Aptauja: 69% autovadītāju uz vasaras riepām pāriet jau aprīlī; neaizmirsti pēc pirmajiem 300 km pārvilkt skrūves 7

 

Foto: Publicitātes attēls

Miltton Latvia | 10.aprīlis 2026 12:41

Lai gan pāreja uz vasaras riepām oficiāli ir atļauta no 1. marta, lielākā daļa (69%) riepu maiņu veic tieši aprīlī, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. 9% autovadītāju to dara līdz ar oficiāli atļauto datumu, bet vēl 12% - atliek šo jautājumu līdz maijam.

9% autovadītāju atzīst, ka visu gadu brauc ar ziemas riepām. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ir pieaudzis to autovadītāju skaits, kuri riepu nomaiņu veic aprīlī (pērn šādu atbildi sniedza 67% autovadītāju). Svarīgi atcerēties, ka pavasarī vēljoprojām mēdz saglabāties mainīgi laikapstākļi un atrasties uz ceļa ar vasaras riepām bieži vien var būt bīstami.

Analizējot autovadītāju atbildes, secināms, ka riepu maiņu aprīlī biežāk izvēlas autovadītāji vīrieši (73%), nekā sievietes (65%). Vīrieši arī biežāk izvēlas t.s. vissezonas riepas (11%), kamēr sievietes šādas riepas izvēlas tikai 8% gadījumu. Izvēloties riepu maiņas laiku, ir svarīgs ne tikai kalendārais datums, bet arī laikapstākļi. Šogad pavasaris ir ļoti mainīgs un vēl pastāv risks, ka ceļus klās sniegs vai pat apledojums, tāpēc ar riepu maiņu nav jāsteidzas.

“Vasaras riepas ir veidotas no īpaša sastāva gumijas, kas pielāgota siltākam laikam, tāpēc ar riepu maiņu nevajag steigties. Taču arī ziemas riepu lietošana siltajā laikā var radīt nevajadzīgus riskus - tās ātrāk nodilst, ir sliktāka saķere ar ceļa segumu, kas var pasliktināt automašīnas vadāmību, īpaši ārkārtas situācijās, kad ir svarīgs arī īsāks bremzēšanas ceļš. Lai arī ir autovadītāji, kuri izvēlas vienu riepu komplektu lietot visu gadu, gan ziemā gan vasarā, cerot ietaupīt, bieži vien jau pēc gada šīs riepas ir nolietotas un jāmaina. Izvēloties divus riepu komplektus (vasaras un ziemas), iespējams nodrošināt ne tikai drošāku braukšanu, bet arī ilgāku riepu kalpošanas laiku,” stāsta Drošas Braukšanas Skolas vadītājs Jānis Vanks.

Viņš piebilst, ka “izvēloties piemērotāko brīdi, kad pāriet no ziemas uz vasaras riepām, ieteicams rūpīgi sekot līdzi laikapstākļiem. Vislabāk mainīt riepas, kad vidējā gaisa temperatūra diennaktī jau salīdzinoši ilgstoši ir aptuveni +10°C. Lai samazinātu riskus uz ceļiem, jāizvēlas laikapstākļiem atbilstošas riepas, kā arī rūpīgi jāizvērtē esošo riepu kvalitāte un to atbilstība braukšanai.”

Arī Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) dati liecina, ka aprīlī saglabājas salīdzinoši augsti riski uz ceļiem, piemēram, 2025. gadā aprīlī fiksēti 3 020 ceļu satiksmes negadījumi, bet 2024. gadā – 3 123. Šie rādītāji vēlreiz mudina pārdomāt, kad veikt pāreju uz vasaras riepām.

Foto: iAuto.lv

 
Visi komentāri
 
Padomu 10.aprīlis 2026 12:56
0 0 Atbildēt

Ja laika apstākļi ir mainīgi, nav iespējams tiem pielāgot riepas. Kā ir labāk - likt ziemes uz vienas ass un vasarenes uz otras, vai pa diagonāli?

Sergejs 10.aprīlis 2026 13:00
0 0 Atbildēt

pasažierim vasarenes un savā pusē ziemenes, rezerves riteni m+s

Padomu 10.aprīlis 2026 13:06
0 0 Atbildēt

Manam auto rezerves riepa nav paredzēta, ir putas balonā. Vai tas ietekmē braukšanu?

LOHs 10.aprīlis 2026 13:09
0 0 Atbildēt

NEAIZMIRSTI atgādināt lohiem, ka riteņu skrūves mēdz būt vismaz 2 atšķirīgās variācijās un dažādos garumos.Īpaši svarīgi būtu tiem, kuriem ir divi dažādi riteņu komplekti, no kuriem viens origin OEM ,bet otrs kāda cita ražotāja.

Ar vienas variācijas skrūvēm NEDRĪKST skrūvēt otras variācijas diskus.Ar šādu idiota kombināciju tas suuda disks var ATSKRŪVĒTIES jebkurā brīdī, nav pat obligāti 300km jāmokās.

Jo būtiski ATŠĶIRAS "sēžas" vieta, kurā skrūve pieguļ (pievelkas) pie diska. Līdzigi, kā burti U un V nav vienādi.

Lose 10.aprīlis 2026 13:37
0 0 Atbildēt

Ja pieguļ, tad vēl tā. Ja ieguļ, tad jau ir varianti.

LOHs(-i) 10.aprīlis 2026 14:46
0 0 Atbildēt

Par to "piegulēšanu" var izdiskutēt begalīgus variantus.Daži apgalvos, ka viņiem vienmēr viss turās.Skrūves un skrūvjuvietas apsūbējušas (tādā "tievā" piegulēšanas gadījumā tās apsūbē jo īpaši), un ne jau katrā riepumaiņas vietā šajā pļaujaslaikā "ir laika" iedziļināties konkrētā klienta problēmās.Ja pievilkt stingri un nedēļu lieki neblatot, nu tad jau drošvien pieķeps stingri.

Nākamreiz, ja ko remontējot vai riteņus pārmainot vietām skrūvēs pats, vai nu kāds pievilks "saudzīgāk" ,tad atkal loterija. 

Tā "300km" vai "5dienu" rekomendācija drīzāk ir tāda kā servisa atbildības noņemšana.Lai jebkura pārpratuma gadījumā varētu pateikt,ka "mēs taču brīdinājām".

Onša sieva 10.aprīlis 2026 15:09
0 0 Atbildēt

Varu izlikt sevi palietošanai un piegulēšanai, naudu neprasu, jo neesmu jau mauka.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pat speciālajā Jūrmalas domes stāvvietā "torčī" nolauzts stabs un apdraud gājēju drošību (+ FOTO) 7

Ko var sagaidīt no Jūrmalas valstspilsētas domes, ja pat tiešā tās tuvumā, uz bruģa, redzami nolauzti ceļa zīmju stabi, kas, maigi izsakoties, ir bīstami? Lasīt vairāk

 

Lētākais Cupra elektroauto Raval. Kas jauns Cupra ēdienkartē ? (+ VIDEO)

Izstādē Auto 2026, kas no 24. līdz 26. aprīlim norisināsies Ķīpsalā, ar visiem pārstāvētajiem zīmoliem un plašu stendu piedalīsies arī Cupra pārstāvis Autobrava Motors. Lasīt vairāk

 

Pārkāpums? - EK brīdina Spāniju un Poliju par PVN samazināšanu degvielai 5

Spānija un Polija, iespējams, ir pārkāpušas Eiropas Savienības (ES) noteikumus, samazinot pievienotās vērtības nodokli (PVN) degvielai, lai mazinātu karadarbības Tuvajos Austrumos radīto ekonomisko ietekmi, trešdien paziņoja Eiropas Komisija (EK) Lasīt vairāk

 

Elektroautobusu iegāde Dienvidkurzemē neattaisno cerības (+ VIDEO) 9

Dienvidkurzemes novadā divi pašvaldības iegādātie elektroautobusi skolēnu pārvadāšanai jau kopš to ekspluatācijas sākumā regulāri jāremontē un bieži tie ir dīkstāvē. Iztērētie Eiropas fonda un arī pašvaldības līdzekļi nav attaisnojušies un nav arī veicinājuši klimata mērķu sasniegšanu, lēš vietvarā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti