No 29. – 31. jūlijam Ogrē Eiropas enduro čempionāts

Foto: Publicitātes attēls

LaMSF | 20.jūlijs 2016 14:23

Jau nākamās nedēļas nogalē - no 29. – 31. jūlijam - Ogrē norisināsies trešais Eiropas enduro čempionāta posms, pulcējot vadošās Eiropas enduro komandas un motobraucējus no 18 valstīm. Šobrīd sacensībām pieteikušies 150 dalībnieki, tostarp 13 sieviešu klases sportistes.

Latviju sacensībās pārstāvēs motobraucējs Jānis Vinters, Ivo Šteinbergs, Gustavs Kundziņš un Vitālijs Ovčiņņikovs.

Ogrē apkārtnes mežus un bezceļu takas sacensību dalībnieki izbaudīs divu dienu garumā. Daļai trases relfejs nav svešs, jo Eiropas enduro elite Ogrē tika uzņemta jau 2012. gadā. Toreiz Ogres organizētais Eiropas čempionāta posms tika atzīts par sezonas labāko.

Kā informē sacensību organizators Arturs Robežnieks, šobrīd vēl norit pēdējie trases sagatavošanas darbi. Viena apļa garums būs 62 km, kas ietvers trīs ātruma testus – divus enduro un vienu extreme testu.

Sacesnības noritēs divas dienas – sestdien un svētdien. Abas dienas sportistiem būs jāveic trīs apļi, dienā nobraucot teju 200 km. Gan sestdien, gan svētdien sacensību sākums pl. 9.00.

Skatītāji sacensības var apmeklēt bez maksas. Jau 29. jūlijā pl.18.00 pie Ogres tehnikuma notiks sacensību atklāšanas pasākums. Savukārt, 30. jūlijā pl. 9.00 trasē dosies pirmie motobraucēji.

Enduro sacensības paredz, ka katrs braucējs trasē dodas individuāli. Mežā izvietotas zīmes, pēc kurām sportisti orientējas un atzīmējas kontrolpunktos noteiktā laikā. Pa vidu kontolpunktiem, izveidoti ātruma testi, kuros pamatā tieši izšķiras sacensību vietu sadalījums. Nereti sportistu rezultāti abu dienu kopvērtējumā atšķiras ne tikai pa sekundēm, bet pat sekundes desmitdaļām.

Sacensību organizators skatītājiem iesaka doties uz ātruma testiem, lai redzētu un izbaudītu Eiropas vadošo enduro braucēju sniegumu.

Enduro testi izveidoti bijušajā Tobago – X trasē Ikšķilē, Kranciema karjerā Tīnūžos un iepretim Ogres Zilo kalnu slēpošanas trases stāvlaukumam.

Sacensību organizators Artūrs Robežnieks ir vienīgais Latvijas enduro braucējs, kurš izcīnījis Eiropas enduro čempiona titulu un šobrīd vienīgais Austrumeiropas valstu pārstāvis Eiropas enduro komisijā.

A. Robežnieks atzīst, ka Latvijai nācās izturēt lielu konkurenci, lai iegūtu tiesības šogad organizēt Eiropas čempionāta enduro posmu. Lai iegūtu vienu no četriem sezonas posmiem, bija jāsacenšās pat ar tādām enduro lielvalstīm kā Somija, Itālija, Portugāle u.c.

“Mēs 2012. gadā apliecinājām, ka spējam ļoti augstā līmenī noorganizēt starptautiskās sacensības. Toreiz Latvijas posms tika atzīts par sezonas labāko. Turklāt, mūsu iespējas ir Latvijas daba. Ierasto Itālijas kalnu vietā, mums ir kūdra un mežu stigas, kas daudziem, pat pieredzējušiem čempionāta dalībniekiem, ir jaunatklājums, bet mūsu sportistiem iespēja”, norāda Arturs Robežnieks.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Denza BAO 5: 544 Zs jaudīgais Ķīnas plug-in hibrīda apvidus auto ienāk Eiropas tirgū (+ FOTO)

BYD premium zīmols Denza Eiropā piedāvās savu pirmo apvidus auto BAO 5 – 4,92 metrus garu plug-in hibrīdu ar klasisku kāpņu rāmi, kas paredzēts ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī nopietnam bezceļam. Lasīt vairāk

Dizaina vingrinājums. Kāds ir ķīniešu krosovers Jaecoo 7? (+ VIDEO) 2

Kārtējā ķīniešu brīnumautomašīna saucas Jaecoo 7. Tā ir rados ar citu Chery zīmolu Omoda, un tos vieno arī dīleris Mūsa Mežciems, kā arī superhibrīda jaudas iekārta. Apbrīnojamu šo automašīnu dara fakts, ka arī Jaecoo zīmols ir ļoti jauns, tikai trīs gadi, un dažviet pasaulē tas tiek uzskatīts par Omoda luksusa versiju. Lasīt vairāk

Vilciens Kongo laužas cauri atkritumiem (+ VIDEO) 13

Vilciens dodas no Matetes uz Kongo Demokrātiskās Republikas galvaspilsētu Kinšasu. Lasīt vairāk

Pārāk ilgi un jau par vēlu - Intervija ar politikas ekspertu Edvardu Lūkasu (+ VIDEO) 2

Brīdī, kad NATO valstis cenšas pārliecināt gan sabiedrotos, gan pretiniekus, ka alianse kļūst spēcīgāka, britu drošības un ārpolitikas eksperts Edvards Lukass brīdina – progress ir acīmredzams, taču tas nācis pārāk vēlu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti