PAPILDINĀTS 6.09 ar RD atbildi; Rīgas dome salāpīja plaisas uz noslogotākās šosejas Latvijā Rīga-Jūrmala! Vai arī sabojāja 1.09.2023 (+ VIDEO) 53

iAuto | 4.septembris 2023 8:42

iAuto novērtē Rīgas domes salāpītās plaisas uz Rīgas - Jūrmalas šosejas un secina, ka tās tik tiešām ir "lāpītas", jo tā "kratīts kā tagad, nav nekad".

PAPILDINĀTS 6.09.2023 plkst.16.30 ar Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļas projektu koordinatores Leldes Rudzikas atbildi iAuto redakcijai:

"Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departaments informē, ka video materiālā fiksētie ceļa remontdarbi nav pieņemti. Departaments paveiktos darbus no uzņēmēja šādā kvalitātē neplāno pieņemt, uzdodot darbu veicējam izstrādāt risinājumu situācijas uzlabošanai. Attiecīgi, departaments par paveikto darbu šādā kvalitātē uzņēmējam nemaksās. Darbus veica pilnsabiedrība “Daugavas kreisā krasta uzturētājs”.

Kā publicēts 29. septembra, 2019.gada lsm.lv rakstā:

  • Konkursā par Rīgas ielu uzturēšanu uzvarēja “Daugavas labā krasta uzturētājs” un “Daugavas kreisā krasta uzturētājs”.
  • Abās pilnsabierībās ietilpst Adigjozalam Mamedovam pastarpināti piederošā “Ceļu pārvalde”.
  • “Daugavas kreisā krasta uzturētājā” iekļāvies Guntim Rāvim un Šķēles ģimenei pastarpināti piederošais “Roadeks”.

Visi komentāri

7 1 Atbildēt

Viss normāli, tagad tāda pati trepe, kā uz greiderēta lauku ceļa pēc lietus!

Tas lai Rīgas kungi solidarizējas ar laukiem!

0 0 Atbildēt

Cik redzu bildes sociālajos mēdijos no RĪgas par remontiem, tad sajūta, ka tur liktenis vinnējis kādu iepirkumu.

12 1 Atbildēt

Nu tak Ķirsis tika pie varas, kas iepriekš visus kritizēja par ceļa remontiem. Tā notiek, kad āzis tiek par dārznieku!

0 0 Atbildēt

Nu,Ķirsi ievēlēja tikai 17.augustā.

6 0 Atbildēt

Protams, un līdz 17.augustam viņš nebija priekšsēdētāja vietnieks!?

4 0 Atbildēt

Tas pats jau bija pirms 2 vai 3 gadiem? Ka tajā pašā posmā, sīs pašas bedres ''aizlāpija'' un pirmos mēnesus kratīja tā ka uz 90 nevarēja pabraukt. Vismaz ar savu auto bija žel dauzīt piekari.

Pēc pāris menešiem automasīnas dabīgi pielīdzināja tās atstātās čupiņas. 

Laikam arī šoreiz ir izmantota tā pati 'nano' rīgas tehnoloģija! 😅

6 1 Atbildēt

Jūs vienkārši nepareizi lietojat ceļu! Ceļam nav ne vainas! Labāk sataisiet piekari savām grabažām!

6 1 Atbildēt

Ķirsis: "Tikai aklais neredz progresu!". Bērnu pusdienas, 2020.g. - bezmaksas, 2022.g. - 400 Eiro gadā, 2023.g. - 430 Eiro gadā, tiešām progress.

5 0 Atbildēt

A kas tu ubags esi, nevari bērnam piemaksāt trūkstošo daļu? 

Ja nevari bērnu pabarot, netaisi bērnu! Kāpēc Rīgai tavus bērnus jābaro no RD budžeta, Rīgai piķi citām rebām vajag! Partijas sponsoriem jāatlīdzina viņu ieguldījums partijas labā.

2 2 Atbildēt

Staķis bija RD vadībā līdz šī gada augustam. nez vai Ķirsis ir atbildīgs par pusdienu cenām...

+ ja viss RD budžets nebūtu nolaists podā Ušakova laikā, varbūt arī varētu tagad uzsaukt pusdienas...

16 1 Atbildēt

Nu protams, domes priekšsēdētāja vietnieks ir balts un pūkains, ne par ko neatbild! Un tagadējais domes priekšsēdētājs nevar vērtēt iepriekšējo priekšsēdētāja vietnieku, jo būs interešu konflikts vērtēt pašam sevi!

3 0 Atbildēt

Bolderājas celš saplaisājis,īsts krateklis.Vismaz kabatas autobusu pieturam būtu uztaisījuši.Ceļs galīgi neatbilstošs tai industrijai un termināliem,kuri tur atrodas,un kuru apgrozījums ir miljoniem tonnu.

0 0 Atbildēt

par ceļu runājot... jau tā izvairījos braukt pa kreiso joslu tur, jo tas segums ir vienkārši drausmīgs - tagad pēc "uzlabojumiem" tas palicis vēl drausmīgāks... 

Jāska gan, ka šis posms varbūt arī nav Rīgas vēlētājiem aktuāls, jo pamatā jau to izmanto iebraucēji/izbraucēji pilsētā

0 3 Atbildēt

Ko iebraucēji var prasīt? Lai maksā nodokļus Rīgas budžetā un tad kaut ko pieprasa. Vai ne tā?

5 2 Atbildēt

Ko tu vari prasīt, tu tak ceļa nodokli nemaksā, akcīzi nemaksā, pedālē pa brīvu!

2 1 Atbildēt

Tu galīgi DB esi? Es nodokļos maksāju varbūt vairāk kā tu, nu vismaz tie kas brauc ar bembi uz SIA kas strādā tipa ar zaudējumiem, un lej kontrabasu bākā.

8 0 Atbildēt

Aizver acis, kad sapņo!

0 0 Atbildēt

Kā tur šorīt teica, miljonāri nestrādā algotu darbu, jo nevar atļauties 40% atdot nodokļos. Pat ne 40%, visus 80%. Tātad, tev līdz miljonāram galīgi nespīd.

2 0 Atbildēt

Par lēnu vienkārši brauc. Jo ātrāk brauks, jo mazāk kratīs.

1 1 Atbildēt

Vyshe skorost' - menjshe jam.

Bol'she dela sljesrjam!

0 3 Atbildēt

Kāda Rīgas dome? Tas ir ārpus Rīgas - LVC pārziņā

13 0 Atbildēt

Mūsu pārziņā esošais gabals ir gluds un sākas no Rīgas Zīmes.

24 0 Atbildēt

Paskaties kartē rūpīgāk un atver acis kur ir Rīgas robežas!  Jebkuras pilsētas robežās par ceļu atbild un uztur kārtībā, konkrētā pašvaldība nevis latvijas valsts ceļi.

LVC savu posmu nu jau kā sen ir salabojuši, bet Rīgai nauda neatrodas lai galveno ceļa artēriju uz/no galvaspilsētas savestu labā kārtībā. 😅 laba vizītkarte....

1 9 Atbildēt

Un kur lai Rīgai tā nauda atrastos? Pa to ceļu braucēji jau pamatā nodoklīšus Jūrmalai un valstij maksā, ne Rīgai.

28 0 Atbildēt

Vienu gadu netērējot miljonus bezjēdzīgo velosipēdistu ceļu izbūvei. Mums NAV tik daduz ikdienas riteņbraucēju(un tuvākajā desmitgadē vai divās NEBŪS!!! Neesam nekāda Dānija vai Nīderlande!!!!!) lai tā būtu jebkāda top prioritāte!!! 😉 Brīvdienu izklaides braucēji tapat brauc kur un kā grib, krustu šķērsu un nedz ceļu, nedz zīmes, nedz noteikumus ievēro!

 Tad uzreiz atrastos nauda lai atjaunotu šo svarīgo ceļa posmu no spices luksofora krustojuma līdz Rīgas robežai! (vispar jau vajadzetu visu posmu līdz K.Ulmaņa gatves tiltam, bet nu kritiskāks posms ir tur, šosejas galā)

 + vēl tajā krustā ar Lielirbes ielu virzienā uz Rīgu izveidot 2 joslas pa kreisi un 2 taisni lai neveidotos sastrēgumi, nevis kā tagad no 3 joslām saiet vienā ja pa Ulmaņa gatvi tālāk taisni vajag- super pudeļu kakliņš un bieži veidojas nepamatots stūķis.

 VIETA TUR PIETIEK lai kaut 1-2km garu normālu, lēzenu papildu infrastruktūras joslu tur izveidotu un būtu 2+2!

 Vajag tik gribēt, mazliet padomāt, normāli uzprojektēt- to apgriešanās vietu pie mclaren/aston martin salona pārcelt pa to pašu garumu tālāk, lai nav kā tagad, ka tur no mārupes brauc un dur pāri visam lai paspētu iekļauties vajadzīgajam apgriešanās manevram un būtu tur beidzot normali sakārtots! Bet nē....

 Labāk sēdet, kasīt pakaļu un turpināt saņemt ikmēneša algu līdz pensijai. Jo asfalta segums un 'ceļš' tur tak ir!.... LIEKĒŽI!

0 0 Atbildēt

Tieši tā

0 0 Atbildēt

Ja nemaldos, tad zīme apdzīvotas vietas beigas(Rīga), atrodas drusku pirms, pēc gājēju tilta uz velo bodi. Kā pārziņā ir ceļš, nav ne jausmas.

0 0 Atbildēt

Rīgas Domes atbildībā

0 0 Atbildēt

Salāpija uz lēnākās rindas. Normāli čaļi pa to nebrauc)))

1 0 Atbildēt

Kā reizi sestdien ar ģimeni tur braucu, sieva prasīja, vai mašīnai kaut kas salūzis, ka tā klab un lēkā 😁

1 1 Atbildēt

Varbūt sieva veca un sagrabējusi? Negribi pamainīt pret jaunāku?

5 0 Atbildēt

Pilna servisa līzingā?

7 0 Atbildēt

Ņem ar atvērto līgumu, lai var mainīt jau pēc sešiem mēnešiem, tiklīdz iznāk jaunāks modelis!

0 4 Atbildēt

Ilgtermiņā sanāk gan dārgi, gan neizdevīgi. Var noraut arī eļļas ventiļa diloni, pilēs visur kur noparkosies....

5 0 Atbildēt

Tavam ventīlim jau sen franču iesnas piemetušās, pil vienā laidā! Vot tā ir, ka pa mamzelēm apkārt vazājas, drīz ventīlis sarūsēs, paliks melns un nokritīs! 😂

0 0 Atbildēt

Ome, tu jau atpakaļ no Pleskavas? Es tak tev nopirku biļeti vienā virzienā....sastrādāji ceļanaudai uz šosejas? Un šitāda te man kaut ko grib moralizēt....

4 1 Atbildēt

Opis gan jau būs uz gumiju ietaupījis, braucot pie Glorija!

0 1 Atbildēt

Nē, Opis nav mans klients, es ar velosipēdistiem nepinos! Velosipēdam nav kapota vai mīksta salona.,

0 1 Atbildēt

Ar velosipēdistiem var bez gumijas, viņi šauj pa tukšo, reproduktīvā veselība tiešā vārda nozīmē ir dirsā.

0 5 Atbildēt

Kas tur ir noslogots??? Izbrauciet pa A1, A7 vai Maskavas ielu, tur ir slodze. Uz jūrmalenes 90% ir pontotāji, nevis strādātāji. Pilnīgi pajāt kā viņi tur brauc! Atstāt pirmo joslu kravas transportam, pārējo lai jūrmalnieki par savu naudu lāpa kā patīk.

0 6 Atbildēt

Mašīna vienkārši sūdīga [lasīt, nepiemērota Latvijas ceļu apstākļiem] - zemas riepiņas, cieta piekare, tāpēc arī sūdzības. Diez kā Māris brauc pa bruģi - onanē skaitot katru akmeni?

19 0 Atbildēt

Problēma (galvenā..) ir TĀ, ka netiks (simtpunkt,ka netiks!) "uzprasīts" nedz no tiem kropļiem, kuri tur pirms krietnām 3ned pa naktīm tos briesmudarbus sasstrādāja, nedz arī no tā Kropļa (vai Kropļu Kolektīva), kurš tiem pirmajiem kropļiem (vai kādam pirmo kropļu starpniekkroplim) samaksāja/Par! šo te ārprātīgo briesmudarbu.No Lohu kabatas samaksāja! 

Kā viņi to "darbu" pa naktīm tur darīja- ne zīmju, nedz brīdinājumu, nefiga neko.Kādi trīs lohi ar lāpstām to suudu tur līdzināja pēc sentēvu kropļametodes- katras plaisas/bedres vietā- uzbērt kaudzi assfalta graudu.Un KURŠ diez šito te ārprātu pieņēma kā "paveiktu" (turpmēk textā Darbi..)...

Kādas 16x jau iepriekš te visur ""jautāju"- vai Kārlis U. bija Lohs? Atbilde nav jādomā- šādu te "gatvi" VALSTSPIĻSĒTĀ var GADIEM ILGI "uzturēt" tikai un vienīgi ņirgāšanās nolūkā!

Nofilmējiet Luuudzu 1reiz beidzooot to zaļo suudasētu, vēlams tieši Starptpautiskās Starpugalaktiskās lohulidostas viadukta apkaimē.Jau PUSOTRU GADU tur rēgojas tādia izmēra/apjoma cohumi, kurus  tikai krītoša eirBoltik lidmašīna varēja izsist!

Sēta vispār ir izvarota 38 vietās, tie atrautie/izlauztie laidumi VAIRĀKUS GADUS neviena netraucēti pland/vējā, kreisās braukšanas joslas tiešā tuvumā! Gārām braucošie un lohulidostā no gaisa nokritušie Lohi gavilē, kur nu vēl labāka LATVIJAS vizītkarte!

19 0 Atbildēt

Vai būs arī RD komentārs par šiem izcilajiem ceļa labojumiem.

0 0 Atbildēt

Jūrmalniekiem vajadzētu pateicībā rakom stāvēt gar šoseju. Rīga viņiem uzsauc ceļa remontu, vēl nav labi! Paši vienu peļķi nevar pat atsūknēt, kur nu vēl ceļus remontēt.

0 0 Atbildēt

Šodien saņēmām un raksts papildināts ar RD

2 0 Atbildēt

Maisam/gals ir vaļā, procesi nav apturami.Pļavenieku pūrciema lohi jau reku berzē locekļus- jau pēc dažām d viņi "mājās" brauks pa lohrīgu apvedošo  ķiršugatvi.Tuvākais kreizais pagrieziens tur tagad būs iestarpināts starpā starp garkalni un pirderniekiem.Taču elektroauto vadītājiem būs atļauts itin viss- tāda mums konstitucionanālā kontracepcija.

0 0 Atbildēt

Tak lai Latvānija pārņem Čehijas pieredzi kā organizēt ceļu remontus un iepirkumus to remontiem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0 0 Atbildēt

Es biju pieredzes apmaiņas braucienā Čehijā ar draugiem no Mozaīkas. Nu reāls tuss bija, knapi varēju līdz busam aiziet, ānuss tulznās.

0 0 Atbildēt

Ušakovs vainīgs, tā Ķirsis....

11 0 Atbildēt

Lieliski, ka "netiks pieņemts".Progressīvās žunālistikas retā uzvara pār Tumsas spēkiem.Vēl jau varētu arī "uzprasīt/Par!" to, kā (mums..)šitā sagadījās, ka arī "iepriekšējo reiz" tur ar plaisu aizdari tika līdzīga cūcība sastrādāta un (acīmredzot) kāds to savulaik itin naski "pieņēma".Braucēji (lohi) klabināja zobus un piekares veselu gadu+.

Zaļā sēta izskatās turpat tajā apkaimē riktīgi pēc attejas, uzjundī itin jaukas atmiņas par bandītisko bezsaimnieka "Rīgu" pirms gadiem 30. Mainījies ir tikai tas, ka pašmācības ceļā sapuva bomžu uzkonstruētais itin glītais europalešu "tiltiņš" barjeras pārkāpšanai- tagad sētā gozējas vienkārši caurums (viens/no daudzajiem).

Kā (nu KĀāā'..) var GADIEM ILGI atstāt pofigā plandošus izlauztos žoga fragmentus un nopietnu avāriju sekas ar saplacinātiem posmiem un izlocītai desai līdzīgu "barjēru".Vienkārši ātrumā braucot, tas varbūt ne visiem krīt acīs, taču pavērojiet vērīgāk!

2 3 Atbildēt

Tavā situācijā es redzu tikai divus variantus:

1.Ej un dari pats!

2.Pird dīvānā līdz nāvei, cerībā, ka kapakmenī iekals "Te atpirdās...."

9 0 Atbildēt

Ideja aptuveni ir nojaušama, vienīgi ka nākamreiz pacenties izpirsties drusciņ sakarīgāk.

Protams, ka pa to lohagatvi pamatā pārvietojas tikai treknie jūrassmalas rezidenti.Pārējie tie tur Piņķu pintiķi un/vai Tukuma lohi, kā arī vispārējie Kurzemes virziena tīkotāji laikam brauc pa taisno caur mežu.Vai arī kkur tur appeld ar prāmi apkārt ap tā dēvēto Kolkass ragu.

Tie tur desmit miljardi ielidojošo ikgadējo lohrīgas lohviesu cerams ka drīzumā tiks vesti speciālā sekskursijā apkārt ap to suudasētu un izmantos unikakālo iespēju pie tās nofotogrāfēties un/vai pat kopistiki pamīsZt pie katra tā dižā Cauruma.Uz atgriešanos, tāteikt. Jā.

2 0 Atbildēt

Šorīt braucu un tieši nobrīnījos kas tas par fenšui remontu. Krastu uzturētāji 😂

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Volkswagen ID. Aura T6 – jauns elektriskais SUV ar modernām tehnoloģijām Ķīnai

FAW–Volkswagen Ķīnā uzsācis jaunā pilnībā elektriskā vidējās klases krosovera Volkswagen ID. Aura T6 iepriekšpārdošanu. Modelis ir veidots uz CEA elektroniskās arhitektūras un aprīkots ar Carizon viedās braukšanas palīgsistēmu. Lasīt vairāk

“Virši” neto peļņa pirmajā pusgadā sasniedz 4,2 miljonus eiro 3

Šī gada pirmajos sešos mēnešos energoresursu tirgotājs un ērtas iepirkšanās veikalu tīkls “Virši” (AS VIRŠI-A un ar to saistītie grupas uzņēmumi) sasniedzis 4,2 miljonu eiro peļņu, savukārt uzņēmuma nerevidētais apgrozījums pieaudzis par 22 %, uzrādot 229,7 miljonus eiro. Uzņēmuma EBITDA sešu mēnešu rādītājs palielinājies par vairāk nekā 60 %, veidojot 10,1 miljonu eiro. Lasīt vairāk

Xiaomi piesaka SkyNomad N70 EREV – luksusa SUV Eiropas tirgum (+ FOTO) 4

Ķīnas tehnoloģiju gigants, kas veiksmīgi darbojas arī autobūves nozarē, pieteicis savu otro apakšzīmola SkyNomad modeli N70 Nomad, kas pateicoties Range Extender tehnoloģijai var lepoties ar kopējo sniedzamību līdz 1461 km. Lasīt vairāk

Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3

Lamborghini godina vienu no saviem ikoniskākajiem modeļiem – Miura, kas šogad svin 60 gadu jubileju. Par godu šim notikumam radīta īpaša Revuelto Miura 60° Homage versija, kuras tirāža būs tikai 99 eksemplāri. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti