Nu tā - šodien dāmas svin savus svētkus, arī kungi var atpūsties pietiekami klasiskā veidā - pie TV ekrāniem. Nu labi, šoreiz ne pie TV, bet pie monitoriem.
Nekur tālu nav jāiet - noskatieties šo video - labs!
cik ilgi shie trenneejaas lai to visu dabuutu gatavu? :D
a tas ir reāli - nomainīt riepu braucot uz diviem riteņiem ?????
PS.. sorry.. es nav vīriets, bet es tiešām noskatījos :)
kaapee gan ne? gan jau ka nebij tas rats pamatiigi ieruuseejis :D
nu nez.. kad viņi tur uz sāniem brauc, pilnīgi un galīgi nereāli izskatās.. kas tam autiņam liek turēties tādā pozā ???? kāpēc negāžas ???????
Jā un tas ir mūžīgi "apliktais" korejiešu Hyundai. Prieks sktīties uz vadītāju - profesionāļu sniegumu! Super! Vislabāk patika sinhronā parkošanas :)
man tēvs stāstīja, ka šis pats savulaik esot bijis uz šovu, kur šitā braucošam autiņam mainīja riteni....
godīgi sakot nekas īpašs. SAAB abi video bija efektīvāki
plagjiaats protams.. bet taapat labs :)
interesanti.. kaads spiedienish riepinjaas i :? 4-5?
laba hundai vispasaules reklama, gandriiz bez maksas :)
Kādreiz Rīgā(70-to beigās) bija kaut kāds "autorodeo"-arī bija riteņa mainīšana M-412 laikam.Un nekrīt auto tāpēc,ka bloķēts diferenciālis.
to jau pat var nosaukt par mākslu. drošviuen ilgi jātrenējas lai šitā brauktu. cepuri nost džeku priekšā.
Tas tiešām ir līmenis, bet tur kur visi brauc rindiņā, tur palīdz ātruma ierobežotājs, tas pats arī ar tramplīnu, nedaudz zemāks/augstāks ātrums un lēciens vairs nebūtu tik gluds.
Bet vienalga līmenis augsts!
lōģiski, ka diffs bloķēts !
sābiem ātrums bija lielāks, bet šite bij elementi, kas saabu performancee nebija :)
tiem, kas netic, ka auto uz 2 rati var braukt - voģilas meistarība :) (un bloķēts diferenciālis)
jā "auto nekrīt jo viņam ir bloķēts diferenciālis" - draiveri idritvai...
to ka vienkārši vadītājs māk viņu tā nobalansēt var nepieminēt ,vai ne :)
Un beidzot - ja viņam būtu sabloķēts diferenciālis kā tad viņš varētu nomainīt riteni kurš visu laiku grieztos ? Tas vismaz nepielec ?
Video btw, var labi redzēt ka ritenis negriežas kad viņu maina.
jaa a to ka autinam prieksa velkosa arii nevar redzeet ja?
ja vinam nebuutu blokjeets difs tad griestos tas ritenis kurs gaisa un autins pec britina vien jau nokristu...
bet sovs patika, smuki, gandriz ka rigaa...
diez cik autinus sasita kamer sadu limeni sasniedza...
Hundai Elantra ar 1,5 16V motoriņu - tas tik ir auto!
Vai kāds BMW vai MB tā var? .... tā nē, bet var tā kā uz Salu tilta...!
Pirms divdesmit gadiem dziivajaa redzeeju, ar VAZiem un Moskaabeljiem Skonto stadionaa, tur veel bija dazjaadi joki :)
Piemeeram VAZnis griezj saules, noblokjee stuuri un akseleratoru, dzjeks izkaapj aaraa un turot VAZni auklinjaa liek tam ap sevi saules griezt :)
Sociālisma laikmetā Rīgā bija iebraucis čehu kaskadieru šovs. Viņi šos pašus trikus dedmonstrēja ar žiguļiem.
Dažas izmaiņas auto konstrukcijā - bloķējams diferis, dalītas bremzes u.t.t. - un viss notiek.
Yonas.
Ja visi šitā mācētu braukt, tad nebūtu ne krašu, sastrēgumi būtu minimāli etc :D e-nazis - par elantru - kurai elantrai bāzes komplektācijā vai kā opcija ir bloķējams diferencālis? :P Tā kā nav, tad nav šķirbas, tikpat labi tur varēja to šovu taisīt ar bembjiem, vienīgi tiem, kas taisīja, naudas par maz bija :D
Pēc asiņainajām avārijām uz Liepājas šosejas, kur pēdējā notika pirms nedēļas, šo satiksmes maģistrāli policija sola kontrolēt pastiprināti gan no zemes, gan no gaisa. Lasīt vairāk
Exol ir lielākais neatkarīgais smērvielu ražotājs Apvienotajā Karalistē. Šogad uzņēmums atzīmē 40 gadu jubileju. Exol oficiālais izplatītājs Latvijā ir Sars Auto no Cēsīm. TV Autoziņas paviesojās jaunajā autoservisa ēkā un tikās ar Exol pārstāvjiem no Anglijas, lai uzzinātu, ar ko īpašs šis zīmols un kā tam klājas Latvijas tirgū. Lasīt vairāk
Autobūves uzņēmumi Fiat un Opel atsauc vairākus tūkstošus 2024. gadā ražotus Mokka, Corsa un 600 sērijas (Fiat) automobiļu, lai novērstu bīstamu defektu, kas saistīts ar stūres iekārtu. Lasīt vairāk
Jau no nākamā gada elektroskrejriteņiem civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana jeb OCTA varētu būt obligāta. Šādu ieceri atbalstījusi Saeimas Budžeta un finanšu komisija, un drīzumā tā galīgajā lasījumā jāizskata Saeimas sēdē. Tas ļautu cietušajiem saņemt kompensācijas gadījumos, kad satiksmes negadījums izraisīts ar elektroskrejriteni. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
.. patīk :) :) :)