Lietotāja "anonimikis" atbildes

Tur ir bijusi ļoti kompleksa pieeja, kuru nav iespējams nosaukt par kļūdu programmā, tāpēc arī atzīšanās. ------------------ "VW manufactured and installed software in the electronic control module (ECM) of these vehicles that sensed when the vehicle was being tested for compliance with EPA emissions standards," the EPA wrote in a document sent to VW. Controlled by an automatic switch, the defeat device monitors the position of the steering wheel, vehicle speed, engine barometric pressure and how long the engine has been running for, among other variables, to work out when the vehicle is being tested. Although VW's is a fairly complex approach, previous efforts to cheat the system have seen other manufacturers set a car to automatically adjust its engine mapping based on whether the bonnet is open, which it is during testing. The EPA added: "During emission testing, the vehicles' ECM ran software which produced compliant emission results under an ECM calibration that VW referred to as the 'dyno calibration'... at all other times during normal vehicle operation, the 'switch' was activated and the vehicle ECM software ran a separate 'road calibration' which reduces the effectiveness of the emission control system." ------------------ links uz minēto reportu - yosemite.epa.gov/opa/admpress.nsf/bd4379a92ceceeac8525735900400c27/dfc8e33b5ab162b985257ec40057813b!OpenDocument

Kā jau tika prognozēts - ASV 482 000 ietekmēto auto ir tikai aisberga virsotne. ----- Acknowledging that the emissions-cheating issue related to 11 million vehicles worldwide, the company said internal investigations have shown that the software alleged to have allowed the company to cheat in emissions tests is present in other diesel-powered vehicles in the Volkswagen group. -------------------

nez kāpēc viss teksts lielā klucī iegāzās, bez tukšumiem starp rindām. Un labot pirmo komentāru neļauj.

Vajag kā pie dāņiem - tur reģistrē tikai tūkstošus. Pēdējos 3 ciparus ne. Mazāka iespēja kļūdīties.

tā kā vasarenes izskatījās pārāk slikti, lai ar tām turpinātu braukt, tika jau uzliktas Michelin Alpin 5.

amerikāņiem ir labs termins priekš tādiem kā msh - redneck.

kas tev liek domāt, ka kaut kādi zzs vai pajoļkaimiņa vēlētāji ir augstāku intelektu kā vateņi?

EMP

divmasu spararats? Ja negribi braukt uz servisu, iesēdini kādu pie ruļļiem un pats ar stetoskopu klausies motorā.

gāzes baloni būs jārūpē katru otro nedēļu un tas apniks vēl ātrāk.

var jau tai pašai cilpai uzgriezt mazāku vītni.

es vismaz savām toyotām visu komplektēšanas shēmu varu redzēt autospares.lv katalogos. un tāpat mēdz būt nianses. tāpēc labāk maksāju normālā servisā par darbu, lai tad viņi sipās.

ņemsi nost un redzēsi ir vai nav.

tavā 25 gadus vecajā audi tagad peļu midzenis un klients ar to tu būsi jau vairs tikai tolmetam, nevis degvielas uzpildes stacijām. Tā kā nemuldi par tēmām, kurās neko nejēdz.

ar kruīzu pa šoseju uz 90 gan jau būs tie 4,8L momentānais. vai pat mazāk. un tāpat tam nekāda jēgas. pilnās bākas metode ir vienīgā kaut cik precīzu rezultātu kas dod. Kādas riepas? vasaras vai m+s ? pēdējās patēriņu palielina, ja vien nav kārtīgi nodeldētas.

pēc auto datora vai pilnās bākas metodes mēri patēriņu?

klau, xc.lv vai poweris ir piemērotāka vieta, kur pagvelzties par pedāļu topikiem. nevis te visu piecūkot. kad dabūsi atpakaļ tiesības, vari nākt pie mums.

vissliktāko apdrošinātāju tak šogad nopirka kaut kāds puslīdz normāls ( it kā) kantoris. kurš tagad ir pakaļgalā?

Pie numuru salīdzināšanas nelīda bagažniekā. Un var jau teikt, ka tā ir krava. Nu drusku pieskrūvēta, lai nekratās un negrab :D

Nu apskatē to vietu nav. Ir smuka līdzena bagažnieka grīda, uz tās paklājiņš. Jostas nerēgojas, jo tur ir uzliktas divpunktnieces. Divus uzgriežņus auto apakšā piesedz rezerves ritenis. Tur ir vispirms jāzina un pēc tam speciāli jālien bagažniekā, lai tos sēdekļus izvilktu.

Tā. Tēmas turpinājumam nav sakara ar Audi, bet ar vietām gan. Kādas problēmas var rasties, ja auto tehpasē ir 5 vietas, bet reāli ir 7 sēdekļi? Tie divi gan ir saliekamie un saliktā veidā nekā par sevi neliecina. Ikdienā tiks lietots kā piecvietīgs. Saprotu, ka uz ceļa, ja policis apstādina tajā retajā reizē, kad kāds sēž liekajos (varbūt divreiz gadā tādi īsi izbraucieni), tiem ir jāpieliecas un jāsēž klusu.

ar sirpi pa olām ....

iEdgaru jau šitā piebeidza.

tak sen jau visiem vieglajiem ir augšējā bremžuguns.

nu avārijas uguņu lietošana mums ir pilnīgā pakaļā. tas gan. pāris reizes šito midžinātāju dēļ esmu redzējis avārijas situācijas.