Video: autobusa šoferis pļāpā pa telefonu, apdraudot pasažierus (+ video) 58

iesniegums policijai tika uzrakstīts? vai arī atkal gadījums, ka mākam tik klusām pasūdzēties?

Iesūtīts e-pasts Rīgas Satiksmei un mazu medijiem. Rīt nesīšu papīru uz RS.

nu un labāk palika ka pasūdzēsies .

cerams ka lieta tiks novesta līdz galam...ja nē tikai klusiņām kaut kur paužam neapmierinātību un rezultātā visur bardaks!

Interesanti, vai filmētājam bija telefonsaras ierakstīšanas atļauja? Ilze Jaunalksne pirms dažiem gadiem par viņas telefonsarunu ierakstīšanu saņēma 100000LVL kompensāciju. Šoferis arī varētu samaksāt 10Ls sodu par noteikumu pārkāpšanu un pieprasīt ievērojamu kompensāciju.

Šoferis runāja publiskā telpā.

ir diezgan smagas aizdomas...ka ljaunais shoferis ar telefonu rokaas ...nabaga apdraudeetos pasazjieriishus aizvediis liidz galameerjkjim visnotalj droshi...

katraa gadijumaa-trobelis bez iemesla :)

tas protams nenoziimee ka atbalstu tarshkjeeshanu pie stuures....lai arii pats to piekopju :P:D

:D:D:D noskatiijos taa ruupiigaak- Inga- pirms ko taadu publiceet- mosh padomaat ar vajag ....un saprast-bija kas tur apdraudeets vai arii tups PMS

varbuut vajadzeeja ar skanju klausiities? :? ( patieshaam nesleedzu iekshaa... pastaastiet kaads- par ko runaa :D mosh par uzbaaziigu personu kas telefonu degunaa baazj? :D

tak štrunts par runāšanu. katrs otrais šoferis to dara. Vot sms-kas rakstīt braukšanas laikā- to ir jāmāk un tā rakstot tiešām var iebraukt bietēs, bet te viena sīka saruna...

ja mobzis ar normaalaam pogaam(ar juutamu knikshkji)- var ne tikei sms drikjeet... var arii ieksh iauto spamot ;) paarbaudiits pa LT un EST dzenaajoties ar smago :D

Rīgas Stradiņa universitātes docents Leons Blūmfelds uzsver, ka „cilvēka uzmanība spēj daudz ko, bet tā nav visvarena. Dažādu valstu pētījumi liecina, ka jebkura papildus nodarbošanās pie stūres būtiski paaugstina risku izraisīt ceļu satiksmes negadījumu. Par īpaši bīstamu uzskata runāšanu pa mobilo telefonu auto vadīšanas laikā – risks izraisīt ceļu satiksmes negadījumu pieaug 4 līdz pat 9 (!) reizes. Pie tam paaugstināts risks ir ne tikai runāšanas laikā, bet vēl arī brīdi pēc sarunas, kad cilvēks apdomā teikto un sakārto iegūto informāciju”.

(c) www.csdd.lv/?pageID=1176896887

Cieniijamais docents vareeja labaak veikt peetiijumus- kaa satiksmes droshiibu ietekmee nesakaartotie celji ;) kad cilveekam neir laika skatiities uz satiksmi...un kur nu veel domaat par apkaarteejiem :) jo raugi- jams tajaa laikaa vnk meegjina saskatiit trajektoriju pa kuru vareetu izbraukt nesasipot auto...

vai tas ka vadītājam jāpārdod biļetes nepaaugstina negadījumu risku? Šķiet ka skatīties sāņus nevis uz ceļu nav tā labākā doma, bet līdz šim tas nevienu nav uztraucis.

Tāpat nevienu neuztrauktu ja šis vadītājs runātu ar handsfree sistēmu, lai gan tas tieši tik pat noņem uzmanību no ceļa.

Pēc šī raksta man prātā bija tikai viens "Nefig pie*isties pie šoferīša, paskaties uz sevi".

šai video - nebij redzams, ka taisa sūdus...

Nu un tad , ja viņš spēj runāt un netaisīt sūdus, lai tak (šoferītim ar tak nav viegla dzīve)

---

Vajag sodīt tos, kuri patiešām taisa sūdus...

Ir runāts pa mob. ir rakstīti SMS, bet viss ir Ok...

Ja dara ar "SMADZENI", tad jau viss Ok....

Nu un ka parunāja??? Tai nedabuujushai kazai tagad labaak paliks, ka shoferi izdr**** par to??? NU UN KA RUNĀ????? ja būtu uztaisījis krašu, tad varētu kaukt! Ak Dievs, kādi letiņi ir '^*&%*&% palikuši!!!! KAUNS!!!!

Kindzuli, ar to PMS to nošāvi riktīgi garām, tik tālu mūsdienu medicīna vēl nav attīstījusies, lai gan, ja paskatās IT Crowd, tad tur bija viena sērija arī par šo tēmu :)

Paklausoties atsevišķus "argumentus" no šofera aizstāvētāju puses vispār liekas, ka dzīvojam kaut kādā jaunattīstības valstī. It sevisķi Kakša "Tad jau jāaizliedz pīpēt, dzert minīti, ēst " ..jā, jā - un derētu arī aizliegt pie stūres minēt krustvārdu mīklas, un masturbēt. Dievs pasarg - mož Tu pie stūres arī veļu mazgā?

Šajā gadījumā pilnīgi piekrītu, ka šoferis, ar vienu roku laipodams pa sastrēgumu, ir pelnījis gan sodu gan rājienu no darbadevēja.

Kaksi, lūdzu: www.csdd.lv/?pageID=1176896887

Vispār, LV ir aizliegts runāt tikai bez brīvroku sistēmas, taču tā ir tikai formāla puse. Faktiski arī hands-free nesamazina risku, jo uzmanība tāpat tiek laupīta.

Kaksi, kur tas ir rakstīts?

Uz žoga arī mēd būt uzlīmes (uzraksti), tacu aiz tā ir malka :)

Par lietu - Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodekss nosaka:

"Par tālruņa lietošanu, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā, izņemot gadījumus, kad transportlīdzekļa vadītājam, lai to lietotu, nav jāņem rokā tālruņa klausule, —

izsaka brīdinājumu vai uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam desmit latu apmērā."

Tātad, ja jums pat ir hands-free, tad tomēr jūs pārkāpjat likumu, ja, piem., numura ievadīšanai lietojat pogas uz tel. klausules, vēl jo vairāk - ja rakstāt sms vai bakstāties pa internetu. Vispār, mūsdienās tālruņa lietošana var sanākt diezgan strīdīgs jautājums - es, piem., to lietoju arī kā gps navigatoru - uztvērējs uz paneļa, kartes caur telefonu, un kā tad sanāk - ja man būtu tikai gps navigators, tad to likums neaizliedz lietot, bet, tā kā man tas ir programmas veidā, kas ielādēta tālrunī, tad es pārkāpju likumu?!

Attiecībā uz Rīgas sab. trans. lietošanu ir spēkā Rīgas domes 24.02.1998. saistošie noteikumi Nr. 10 „Rīgas sabiedriskā transporta (tramvajs, trolejbuss un autobuss) lietošanas noteikumi” (LV 05.03.1998. Nr. 58/59). www.rigassatiksme.lv/doc_upl/RD-10.doc

Un tur nekas par tālruņa lietošanas ierobežojumiem nav teikts!

Ir spēkā vien šādi aizliegumi:

2.8. Pasažierim aizliegts:

2.8.1. iekāpt vai izkāpt no transporta līdzekļa tā kustības laikā;

2.8.2. braukt uz kāpnēm un citām izvirzītajām transporta līdzekļa daļām;

2.8.3. iedarbināt signalizāciju, bremzes un citas ierīces (izņemot, kad nepieciešams novērst nelaimes gadījumu);

2.8.4. atvērt transporta līdzekļa durvis pirms tā pilnīgas apstāšanās;

2.8.5. kavēt transporta līdzekļa durvju atvēršanu vai aizvēršanu;

2.8.6. atvērt transporta līdzekļa salona kreisās puses logus, izliekties pa logiem vai durvīm;

2.8.7. bojāt transporta līdzekļa salonā esošās iekārtas un inventāru;

2.8.8. ļaut bērniem uz sēdekļiem stāvēt kājās vai tupēt uz ceļiem;

2.8.9. smēķēt, aizdedzināt sērkociņus vai šķiltavas;

2.8.10. piegružot salonu;

2.8.11. trokšņot, dziedāt, spēlēt mūzikas instrumentus vai lietot skaņu atskaņošanas aparatūru;

2.8.12. braukt smērējošā apģērbā;

2.8.13. braukt reibuma stāvoklī, traucējot pārējos pasažierus, vadītāju;

2.8.14. traucēt vadītāju ar nepamatotām sarunām;

2.8.15. izvietot salonos reklāmas un paziņojumus;

2.8.16. iekāpt un braukt transporta līdzeklī ar skrituļslidām;

2.8.17. braukšanas biļeti nodot citam pasažierim, lai šo biļeti izmantotu braucienam minētajā transporta līdzeklī.

Balstoties uz augstāk minēto, varu apgalvot, ka lietotājs Kaksis piekopj tukšu, neargumentētu muldēšanu.

Domāju, ka biļešu tirgošana vadītājiem ir daudz bīstamāks process, nekā bazārs pa telefonu. Esmu ievērojis, ka tramvaju vadītāji tirgojot biļetes vispār bieži neskatās pa logu bet darbojas autopilotā. Nesen braucu ar trambuli, kura vadītāja braukšanas laikā tā bija aizrāvusies ar santīmu skaitīšanu, ka pamanījās aizbraukt garām Ģertrūdes ielas pieturai un diviem krustojumiem - acis pacēla un pa logu paskatījās tikai īsi pirms Bērnu pasaules....Nav ko grauzt to busa šofeerīti, arī paši neesam bez grēka.

Mudazvon, kaksi - kā reizi pilnas bodes ar blondām durām, kam potēta žurka padusē. Sēž pie galda kafenēs ar tām mikroparodijām par suņiem. Grābstās gar produktiem, vai ļauj ar ķepām, pa galdu dzīvot...

T°ikai sabtransā nav manītas nevienas uzlīmes vai norādes, kas aizliegtu vai jelkā ierobežotu pasažierim lietot mobilo tālruni...

Pirmais ko vajadzētu aizliegt pie stūres ir ēst saldējumu jo ja pēkšņi braucot vajag divas rokas mobīlo var nomest klēpī vai blakus bet ar saldējumu tā ne katrs darīs.

===> RLaguna

Tu piedāvā iekļaut likumā konkrēti saldējumu :?

ir tak arī viss kaut kas cits ,ko Tu blakus nemetīsi, ja nav koža-roža - kaut vai benzīntanka cīsiņš mīklā ar n-tajam mērcēm...

Redzetu jus si raksta autori dzive, saprastu kapec tapa sis raksts :D

Čīkstuļi !!!!

škiet, tas ir mazais dzeltenais Ikaruss

p.s. Tokrai jau patīk visādus sviestus iesūtīt :DD

Kasis ir nitwit-s. tādiem arī jābūt. bet pretīgi tomēr.

Nu un kas tur tāds ir? buss takš stāv pie krusta kāmēr vecis runā, kārtējais ******* ar telefonu nu baigi a[draudētais.

Tie veči ir profesionāli, tā nav blondīne pie stūres kura muld pa telefonu un nejēdz ko dara.

Uzmanības redz pietrūka ...moš kāmēr brauca vajadzēja ar iesūtītāju vēl paflirtēt a moš vēl labāk uzsprauzt uz koka?

daži paskatās fiģika pirmos kadrus, kur buss stāv un izdara secinājumus un aizstāvot pārkāpumu visādas bērnudārsnieka muļķības sāk gvelzt. Paskatieties fiģiku tāļak, nebū vairs tas buss nestāv...

Ja tas čibriks brauktu pa tukšu ceļu ar mocu, lai kaut rauj ķepā vai spēlē tetri uz telefona, jo pārkāpj noteikumus un apdraud tikai pats sevi, bet ja stūrē sabtransu pa pilsētu - derēja jau mazliet ievērot noteikumus...

Vot šitie lettiņi - nekad nav vainīgi, ne par ko, vienmēr meklē citus vainīgos vai attaisnojumus savai vai cita urļika rīcīai...

Labi, ka tā vecene brauc ar sabiedrisko. Pat negribu prognozēt sekas mēģinājumam nofilmēt šādu video sēžot pie auto stūres.

šoferīti uz kāzām aicināja :D

vai arī pļurkst par tēmu, kas par urlu ir filmētājs, vai ka pasažierim nav brīv filmēt sabtransā, vai vēl labāk prognozē kā diez tas būtu (ja būtu), ja autors būtu filmējis esot pie stūres citā mašīnā...

Fantazētāji ibio...

Tādi jau mēs vidusmērā esam, kaut ko nožulīt, nokomuņizģīt, attaisnot, bļāut, ka kāds vainīgāks - tik paši balti un pūkaini

Tāpēc arī esam, kur esam!

lai tak runā,autiņam tak automātiskā kārba;)

manispēc kaut ložmetējiskā kārba - CSN tas nav atrunāc, ka ar tomātu drīkst runāt bez brīvroku sisitēmas...

na jau aizņemta roka, bet novērstā uzmanība ir lielākais ļaunums, kāpēc aizliegts runāt pa telefonu.

Avārijas situācijā cilvēks instinktīvi mēdz izdarī nepareizo izvēli (piemēram, rauj pretējā joslā purnā pretīmbraucošajiem, ta vietā, lai liktu sānā no mazāk svarīga ceļa pēkšņi izbraukušajam), kur nu vēl muldot pa telefonu, ja vēl to tur rokās tad vispār...

Un kamēr ir likums kas to aizliedz - nevienu nekrata ar vai bez automātu aprīkots konkrētais dranduļec - tas vienkārši ir sabtrans, kas uzņemās atbildību par VISIEM pasažieriem...

Njaa Inga parcenties soreiz. Saprotu, bail par savu dzivibu, be vareji tada gadijuma taks aizradit soferim, lai ta nedara. Pasavi uz ielas un pafilme kas noiek, skie ka 70% vaditaju runa pa telefonu. Tas nav attaisnojums soferim, vienkarsi tada piesiesanas mazam sikumam.

Skie ka autore tiesibas dabuja tikai lai buu ieks CV. Tad luk saku ka zinos, ikdienas brauksana atskiras no svedienas brauksanas, un var pierast pie sarunas.

Tas pats par to vai saruna ar cilveku ari ir traucejosa?

Un beigu gala, ja vinam butu bijis hands free, vai tad tu ari ceptos?

Sastreguma tapat naf ko darit, tad vismaz uzzin ka sievai ietas.

Un AUTORE vienmer skerso ielu tikai tur kur atlauts?!!!!

Sviests, nekas nopietns, katru dienu to var redzēt...

Ja būtu handsfee - nebūtu pārkāpuma un nebūtu šī video. Tas visvarošais visuspējīgais urlāns gachoman laikam domā, kai pasaules naba.

Puikiņ - šoreiz pilsonis brauc ar autobusu, kas ved pasažierus - paaugstinātas bīštamības un paaugstinātas atbildības tr. līdzekli, nevis ar sabu bēmēvē žurku pa savu piebraucamo ceļu pie mājas pāķos. Sadursme pilsētas centrā ar autobusu ir mazliet graujošaka, nekā divu vieglo automasīnu avārija, tajā netiek iesaistīti cilvēki, kas transportēšanu ir pirkuši kā pakalpojumu...

Ko tik pokemoni un urlas neizdomās sevis vai citu izdomātu pārkāpumu aizstāvēšanai???

Moš anulēt vispār CSn, jo, ja ta padomā, visiem noteikumu punktiem var atrast aizbildinājumu vai attaisnojumu - sākot vr visi tā dara, nevienam, tas netraucē, līdz ja man vajag, tad taču drīkst...

Deksters zb jau. Piemēslojis visus komentārus. Arī pārkāpuma lielumam ir nozīme. Ja šoferis būtu šmigā, tad varētu te viss autobuss ālēties. A šitais fufelis atvainojiet. Pats ikdienā braucot runāju pa telefonu. Un ar automātu nav pilnīgi nekādas atšķirības, ar vai bez hands free. Tikai stulbajos CSN ierakstīts. Protams atkarīgs arī no tā tiesības noliktas vai nopirktas. Kaut gan tie, kas nopērk tiesības, arī bez runāšanas pa telefonu pietiekoši daudz sūdus taisa..

Dekster, ja jau tik ļoti cepies, paanalizē sevi gan kā gājēju, gan kā autovadītāju (ja ir tiesības). Redzēsi cik priekš sevis nenozīmīgus, bet no CSN viedokļa pārkāpumus tu dienas laikā izdari.

Un šis raksts tiešām glābs 1000 pasažieru dzīvību ... Bla, bla, bla.

Un viesi 270756. Ja būtu paanalizējis sevi un runāšanu pa telefonu, tad saprastu, ka ne jau telefona turēšana ir bīstama, bet pati runāšana, vadot tr.līdzekli. Vai tad, kad kāds autovadītājs runā, izmantojot hands free, viņš nejēgā koncentrējas uz ceļu? Protams, ka nē. Viņam abas rokas ir uz stūres, bet domas ir sarunu tēmā, nevis uz ceļa. Vai nu šo punktu vajag izņemt no CSN vai ielikt, ka vispār nedrīkst runāt. Pretējā gadījumā no viņa nav nekādas jēgas. Un tie, kas māk braukt, to saprot.

mu bļin - tad piespiediet mainī likumu!!!!

Kamēr ir tāds likums - autobusa šoferis, es, kāds cits ir pārkāpis likumu! Stulbs, labs likums - nav svarīgi, kamēr tas ir spēkā, tas ir jāievēro. Ja uzskatāt, ka tas ir stulbs likums - panāciet šī likuma ATCELŠANU! Ja es braucu runājot pa telefonu bez handsfree es arī esmu pārkāpējs! Ja mani noķēr samaksāju sodu valstij un braucu tālāk, nevis išu smadzeni sev un milicim, kas man tur automāts, olas, treniņbikses. Kur problēma????

Tik pat labi varam atcelt ātruma ierobežojumu, jo visi tāpat brauc +10- 20 km/h...

Visu atceliet nakui! Un būš jums paradīze, jo gan maksas pagriezienus gan ātrumu, gan jebko var attaisnot. Tad priekš kam vispār CSN vajadzīgs? Likvidējam um niers mājā!

270756. viesis

Tev vards ari ir? Jeb blausties tikai pa tukso?

Paaugtinatas bistamibas trasp. Kadu bistamo kravu tad vins ved?

Var just kads tu esi, pa cilvecigo parunaties nemaki, uzreiz jauzbrauc utt.

Tiesi urliku stila...

Kads vispar paskatijas ka tas soferis brauc? Cik biezi skatas spogulos?

Un kadel tad nav talak video, diez ko soferis teica, jo uz autori vins paskatijas.

Brauciens notika taisna posma, nekadas lavieresanas utt, ja soferis nebutu spejigs to izdarit bez avarijas, tad vinam savu muzu nebutu de kategorija.

Stretsked ir gan sakars, kada jega troksnot par kada parkapumu, ja pats parkap?

Saki parkapju mazak, nenozimigak? Starpiba ta nekada, parkap tacu...

Gribi pilnu iauto ar sadiem rakstiem, a bet ludzu kap autobusa trolejbusa ta vienalga kada busa un filme kamer slikti paliek.

Nav jau jegas te strideties, vienam tas ir noziegums pret cilveci, otram galigi pofig.

Un velreiz jautaju, kadel autore neaizradija soferim?

Pavisam reāli iespējama situācija - autobusā sāk ārdīties narkomāns. Ko jūs iesakāt - šoferim zvanīt mentiem izmantojot handsfree un bļaustīties pa visu nenorobežoto kabīni? Vai arī ko darīt tādā situācijā, ja handsfree nav (nav naudas tā iegādei vai darba devējs nepiešķir) - neziņot nevienam?

Gačshoman, Gačoman... Es par visiem 100% piekritīšu tam džekam, kas tevi nabadziņu aplika un sabrauca augumā. Moš ne par toni, bet par to ko tas pateica. Tu vispār zini cik tas verķis - plastmasas ikaruss sver? Cik tev bija fizikā?

Ne velti Lai vadītu smagākus transportlīdzekļus vajadzīga C kategorija, kā arī lai vadītu pasažieru transportlīdzekļus vajadzīga D kategorija...

Sadursmē lielu lomu spēlē tieši svars un iesaistīto potenciālo cietušo skaits. Ja saliekas purns purnā divas huļigankas, ir min 2- max 8 asiņainas trenuškas. Šeit cietušo skaits un avārijas smagums var būt daaaaudz lielāks. Ja jāizvēlas ar ko salikties ar vieglo un vai smago/autobusu tev ir vienalga? Man nav....

palaidniex

viesi Nr. 270769

A tādu iespēju, kā autobusam APSTĀTIES un tikai tad zvanīt mentiem vai atvērt dudvis narītim, lai vieglāk tam doties brīvajā kritienā āra no tr. līdzekļa iedomāties nevar??? Viss jādara braucot???

Palaidniex

P.S.

Izsaukt mentus laikam autobusā var/drīkst/ir spējīgs tikai autobusa vadītājs. vane?

:D

Palaidniex

Eu kaksi - kad tev pēdējo reizi nariks turēja adatu pie rīkles? Laikam biezi ar tādiem tusē, ka zini tādus uzvedības smalkumus... :D

Un kad pēdējo reizi bmw ir bijis gana spējīgs izbraukt cauri sienai? Un ķipa nekad nav bijuši bojāgājušie sabtransā. Palasi cik forši ir kad autobusi gāžās vai apbrauc pēkšņus šķēršļus...

Šorīt pat vilcienā (visai smaga tr. līdzeklī) bojāgājušais dēļ traktorista...

Sapņotājs atradies...

Un ko tas autobusa vadītājs darīs, kad viņam turēs to adatu pie rīkles? Zvanīs miličiem?

Sapņo vien...

palaidniex

P.S.

Ja uzskati, ka konkrētais CSN punkts ir tavas kakštiesības poārkāpums - sūdzi tiesā vai kakštiesības tiesā un panāc likuma atcelšanu.

Jefiņi. Ja autore un pārējie līdzīgi domājošie būtu braukuši ar automātiem (automātiskās pārnesumkārbas), tad paši to vien darītu kā braucot runātu pa telefonu, dzertu kafiju un ēstu bulciņas. Nu varētu jau šoferītis hands-free iekabināt ausī, bet dažiem cilvēkiem tas vēl vairāk novērš uzmanību.

Pārkāpa nepārkāpa... varēja henndsfree ausīielikt/nevarēja, autonāts un kapija/bulciņas...

Vislētākā kontracepcijas metode pasaulē ir... ...vārdiņš "Nē!" ;)

.."kakštiesības poārkāpums - sūdzi tiesā vai kakštiesības tiesā" :D :D :D :D

Raksta autorei tagad būs vieglāk ap sirdi....varbūt nākamreiz rakstīs rakstu, ka nav kas ved uz darbu, jo RS visus maršrutus slēguši!

Nu dan te fiepļūtījuši:D

Komentārs! Zviedrija ir viena no vadošajām valstīm ceļu satiksmes drošības jomā un tur ir atļauts runāt pa mobīlo tālruni. Kā liecina statistika Latvijā uz 1000000 iedzīvotājiem ir 180 līķi, Zviedrijā 23. Izdariet secinājumus paši!

Aicinu izvirzīt Kaksi satiksmes ministra amatam.

ja plapas pietiek pie stures