Smagie ar grūtībām uzbrauc uz Dienvidu tilta (+ video) 22

iAuto.lv | 22.februāris 2017 17:30

Pasliktinoties laika apstākļiem, pasliktinās arī braukšanas apstākļi. iAuto.lv novērojis bīstamu situāciju, kas radusies (atkal?) uz Dienvidu tilta uzbrauktuves. Var redzēt, ka brauktuve nav notīrīta no sniega un kravas automašīnām tikai ar grūtībām izdodas pievarēt slīpumu.

 
Visi komentāri
 
4diena 22.februāris 2017 17:48
10 4 Atbildēt

ne jau ielu segumā vaina, bet gan riepās!! Paskatās kādas riepas ir komerctransportam, sabiedrisko ieskaitot!

Sanāca vienā riepu servisā pabūt kopā ar fūres vadītāju, apsveicu šo ar jaunu riepu komplektu, bet izrādās jaunās riepas tikai uz vienu dienu, lai izietu TA, pēc tam brauc atpakaļ un liek vecās!

ezis71 22.februāris 2017 18:28
12 7 Atbildēt

Tieši tā,vietējie pārvadātāji braukā ar slikiem.

Tonna 22.februāris 2017 18:12
13 2 Atbildēt

man liekas uzbrauktuve ir par stāvu un rodoties korķim, smagais, kurš apstājies uz ledus, vairs nevar uzsākt braukt

650 22.februāris 2017 18:50
6 3 Atbildēt

Es kko dzirdēju, ka "tagad" CP palīdzēs autovadītājiem.

Kaut kā nav tur redzams fonā nedz pats priekšnieks ar Lielo Bīdmēru, ne arī dzeltenie čaklie cilvēciņi, kuri palīdzētu kko stumt,vilkt,glābt vai sālīt. Vajadzētu kādu skaidrojumu- vai šis ir smaidīga izklaides situācija, vai arī (iespējams) tas ir kāds nopietns apdraudējums ?

feciic 22.februāris 2017 19:37
2 0 Atbildēt

Kvatristi, subāristi un Experts ar Dodge RAM varēja braukt palīgā.

viencexperc 23.februāris 2017 6:51
0 0 Atbildēt

saukt 10 kvatro? Vai 8 subārus?

Bet normalas mašīnas jebkura var to izdarīt, ne tikai dodžs.

www.youtube.com/watch?v=jnOYpArCcfo

650 22.februāris 2017 23:21
2 0 Atbildēt

Pat reku visdziļākajos laukos cilvēki ir izpalīdzīgāki.Tikai izslēdziet skaņu, lai nav atkal Cenzors jāsauc: www.youtube.com/watch?v=_oB8Gr5gBC0

Vernons 23.februāris 2017 0:25
1 9 Atbildēt

Slidenā laikā smagie bez kravas lai brauc apkārt uz Krustpils ielas dzelzceļa pārbrauktuvi. Policija nav savu uzdevumu augstumos.

Nagla 23.februāris 2017 9:16
5 1 Atbildēt

Eu dīvāna eksperti. Smagajam var būt jebkāda ziemas riepa, bet, ja nav smagums uz ass, tad neuzsāks uz ledus ar cēlumu 6% un augstāk.

Vernons 23.februāris 2017 9:26
6 5 Atbildēt

Es par to pašu! Bet šī saprašana atnāk ar laiku! Pašos pamatos vainīgs ir ceļa uzturētājs. Tāda situācija nemaz nedrīkst rasties, lai vai kāds sniegs uzsnieg. Solīja kādreiz apsildāmu šo tiltu!

rt 23.februāris 2017 13:15
3 1 Atbildēt

Jā arā ir ziema, tad vadītājiem (it sevišķi profesionālajiem) ir jābūt tai gataviem!

viencexperc 23.februāris 2017 11:00
5 1 Atbildēt

Viņi fiziku skolā nemācījās.

Nevajag pat kravu nepareizi sakraut. Vilcējam ar tukšu puspiekabi ir grūti izkustēties pat uz līdzena ceļa. Kabīne spiež uz leju priekšu, puspiekabe ar savu svaru spiež aizmuguri, bet vidus paceļas uz augšu. Velkošie riteņi griežas ar minimālu saķeri ar ceļu. Bet ja Iekrauts tā, ka viss svars uz aizmugurējām asīm...

Jezups 23.februāris 2017 9:54
2 0 Atbildēt

Pie mums jeb ko izdomās ,lai tik nevajadzētu ceļus uzturēt pienācīgā stāvoklī .

Pēteris 1.marts 2017 15:19
0 0 Atbildēt
rt 23.februāris 2017 13:13
1 1 Atbildēt

Šeita jau nu prasījās CP-istiem izrakstīt sodus par ķēžu nelietošanu smagajiem. Normālās ziemeļvalstīs tā dara.

Vernons 23.februāris 2017 13:28
4 2 Atbildēt

Nu un kur ir tie laukumi ķēžu uzlikšanai? Kur ir laukumi atpūtai?

rt 23.februāris 2017 13:33
2 2 Atbildēt

Iebrauc jebkurā benzīntankā un uzliec! Pilsētas gadījumā to var izdarīt pie preču izkraušanas lielveikalā. Kurš domā ar galvu, tam problēmu nav!

Vakar nācās uz sliedēm apdzīt fūri, kas tur uzbraukusi vairs netika nost. kaut gan pirms tam bija apdzīvota vieta ar vairākiem autoveikaliem, kur pārdod ķēdes. Kā arī neskaitāmi stāvlaukumi, kur tās nomainīt. Kāpēc skandināvu fūristiem ķēdes aprīkojumā ir cauru gadu?

Vernons 23.februāris 2017 13:57
3 4 Atbildēt

Varēja un vajadzēja apbraukt apkārt! Maskavas iela, Krustpils iela, būtu ātrāk drošāk un nečakarētu smadzenes ne sev, ne citiem! Jāizvēlas maršruts cits.

rt 23.februāris 2017 16:14
1 3 Atbildēt

Nedrīkst jau. Jebkura novirze no maršruta jeb lieka degvielas dedzināšana (pēc GPS) ir jāizmaksā no savas kabatas. To jau tev vajadzētu zināt...

Vernons 23.februāris 2017 16:30
1 5 Atbildēt

Un stundu spolējot degvielu patērēja mazāk! Nespried par smagajiem, ja nekad neesi šo darbu darījis!

rt 23.februāris 2017 16:34
4 0 Atbildēt

Es arī neesmu tāds lohs, lai stundu uz vietas spolētu. Esmu braucis ar ķēdēm. Gan vasarā mežā, gan ziemā uz vieglā auto.

j.r 23.februāris 2017 16:00
2 0 Atbildēt

Viss sāls ir izmantots,nedēļu iepriekš siltā laikā brauca mašīna un kaisīja...

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Saeimas sekretārs lūgs VARAM nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visu gadu 19

Saeimas sekretārs Andrejs Klementjevs (S) lūgs Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visa gada garumā. Lasīt vairāk

 

Trešais modelis Raptor saimē - Ford piesaka Bronco Raptor (+ VIDEO) 2

Ford Bronco Raptor būs spēcīgāks motors un konstrukcija, bet ASV ceļos to redzēsim jau nākamgad. Lasīt vairāk

 

Fuelmax Endurance - Goodyear prezentē jaunu riepu līniju ar zemu degvielas patēriņu 4

Goodyear izziņojis jaunu zema degvielas patēriņa riepu līniju FUELMAX ENDURANCE. Šī riepu līnija ar stūrēšanas un piedziņas asu riepām sniedz inovatīvu risinājumu transportēšanas un loģistikas uzņēmumiem, kuru automobiļi pārvietojas gan pa maģistrālēm, gan pa sekundārajiem jeb valsts ceļiem. Lasīt vairāk

 

Ar Baltijas ātrāko autosportistu sastāvu noslēgsies BMW kausa autošosejas sezona

Ar “Motul Grand Prix sacensībām” Biķernieku trasē sestdien, 26. septembrī noslēgsies “BMW 325 CUP” autošosejas sacensību seriāla sezona, kurā būs piedalījušies vairāk nekā 50 braucēji no četrām valstīm. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti