Stroms, krievijas naftas saimniecībā viss ir izzagts vēl trakāk nekā pie mums.
Tur tagad muldēs visu ko, lai tik kāds rietumu investors nāktu ar savu piķi. Pie tam visas seklās un pieejamās atradnes ir jau sen apgūtas.
Tās, kur ir baigie daudzumi, tikai pie esošajām naftas cenām ir vērts sākt apgūt - dziļi zemē, tundras, ceļu nav, mūžīgais sasalums ...
baigs jau nu atklājums!
varbūt pār tautu beidzot nāks saprašana, ka naftas daudzums nav neierobežots, pārstrādes rūpnīcu jaudas bezgalīgas.
Jāsāk aktīvi izmantot alternatīvie avoti - biodīzelis, gāze, hibrīdi ...
izlasi visu topiku un padomā labi, vai ir vērts 
tankers ir vislētākais naftas transportēšanas veids
7-8 dolāri ir ieguves izmaksa uz vietas.
Arābiem naftu uzreiz tankeros un uz amsterdamu, krievam vēl 5K km pa dzelzceļu vai trubām un tas ir daudz dārgāk.
par gāzģeneratoriem baigi fanoja 90-to gadu sākumā, kad bija totāls bendžas deficīts 
gāzes iekārtu uzstādīšanas kantori strādā kā traki, rindas šiem ar klientiem ir baigi garās!
xenon "migliniekus" var ielikt ?
vai ta Maximā vairs nav ?
ko pārdevējs teica par spidometra rādījumu pēc tās uzlīmes obzervēšanas?
džordžs neparakstīs kioto protokolu un pēc 10 gadiem dabūsi rapša vietā banānus un cukurniedres audzēt .
labi, nav sertifikācija, bet tehniskā ekspertīze
Lai gan pārbūves noteikumos CSDD lapā skaidri un gaiši pateikts, ka aizliegts "veikt izmaiņas stūres iekārtas konstrukcijā (izņemot tās pašas markas cita modeļa stūres
pastiprinātāja uzstādīšanu, ja pēc šādas pārbūves tiek nodrošināta stūres iekārtas atbilstoša darbība);"
punkts 9.2, www.csdd.lv/documents/normativiedokumenti/noteikumi/mk/parb.pdf
krievu forumos lasīju par šitām lietām
figurēja summas ap 3-4K usd
jāpieskaita csdd sertifikācija 
zondes bāzi jaunas vai no šrota?
vislabākais ir pēdējais žiks ar diviem tiltiem aizmugurē
tika baigas aizdomas, ka tā varētu būt fotomontāža
vispār sāku domāt par dīzeļauto iegādi ...
nekas nekas
katru pavasari uzrodas šādi supergudreļi, kas cer vācijā par puscenu tikt pie laba auto 
tak vācieši paši pa tv reiz rādīja kas ar tiem auto ir
tipa onka pārdod savu audi, ar kuru tikai svētdienās sievasmāti vedis uz tirgu
pēc parakņāšanās bāzēs noskaidro, ka onkam tas auto nekad nav piederējis, nobraukums virs 300k, auto bijis pamatīgi sists, onka ir tikai širme turku biznesam 
kāpēc?
ceri ietaupīt vai piedzīvojumus gribas?
volvo ir jaunāki modeļi ar
un japāņiem ar nav ne vainas
par korejiešiem gan neizteikšos, izbanos vēl 
cik ta var ar tādu vecu grabažu braukt, jāpērk kaut kas jaunāks un sakarīgāks 
nu offtopic aizgāja, kad viens dirsējs par jautājumu sāka kaut ko par reno muldēt!
nu, ar lielajiem šķūņiem salīdzinot, protams, mazs 
a kas vainas S/V40 ?
Tur tak vairāk kopīga ar Mitsubishi kā ar reno .
man bij beigts gaisa mērītājs (gan ne volvim) un vispirms benzīna sūkni nomainīja 