Citroen iepazīstina ar pilnīgi jauno ë-C3 – elektriskās piedziņas krosoveru, ko piedāvās par visnotaļ interesantu cenu.
Jā, Citroen ë-C3 bāzes versija maksās tikai 23 300 eiro, kas ir diezgan liels retums Eiropas automobiļu tirgū. Vēl “garšīgāks” piedāvājums tiek solīts 2025.gadā, jo tad tirgū nonāks versija par 19 900 eiro. Tiesa, kaut kas jau par to būs jānoliek uz altāra, un, tā ir gaitas rezerve, kas šim modelim sniegsies vien līdz 200 kilometriem.
Bet atpakaļ pie šodienas. Šodien Citroen prezentē ë-C3 versiju, kas aprīkota ar 44 kWh akumulatoru aptuveni 320 km veikšanai (WLTP) un to var uzlādēt no 20 līdz 80 procentiem 26 minūtēs, izmantojot 100 kW ātro lādētāju. Citi uzlādes veidi: 7 kW maiņstrāva – nedaudz vairāk par 4 stundām, 11 kW Wallbox – 2,5 stundas.
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Piedziņu nodrošina 83 kW (113 Zs) elektromotors, kas 100 km/h ļauj sasniegt 11 sekundēs. Maksimālais ātrums – 135 km/h.
Ar savu 4,01 m garo augumu ë-C3 ir gandrīz 30 cm garāks par Dacia Spring, gandrīz panākot otru mazāko elektro SUV Eiropas tirgū (Jeep Avenger). ë-C3 ir 1,57 m augsts, apveltīts ar 163 mm klīrensu un 310 litru bagāžas nodalījumu.
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Salonā būs ērti sēdekļi un10,25 collu multimediju ekrāns, bet klasiskā mērinstrumentu paneļa vietā - jauna veida priekšējais displejs sniedz informāciju, kas projicē braukšanas datus spīdīgi melnā laukumā starp paneļa augšējo malu un vējstikla apakšējo malu.
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Pircējam tiks piedāvātas tikai divas aprīkojuma komplektācijas (You un Max), kas cita starpā ietver LED priekšējos lukturus, Advanced suspension piekari, avārijas bremzēšanas sistēmu, kruīza kontroli un gaisa kondicionētāju kā standarta aprīkojumu. Max ir papildināts ar 17 collu vieglmetāla diskiem, atpakaļskata kameru, divu toņu krāsojumu un komfortabliem sēdekļiem.
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Par Citroen elektriskā SUV konkurentiem tiek uzskatīts Dacia Spring (22 750 eiro; 33/48 kW; sniedzamība līdz 230 km) un Jeep Avenger (37 000 eiro; 115 kW; līdz 410 km).
Ražotājs ziņo, ka Eiropā šāds B segmenta transportlīdzeklis maksās 23 300 eiro. Pirmspārdošana sāksies jau rīt, piegādes - 2024.gada otrajā ceturksnī.
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen ë-C3 Foto: iAuto.lv
Citroen C3 Foto: iAuto.lv
Tūlīt VW raudās, ka neviens nepērk ID3.
Esi pārliecināts,ka šo mazauto par tādu cenu milzīgi pirks, reāli vēl uz pusi vajag samazināt cenu, lai par tadu b'ūtu intrese.
Tu gribi teikt, ka ID3 ir diži lielāks?
ID.3 ir liels. Iesaku kādreiz iekāpt.
jā ir gan lielāks, , pat diezgan manāmi ,id3 ,kā golfinš
Drusu lielāks par Golfiņu.
lielāks gan nebūs , vogon golfs būs pat vēl lielāks, protams esmu domājis astoto medeli
Tu par ārējiem izmēriem, es par iekšējiem.
ID.3 riteņu bāze ir par 13 cm lielāka kā Golfam.
Par bagāžnieka tilpumu Golf vagonam pret ID.3 gan nestrīdos.