Vai pretrūsas apstrāde pieļaujama arī pilnīgi jauniem auto ? (+VIDEO) 33

TV Autoziņas speciāli iAuto | 14.oktobris 2020 6:42

Pretrūsas apstrāde ir gados vecāku auto ikdiena, bet vai tā būtu noderīga un pieļaujama arī pilnīgi jauniem auto.

Plaši pazīstamā autotirdzniecības uzņēmuma Skandi Motors pēcpārdošanas vadītājs Aldis Lediņš atbild ar pārliecinošu “jā".  "Pretrūsas apstrādes procesi būtu vēlami arī jaunas mašīnas ekspluatācijas sākuma brīdī, jo īpaši Latvijas apstākļos," norāda Aldis Lediņš.

Paaugstināts gaisa mitrums un pretslīdes reaģenti, ar ko apstrādā brauktuves ziemā, atstāj postošu iespaidu ne vien uz automašīnu virsbūvēm, bet arī ritošo daļu, bremzēm, izplūdes traktu, degvielas tvertni, elektrosistēmu un tā tālāk. Šis nejaukais process sākas ar brīdi, kad automašīna izbrauc pa salona durvīm. Korozija mūsdienās ķer visu marku un modeļu automašīnas, tāpēc īpaši izdalīt kādu nav vērts. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 

 
Visi komentāri
 
Rexx 14.oktobris 2020 7:35
4 1 Atbildēt

Ražotājs nepievērš uzmanību auto virsbūves pretkorozijas apstrādei. 5 gadi izturēs tāpat, bet tad jau jāpērk jauns. Nevienam ražotājam nevajag auto, kas kalpo 10+ gadus.

Pļurkt 14.oktobris 2020 8:08
2 13 Atbildēt

Ar to arī atšķiras cilvēki kam rokas aug no pakaļas un pareizās vietas!

Kam rokas ir no pakaļas izaugušas tiem pretrūsas apstrāde ir poh un pērk katru 3. gadu jaunu auto = naudu nemāk un negrib skaitīt.

Tiem kam rokas ir pareizā vietā un māk skaitīt naudu, tie jaunam auto, tikko izbrauktam no salona taisa apstrādi un ik 2 - 3 gadi to atjauno ja ir nepieciešamība (regulāri atjaunot ir krietni lētāk kā uzklāt 1. reizi), un auto kaplo 10+ gadi bez nekādām rūsas pazīmēm.

HE 14.oktobris 2020 9:09
10 1 Atbildēt

Tie kam galva aug pareizajā vietā , nepērk neko, bet brauc ar jaunu dienesta auto , kuru maina ik pēc trīs gadiem.

Janeks90 14.oktobris 2020 12:17
8 0 Atbildēt

Tiem kam galva pareizā vietā nopērk velosipēdu un ķēdi noklāj ar pretrūsas vielu

Rūsiņš 14.oktobris 2020 11:35
5 0 Atbildēt

Pastāstīsi kā pats veic to pretrūsas apstrādi?

Un kur to var izdarīt cilvēks kurš dzīvo dzīvoklī un nav garāžas?

Pļurkt 14.oktobris 2020 11:44
0 8 Atbildēt

Ir vesela jūra kantoru kas to var paveikt, pietiekami ātri un kvalitatīvi!

Visu to apstrādi mierīgi var paveikt vārtrūmē vai mežmalā, ja ir vēlēšanās - nekāda garāža tam nemaz nav vajadzīga!

Rūsiņš 14.oktobris 2020 11:52
9 0 Atbildēt

Tātad, ja es aivedīšu auto uz pretrūsas apstrādes kantori man rokas pārstās augt no dirsas? Wow tev nu gan uzskati.

Tā jau domāju, ka esi kaut kād darbinieks Daugavpils rūsu šrotā. Tādēļ arī tāda cemme ir. Nu vai arī brauc ar kaut kādu lūzni un vēlies lai kāds cits viņu saglabā priekš tevis.

Pļurkt 14.oktobris 2020 13:30
0 6 Atbildēt

Ja tev, šmurgulītim, smadzeņu nepietiek, lai aizdzītu auto uz pretrūsas apstrādes kantori, tad nez ne mazākajām šaubām tev IR rokas no dirsas izaugušas!

Nemaz nerunāsim par to ka pats to visu var paveikt!!!

Rūsiņš 14.oktobris 2020 17:08
4 0 Atbildēt

Bet priekškam?

Es protams neko neteikšu par smurguļu tēmām, jo vecus cilvēkus nesitu.

Tātad vēlreiz. Ar ko tu brauc? Kuri ir tie rūsas auto?

Un kādēļ man pērkot jaunu, da kaut lietotu auto, tas būtu jādara? Priekš Tevis?

Pļurkt 14.oktobris 2020 19:01
0 6 Atbildēt

Kur problēma - ja rokas aug no dirsas un vienīgais ko dzīvē esi iemācījies zagt un šķiesties ar naudu, tad maini tos auto katrus 3 gadus!!

Es savām acīm esmu redzējis kā jaunu Ford Ka pa 2 ziemām nojāja tā ka vairs pārdot nebija iespējams!! Ar pirkstu varēja izdurt caurumu jebkurā sliekšņu vietā!!

====

Tad te vēl brīnās kāpēc neviens negrib pirkt Latvijā ekspluatētu auto. Es ar netaisos pirkt auto kuru ir jājis kāds Latvijas līkrocis.

---------------

Priekš kam.... da lai tu to lamatu vispār varētu kādam pārdot, jo citam tev smadzeņu nav!

Rūsiņš 14.oktobris 2020 19:46
6 0 Atbildēt

Tas ko dievs nav iedevis, ar biezpienu neiegūsi - tiesa.

Visi sagļi utt. Tikai tu tāds pareizais, smiekli nāk kaut kāda sieviešu domāšana tev.

Pat netaisos diskutēt ar Tevi, vecam sunim neko neieskaidrosi, vai nu nošaut, vai gaidīt kad pats atmetīs ķepas...

Pļurkt 14.oktobris 2020 20:11
0 5 Atbildēt

Ne visi ir zagļi, kuriem par katru cenu ir jāizrādās citu priekšā.

Bet ko tur diskutēt ar šmurguli - ko dievs nav devis, to podziņas spaidot neiegūs.

msh 14.oktobris 2020 18:14
3 3 Atbildēt

Nē, lai tā mašīna ilgāk kalpotu. Mēs esam atgriezušies turpat, kur bijām padomju laikos - kad nopērkot jaunu mašīnu, prātīgs cilvēks to pa pusei izjauca un viskautko apstrādāja - tagad galvenā starpība ir tāda ka nu vairs nav rindas uz jaunām mašīnām un ir līzings, tāpēc arī jaunu tačku pircējiem pie dirsas kas būs ar viņa jauno tačku pēc 5-10 gadiem, jo tad [cerams] jau brauks ar citu...

Pļurkt 14.oktobris 2020 19:03
0 6 Atbildēt

Līkročiem tas auto nekalpo ilgāk par 3 gadiem!

Apstrādāt auto un MIERĪGI braukt kaut 10 gadus un izmest metālļūžņos ir krietni lētāk (reizēs lētāk uz katru gadu) kā pirkt jaunu katru 3. gadu un meklēt kādu duraku kam iesmērēt.

Osis 14.oktobris 2020 10:08
12 0 Atbildēt

Jautājums vai pretkorozijas apstrādes procesā kaut kas tiek noskrūvēts, kaut vai dažādi aizsargi? Ja nē tad apstrādei īpašas jēgas nav, bet ja jā tad pastāv pietiekami liels risks, ka kaut kas tiks sabojāts. Mana pieredze rāda, ka mūsu meistari parasti pie remonta kaut ko tomēr nolauž. Kaut vai piemērs, ka pēc 5 eļļas maiņas motora aizsargu bieži var izmest jo visi stiprinājumi jau ir aplausti.

janka 14.oktobris 2020 10:14
2 7 Atbildēt

tas tikai parāda, cik neizturīgi sūdi ir jaunās mašīnas. saliek visu uz lego klipšiem un brīnās, ka 5 reizes ir resurss.

gunbox 14.oktobris 2020 14:40
2 0 Atbildēt

Bet tāpēc jau jaunus lego klipšus var pasūtīt no čainas iepakojumos un bonusā auto īpašniekam sabērt kabatās.

Jacky 14.oktobris 2020 11:32
10 0 Atbildēt

Protams nav jēgas to darīt.

Ja nu vienīgi ir velme parūpēties par nākošo lietotāju.

Kuri ir tie lūžni kuri izrusē 5-10 gadu laikā?

Pļurkt 14.oktobris 2020 11:45
0 12 Atbildēt

Jebkuru auto līdz caurumiem var sarūsināt 3 gadu laikā!

Protams tādiem kam ne tikai rokas no dirsas izaugušas, bet tai dirsā ieaugušas.

imzz 14.oktobris 2020 12:22
7 0 Atbildēt

Jebkuru auto līdz caurumiem var sarūsināt 3 gadu laikā!

Nesistu auto nevar.

Pļurkt 14.oktobris 2020 12:33
1 5 Atbildēt

Auto var sasist, jau izbraucot no autosalona! Tālāk remonts, fizika un ķīmija! Šahs un mats!

Pļurkt 15.oktobris 2020 8:49
0 4 Atbildēt

Dzimis par dalbajobu kā dalbajobs nosprāgsi, neatkarīgi vai ar savu vai svešu niku te smērē!

Šmurgulītim glupošanās lēkme uzgājusi?

Pļurkt 15.oktobris 2020 10:13
1 1 Atbildēt

Kognitīvās disonanses lēkme!

Pļurkt 15.oktobris 2020 12:59
0 3 Atbildēt

Dzimis par dalbajobu kā dalbajobs nosprāgsi, neatkarīgi vai ar savu vai svešu niku te smērē!

Šmurgulītim glupošanās lēkme uzgājusi?

Pļurkt 15.oktobris 2020 13:10
2 0 Atbildēt

Atkārtošanās lēkme!

Pļurkt 15.oktobris 2020 18:58
0 1 Atbildēt

Dzimis par dalbajobu kā dalbajobs nosprāgsi, neatkarīgi vai ar savu vai svešu niku te smērē!

Šmurgulītim glupošanās lēkme uzgājusi?

lynx85 14.oktobris 2020 17:02
2 0 Atbildēt

Pretrūsas aizsardzība ir jāveic PIRMS tas auto ir sācis visās šuvēs rūsēt. To var darīt arī jaunam, protams, kāpēc ne? Sevišķi, ja ar to auto plāno braukt ilgākus gadus.

Vot taa 14.oktobris 2020 23:28
4 0 Atbildēt

Mans meistars teica, ja tu savu masinu apstradasi kada pretrusas kantorii, tad pie manis vari nebraukt. Es ar tiem punkiem un nopustajiem sudiem nenemsos. Punkts, basta

Gundars 15.oktobris 2020 1:56
4 0 Atbildēt

Ja jau tads kruts pretrusas lidzeklis,tad kapec tas jadara katru gadu?Kartejais reklamas fufelis!!!

ahaha 15.oktobris 2020 10:16
0 0 Atbildēt

Jaunam auto īpašnieks taisa pretkorozijas apstrādi, dzinēja tjūningu, ieskaitot izplūdes sistēmas izmaiņas, rūpnīcas audiosūda vietā ieliek +- normāli skanošu sistēmu, un tad jautājums - kāpēc visa šī jāšanās, no sūda taisot čupačupu?

Guņč 15.oktobris 2020 13:31
2 1 Atbildēt

Tādēl, ka lielākā daļa cilvŕku nevar atļauties normālus auto.

R(8) 15.oktobris 2020 15:06
3 2 Atbildēt

Var atlauties , tikai problema ir taja , ka cilveki velas iegadaties jaunu savu sapnu auto , kurs viniem nekad dzive nebus pa kabatai , Tapec jau Latvijas ielas ir pilnas ar veciem premium klases luzniem

Guņč 15.oktobris 2020 18:19
2 1 Atbildēt

Nu bāc, tu droši vien arī nevari atļauties, jo tu uzrakstijo tieši to pašu ko es, tikai citādāk.

P.s.

Nevis sapņu auto, bet normālu auto, normālu saproti?

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

“Latvijas Gada auto 2021” titulu izcīna “Škoda Octavia”, bet “Latvijas Elektro auto 2021” ir “Renault Zoe” 3

Konkursa “Latvijas Gada auto 2021” galveno titulu sīvā konkurencē ieguvusi jaunā “Škoda Octavia” (64 balles), par sešām ballēm pārspējot otrās vietas ieguvēju jauno “Peugeot 2008” (58), paziņots ceturtdienas vakarā, 3. decembrī, notikušajā konkursa noslēguma TV un interneta video tiešraidē. Lasīt vairāk

 

Skaties šeit 3.decembrī 19:00 konkursa "Latvija Gada auto 2021" rezultātu paziņošanas tiešraidi (+ TIEŠRAIDE)

Lielais fināla TOP 7 jau ir noskaidrots. Arī "Latvijas Gada auto 2021 Tautas simpātija" nominācijā ir izvirzījušies pārliecinoši pretendenti. 3. decembrī (ceturtdien) plkst. 19:00 mēs uzzināsim prestiža „Latvijas Gada auto 2021” titula ieguvēju. Lasīt vairāk

 

Kia prezentējusi jaunu modeļu platformu speciāli elektromobiļiem un īpaši ātru uzlādes sistēmu 2

Kia Motors prezentējusi jaunu, speciāli elektromobiļiem paredzētu platformu Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Tai veltītā atklāšanas pasākumā “E-GMP Digital Discovery” Kia paziņoja, ka jaunā platforma būs visu autoražotāja nākamās paaudzes elektromobiļu pamatā. Lasīt vairāk

 

Nogrimušo kuģi autovedēju sazāģē kopā ar mašīnām (+ VIDEO) 9

Pērn pie ASV krastiem nogrimušo Golden Ray kravas kuģi sazāģēs kopā ar visām 4000 automašīnām. Kuģa izcelšanas operācija jau sākusies. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti