Šķiet, ka smagajam bija iespēja ieraudzīt vieglo auto pa logu vai spoguļos, tomēr sadursme notiek tik un tā (skatīt no 2:18 vai agrāk).
Draudzība beidzās aplī - smagais piespiež vieglo (+ video) 23
iAuto | 15.marts 2016 17:32
Visi komentāri
Tā tiem līdējiem vajag, ....grūti bija palaist smago lai aizbrauc, bet nē, lien tomēr šķirbā kas ir bez spalvām !!! Smagajam nekas, toties vieglajam auto sabojāts !
I zskatās ka kāds neredz kreiso pagriezienu vai arī grib dabūt apdrošināšanu ,ielien tajā zonā kur kur nav redzams atpakaļskata spogulī un apstājas visšaurākajā vietā ,tā vietā lai uzspiestu uz gāzes pedāļa un izvairītos no avārijas situācijas. Blusai jāiemācās cienīt suns . Bija vēl iespēja uzbraukt uz apmales. Daudzi aizmirst ka :LABĀK PIECAS MINŪTES VĒLĀK MĀJĀ , NEKĀ DIVPADSMITOS KAPSĒTĀ . Pat ja vieglajam bija priekšroka ,viņam tagad būs ilgi jāformē papīri un jātērē laiks remontam arī ,ja arī vieglais vinnēs noteikumus ,vienalga paliks zaudētājs ,jo zudēto laiku nekādi nevar atgūt .Viena tāda vieglā auto vadītāja savā laikā netika savai meitai uz kāzām (laulāšanās ceremoniju) jo arī gribēja līdzīgi pasteigties
Nu, nu...
Neredzēt reāli blakus esošos blakus joslā varēja tikai spītīgi neskatoties spogulī un pa logu!
Ja līstu kāds bembis - attieksmīte tak būtu citāda, vai ne?
Kā te viens marasmatiķis sludina - parādīts pagrieziens nav priekšrocība. Kā arī intensīvā satiksmē un krustojumā joslas tā kā nav labais tonis mainīt, vai ne? Kā arī to darot der pārliecināties par to ka to var darīt, tas ir droši un noskatītā josla ir tukša...
Un vēl vairāk, mēģinot sekojot dižajam orakulam vernonam, pamēgināsim padomāt fūrista vietā - KUR TAS GRIBĒJA NONĀKT?
Un kāpēc šķērslis paša joslā (fūra ar cisternu) ir atļauja (attaisnojums) traucēt/līst citu joslu?
P.S.
Vēlmi braukt pa savu joslu tu mēģini nosaukt par steigšanos??? Es pareizi sapratu? Arī atbalsti viedokli - kam lielāks auto, tam vairāk taisnības? Ko tad tas fūrists nelika sānā autocisternai?
Nu, ko es teicu? Postē pilnīgi nesasistītu sviestu. Nu labi - apli ir iepostējis, bet kāds sakars aplim un satiksmei Berlīnē ar apli Rostovā pie Donas un turienes brauktprasmi, kultūru un manevriem superlēmumu rezultātā????
Vernon - nu jau vairs pat nav smieklīgi! Tas ir patiesībā traģiski!
Traģiski ir tas ka tādi kā Tu, kuram nav ne mazākās sajēgas, kas ir kas ceļu satiksmē un Tādi ka Tu ar to vēl lielās!
Latvijas avīzē ir Ata Jansona raksts, zini skumji paliek ka Latvijā pēkšņi ir radušies "eksperti", kas noteiks toni, kā nesakārtot braukšanas vidi. To traģiku veido tādi kā Tu!
Varbūt ir vērts sākt ar "Ceļu satiksmes likuma" 19. pantu, tas noteic kārtību un secību kā katram no mums sakārtot savu domāšanu, Likumus un rīcību.
klau, lai nu visiem taptu skaidrs tavs ūbermodernais domu lidojums - kāds sakars tupa fūrista kurinātāja nespējai iekļauties savas joslas robežās ar Ata jansona rakstu, CSL 19. pantu un gūgles linku uz apli Berlīnē!
Nedomāju ka es te tāds vienīgais kurš nespēj taqvus murgus bez paskaidrojuma salikt kopā.
Varbūt tomēr pacentīsies konkrēti, bez papildus murgiem un liekvārdības, visiem saprotamā valodā izskaidrot un paskaidrot, ka tomēr ar tevi viss ir kārtīā.
Pagaidām jo vairāk raksti, jo skumjāk skatīties un bēdīgāki secinājumi... Diemžēl!
Ja mašīnai aizmugurē ir piekabinātas visādas kastes,tad vajadzētu divreiz vairāk un cītīgāk skatīties spoguļos,lai kaut ko nepazaudē vai lieku nepaķer līdz.
Par nepieklājību saņemts pelnīts sods.Smagajam kreisais pagrieziens jau bija ieslēgts krietnu laiku un vieglā auto vadītājam tas bija jāredz un jārespektē un jāļauj smagajam pārkārtoties,nevis jālien tam virsū.Vieglā vadītājam vajadzētu pabraukt pa Vācijas,Holandes,Beļģijas ceļiem un pamācīties braukšanas kultūru.Tam gan īsti neder Itālija un Francija.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 8
Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare - tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ekrāni un lēta plastmasa. Lasīt vairāk
Beļģijā Audi 80 noripojis miljonu kilometru 25
Beļģis Martins Lefevere ar savu 1991. gadā iegādāto Audi 80 B3 ir nobraucis vairāk nekā miljonu kilometru. Ar automobili viņš brauc jau 35 gadus un joprojām to izmanto ikdienā — vēl pavisam nesen ar to devies uz Berlīni. Lasīt vairāk
Latvijas lielākajās DUS sarukušas degvielas cenas; iAuto.lv atgādina, kādas tās bija vakar (+ VIDEO) 1
"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 7
Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk
Prezidents: Šobrīd Latvijas rīcībā nav faktu, ka Krievija varētu tieši iebrukt kādā no NATO dalībvalstīm 5
Vēl dārgāka degviela 28.09.2026: Dīzelis 2.217 un 95. benzīns 2.067 EUR! Nafta 99 USD par barelu (+ VIDEO) 11
iAuto.lv pārliecinās, ka 29. septembrī degvielas cenas sasniegušas jaunus augstumus pie visiem tirgotājiem. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (62)
- Šofera dienasgrāmata. (5314)
- MŪZIKA (197)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6066)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (689)
- Degvielas kvalitāte!? (29)
- Transports un īsta ekoloģija. (7987)
- Labie servisi (142)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (129)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (37)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (25)
- Kia EV baterijas aizsargplāksne ir plāna (37)
- Dīzeļu nenovēršamās beigas (161)
- Ko darīt ar Opel Corsa? (23)
Profesionālis, jidritta, kurinātājs!
Kādi orgāni bija jāizkar pa iekšējo joslu braucošajam pa logu, ka ja tāds lumpenis pie stūres?
Smagā vadītājs ir Tev līdzīgs! CSN sākas un beidzas ar 105. punktu! Tā dzīvē sanāk, kad brauc ar to vietu, kur sēž. Šeit un tagad.
Nekas nemainīsies, ja priekšā esošais ar savu rīcību negarantēs drošību!
:D
Tev, vecais, plate vēljoprojām ieķīlējusi?
Šeit ir runa par drošu untervālu un nelīšanu aizņemtā joslā!
Lai Tu iegūtu savu vieglā vadītāja apliecību, tev 1 stundu būtu jāvada šāds smagais poligonā!
Nepaliec nu pa visam smieklīgs un reiz beidz blamēties!
Tev, Palaidniex, reizēm ir sakarīgi argumenti, taču reizēm tu vienkārši provocē strīdu turpināšanu. Ideja par smago mašīnu gabarītu kaut minimālu apjēgšanu nudien ir lietderīga, pat ja negrasies ar tādu braukt.
Protams, tas neattiecas uz konkrēto video, kur smagais nepārprotami ir vainīgs.
Nu, es parsti nevispārinu. Runāju pa konkrētiem video un konkrētajām situācijām. Te mums vecs pustraks penzis mūžīgi iepin nesaistītus gadījumus vai citas situācijas, vispārina un "nekļūdīgi" diagnosticē attaisnojumus vainīgajiem. Bet kad tiek taujās pēc konkrētiem pierādījumiem - ieliek kaut ko pat ar traktoru aiz matiem nepivelkamu un nesaistītu vai konkrētus neērtus jautājumus principā ignore un nesniedz atbildes...
P.s. Ja netici, tad izlasi manu pirmo jautājumu un tam sekojošo vecā marasmatiķa klikšķi par distanci DAŽĀDĀS joslās...
Vispār šī tiešām laba doma!
Solaris, manuprāt, konkrētajam profesionālajam kurinātājam pat ilggadīga kravinieka stūrēšana ITINNEKO nav labu devusi...
Konkrētajam jā.
Līdz ar to jāsecina, ir cilvēki, kam nesanāk... Un lavi vien ir, ka nesanāk...
Tāpēc neredzu jēgu katrai namsaimniecei spiest braukt ar fūri... Vēl nemaz tik sen nebija tas laiks, kad lai davam āmuram dabūtu derīgu kategoriju vajadzēja braukāt ar GAZikiem. Un? Palika labāk? Tiem kaut ko tas deva, atcerās kā ieguvumu?
Tas pats, kas apsmaidīt tos, kuri liek B kategoriju ar atzīmi - automās. Nu ir cilvēki, kam nav ritma izjūtas, muzikālās dzirdes vai spējas iemācīties dejot, toties ne reti tie brauc akurātāk un bez vipendroniem.