Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

Kulbergs prasa atcelt ekspluatācijas nodokli automašīnām, kuras rada līdz 130 CO2 g/km izmešus (+ VIDEO) 41

 
LTV Ziņu dienests | 2.novembris 2024 14:05

Tehnoloģiju bloga "Kursors.lv" vadītājs Kristaps Skutelis norāda, ka mazturīgie nespēs pārsēsties uz elektroauto, kam piekrīt arī Saeimas deputāts un "Auto asociācijas" vadītājs Andris Kulbergs ("Apvienotais saraksts"), tāpēc, viņaprāt, būtu jāatceļ ekspluatācijas nodoklis visiem auto, kuri rada līdz 130 CO2 g/km izmešus, lai veicinātu iedzīvotāju pārsēšanos uz automašīnām, kuras rada mazāk izmešu.

Klimata un enerģētikas ministrijas parlamentārais sekretārs Jānis Irbe šādai idejai piekrīt, taču norāda, ka nākamā gada budžetā šo normu nav iekļāvusi Satiksmes ministrija. Ministra padomnieks Jānis Meirāns ("Progresīvie") saka, ka šāds plāns atstās negatīvu fiskālo ietekmi, bet Kulbergs ir sagatavojis fiskāli neitrālu priekšlikumu, kuru ir gatavs iesniegt Satiksmes ministrijai.

 
Visi komentāri
 
0pis 2.novembris 2024 14:46
7 4 Atbildēt

Kā jau ieteica iAxperti, kā mottivācijas līdzekli varētu izmantot subsidēto mīlas surogātu. Iknedēļas minets, ikmēneša akts. Bet mazturīgie iAutieši, kas nevarēs nopirkt EV, turpinās pašapmierināties vidējā ātruma radara uzraudzībā. Ibo ņefig.

Toms 2.novembris 2024 22:31
6 10 Atbildēt

Kad visi brauks ar dacijām, golfiņiem un toyotām (yasis, Corolla, Avensis vai Prius) nevis luksusa audi, BMW un Mercedess (kuri arī ir tie smagākie un izmešus radošākie), tad es ticēšu, ka nabaga latvieši nevar atļauties neko videi draudzīgāku. Realitāte ir tāda, ka daudzi vēl jo projām brauc ar dārgiem lūžņiem, kam rezerves daļas var atļauties tikai lietotas un apkopju izmaksas netiek ņemtas vērā, jo eļļu nevis nodod pārstrādei, bet nokurina un lietotās rezerves daļas vai nu nonāk sadzīves atkritumos, vai tolmeta kaudzītē.

robchix 2.novembris 2024 22:57
4 0 Atbildēt

Kāds sakars apkopju izmaksām ar eļlās nodošanu vai nokurināšanu un veco detaļu nodošanu tolmetā vai sadzīves atkritumos?

Tās ir servisu problēmas vai ienākums. Nezinu nevienu kurš pēc apkopes paņem līdzi veco eļļu un detaļas. Servisi maksā par atkritumiem, tajā skaitā kaitīgajiem, šīs izmaksas ir iekļautas cenā klientam, vecās detaļas meistari parasti paši nodod tolmetā un nopelna.

darklight 2.novembris 2024 23:40
8 0 Atbildēt

Tu esi lohs. Pat nav spēka sākt tavus murgus apstrīdēt.

650 2.novembris 2024 23:47
13 0 Atbildēt

Tev drošsvien tas ullmaņ lohgatves GibrīdOnkulis ir kāds pusotrās pakakāpes radinieks ;p Es viņa vietā sen būt izņēmis no "abarota" tos tur tajatas ražojuma kūpošos d4 suudus un katram tam Loham uzdāvianājis pa jaunam Prīmusam.

Te taču gudrinieki teic ka eļļu mainīt @7kkm,- tas nozīmē, ka jebkurš tas ekakakoloģiskais suuds īstenībā rada vairāk 4x atkritumu,nekā Vag un Bwm ražotāju pieļautais 30kkm.

Lietotas rez daļas- nu tas taču nozīmē, ka nav jātērē resursi jaunu ražošanai! Nekūp eurofabriku dūmeņi un euroLohiem nav jāmaksā Algu!

Ķīnešu riepas- tur taču ir atkritumu ievešanas kritērijs,bet kapc tas netiek pielietots.Kā tā- ķīnas elektromobīļiem te ir ievedmuitas uzcenojums, bet tos randomnosaukumu gumijas suudus katrs brīvi ieved cik un kādus gribi.

Pilns ss.elvē ar pagājušajā gadu desmitā ražotām skandināvu miskastēs savāktām "riepām", kuras te tiek mistiskā veidā ievestas un tirgotas pamatā bez jebkāda "čeka" un neierobežotā daudzumā.

Reālos (legālos!) servisu turētājus vides dienesti jāāj visos iespējamajos cohumos, taču visādi puslegālie tam visam uzliek slaidu miisli. Okej.

imzz 2.novembris 2024 15:10
20 2 Atbildēt

Visticamāk, 130 tāpēc, ka pašam tāds auto ir.

0pis 2.novembris 2024 16:22
15 11 Atbildēt

Starp citu. Kāpēc Kulbergs grib izplatīt komunistu domāšanas veidu "savējiem visu, pārējiem - neko"? Kāpēc cilvēki, kas var atļauties tīri normālu auto, pēkšņi nemaksās? Varbūt vajag arī likumu, ka DUS pienākums ir šos apkalpot ārpus ruindas un degvielu pārdot ar 50% atlaidi?

Cīņa ar veciem auto notiek, palielinot to eksl. izmaksas, nevis ļaujot nemaksāt par auto tiem, kas var atļauties maksāt. Ja kādam vecā auto īpašniekam tas ir vitāli nepieciešams, tad parastā kārtība ir iesniegums pašvaldībai par atvieglojumu saņemšanu - lūk, piecu bērnu tēvs tos vadā uz B.D., skolu un jaunatnes izlases treniņiem, ieguldās bērnu nākotnē - tādam tiešām varētu palīdzēt. Citam, kas ar auto brauc uz krogiem - nu, lai maksā no savas kabatas.

Dainis 3.novembris 2024 11:07
4 6 Atbildēt

Tātad sanāk ka jābūt 5 bērnu tēvam lai dabūtu atlaides? Nesaprotu tos cilvēkus kuri uzskata ka mazlitrāžas auto ir atrisinājums visam.  

Tā var domāt totāls idioti piem tāds kā tu kurš dzīvo purcika 103 sērija un negrib ar ričuku braukt uz Čaka ielu. Vai labākajā gadījumā dzīvo Ķekavā pie asfalta un gudri spriedelē. Vit iedotu viņam tu hyundai i20 ar 1.0 dzinēju un lai pavasarī vai rudenī vai ziemā atbrauc līdz cilvēkiem kuri NEDZĪVO pilsētā bet maksā tikpat nin un pārējos nodokļus. Ceļš tur nav un neviens tur to netīra. Atrunas par šķidoni . Nu analfabētisms vai tēlošana  svlsavadak to nevar definēt. Džips vai 3 l dīzelis ir vienīgā opcija lai tiktu no punkta a līdz punktam b. Žēl ka šis komentārs paliks šeit un tas būs arī viss. Varētu publiski pastāstīt un parādīt kā cilvēki dzīvo ne Rīgā un tad veiktu eksperimentu cik zāli ir iespējams dzīvot nepilsētā.

Kanibaals 3.novembris 2024 11:32
3 1 Atbildēt

Nu pāķos arī lētākas izmaksas tad jau arī džips ir paceļams. Galvenais, lai pilsētās tīrāks gaiss un vairāk vietas, kas laukos notiek man nekrata. Laukos darba daudz.

0pis 3.novembris 2024 14:33
6 2 Atbildēt

Dainis, brauc ar ko vēlies, bet neprasi lai tev dod nodokļa atlaides. Mana doma ir tieši tā saprotama. Nauda galdā vai staigā kājām.

GB12 4.novembris 2024 13:24
1 0 Atbildēt

Šis te gan ies labāk par dažu labu "džipu" un arī 130 gramos iekļausies... www.dacia.lv/lv/cars/duster-suv/home.html

650 2.novembris 2024 17:41
3 0 Atbildēt

Labi, ok, Kūlbergs kā tāds (iespējams) nava lohs.Un bez viņa (mums,Lohiems..) šodien vispār vairs praktiski neviena tāda "runātāja" nav.Visi ir galēji izspiedušies un/vai nosprāguši/nost.Ok. Bet te tagad tomēr ira jautāJums. Kā Jūs (cien.L...) tagad domājiet. Jā.

Kā tagad tā būs (kāa tāa sagadīsies), ka ieteicamais tas vairums to L ietotāju tagad tūliņ "adbrīvosies" no tām savām 16gv/ViD lamatām (pa to 2,3k/eur) un to vietā uzreiz iaĀgādāsies šos te relatīvi modernos "līdz 130". Un KURŠ (-i!) (visu šhito draudīgo info sassmēlušies) tagadiņ būs tie L..., kas no viņiem (no tiem Gudriniekiem) tos viņu 16gv nojaatos "bezperspektīvos" šhrottsuudus tagad tā tīri filantroPiski "izdevīgi nopirks". Un KUR(kā) tad tie nopircēji tos plāno pielietot "tālāk"...Un kurš (tiem Veiksmīgi pārdevušajiem) nesavtīgi Dāsni tagad iedos(pieliks) naaauudu to tur "līdz 130" iegādei.

CIK diez percenti Valstiski/ViDējo Lohu vispār tagad varēs kko "atļauties".Ņemot vērā(mutē) To, ka pilnīgi VISĀS naudas tērēšanas jomās viņus gaida būtisks (un arī "nākotnē" nekontrolējami progressējoššš) tēriņu pieaugums.Jā.

Lietotājs 2.novembris 2024 19:58
6 0 Atbildēt

Kaut kad, labu laiku atpakaļ, kad bija knapi ar naudu, iegādāju tādu Citroen C1. Maziņs, maz izmešu (šķiet ka 99g) lētas riepas, mazi nodokļi. Nobrīnījos ka visur var aizbraukt!

Kur likt vecos, lielos Audi, Volvo un BMW? Uz Āfriku par 50 EUR!

imzz 2.novembris 2024 20:24
5 1 Atbildēt

Nu, tas visur kur var aizbraukt man atsauc atmiņā vienu kolēģi, kurš kādreiz stāstīja, ka ar savu ZAZ tiekot iekšā un ārā tur, kur citi auto iesēžoties. Kas varētu būt taisnība, jo ZAZ motors ir aiz aizmugures riteņu ass, tādējādi auto līdzīgs viena tipa bagija konstrukcijai.

Lietotājs 2.novembris 2024 21:47
5 0 Atbildēt

Ti gribēji teikt: ZAZ šajā ziņā ir līdzīgs Porshe

Lietotājs 2.novembris 2024 21:49
1 0 Atbildēt

Kļūdas labojums: Porsche...

650 2.novembris 2024 22:43
2 0 Atbildēt

Man bērnībasdrauga fāterim bija zaz.Viņi pilnā 5cilv ģimenes sastāvā ar To izbraukāja visus iespējamos psrs galus! Vakaros kad savureiz veda mūs peldēties, viņš pār pārbrauktuvi nekad lēnāk pa 80 nebrauca;))

Ok, ja tev vajag ikdienā pa lēto pārvietoties,tu iepirki to c1.Bet arī tas taču kādreiz izbeigsies! Un ko darīt tiem, kuri pirka ar domu, ka kkur varbūt tālāk savureiz "ar ērtībām", vai "lai var kko ielikt" vai lai "atsaucīgāks" uz Pedāli? Varbūt vairāku c1 cenā, bet tagad reku viņiem mēģina ieārstēt, ka tas ir galejs hlams, nu pilnīgs šrots! Ok, remonts dārgs,taču salīdzinot ar nomaiņas iespēju tas ir 5x lētāk.Pārdošanas iespēju vairs praktiski nav,taču nav arī iekāriena censties. Demaukogoģija un Meli ir apnikuši, gribās atiet/nost (na...)..

Būtu "mana" teikšana, es noteiktu- ka Jaunu tikai caur Vecā utilizāciju.Nekādu tālāko iespēju tam vecajam turpināt "piedalīties satiksmē".Varbūt TAD mēs "pārvērtētu" tās vērtības un gudrības.

iciks 4.novembris 2024 8:46
7 0 Atbildēt

Ģimenei kādreiz bija PSRS Porsche (ZAZ). Par traktoru labāk bija, bet tik ar vien.

Kad tā vietā parādījās nākamais auto, kas bija nopists 2. golfs, tad visi bija mēmā sajūsmā, cik daudz labāks tas auto bija!

650 4.novembris 2024 15:05
2 0 Atbildēt

Es kad pēc tolaik modernā vas09 tajā 2jā golfā reiz biju iekāpis pamēģināt,arī sākumā likās ka tur "ir" stūre un ka plus vēl viņš tai brīnumaini klausa.Bet kad "nebija nekā", katrs tas traktors tomēr noderēja un vel ne kurš katrs varēja pie tā tikt.

Sergejs 5.novembris 2024 14:01
0 0 Atbildēt

Vēl jautājums kā ir kad to "līdz 130" 10+ gadu vecu pamēra uz ceļa reālos apstākļos, nevis saregulētu uz apskati?

 Kā jau te teica - nodokļi pie degvielas, cik izmet tik arī samaksā.

Uldis 2.novembris 2024 21:26
47 2 Atbildēt

Auto nodoklim ir jābūt klāt pie degvielas cenas. Kurš vairāk brauc, tas vairāk maksā un nav jāizdomā divritenis.

James Bong 4.novembris 2024 10:02
8 1 Atbildēt

Būs tev autonodoklis i pie degvielas i pie katra kilometra un protams ari expluatacijas nodoklis cssd, šeit Latvijā padomju domašanas veids nekur vel nav pazudis. Domāt vajg tad kad ievēlat likumdevējus sev uz kakla, nevis tad kad 30 gadus visur jau vajadzīgie ierēdnīši experti sasēdināti.

Agris 2.novembris 2024 22:15
5 1 Atbildēt

Paēduši, izsalkušo reti saprot. Kur demokrātija? Cik jāstrādā, jātērē resursi, lai nopirktu jaunu auto. Tās runas par vecu auto bīstamību, auto tirgotāju mārketings.

Sergejs 5.novembris 2024 14:13
0 0 Atbildēt

Man līdz šim ir sanācis braukt ar vidējās klases jauniem auto praktiski par velti. Nu kā par velti - uz Phillip Morris, Atria un British American Tobacco rēķina. 

 Un patiesībā neko tur daudz nevajadzēja sevišķi, vienīgi pirmo pērkot ir no nulles jāieliek. Pēc tam jau tavs vecais iet kā pirmā iemaksa un būtībā sanāk ka brauc par tiem pašiem 10k ar jaunu, kamēr "praktiskais latvijec" par tām pašām 10 pakām brauc ar 5-6 gadu vecu ar visiem random remontiem pa savu naudu.

anonimikis 2.novembris 2024 22:44
1 1 Atbildēt

Praktiski visiem  hibrīdiem jau šobrīd nodoklis ir līdz 36 EUR. Ko tur vēl samazināt.

darklight 2.novembris 2024 23:37
11 1 Atbildēt

Beidziet tak murgot par to vidi! Latvija vispār neko nepiesārņo, ja ņemam pasaules mērogā. Pat Eiropas mērogā mēs esam teju vai zaļākā valsts. Kāpēc man būtu jāatsakās no sava 2,7, lai poļi varētu turpināt kurināt ogles? Un vispār - kamēr notiek karš ar visu tam līdzi nākošo piesārņojumu, arī par poļu oglēm vispār nav jēga runāt.

650 2.novembris 2024 23:59
3 1 Atbildēt

Ja tev (man?) būt Aldziņa tie tur "16-22k/mēn", vai tad arī šittik pārgalvīgi te izteiktos? 

Kaŗš- tas taču ir solis uz Nākotni.Māja bez jumta- ta kur var būt vēl Svaigāks gaiss.Guli zem Zvaigznēm, ēdienu gatavo uz trotuāra- nu kur vēl Garšigāk.Pag, vēl 3 dienas jāpacieš un viss beigsies (vai vēl tikai pa īstam Sāksies).

Sergejs 5.novembris 2024 14:16
0 0 Atbildēt

Vulkāns: "Emisijas? Kvotas? Sodi par gaisa piesārņojumu? Nu-nu"

aizejošais 3.novembris 2024 4:38
3 3 Atbildēt

Auto tirgotāju lobists. 

Viss vienkārši - jāsamazina nobrauktie km ar lieliem veciem ICE? Akcīzi pie degvielas! Max gada nodokli lieliem motoriem! Bezemisiju zonu Rīgai!

Cirvji 3.novembris 2024 7:59
2 3 Atbildēt

Tēlo, ka kaut ko risina. Lētāk tāpat samaksāt nodokli nekā remontēt hlamatas kas ir no 2013.gada

ZZZZ 3.novembris 2024 8:57
2 1 Atbildēt

Katram proletārietim izsniegt pa pārstrādātās plasta massas trabantam! Lai brauc un priecājās! Mājās būs, patriots, vēl goda rakstu par labu darbu! Jo Latgale paliekot pavisam tukša! Liela kā daļa aizbraukusi uz salām! Kā tur viņiem tag klājĀs, knauši nav nomocījuši?

Vēl esmu 3.novembris 2024 9:39
3 3 Atbildēt

Jūs ko? Galvu saspieduši? Galīgi grib izdzīvot lauciniekus. Tā jau viss nolikvidēts- skolas 7km-50km tālu, satiksme praktiski nav, līdz autobusam 7km, slimnīcas un izmeklējumi 50km - 150km tālu, darbavietas uz vietas nav, jābrauc, kā nu kuram paveicies 7-50 un vairāk km, banku filiāles (tuvākā 50km). Un tad vēl darīs visu, lai apgrūtinātu jau ne situāciju? Lauciniekiem vispār vajadzēja daļu no auto ekspluatācijas kompensēt, jo viss tagad ir tālu un mašīnas lauž pa bezceļiem.

Kanibaals 3.novembris 2024 11:35
5 2 Atbildēt

Paši arī likvidējāt. Vairoties nevairojāties un brīnās, ka skolas slēdz. Kā neslēgt, ja nav kam mācīties un katrs pāķis skatās uz pilsētas pusi. Darbvietu nav, protams, jo nav jau arī jēdzīgu darbinieku.

Es 3.novembris 2024 15:10
1 1 Atbildēt

Bez to mērgļu apšaušanas nekas nemainīsies

650 3.novembris 2024 19:51
2 0 Atbildēt

Pagapaga.Tā arī (kārtējoreiz) nenoskaidrojām.KUR mēs liksim (katrs/savu) to šobrīd esošo (iespējams mazāk/ekoloģisko) automoībli.KAM (kādam tam Loham un par/Cik) mēs to tagad "pārdosim", lai paši tiktu pe Cita (jaunāka).

Ok, "man" no visas šīs te neuro ligvisltiskās lohulažas paliek Kauns.Un "es" tagad Pārdodu.Bet nopērk kāds lohs, kuram ir mazāk Kauna.Un TURPINA ar to braukt! Nu kas tas ir??

Cm 4.novembris 2024 0:14
0 1 Atbildēt

Tiem,kam beigusies apskate.Automātiski nodokļi nebūtu jāmaksā!!!

0pis 4.novembris 2024 10:47
1 0 Atbildēt

Automātiski noņem no uzskaites

khe 4.novembris 2024 13:48
0 0 Atbildēt

0 līdz 130g uz 100km tāds populisms vien ir. Precīzi likmes nezinu, bet vienam auto pie 120g ir 66eur gadā. Gadā! Es atvainojos, bet kurš ar auto braucošs cilvēks to uzskatīs kā ieguvumu, lai pirktu mazjaudīgāku auto?!? Tā sistēma jau šobrīd strādā... Ja ir liels Co2, tad maksā 100-200 - pat līdz 700eur gadā laikam bija, bet tiem auto ar mazajiem Co2 tā likme jau šobrīd ir nekāda. Ja līdz šim cilvēkus tas nav iedvesmojis pirkt mazāk jaudīgus auto, tad arī nākotnē tas neradīs vēlmi iegādāties mazāk jaudīgu auto. Maksimums 5 eur mēnesī ieguvums.

Ja tas nāktu komplektā ar lielāku nodokli jaudīgākiem auto, tad efekts būtu, ebt to neviens negrib un arī nevajag cilt. Es arī esmu pavisam noteikti pret.

650 4.novembris 2024 15:26
14 0 Atbildēt

Lohs vienmēr priecājas par to, ja paverās iespēja apkāst kādu citu lohu.Vai vismaz uzzināt, ka nu bedzot "tie Lohi" samaksās pēc nopelniem.Pats tas fakts tik ļoti silda viņa serdi, ka viņš pat nemaz netaisās kkur tur "iedziļināties" un ir pilnīgi pārliecināts, ka "uz Viņu" tas nekādīgi neattiecas.

Sergejs 5.novembris 2024 14:22
0 0 Atbildēt

Zelta vārdi👍

sviesc 4.novembris 2024 17:51
13 1 Atbildēt

Vispār ko tam CO2 visi pieisušies? tas ir tas ko visas elpojošas radības uz šīs planētas izelpo. Tad jau uztaisām kolektivo pāšnāvību, un būs tik tīrs gaiss kā nekad. Manuprāt tas ir viens liels apkāsiens i viss. tā teikt lohu slauktuve.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

1,28 miljonu eiro: Čehijas Praga sāk superauto Bohema piegādes (+ FOTO) 2

Čehijas autoražotājs Praga ziņo, ka pirmo eksemplāru saņēmis kāds klients no Nīderlandes. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Pirmais brauciens ar jauno Audi A6 etron(+ VIDEO)

Audi A6 e-tron misija ir kļūt par zīmola elektrisko flagmani. TV Autoziņas ar jauno modeli iepazinās testa braucienā Tenerifē. Audi jaunākais elektromobilis ir pirms trim gadiem prezentētā un uz brīdi pat Latvijā pabijušā A6 Avant e-tron concept turpinājums sērijveida modelī. Lasīt vairāk

 

Kas ir ķīniešu autoražotājs Dongfeng ? (+VIDEO) 4

Sākot ar decembri Latvijas tirgū oficiāli pārstāvēts jauns automašīnu ražotājs no Ķīnas - Dongfeng. Ko tas sola Latvijas pircējiem? Lasīt vairāk

 

Stokholma atliek benzīna un dīzeļdegvielas automobiļu aizliegumu pilsētas centrā 26

Zviedrijas galvaspilsēta Stokholma atlikusi uz vēlāku laiku plānoto aizliegumu braukt ar iekšdedzes dzinēju darbināmiem transportlīdzekļiem pilsētas centrā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti