Reizē ar BMW 2.sērijas Active Tourer/Grand Tourer modernizācija veikta arī BMW Group sastāvā ietilpstošās britu kompānijas Mini trīs un piecu durvju hečbekiem, kā arī kabrioletam.
Mini saimē vizuālās pārmaiņas saistās ar jauniem diožu (bāzes modelim halogēni) lukturiem, kas aizmugurē izceļas ar britu karogam līdzīgu grafiku, bet līdz šim izmantoto trīsdimensiju logotipu nomainījusi jaunā divdimensiju “Flat” markas atpazīšanas zīme.
Mini ieguvis jaunu septiņu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu, kas nomaina līdz šim izmantoto sešpakāpju transmisiju, bet astoņu pakāpju automāts paliks vien 170 Zs jaudīgās Cooper SD modifikācijas rīcībā.
Motoru saimē benzīna (75, 102, 136 un 192 Zs) un dīzeļa (95, 116 un 170 Zs) agregāti, kas pēc modernizācijas kļuvuši vieglāki un videi draudzīgāki, bet bāzes agregātam par 10 Nm pieaudzis arī griezes moments (tagad 190 Nm).
Modernizētā Mini saime jau no rūpnīcas būs pieejama ar jaunu trīsspieķu multifunkciju stūri un audio sistēmu ar 6,5 collu ekrānu. Par piemaksu var izvēlēties iekārtu ar skārienjutīgu ekrānu.
Ražotājs papildina piedāvājumu ar jaunām virsbūves krāsām un salona apdares variantiem, jauniem interneta servisiem un MINI Yours Customised programmu, kas sola plašas individuālā noformējuma iespējas.
Kā vienmēr, izcili un ar odziņu!
Izcili un ar odziņu bija vecie, klasiskie Mini! Tie ir tiešām superīgi auto, kuri liek atskatīties! Pats labprāt kādreiz nopirktu klasisko (Bīna) Mini.
Jaunie.. Kā jau jaunie, uzblīduši, apkarināti ar nezin ko un izskatās ne pēc kā. Tur no Mini ir palicis ļoti maz..
Kas tur izcils vai ogains... polo klases mašīna ar bik niknākiem motoriem - paņem jauno Polo GTI un tev ir miņa ekvivalents. Kā jau atrabotka rakstīja, odziņa ir oriģinālajam minim - maza sērkociņu kastīte ar kartinga vadāmību, nevis "es arī gribu būt polo!" tipa mašīna. Kad es kaut kur braucot kādu mini ieraugu, man paliek mazliet savādi - ārēji apmēram tikpat liels kā mans golfs - varbūt bembijam jāmaina nosaukums uz MAXI?