāk, drošāk, atrasties Tavam bērnam?
Priekš tiem kam ambīcijas ir stiprā puse. "Kriminālprocesa Likuma" 377. pants attaisno šoferi, ja Noteikumus pārkāpj mazāk aizsargātais! Un tas ne vienmēr ir gājējs un velosipēdists. Arī vieglā auto "saturs" ir ieskaitāms "mazāk aizsargāto" statusā. Kā uz to paskatās.
Eu, '650', pievērs uzmanību - Vernons te pilnīgi neizprovocēti, pēc savas iniciatīvas piesauca citu cilvēku 'uupi'...
Redz, ka tavs elks Vernons ir tieši tāds komentētājs, kādus tu kritizē.
Ūpis man iepriekšējā reizē "ar pirkstu acī iebakstīja"! Es viņam pajautāju: "Bet kā".
Vernon! 25.3 apzināta ignorēšana kvalificējas kā tīša rīcība un tas vairs nav satiksmes negadījums, bet apzināta rīcība ar mērķi nodarīt kaitējumu citas personas veselībai vai apdraudēt dzīvību! Un tas jau iet pēc cita krimināllikuma panta!
Īpaši CSN 18. punkta aizliegumam! Bet tas attiecas arī uz katru auto vadītāju neatkārtot gājējam aizliegtās muļķības.
šajā gadījumā izskatās pēc klasiskā "bļin, pa kuru pusi apbraukt, pa labo, nē davai pa kreiso, nē tomēr pa labo,..." var redzēt kā abi divi minstinās un sāk raustīt stūri uz abām pusēm.
Ceļu satiksmes Likuma
37.pants. Ceļu satiksmes organizācijas pamatnoteikums
Latvijā transportlīdzekļi pārvietojas pa ceļa labo pusi.
Latvijā velo nav transporta līdzeklis, bet "izredzētības zīme".
Nu tā gluži nav, un uz velosipēdiem dzīvojamā zonā nedarbojas nekādi noteikumi, var braukt pa kuru pusi grib, arī pa vienvirziena ielu pret spalvu, nebremzēt pie krustojumiem, vai no mazāk svarīga ceļa griezt uz galveno, jo taču priekšroka. Tūdi rallā sanāk tad, kad divi šisapēdisti krustojumā satiekas un abi bļauj, ka viņiem priekšroka! 
Pa savu ceļu vari braukt kā gribi... pa koplietošanas veloceliņiem braucot, vismaz pamatnoteikumi būtu jāievēro
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
23.aprīlī sasnigusi Rīgas Jūrmalas šoseja, vai tas ir iemesls, kāpēc LVC nav atjaunojuši 110 km/h? (+ VIDEO) 12
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
800 Zs mustangs - Shelby izlaiž Mustang Super Snake (+ FOTO) 2
Shelby American parādījis savu pirmo projektu, kas radīts uz jaunās S650 Mustang platformas. Lasīt vairāk
Gaidāmā sniegputeņa dēļ Rīgā ievieš "sniega biļetes" un bezmaksas sabiedrisko transportu autovadītājiem 9
Gaidot sniegputeni, Rīgā pirmdien tiek ieviestas "sniega biļetes" un autovadītāji varēs izmantot sabiedrisko transportu bez maksas, aģentūru LETA informēja Rīgas dome. Lasīt vairāk
Latvijas elektrisko automašīnu tirgū ienāk Ķīna; vai rietumu ražotājiem ir ko likt pretī? (+ VIDEO) 5
Pasaulē lielākā elektrisko automašīnu ražotāja Ķīna pagaidām gan mazā apmērā, bet sāk startēt arī Latvijā. Pasaulē otras lielākās ekonomikas pārstāvniecība ar šāda tipa transporta līdzekļiem pagaidām nav sevišķi liela, taču tuvāko gadu laikā tas varētu mainīties. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7287)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5183)
- Avensis pagrieziena slēdzis (10)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (934)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19096)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Priekšā esošais negarantēja...