iAuto.lv turpina pētīt ielu stāvokli Jūrmalā; ir progress (+foto) 16

Es pavasarī te uztraucos, ka Asaru prosp galā ir veiksmīgi un lepni uzbūvēts Ēiropā Bīstamākais aplis, bet pietrūcis ir prāta un veiksmes uzzīmēt viduslīniju pāris km garumā.Tā kā shitie atbildīgie k-dziņi acīmredzot cītīgi lasa iAuto, nu ta tagd tā Līnija mums ir. Bet- aizbrauciet luuudzu uzbildējiet, kaaaaada viņa ir. Tur izskatās aka kkāds alkonauts ar atvērtu bikšupriekšu ir bijis iekritis baltās krāsas mucā un pēc tam rāpojis aptuveni pa to ceļa vidu un figzin kādā virzienā un ar kuru diez Locekli tā līnija tur ir uzvilkta.Acīmredzami ir noprotams, ka visdrīzāk ar to, kuru viņš aizmirsis vai nav uzspējis iebāzt sev kkur atpakaļ pēc dabisko vajadzību kārtošanas.Rāpojot tas tur ir švankalējies un šļakstījies uz visām pusēm.Nekur citu tādu Ūnikumu pagaidām neesmu manījis- tā ka brauciet fiksi apskatīt, kamēr vel nav uznācis stiprāks lietus un viss tas krāšņums nav kkur aizskalots

Jūrmala- aku vāku galvaspilsēta. Esmu visai drošs, ka vāku skaits uz vienu kilometru jebkurā posmā ir lielākais valstī. Turklāt tie vāki ir pa visu brauktuvi, šķībi, apbraukt vietām nereāli.

650- kas tieši to apli tavuprāt padara tik bīstamu??

Tas, ka viņa novietojums attiecībā pret Galveno braukšanas virzienu ir absoluti greizs- kas prasa izbraukt mākslīgi sarežģītu trajektoriju ar tendenci ieslīdēt grāvī. Turklāt vienā fragmentā apļa asfalts ir burtiski metru no grāvja, kā arī izmisušie trajektorijas nogriezēji jau pirmajā nedeļā tur izveidoja 20cm dziļu reni hau burtiski gar pašu grāvja maliņu.Barjeru tur nav, minētais izgrauzums tur netiek nedz kopts nedz aizbērts.Toties pa vidu pietika prāta un līdzekļu piķes iestādīt. Lietus laikā tur ir ūden tajos izgrauzumos- nezin vai daudzi iedomāsies cik tas dziļš. Tur vienīgā Laime, ka izbijušies cilvēki brauz tiešām uz 20. Tapc pagaidām veicas.

Par apļiem.Tas visā valstī apļos sastāda visādus brīnumus mašīnas augstumā un sacenšās ,kam lielākā puķe valstī....Tas aplis jau tā mazs un tu neko neredz,tur nevajag puķes,tam aplim jabūt pārskatāmam,lai var novērtēt situaciju...Sastādiet puķes ceļa malā,nav tur laika nevienam baigi novērtēt skaistumu...

Par savu "privāto" naudu manispēc lai katrs būvē ko un kā tik vēlas. Nelaime ir tā, ka tiek izšķērdēti kopējie līdzekļi.Kāds vienā laidā rada apšaubāmas un nekvalitatīvas lietas un pilnīgi netraucēti par visu to saņem algu un pat gūst peļnu.Jauni vai nesen iekārtoti normāli apļi ir daudzās pilsētās- tepat Tukumā, Valmierā,Vencpilī, bet nu nekur nav redzēta shitāda laža kā jūrmalā.Nevienā atejā un pat ne remonta zonā nav beidzamā laikā manīta tādas kvalitātes un tāda izskata Viduslīnija, kā šī te Kūrorta Vizītkarte,akkurāt pie paša kases automaata...

iAuto izbrauc caur Pļaviņām, un tad gaudo ar Jūrmalu.

Krasta iela Rīgā nu jau arī Pļaviņas atgādina.

Ja Iauto izbrauktu tālāk no Rīgas, tad visi šie ceļi, kas te sabildēti, liktos ideāli gludi.

Nu pag. Iebraukšanas kase aiziet 100 punkti pa atbildīgo kabatām. Kur nu vēl asfaltā guldīt.

O, jaa, Progress notiek acīmredzami- nupat skatos, ka tur tas 1/2pprātā esošais alkonauts, to vidusLīniju krāsodams, ir nejauši ierāpojis arī vēl citos šīs pilsētas rajonos.Līnijas kvalitāti acīmredzot nosaka tas, cik lielā reibuma un po-uja pakāpē viņš šo svarīgo darbu ir izveicis (kur no rīta, tur taisnāk, kur pēcpusdienā tur galīg d.., uttt)

Solījumus jūrmalas pašvaldība neilda. at neskatoties uz iedzīvotāju un viesu kāšanu. Piem., jau pagājušad tika solīts, ka tiks asfaltēta Pļaviņu ielā Slokā. Iedzīvotāji tur pārcieta gāzes,kanalizacijas,ūdens, latvenergo kabeļu un lattelecom interneta kabe'lu rakšanas darbus....kā saka - vēl tikai tramvaja sliedes trūkst. BET solīto asfaltu kaut kā nemana. Tā iela šobrīd tiešām izskatās kā pēc vācu/krievu kara aviacijas bumbošanas....

iAuto varētu to procesu papētīt.