Satiksmei slēgtais Deglava tilts, visticamāk, ir pietiekami drošs, lai pa to brauktu transports. Šodien veiktie urbumi tilta balstos rāda, ka tie ir pildīti ar betonu un tiltu notur.
Taču, kamēr visi mērījumi un eksperta atzinumi netiks iesniegti Būvniecības valsts kontroles birojā, tilts būs slēgts. Un tūkstošiem autobraucēju rītus un vakarus pavadīs lielos sastrēgumos.
Kā jau teicu, IeM varēja uzreiz paprasīt visiem Rīgas un Latvijas tiltiem dokumentus, lai BVKB var pārliecināties par šo tiltu drošību. Nojaušu, ka tad ~95% tiltu būtu uzreiz jāslēdz.
Vai tos urbumus nevarēja izdarīt savlaicīgi, vakarā vai pat naktī, ja ņem vērā ko tas izmaksā sabiedrībai? Sagatavotu atzinumus un viss notiktu. Te nu redzam, kā strādā departamentu lielo algu saņēmēji.
Nu ieurbs betonā , konstatēs , ka betons ir diezgan labs . Kā ar dzelzs armatūrām , tajās arī urbs ? Kālija hlorīds nav joka lieta ,peļķes uz ielām pat pie -14 , stiegrojums dabū trūkties . Jājautā , kāpēc to krievu brīnumsāli kaisa , toties periodiskās slodzes pārbaudes (naktī aptur satiksmi , uzbrauc smagie ar tilta pārbaudes dokumentācijā paredzēto masu , viss top skaidrs ātri un droši ) netaisa . Izskatās pēc sabotāžas , goč pendel .
Nesen Londonā arī slēdza Hammersmith tiltu. Bez nekādām ceremonijām. Drošības apsvērumu dēļ. Kad atvērs, nekādas prognozes. Un tur sastrēgumi nedaudz lielāki. Un visi mierīgi kaut kā pārcieš.
Ja ir iemesls slēgt. Šeit iemeslu neredzu, vien politisku teātri.
Dombura šovā, teiksim, tas pats A.Paeglītis, ko var uzskatīt par Latvijas tiltu autoritāti, atzīst - tilts ir OK, bet nu vienalga, maz...
Stabi jau vēl turētu, bet tās plaisas pārsedzēs...nu beidziet stāstīt ka tas ir normāli....nesaprotu kur prāts bija tiem kas gatavoja atjaunošanas projektu. Man nav izglītība būvinžinierijā, et pat man bija skaidrs ka nojaucot tas briesmīgās noliktavas atklāsies fakts ka to tiltu jābūvē no jauna!
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk
Ilga automašīnas motora sildīšana tukšgaitā vai uzreiz doties ceļā? Ziemā šis jautājums kļūst īpaši aktuāls. Speciālisti atgādina, ka arī modernām automašīnām aukstā laikā ir savas vājās vietas. Vai auto motors pirms došanās ceļā ir jāuzsilda un cik ilgi būtu vērts darbināt transportlīdzekli tukšgaitā? Lasīt vairāk
Autobild tīmekļa vietne šodien sniedz kodolīgu vērtējumu lietotam 2021. gada Volkswagen Golf Variant. Īsumā: mazs patēriņš, daudz vietas, moderns aprīkojums. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
"visticamāk, ir pietiekami drošs" - tātad tu esi gatavs riskēt ar pārsimts cilvēku dzīvībām tā vietā lai dažas dienas pieciestu sastrēgumus? Tilts vai nu ir drošs vai nav. Nav opcija - brauciet tik pāri, man šķiet ka nesabruks ...
Patiesībā tieši tā ir VIENĪGĀ opcija - neviens tilts nav absolūti drošs. Pēc urbšanas mainīsies tikai pārliecības līmenis ar kuru varēs pateikt "visticamāk, ir pietiekami drošs".
Nevis pāris dienas, bet pāris gadus. Lai būtu 100% droši tilts jānojauc un jāuzbūvē jauns Jebkura ekspertīze labākajā gadījumā pateiks, ka nav konstatēti bojājumi, bet neviens negarantēs ka tie bojājumi nav citā vietā...
Pazīsti kādu, kas māk būvēt 100% drošus tiltus? Ka viņu sauc? Harijs Poters?