Avārija, kurā diemžēl gājuši bojā divi cilvēki.
Nezināmu iemeslu dēļ VAZ-2103 zaudē vadību pār savu spēkratu (skatīt no 1:02) un izslīd pretējā joslā, kur saduras ar pretimbraucošo Toyota Land Cruiser. Avārijas rezultātā iet bojā Žiguļa vadītājs un viņa pasažiere, nelielas traumas guvis arī Land Cruiser pasažieris.
Zel to cilveku, kam nav citas iespejas, ka izveleties pasaule visnekvalitativako un bistamako krievu razojuma auto ;(
VAZnists raini nolaida. Klasisks iznākums ja ar 2 ratiem trāpa uz cita seguma (ceļa nomales). Tā kā, draugi, nebrauciet pa ceļa nomalēm.
Šim video ir vēl viens spēcīgs arguments...
Ir cilvēki kas domā, ka viņi brauc nu tik labi un pareizi, ka NEKAD avārijā neiekļūš. Te nu viņiem ir jautājums - ko viņi darīu un vai vispār pagūtu izdarī esot bobikam pie strūres...
Un vai un ko varētu izdarīt vai varētu mēģināt izdarīt tie 0.05% vadītāju, kuri ir sportisti, ekstremālās braukšanas autodidakti - proti tie, kam vajadzētu šadā situācijā pagūt reaģēt...
Kaa buutu, ja buutu... Vaz, visdriizaak sliktu riepu deelj, sasliideeja uz graavja pusi, vadiitaajs par veelu reagjeeja un par daudz stuuri uz preteejo pusi sagrieza, rezultaataa izmeta preteejaa braukshanas joslaa. Toyotas vadiitaajs vareeja saakt bremzeet jau tad, kad vaziks graavii stuureeja, buutu viss beidzies normaali. Buutu abi tie o.o5% skaitaa, tad nekas taads nenotiktu, mees visi paareejie 99.95% shaadaas situaacijaas cietiisim kaa likts!
par ko arī stāsts
Palaidniex izsaka mājienu par autosportistiem, liekot domāt, ka viņu braukšanas stils nebūt nav labāks, kā citiem braucējiem - jo šādā situācijā, redz, arī viņi neko nespētu izdarīt. Te Palaidniex ir tendenciozi sajaucis argumentus. Ir cilvēki, kuri domā, ka viņi PAŠI nekad neizraisīs avārijas, jo ir pietiekami prasmīgi. Nevis, ka neiekļūs avārijā, ja tāda fizikas likumu ietvaros nenovēršama situācija izveidojusies no viņiem neatkarīgu iemeslu dēļ.
Tas pirmkārt. Otrkārt, kādā sakarā ar šo video ir viņa šāda autosportistu kritika?! Vienārši iegansts pakasīties?
Treškārt, Chankaishi jau atbildēja, ko [varbūt] būtu darījis ļoti prasmīgs Toyotas vadītājs, tipa autosportists (es vēl būtu piebildis - nebraukt ar tik mazu distanci ar aizmugurējo, lai būtu droši, ja vajag ekstremāli bremzēt). Kā tad būtu jāsaprot Palaidniex replika "par ko arī stāsts"?? Vienkārši vēlme vienmēr ierakstīt pēdējo komentāru ikvienā diskusijā?
Mjā šeit nebija variantu, pretējā raut būtu frontālais, grāvī raut tāpat satiktos. Vienīgā cerība nedaudz laicīgāk bremzēt, lai aiziet gar priekšu, bet arī maza varbūtība.
Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šī nav vienīgā autovadītāja, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk
Pārmaiņu vēji pūš arī plašajā Mercedes - Benz pasaulē. TV Autoziņas dodas uz Bilbao, lai iepazītos ar jaunāko elektrisko luksusa minivenu. Dažās komplektācijās VLE pilnā masa pat pārsniegs 3,5 tonnas, kamdēļ tā vadīšanai būs nepieciešama C1 kategorijas vadītāja apliecība. Lasīt vairāk
Vēlāk nekā gaidīts, taču viens no populārākajiem amerikāņu muskuļauto atkal būs ierindā. Lasīt vairāk
Pagaidām mazākais Omoda markas modelis Latvijā ir krosovers Omoda 5. Tas ir aptuveni Nissan Qashqai izmērā, maksā 25 - 28 tūkstošus eiro un ir hibrīds. Lai pievērstu uzmanību, Omoda piešķīrusi pieciniekam nedaudz eksperimentālu dizainu. Lasīt vairāk
plin, izskatās, ka pilnīgi neko tur nevarēja izdarīt