Ne visi aizvadītajās dienās notikušie ceļu satiksmes negadījumi uz Liepājas šosejas notikuši, iebraucot pretējā braukšanas joslā vai veicot apdzīšanas manevru, intervijā “Rīta Panorāmā” sacīja Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes Dienvidkurzemes iecirkņa priekšnieks Ingus Ukstiņš.
Nu tas Citroen ar M burtiem - tas velk uz klasiskām bailēm no pretimbraucošā smagā auto - parāva pa labi, segumu atšķirības, sānslīde uz pretējo joslu, lēna reakcija (pieredzes trūkums) un fatāls lēmums - mēģināt palikt uz asfalta nevis plivināt pļavā! Izskatās pēc tādas notikumu gaitas!
Es teiktu, ka aizmiga, vienkārši nelaikā pamodās un rāva atpakaļ...
Mācībnieks un aizmiga? Negribās ticēt - parasti mācībniekam acis ir 2 eiro monētu lielumā un pats sasprindzis kā budkas krampītis pirms aizvēršanas! Bet var jau būt ka saules iespaidā iestājās miedziņš, tikai te jāizpildās vēl vienam nosacījumam - mammai kā instruktoram arī bija jāguļ! Miegs ir maz ticams!
Protams protams, nukātad, bez šaubām,pilnīgi loģiski.Vakar visi materiāli bij par apdzīšanu,šodien attiecīgi jau atkal cita diena un cita dziesma.Nekas nav tā, kā Lohi bija iedomājušies.Ir viss pilnīgi citādi. Gaidām Rītdienu, gan jau būs vēl kaut kādigi citādāki.Jā.
Ārkārtas audits- tātad ekspluatlohtatācija tika formāli nodots kaut kāds nepārbaudīts pusfabrikāts, vispār bez audita.Pus gadu karājās zīme 70, assfalts bija slīdens, neiebraukts.Cita lieta tagad, kad ir ritīgi iebraukts.
Ja "iepriekš neiedomājamā" posmā notiek 5 līķi- nu tātad "drošibas stratēģi" nav bijuši savu uzdevumu augstumos.Tā iet, kad gadiem ilgi pļūta visādu lažu un saņem algu par muldēšanu un demagoģijas izplatīšanu.
Ja "bīstama apdzīšana" ir vainojama lielā daļā nelaimju- nu tātad polipolicija nav pildījusi savus pienākumus- reālas prevencijas vietā ir tikusi veikta demagoģiska muldēšana un otršķirīgu faktoru izvirzīšana "galvanajā" lomā.
Cik ir sodito par šo te "pārgalvīgo apdzīšanu" vai (kaut vai!) par massveidīgo nepārtrauktās līnijas ignorēšanu?
Kur tas citkārt runīgais Pr-nieks, lai pastāsta- kā viņš organizēja savu (dāsni atalgoto) darbu un kādu viņš izvērsa stratēģiju?
Piedodiet....lielie šoferi ar baltajām tiesībām lien uz ceļa un vēl apdzīt mēģina vai mācās mašīnu noturēt savā joslā, jeb ir tik pārguruši, ka meig ciet.....16 gadi džigitam bijuši, tur tiešām pieredze auto vadīšanā ir mērāma desmitgadēs.... NELIENIET UZ CEĻIEM, apzinieties savu niecību...
Te patiesībā pie vainas ir mamma kura kā instruktors sēdās blakus un neapzinājās ka ārkārtas situācijā ir jāpārņem stūre savās rokās (pedāļu tad nav). Visticamāk ka nav iemaņu un domāja ka varēs vienkārši sēdēt blakus, verbāli regulēt padsmitnieka rīcību!
Nepietiek ar to ka 3 gadu stāžs - vēl vajag noturīgu psihi, iemaņas pārņemt vadību, spēju laicīgi paredzēt mācekļa rīcību!
Tieši tā!
CSL 1.pants 28) transportlīdzekļa vadītājs - fiziskā persona, kas ... apmāca vadīt transportlīdzekli personu, kurai nav atbilstošas kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesību.
Nu mana pieredze gan rāda, ka ir tieši otrādi - sievietēm blakussēdētāja sēdeklī IR vēlme ķerties pie stūres, lai gan to nevajadzētu. Pieļaujot šādu sitāciju, drīzak nevis nepārņēma, bet gan tieši to izdarīja un pati ierāva pretējā joslā - no blakussēdētāja vietas sturēt ir ĻOTI grūti.
Stūrēt no blakussēdētāja vietas nav grūti!
Bet versija ka čiksa mēģināja dabūt tīni atpakaļ savā joslā ar nav izslēdzama!
Vai nevajadzētu vaicāt ekstrasensiem? Kazi, tur kāda dziļāka lieta appakšā? Nu nevarētu takai būt, ka vadītāji, kas kārtīgi atsēdējuši nodarbības autoskolā un tikuši pie kārotā plastmasas gabala un spēkrata ar MI palīgiem, nespētu adekvāti izvērtēt savas spējas piedalīties sattiksmē? Kas tur mācēt - spied pedāli un grozi stūri, ja kādu panāc tad rauj garām lai nav jāsamazina ātrums. Nesakiet paldies, tik pamājiet no mākoņa maliņas.
Un tos kuri brauc uz 80km/h provocējot uz apdzīšanu nevaig sodīt? Neskait lielās kravas īpašniekus.
Brauc uz 80, pakaļējā logā rāda plikku dirsu un mēdās. Protams, jāsoda. Jāsoda visus garīgi nestabilos, kas ir izsprukuši cauri medkomisijai un nespēj sevi kontrolēt pie stūres. Un uzsāk apdzīšanu tikai tāpēc, ka kāds viņaprāt brauc par lēnu.
Hans - marš uz autoskolu!!!
Nu ja rūpīgi pārlasa CSN tad tur ir tāds punkts par lēnu braukšanu bez iemesla, lai arī kādam tas ir pārsteigums.
Un gaišas dienas laikā taisnā un pārskatamā sosejas posmā 70-80 ir apzināta satiksmes bremzēšana kas radas rezultātā nevajadzīgus un, kā mums te teica, šausmīgi riskantus manevrus.
70-80 nav lēni, tur domāts 20-40.
Ja? Tas ka tu domā ka lēni uz šosejas ir zem 40 nenozīmē ka tā tas ir noteikumos domāts, tur nav konkrētu ciparu, bet tā kā ap 80-90% tomēr brauc ap atļauto tad tas kas liek viņiem veikt apdzīšanu vai sabremzēties būtu uzskatams par satiksmes plūsmas traucētāju. Tā kā nekad nepļutu tukši tad te ctrl+c / ctrl+v no csn:
104.3. traucēt ceļu satiksmi, bez vajadzības braucot ar pārāk mazu ātrumu
Pārāk lēna braukšana un nebraukšana ar maksimāli atļauto ir 2 dažādas lietas! Pat puse no maksimāli atļautā nav PĀRĀK lēni!
Sergejs ir viens no tiem, kuri stāstīs ka -10 ir pārāk lēni, bet tajā pašā laikā uz slidena ceļa stāstīs Ūpim, kurš viņam midžina ar tāliem no aizmugures, ka braukt ar maksimālo ir slikti!
Kāda starpība, kas tur notika. Ja tam posmam nav raksturīgas avārijas citā laikā, tad to var uzskatīt par ļoti nelāgu sagadīšanos.
Pat visdrošako vietu ar statistiku var sabojāt.
Ja atmiņa neviļ, tad kādā vietā pirms krietniem gadiem krustojumā šoferis pālī nošķīla auto un bojā gāja visi 5 autiņā sēdošie.
Ja padomā - 5 kritušie vienā krustojumā, drūmā aina, bet īstenībā nozīmes tam nekādas, jo neskaitot šo vienu alkonautu, krustojums citiem nekādi nav traucējis un avāriju tur nebija, bet šis būtībā varēja nošķilties jebkur.
Protams, ja vairāk par vienu negadījumu, tā retāk gadās, bet tak arī loterijā kāds pamanās vinnēt 2x.
Jā, loti pareizs un loģisks komentārs, bet mums jau tās aktivitātes tā arī notiek ka tur kur alkāns ar kompāniju (telefona un citu ekrānu bakstītājs neko labāks nav) nošķilās tur uzreiz sākas komisijas, komitejas, biroji, locekļi, priekšsēdētāji, izvērtētāji un citi apguvēji ar de fakto bezjēdzīgām rosībam.
"A" klases šosejas ar divām joslām katrā virzienā un barjera pa vidu nevis pārslogotas takas tas būtu risinājums.
Nu un acis ir jārur vaļā un jāskatās ar tām uz ceļu un pietiekami tālu jāskatās, nevis 5m uz priekšu (daudzi tālāk vairs neredz jo tur ir jau priekšā braucošā bampers)
Šo pēc puZdien kāreiz gadījās braukt pa jūrmalas apvedceļu.Kāreiz V/vid zonā! Jā!@ Ka jūs varētu iedomāties, kas tur darījās! 90-60-130- gar purnu pretimnācējam-brutāli iekšā rindā,uttt-Ieskaitot nepārtraukto līniju šī ātrumposma beigu daļā- tieši tur, kur nezcik celiņu pa malām (tieši dēļ kuriem TUR tā līnija ir).
LOHI ir tie, kuri jūsmo par šo te V/vid sērgu, totāli noderīgie idioti!
Nepārtrauktās līnijas TĪŠA (massveidīga!!)pārkāpšana- totāla necieņa pret visu pasauli.Tas ir tas, ko normāli vadītāji "sev" ir deklarējuši, ka "es" tā nedaru (gandrīz nekad).Bezprincipu lohi, tādi paši kā tie nekad "īstajā" vietā un laikā neesošie teorētiskie "uzraugi",muldoņas, kuriem (būtu!) jāsargā sabiedrība no šiem te atklātā textā bandītiem.
650 katram P kadetam pa dronam un lai tik filmē un trennējās , otru ar ceļu daļas busiņu un foto ceļa malā lai nr piefiksē. Neturēt nevienu un tik apsveikuma vēstules sūtīt. Kāpēc būtu jāstādina pārkāpējus ar tiem netrafarētajiem līdzekļiem un jāformē 1 proķis, ja pa to laiku var 20 piefiksēt? Jūsu mīļajā Vācijā kas ar Waze ir ko A? Te katrs sportists pirms braukšanas paskatās tajā kur var NE sastapt kārtībNiekus un mauc puskorpusā pretējā joslā pa ĀSS līniju aiz Loha kārtīgā 😜 Kur palika dārgi samaksātie PĀR radari? Tautas kalpiem bildes bieži sūtīja? Nepatika satiksmi mierināt?
Nenuzinkā, ja jau pat "man" liekas abnormāli, nu tad te kaut/kass tiešām nava kārtībā. Esošais uzraudzības un prevencijas mehānisms ir galīgā dsā.Šis stratēģijas autoriem un iedvesmotājiem vajadzētu nopietni padomāt par kāda sev piemērotāka Amata piemeklēšanu!!
Viens tas peodoarorass ar zilpelēko volvo suudavagonu, kurš tur vakar dramatiski izcēlās- tās ir vispābā Ārprāts! Viņš 12km VIDĒJĀ ĀTRUMA zonā izraisīja kādas 10 bīstamas sitācijas, tais skaitā ar reālu purnābraukšanu un nepārtrauktās līnijas pārkāpšanu!
Tas V/vid suuuuds ir visprasstākā naudas kāšanas metode, turklāt tas nemaz (aizkadrā,acīmredzami) nav orientēts uz reālu "ātruma" kontroli!
Pilnīgs fufelis- no vienas puses teorētiski rodas attaisnojums par neesošo polipolicijas kontroli, no otras- "noķert par ātrumu" tur var labākā gadījumā kādu aizdomājušos lohu naktī uz tukšas šosejas.
Nu lab, lab visiem tak skaidrs, ka tur kur volvo tur sūdi garantēti! Nav lielāka dalbajobu transporta par volvo.
Zviedru elektrisko luksusa automobiļu ražotājs Polestar Eiropā sāk piedāvāt modeļa Polestar 3 bāzes versiju par nepilniem 80 000 eiro. Lasīt vairāk
Reida laikā ceļu policija aptur autovadītāju, kurš traucās ar 157 km/h ātrumu ceļā uz Igauniju. Kā norisinās šī bīstamā situācija? Kādas sekas sagaida ātruma pārkāpēju? Lasīt vairāk
Pamazām arvien vairāk uz Latvijas ceļiem parādās elektroauto. Tā kā šobrīd tā vēl aizvien ir salīdzinoši jauna lieta, daudzi nezina, ar ko jārēķinās elektroauto lietotājiem ikdienā, un kāda etiķete uz ceļa būtu jāievēro. Lasīt vairāk
BMW pieteicis septītās paaudzes M5 – sportisku sedanu ar 727 Zs, kas pirmizrādi piedzīvos Gūdvudas Ātruma festivālā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu redz, vaimanologi par mazajiem sodiem un neaudzināto LV šoferi un šausmīgo satiksmi (Ziemeļvalstīs, o jā tur gan ir paradīze, zooo) var paklusēt un pie ratiem pastāvēt. Viena lieta gan, kas krīt acis pēdējā laikā ir telefonu bakstīšana pie stūres, kas reāli kavē citus un ir bīstama, kā arī tas, ka viena daļa nebrauc ātri, bet gan vienkārši tizli. Un var būt arī tā, ka kādam kas karstā laikā brauc bez A/c vienkārši paliek slikti….
tagad var telefona vietā bakstīt auto planšeti
A var abus, rokas ta divas (nu vismaz vairākumam)