Jaunās paaudzes Mercedes-Benz Sprinter ir visvairāk pārdotais automobilis savā klasē Eiropā. Šobrīd Mercedes-Benz Sprinter kļuvis par absolūtu līderi un, pateicoties jaunās paaudzes dīzeļdzinējam, jaunai manuālai pārnesumkārbai un daudzām citām funkcijām, daudzkārt apsteidz savus konkurentus.
Jauns dzinējs ar Euro 5 emisijas standartu
Uzlabojumi vērsti uz pilnīgi jaunu četru cilindru dīzeļa dzinēju un inženiertehniski uzlabotu V6 dzinēju izstrādi. Tās gaitā, pamatojoties uz Euro 5 emisiju standarta atbilstību, galvenā uzmanība tika pievērsta apkārtējās vides aizsardzībai, kā arī ekonomiskumam. Pateicoties dažādiem uzlabojumiem, jaunais Mercedes-Benz Sprinter nodrošina mazāku degvielas patēriņu.
Pilnīgi jauns četru cilindru dīzeļa dzinējs OM 651
Četru cilindru OM 651 dīzeļa dzinējs konstruēts pilnīgi no jauna, tā darba tilpums ir 2,15 litri. Dzinējam panākts lielāks griezes moments un jauda. Motoram ir divas augšējās sadales vārpstas, kā arī 16 ieplūdes un izplūdes vārsti. Sadales vārpstu darbina kombinēts zobratu un īsas ķēdes pārvads. Tāpat kā iepriekš tiek izmantota common rail degvielas iesmidzināšanas sistēma. Iesmidzināšanas spiediens ir palielināts līdz 1.800 bāriem, kas ir lielākais jauno dzinējs paaudzē.
Visaugstākais sniegums visā motora apgriezienu diapazonā
Mercedes-Benz inženieri veikuši dažādus uzlabojumus, lai nodrošinātu vēl lielāku Sprinter motora jaudu un panāktu augstāku diapazonu motora apgriezieniem. Pirmo reizi vēsturē mikroautobusu četru cilindru dīzeļa dzinējiem ir Lančestera līdzsvarošanas mehānisms: divas vārpstas ar ekscentriskām masām tiek grieztas pretējos virzienos, kas piedod šiem dzinējiem gaitas vienmērīgumu. Turklāt izstrādātas vēl papildu jaunas sistēmas ar mērķi samazināt degvielas patēriņu.
{page}
Izplūdes gāzu pēcapstrāde Euro 5 motoriem jeb atgāzu recirkulācija
Pateicoties augstajai dzinēja efektivitātei, jaunās paaudzes Mercedes-Benz Sprinter emisijas izmešu daudzums atbilst Euro 5 standartam. To nodrošina EEV tehnoloģiju izmantošana. Visiem jaunajiem dzinējiem standarta aprīkojumā ietilpst arī atgāzu daļiņu filtrs. Jauno dzinēju 651 OM sērija ar EURO 5 izmešu normu sākotnēji ir ieviesta visiem Sprinter modeļiem, kuru pilnā masa ir, sākot ar 3,5 tonnām. Pasažieru versijām EURO 5 atgāzu normu plānots ieviest 2010. gadā.
Lai samazinātu izmaksas un CO2 emisiju, tiek piedāvāts Sprinter ar efektivitātes paketi BlueEFFICIENCY. Tajā papildus jaunajai ECO Gear pārnesumkārbai un Euro 5 dīzeļmotoram ietilpst arī ECO start-stop funkcija, kā rezultātā, braucot pa pilsētu, degvielas patēriņš tiek samazinās līdz 8%. Savukārt kravas un pasažieru mikroautobuss Sprinter NGT darbojas ar dabasgāzi un tā izplūdes gāzēs praktiski nav kaitīgo piemaisījumu, tādējādi tas tiek atzīts par videi īpaši draudzīgu automobili.
Jauna sešu pakāpju manuālā pārnesumkārba ECO Gear
Līdzšinējā pērnesumkārba NSG visos Sprinter variantos tagad tiek aizstāta ar speciāli Mercedes-Benz izstrādāto jauno ECO Gear sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tai ir paaugstināta pārslēgšanas kvalitāte: labāki pārnesuma skaitļi, optimizēti pārnesumu lēcieni un plašāks pārnesuma skaitļu diapazons. Turklāt jaunā pārnesumkārba nodrošina zemāku degvielas patēriņu un augstāku braukšanas komfortu. Jaunās transmisijas neatņemama iezīme ir īpaši plašs pārnesumu sadalījums ar zemu pārnesumu 1. ātrumam un attiecīgi ļoti augstu pārnesumu sadalījumu 6. ātrumam.
Degvielas patēriņš samazināts līdz pat 1,5 litriem/100km
Pateicoties zemam motora apgriezienu līmenim, kā arī daudziem tehniskiem jauninājumiem, ievērojami samazināts degvielas patēriņš. Salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem, vidējais degvielas patēriņš atkarībā no jaudas varianta ir par 0,5 līdz 1,0 litriem uz 100 km zemāks. Modelim ar V6 CDI dzinēju degvielas patēriņu iespējams samazināt līdz pat 1,5 litriem uz 100 km.
Uzlabots komforts un pilnveidota drošības sistēma
Sprinter ir ieviesti ne tikai jauni dzinēji, bet arī uzlabots komforts un pilveidota drošības sistēma. ESP piekabes stabilizācija, atpazīstot svārstību ap transportlīdzekļa vertikālo asi, uzsāk pretdarbību ar aktīvu bremzēšanu. Visiem Sprinter modeļiem standarta aprīkojumā ietilpst adaptīvās bremžu ugunis: strauji bremzējot, visas bremžu ugunis sāk mirgot, līdz ar to tiek brīdināti visi pārējie satiksmes dalībnieki un būtiski samazinās vadītāja reakcijas laiks. Turpretī, ja automobilis tiek pilnībā nobremzēts, automātiski ieslēdzas avārijas brīdinājuma gaismas.
Mercedes-Benz Sprinter priekšējiem sēdekļiem izmantota jauna apdare, kas nodrošina labāku gaisa cirkulāciju un augstāku komforta līmeni. Lai savietotu mobilās un elektroniskās ierīces, piemēram, navigācijas sistēmas vai MP3 atskaņotājus, ir izveidots vienots, universāls pieslēgums. Jaunā brīvroku sistēma paredzēta līdzīgam mērķim un ir piemērota Bluetooth.
Jaunās paaudzes Mercedes-Benz Sprinter ir iespējams iegādāties Domenikss Auto tirdzniecības centrā, Rīgā, Krasta ielā 34. Mikroautobusa cena ir, sākot no 21 500 EUR bez PVN.
Atkal kaut kas ZILS pieķibināts