Pēc tehnoloģiskā pārtraukuma atsāksies būvdarbi Mūkusalas ielas krasta promenādē 1

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Rīgas pašvaldība | 30.marts 2025 8:38

Pēc tehnoloģiskā pārtraukuma 1. aprīlī plānots atsākt būvdarbus Mūkusalas ielas krasta promenādē, kur tiek veidota vizuāli pievilcīga, moderna un labiekārtota vide rīdziniekiem un tūristiem.

Promenādes garākajā posmā no Mūkusalas rotācijas apļa līdz Dzelzceļa tiltam turpināsies teritorijas seguma un inženierkomunikāciju izbūve, kā arī teritorijas labiekārtošana. Vietām jau ir izveidoti apstādījumi, uzstādītas margas un ieklāts jauns segums. Šogad šajā posmā Daugavā izbūvēs trīs pontonus, divas izvirzītas trīsstūrveida skatu platformas, skrituļslidotāju aktīvās atpūtas laukumu un veloceļu visā promenādes garumā.

Nozīmīgākais un tehniski sarežģītākais darbs starp Akmens un Dzelzceļa tiltu pretī Latvijas Nacionālajai bibliotēkai, kur pēc krastmalas nostiprināšanas un jaunas rievsienas izbūves, tika veikta dzelzsbetona skatu laukuma izbūve, ir gandrīz pabeigts. Pērn noslēgusies skatu laukuma stiegrošana un betonēšana un izbūvētas lietusūdens novadīšanas sistēmas. Šajā būvniecības sezonā tiks pabeigta granīta un betona plākšņu seguma izbūve un turpināsies promenādes teritorijas un dzelzsbetona skatu platformas labiekārtošana. Tā būs dažādu līmeņu pakāpienveida dzelzsbetona platforma ar pakāpienos iestrādātu dizaina apgaismojumu, sēdvirsmām, vienlaicīgi nodrošinot arī kuģošanas līdzekļu un laivu īslaicīgu pietauvošanās iespēju. Skatu laukuma forma ir unikāla gan izmēra, gan formas ziņā, jo tā simbolizē Gaismas pils atspulgu Daugavā. Šāda skatu laukuma izbūve Daugavas akvatorijā tiek veikta pirmo reizi un tā izbūvē iekļauti risinājumi, kādi Rīgas pilsētvides būvniecībā vēl nav izmantoti. Skatu laukums pavērs skaistu ainavu uz Vecrīgu un nodrošinās pieeju Daugavai visu gadu.

Pie Akmens tilta uzbrauktuves izbūvētā pandusa betona konstrukcija savienos promenādi ar Akmens tiltu, kas pēc darbu pabeigšanas būs ērti lietojama gan gājējiem, gan velobraucējiem. Šogad to turpinās aprīkot ar margām un ieklās segumu, kā arī veiks citus konstruktīvos darbus.

Promenādes posmā no Akmens tilta līdz AB dambim jau rudenī pabeigta lielākā daļa darbu. Šajā vietā ierīkots mūsdienīgs apgaismojums, apstādījumi, vingrošanas laukums un uzstādīti soli. 

Saglabājot pilsētas vēsturisko un unikālo arhitektūru, promenādes būvniecībā maksimāli tiek izmantoti vēsturiskie krastmalas apdares materiāli un elementi un atjaunotas vēsturiskās margas.

Mūkusalas krastmalas rekonstrukcija sākta 2023. gada decembrī un ir viens no lielākajiem Rīgas pašvaldības investīciju projektiem pilsētas infrastruktūras atjaunošanai. Veicot Mūkusalas krasta promenādes pārbūvi, pašvaldības mērķis ir attīstīt Daugavas krastmalu par vizuāli pievilcīgu, modernu un labiekārtotu promenādi, kurā būs patīkami un droši uzturēties gan rīdziniekiem, gan Rīgas viesiem.  Būvdarbu laikā paredzēts rekonstruēt Mūkusalas ielas krastmalu 2,3 km garumā, nostiprināt Daugavas krastmalu, izbūvēt drošu gājēju un veloinfrastruktūru, atjaunot inženierkomunikācijas, labiekārtot vidi, padarot vēl vienu pilsētas vietu par pievilcīgu un mūsdienīgu ārtelpu. Mūkusalas ielas promenādes rekonstrukciju plānots pabeigt 2025. gada beigās.

Projektu realizē Rīgas pašvaldības Centrālās administrācijas Publiskās infrastruktūras attīstības pārvalde. Būvdarbus veic SIA "Tilts". Kopējais Mūkusalas ielas krastmalas nostiprināšanai un saistītās infrastruktūras būvniecībai plānotais finansējums ir ap 20 miljoniem eiro bez PVN. 85% no izmaksām tiks finansēti ar Valsts kases aizdevumu, bet 15% ir Rīgas pašvaldības finansējums.

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Jāāā.. šogad Rīgā un pierīgā ziema bijusi tik barga, ka totāli 4mēn nevarēja strādāt!!! 😂😂😂 

AR STEIGU jāmaina ceļu atjaunošanas/būvdarbu līgumu noteikumi!!!

1. Mūsdienās IR 'ziemas' būvdarbu materiāli, kuri mierīgi līdz -8 pat līdz -12 grādiem var strādāt, darboties un kvalitāte neatšķirsies, protams ja pielieto pareizo tehn. procesu.

2. Ziemas vairs nav tik konstanti bargas, kā tas bija pirms 50..60 un vairāk gadiem, ka videjā āra temp bija -20 grādi un visi āra būvdarbi būtu uz menešiem jāapstādina(vismaz Rīgā/pierīgā)

Jebkāda veida būvniecība- tā ir nauda, ja objekts apstajas būvniekam ta ir dīkstāve, kur nekas uz priekšu nenotiek un nauda nenāk. Tapēc ne pirmo desmitgadi ir 'ziemas' materiāli kurus izmanto visā pasaulē!

 Bet laikam ne Latvijā... pie mums tāmes sastāda un līgumus saslēdz jau ar vismaz 200% uzviju, lai šajā ziemas dīkstaves periodā varētu sēdēt dīvānā, kasīt olas, bet piķis pēc idejas turpina nākt un neko nezaudēt, jo galvenais, ka objektu var novilkt pēc iespējas ilgākiem termiņiem jo tā pašiem ērtāk... ''strādāt'' vienā objektā, velkot stabilu gumiju, nevis šaja pat periodā taisīt tāmes, piedalīties konkursos un strādāt 2-3 objektos, šaja pat termiņā.

Un ta paši čīkstam, cik Latvija atpaliek no parējās eiropas. 🙈 JĀ! PAŠI VAINĪGI!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Francijā samazinās cenu dīzeļdegvielai; tirgotāji atbalsta un sola ne vairāk par 2,15 EUR litrā 4

Francija meklē risinājumus, kā mazināt iedzīvotāju izdevumus par degvielu, un šim nolūkam nolēmusi izmantot valsts stratēģiskās naftas rezerves. No 2026. gada 1. novembra valstī tiek īstenoti pasākumi, kuru mērķis ir palielināt dīzeļdegvielas pieejamību tirgū un panākt tās cenas samazinājumu degvielas uzpildes stacijās. Lasīt vairāk

Škoda palielina pārdošanas apjomus arī bez Ķīnas tirgus 4

Čehijas autoražotājs Škoda 2026. gada pirmajos deviņos mēnešos turpinājis veiksmīgu izaugsmi, neskatoties uz ievērojamu pārdošanas apjomu kritumu Ķīnas tirgū. Lasīt vairāk

Vai ienesīs 20 miljonus? – izsolē pārdos 29 gadus vecu Ferrari F50 ar 170 km nobraukumu 5

Oktobra beigās izsolē Lasvegasā tiks piedāvāts viens no vislabāk saglabātajiem Ferrari F50 eksemplāriem, kas savā teju 30 gadu ilgajā mūžā nobraucis vien 170 kilometrus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti