Līdz ar citiem postījumiem vētra bez kvalitatīviem mobilajiem sakariem atstājusi lielu daļu Lapmežciema iedzīvotāju. Spēcīgais vējš nogāzis TET sakaru apraides torni, kura augstums bija 47,2 metri. Torni izmantoja visi Latvijas mobilo sakaru operatori.
Tādēļ mobilie sakari šajā apvidū daļai iedzīvotāju joprojām ir apgrūtināti. Tos sola tuvākajā laikā atjaunot iepriekšējā kvalitātē. Taču neatbildēts ir vēl viens jautājums – kā vētra varēja nogāzt tik pamatīgu konstrukciju.
Vai varat iedomāties kā gāzīsies 250 m. augstie vēja ģeneratoru torņi?!
Tur kļūdas - gāzīsies vietā jābūt griezīsies, un torņi vietā - propelleri.
Šādā vējā pie mums uzstādītie diezin vai griezīsies, zin kā "vidējam nokrišņu" daudzumam orientētā valstīt tak neies lieki tērēties ...
Bet tehniski - jā nu jau var, kaut ticamāk ka mūsējie būs "noparkoti" miera stājā, jo nav domāti lielam vējam.
Vai tik kāds vietējais nebūs uzgriežņus uz Tolmetu aiznesis.
srt kad kādā Spānijas kalnu ceļa serpantīnā, piestāju pa mazo teh pauzīti, tā teikt palaist pāri maliņai...Tur metāla barjeras, kā mums vilnis saskrūvētais vienlaidus. Skatos pie savienojuma lieks uzgrieznis zemē mētājās, tad jau arī vēl kāda paplāksne. Tak viņas tās ir cinkotas pēc standarta ne prstākās kādas. Nu ok, kam negadās nokrita palika, neievēroja. Intereses pēc pagāju pie blakus savienojumiem, tur pat vairāki mētājās, arī pašas skrūves 🙈 Nu es uz pauzes, šadi izkaisit materiālu? Vienīgais racionālais izskaidrojums, izkrita no rokām, slinkums pieliekties paņemt😂
Kādreiz gar dzelzsceļa sliedēm arī mētājās gan jaunas naglas, skrūves, uzgriežņi, podkladkas, obkladkas u.t.t.
Problēma ar nomestiem uzgriežņiem var būt tāda - ka jamos skrūvē ar skrūvpistolēm - un ir baigā mode ar roku pat neuzķert vītni pirms laist darbā "spēka instrumentus", tad nu vītnes apjāj utml. un tāds uzgrieznis stabili pa tiešo uz "tuvējiem krūmiem" ...
Tornis nogāzās bez upuriem un postījumiem.Izcili uzprojektēts!
Vienmēr jau var būt vainīgi arī celtnieki, ķīniešu uzgriežņi ar seklām vītnēm u.c. Kamēr nav pārbaudīts, arī sabotāžu nevar izslēgt.
Vis kaut ko tie čiuļi izdarīs,lai atņemtu naudu Latgalei.
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Piektdien, 13. februārī, visas dienas garumā Rīgā turpinās ielu brauktuvju un ietvju tīrīšanu, darbos iesaistot 112 tehnikas vienības. Ņemot vērā laikapstākļu ietekmi uz satiksmi, autovadītāji pārvietojas piesardzīgāk. Lasīt vairāk
Opel paplašinājis Zafira motoru piedāvājumu, ieviešot jaunizstrādātu 2,2 litru turbodīzeļdzinēju. Līdzās jau zināmajam pilnībā elektriskajam Zafira Electric, tagad klientiem ir pieejams arī modelis ar tradicionālo iekšdedzes motoru piedziņu, tādējādi paplašinot izvēles iespējas daudzpusīgo ģimenes un mikroautobusu segmentā. Lasīt vairāk
Stāvot ikvakara sastrēgumā uz Ulmaņa gatves pirms krustojuma ar Vienības gatvi, neviļus rodas jautājums – intensīva snigšana nav bijusi jau vairāk nekā mēnesi, bet brauktuves malas joprojām nav attīrītas no sniega un ledus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu drošvien kāda (kartējāJā) tā dēvētā "diplohmēto ierēdņu komissija" šo te suuudu pieņēma (apguva) tā dēvētajā "eksplohtācijā". Jā.