iAutolv apskata kā aprīkoti policijas transportlīdzekļi no ārpuses un iekšpuses, ko savās kamerās redz policisti un ko spēj fiksēt šajos transportlīdzekļos iebūvētā elektronika.
Turklāt sodu par pārkāpumu var saņemt arī pa pastu nemaz neapturot transporta līdzekli. Visa filmētā informācija no kamerām augšupielādējas mākonī un pēc reida policists var sastādīt protokolus pamatojoties uz video fiksāciju.
“Turklāt sodu par pārkāpumu var saņemt arī pa pastu nemaz neapturot transporta līdzekli.” - Šis gan ir pretīgi, vienkārši inkasācija, ne tiek apturēts pārkāpums, ja tas notiek, ne cilvēks tiek painformēts jau kaut ko ir aizmirsis vai pārpratis, tikai “rēķins” izrakstīts, nožēlojami 
Nu davai, paraudam kopā par netrafarētajiem auto. Agrāk vismaz pārkāpt varētu, šķielējot apkārt vai neredz CP auto. Tagad Škoda var būt gan poliči, gan tavs kaimiņš. Ej nu sazini. Bet pārkāpt ta gribās!
Totālākā naudas ižšķērdēšana lielos apmēros. Kāda na*uj jēga no tādām mašīnām, ja pārkāpējus uz vietas nesoda. Ir vajadzīga ceļu policistu klātesamība un uzreiz sodīšana nevis tikai pārkāpuma fiksēšana un lai pārkāpējs turpina pārkāpt noteikumus. Viņi darbu taču dara fotoradari un trīskājis. Plus vēl piemēslo gaisu ar co2.
Apbrīnoju šito teoriju, ka pārkāpējs labojas tikai tūlītēja soda gadījumā - ārstnieciskais effekts ir arī tad, kad paiet nedēļa vai divas un pienāk laimes vēstule, sak, nedomā šmurguli ka tavas ēverģēlības ir palikušas nepamanītas. Tas ir pat žēlīgāk, kad gerojs jau bija iedomājies ka ir nepamanāms un neaizskarams, un te - bums! naudassods + soda punkti. Bingo!
Protams, ka labojas. Ne visi, bet ir kas piebremzē. Tas noteikti ir efektīvāk nekā saņemt sodu pa pastu.
Šo ieviest vajadzēja jau sen. Šāda ātruma neievērošanas anarhija uz ceļiem būtu stipri mazāka. Atnāks 2-3 vēstules un brauks kā nevainīgs jēriņš.
Par ātrumu gan kas ir tas ir. Tu brauc tā jau 10km/h virs 90km/h un tevi apdzen ik pa laikam kāds kā stāvošu. Noķertos vajag rādīt visās ziņās ja grib ievest kārtību,bet valstij jau nolūks ir pelnīt,iekasēt naudu.Pārkāpējs=valsts draugs.
Vai tev smadzenes ir atmiekšķējušās vai kāda savādāka trauma ar galvu ir notikusi?
1) Ar ko tad šī huiņa atšķiras no iepriekšējās, ja jau "vajadzēja ieviest ātrāk"? Mans pēdējais [un viens no diviem 18 gadu laikā] sods par ātruma pārsniegšanu - izbraucot no Līčiem Rīgas virzienā, jaudīgā mašīnā trešajā atvilku gandrīz līdz galam, un tad, panācis priekšā braucošo, atmetos - paskatos spogulī, kilometru aizmugurē zila diskotēka; pretī bija braukuši musari ar netrafarētu, melnu oktāviju. Kā tas izskatītos ar šito - a) tas pats - ieslēgtu diseni un dzītos pakaļ; b) ja neapstādinātu, tātad es varētu [ko es nedarīju] stiept uz 140 tālāk. Tad kurā gadījumā ir "ātruma neievērošanas anarhija samazinās" - kā tagad, vai tajā, kurā pat neapstādina, un tu vienkārši mauc?
2) Kāda vēl nah "ātruma neievērošanas anarhija"? Par ko tu murgo? Pārāk daudz iekasēšanas ekspertus esi saklausījies, kuri murgo ka ātrums pie visa vainīgs un ka mums esot baigi daudz pārkāpēju? Kad es dabūju vadītāja apliecību pirms 18 gadiem, tas nebija nekas sevišķs, ja uz izdangātās A11 svaigs semaks man pagāja garām kā stāvošam. Nedaudz vēlāk, pirms kādiem 15 gadiem, sēdēju vienā mazā spama forumiņā, tur bija arī tāds lietotājs ar nicku shibernieks, kurš tolaik arī šito forumu lietoja - cilvēks, kurš dzīvoja Kuldīgā un viskautkur braukāja, gan darba, gan personīgajās vajadzībās - ar savu personīgo Audi A8 4.2 quattro, tā uz 150-200, izmantojot radara detektoru un personīgo pieredzi; šis vienreiz arī izklāstīja piemēru, kā no Rīgas uz, neatceros, Ventspili braukt - tajā posmā ap 120, tad jāatmetas, jo var būt menti, tālāk līdz nākamajai vietai var uz 150 stiept utt - teica arī ka dzirdējis baumas ka Lembergs savulaik no Ventspils uz Rīgu vests pa stundu. Tagad - es reāli neatceros pēdējo reizi kad es būtu redzējis kādu uz šosejas braucam ātrāk par 110-120 - ja musari neizkladzinātu tos retos gadījumus, tad neticētu ka kāds vēl var izdomāt braukt uz 180.
Tu pats laikam esi bikiņ atsities un lasīt neproti! Ātruma pārkāpumus policija pēc iespējas novērš vizinoties ar netrafarēto! Šeit ir stāsts par to ka tagad viņiem ir programmas update kura reālā laikā visām numurzīmēm nosaka OCTA un Apskati no datubāzes!
.
Tagad piemērs. Ekipāža noturējusi ātrumpārkāpēju un ceļmalā raksta protokolu! Džeki aizņemti, strādā! Videokameras filmē! Brauc msh un tāds nosmīn - he tie jau aizņemti, tad var močīt. A videokamerām ta pajāt - ti-dic - smaidiņu - jūsu auto piefeksēts - pārsniegts ātrums un nav apskates! Gaidiet vēstuli pastā!
.
Rezultātā policija paveic 3 reizes vairāk darba nekā līdz šim un ar tiem pašiem resursiem!
Kas te nav skaidrs?
Nu bet, ja būtu trafarētā policijas mašīna, tad visi brauktu mierīgi un pārkāpumu nebūtu. Par octas vai TA neesamību var sodīt radari.
Un kamēr netrafarētā mašīna ceļa malā izraksta protokolu, tikmēr neviens arī ātrumu nepārkāpj, jo visi redz, ka ceļa malā ir policijas mašīna.
Bet nu mūsu valstī galvenais ir iekasēt, iekasēt.
Kā tad — noteikti!
Tagad būs tā ka LIELAS BRĀLIS tevi vēro un viņa video acs noformēs tev protokolu pat tad ja VP būs izsaukta uz alkāna sašņorēšanu, bet tu VP mašīnas videokameru zonā uztaisīsi sānslīdi ar mērci vai behu!
Nepārkāp un nevienam nebūs ko iekasēt!
Paga, ko man jālasa - finansiāli ieinteresēto iestāžu propaganda? Policijas uzdevums ir iebiedēt sabiedrību - burtiski. Un to dara ar redzamu klātbūtni. Kā netrafarēta škoda, kas bez ieskatīšanās, ka salonā sēž divi menti, rada redzamu klātbūtni? Nekā. Jautrs fakts - leišos, kur tomēr ir augstāks līmenis kā pie mums, trafarētajām cepistu mašīnām tumsā bākuguns viducis ir apgaismots - lai tu tumsā pa vairāku kilometru distanci redzētu ka tev pretī vai priekšā brauc cepisti.
Par to tavu iedomu variantu tev te jau pateica - apstādināta mašīna nozīmē nometienu pa nažiem - pie tā ka parasti tie būs +20 - +30 km, varbūtība ka nepagūst nobremzēt diezgan maza. Tikmēr nav neviena iemesla neticēt ka nebūs kā ar "operatīvo grupu", jeb kā tās saucās, busiem - kur tev no pretī braucoša busa atnāk rēķins - nu ļoti kaut ko novērš... 😂
Stāstīt ka sods nenovērš pārkāpumu var tikai idots, kurš grib paaugstināt soda lielumu! Tātad msh izskatās ir no iekasētāju frontes un vēlas lielākus un bargākus sodus jo tikai tad tie dos rezultātu!
Es pareizi tevi sapratu?
Kur tad novērš? Kā mēs redzam, šeit nekas principiāli jauns netiek ieviests - tātad, kāpēc līdz šim nenovērsa?
Vēlreiz saku - principiāli jauns ir tas ka OCTA un TA nav speciāli jāpārbauda! To baudīs dators onlainā pat ja policijas izsaukums būs sašņorēt piedzērušos msh kurš krogā plēš traukus un apgalvo ka esošie sodi nepanāk savu efektivitāti! Tātad secinājums ir tikai loģisks - palielināt tos!
Tātad stāsts atkal ir par iekasēšanu, un noderīgajiem idiotiem kas to atbalsta.
msh pavēro kas notiek, nepieredzējušie salasās šhitās vilcieniņu un nebremzē satiksmi gudrības un mauc visiem līdzi un dzen garām, bez vajadzības?! Nu nav te jaunie ar stūri rociņās piedzimuši...Nākošajā ceļa malas kafē iet kaut ko ieēst, jo vajag. Viņi vispār nevar 1h izturēt bez kaut kā. Satiksmi pat uz koplietošanas ceļa nākas pieņemt pēc vājākā posma braucēja. Kamēr labākajā gad uzmet 3 saujas un krustu, sliktākajā invaliditāte ar visām tā teikt sekām. Pats labi saproti, kā strādā sistēma, tu vari palikt vainīgs csn, nevainīgi braucot. Un maksāsi tam idivīdam/invalīdam visu atlikušo laiku. Vēlreiz saku, ja vari/māki mauc kaut 200 nav mana problēma, tik vienmēr atcerie par apstākļu sakritību. Piemērs ziņas jauns vē vē augstāk...
Nemurgo. Tie kas tā mauc, šito pilnīgi noteikti nelasa. Bet par to vājāko posmu tev taisnība - šajā gadījumā vājākais posms ir lēnākais, un cepistu un CSDD mērķis - veicināt šos vājākos posmus.
msh varbūt var iedot piemēru, kur visi sabiedrības locekļi ir vienlīdz spējīgi un viņu reakcija un rīcības ātrums atšķiras tika ar milisekundēm?
.
Jeb bļaģ pensionāram tavuprāt NAV tiesības brauk ar 70 un saviem tomātu stādiem un babuļiem uz mazdārziņu?
.
Redzēju šodien vienu opifāciju, kuram jāatņem tiesības! Pagriezienu no Kalnciema ielas uz Apūszes ņēma ar 25 un knapi tika galā ar stūri, kur daudz jaunākam šoferim trajektorija nebūtu tik plata kā opim, jo roķeles strādā un galva dod pareizas komandas kājām!
Ja tev, vai kādam citam, reakcijas laiks nepavelk braukšanu uz 95 pa taisnu šoseju, un tāpēc jābrauc uz 85, tad vajag laicīgi atteikties no mašīnas vadīšanas. Tavi babuļi un pensionāri ir maza minoritāte no sēnēm - nospiedošais vairākums ir paštaisni ībļi, kuriem mantra "jo lēnāk, jo drošāk" ir labi iesēdusies galvās, un kas skandina "es taču neko neārkāpju!".
Tas ir tikai tavs sterotips! Nespēj tu noskanēt cita smadzenes un izlobīt iemeslu kāpēc viņš brauc ar 70!
Noskanēt nevaru - bet redzu purnagrāmatā komentārus pie "sadursmes" viģikiem, un cik tiem krustus saliek. Pilns ar kreisās joslas sēnēm kas skandina "es braucu ar atļauto ātrumu citiem tik ātri nav jābrauc!".
Kāpēc superb? Varēja taču octavia kuras ir lētākas
Škoda jau ierasts skats, bet pārsteigums bija, kad Ķekavas apriņķī redzēju netrafarēto Cupra Formentor, kas formēja negadījumu.. Tāpat Krāslavas pusē manīts netrafarētais Rav4 - arī ar visiem radariem-šmradariem aprīkots.
Polipolicija noķertu vēl vairāk, ja pie katra loha noķeršanas viņiem nebūtu pa 20min jāstāv ceļa vidū (vai iekšējā līkuma ārmalas tuvumā) un jāsterbelē tā dēvētais Proktakols.Bet ja uz katriem 100km ceļa ir sastopama apmēram 1 valstiski/ vidējā ķērāju ekipāža- tā jau īsti nav vairs ķeršana, drīzāk prasta loh-loterija.
Neoficiālais LV rekords uz to Vencpil laikam esot 45min, tas savulaik bija oficiāli rakstīts oficiālā LV izdotā preses izdevumā.Nerunājot par pārējo,kur cilvēki ar suuda žiguļiem bij iemanījušies attīstīt tādus V/vid, kādi šodienas oficiālajiem Lohiem vairs pat ne prātā nenāk.
Tas tur "200kmh kuldīgdžeks" nekādīgi neiet kopā ar drrsējbrršķēma miroņtaupības statistiku- jo, spriežot pēc kāda cita mūsdienu braucējforuma,viņš joprojām ir dzīvs un pa šo atskaitāmo laiku it kā pat nekādos tādos dižos suudos nav pamanījies iebraukt.
Piektdienas vakarā Vācijas centrālajā pilsētā Magdeburgā automašīna ietriekusies cilvēkos Ziemassvētku tirdziņā. Lasīt vairāk
Jaunāko automobiļu konkurss “Latvijas Gada auto 2025” noslēdzies ar vienu no visblīvākajiem žūrijas balsojumiem pēdējo gadu laikā – vienādu punktu skaitu fināla septiņniekā ieguva gan 1. un 2. vieta, gan arī 3. un 4. vieta. Lasīt vairāk
Valsts policijas amatpersonas pirmdienas vakarā veica pakaļdzīšanos no Jelgavas novada uz Dobeles novadu, kur automašīnas "Audi" vadītājs nepakļāvās amatpersonu likumīgām prasībām un pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu. Lasīt vairāk
iAutolv ir jautājums attiecībā par Rīgas domes izvietotajām kamerām uz sabiedriskā transporta joslām, kas fiksē pārkāpumus un izsūta protokolus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Medicīnai naudas nepietiek, izglītībai naudas nepietiek, pensijām nepietiek, no cilvēkiem tiks iekasēta nauda par zemes nodokļa apjoma paziņošanu, policistiem naudas nepietiek, bet nauda jaunām netrafarētām mašīnām un radariem atrodās.
Vienkārši nožēlojami.
Tu nevēlies lai pārkāpēji tiktu noķerti un sodīti?
Nebaidies tās sevi atpelnīs ar uzviju iekasējot naudiņu budžetam, Vienīgais šķiet ,ka par daudz aizrāvušies ar tiem netraferātajiem, mums tikai sodīt, bet lielāks efekts būtu ja tie auto būtu trafarēti un cilvēki pamanītu policijas klātbūtni, kas mums ir pati lielākā problēma cilvēki jūtas ka viņi var pārkāpt jo policiju uz ielām neredz, bet priekš bu'dzeta papildināšanas katrā ziņā apsveicami, tikai nav izdevies plāns sodīt no pirmā pārkāptā ātruma kilometra,