Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator

iAuto testē lētāko elektroauto Latvijā "Dacia Spring" no 17500 EUR, ar atbalstu pat no 13 000 EUR (+VIDEO) 48

 

Dacia Spring

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors | 31.decembris 2021 13:01

Brīnumu nav, un viss ir atbilstoši cenai. Katrā ziņā paredzu lielu pieprasījumu šim auto Eiropas tirgū, jo publiskajos valsts un pašvaldību iepirkumos ir noteikta prasība, ka 22% transporta līdzekļiem ir jābūt ar 0 CO2 izmešiem.

Jā, arī Latvijā šī norma stāsies spēkā no 2022.gada augusta. Pagaidām var būt 50 grami CO2!

Rumānijas autoražotājs Dacia prezentēja šī gada pavasarī elektrisko modeli Spring Electric. Tirgū tas ir viens no pašiem lētākajiem eletroauto piedāvājumiem.

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring Electric ir 3,73 m garš četrvietīgs pilsētas elektroautomobilis ar 155 mm klīrensu. Pēc dizaina tas līdzinās tipiskam jaunāko izlaidumu Dacia krosoveram – priekšējie lukturi ar šaurām diožu dienasgaismām, virsbūves aizsargi pa perimetru, sāni ar tagad modīgo ievalcējumu. Aizmugures lukturi zīmīgi ar LED elementiem horizontāli noguldīta Y burta veidā, bet elektrības kabeļa pieslēgvieta iekārtota slēgtajā radiatora restē – aiz kompānijas logotipa.

Dacia Spring

Salonā ir 3,5 collu informācijas panelis vadītājam, ko var pārvaldīt arī ar balsi (aktivizē ar pogu uz stūres), bet multmediju iekārta ar 7 collu ekrānu, Bluetooth, DAB radio, USB pieslēgvietu, Google Play un Apple Carplay  atbalstu, tiek piedāvāta par piemaksu. Par piemaksu nāksies iegādāties arī klimatkontroles iekārtu. Mums pieejamā testa auto, tas viss bija un cena šajā aprīkojumā bija 20 090 EUR.

Pārnesumpārslēga vietā ir grozāmpoga ar trim režīmiem: D (drive), N (neutral) und R (return). Pie plusiem jāpieskaita sīklietu novietnes, kas iekārtotas durvju paneļos, viduskonsolē un cimdu nodalījumā, kā arī bagāžas nodalījums ar 300-600 litru tilpumu.

Spring Electric dzinējspēks ir 44 Zs (125 Nm) elektromotors

Spring Electric dzinējspēks ir 44 Zs (125 Nm) elektromotors, bet strāvas krājumi tiek uzglabāti 26,8 kWh akumulatorā. Nobraucamā distance ir 225 vai 295 km attiecīgi pēc WLTP un WLTP City cikla, ko var palielināt, izvēloties Eco režīmu, kas motora jaudu samazina līdz 33 ZS. Automašīna var sasniegt maksimālo ātrumu 125 km/h, bet Eco režīmā tas nepārsniedz 100 km/h.

Bagāžas nodalījums ir salīdzinoši ietilpīgs 300 l

Akumulatoru var uzlādēt dažādos veidos, sākot ar 30 kW līdzstrāvas iekārtu (piemaksa) mazāk nekā stundas laikā (līdz 80%) un beidzot ar parasto mājas elektrotīklu, kas VAR aizņemt līdz 14 stundām. Uzlādes procesu var kontrolēt ar bezmaksas MY Dacia lietotnes palīdzību.

Dacia Spring

Ražotājs norādījis, ka jaunai automašīnai ir trīs gadu vai 100 000 km garantija, akumulatoram – astoņi gadi vai 120 000 km.

Dacia Spring Electric var pasūtīt no 2021.gada pavasara, bet piegādes klientiem sākušās šī gada rudenī. iAuto rīcībā esošā informācija, ka pirmie 2 Dacia Spring ir jau piegādāti to pircējiem.

Garums x platums x augstums (m): 3,73 x 1,77 (ar spoguļiem) x 1,49

Riteņu bāze (m): 2,42

Piedziņa: priekšējo riteņu

Klīrens: 155 mm

Bagāžas nodalījums: 300-600 litri

Elektromotors – 33 kW (44 Zs)

Baterija: 26,8 kWh

Maks. ātrums: 125 km/h

No 0 līdz 100 km/h 19 sekundes ar pilnu bateriju

Sniedzamība: 225-295 km. (WLTP/WLTP City)

Cena Vācijā: 20 490 eiro (10 000 eiro ar subsīdijām)

Cena Latvijā: no 17 500 eiro, testa auto cena 20 090 eiro

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors

PLUSI

  • Cena no 17 500 EUR ar nākamā gada valsts subsīdiju pat no 13 000 EUR
  • Visas spēkā esošās elektroauto priekšrocības
  • Ja jābrauc pa Rīgas vai citas pilsētas centru
  • Paātrinājums no 0 līdz 60 km/h ir pieņemams
  • Saprotams un patīkams autovadītāja digitālais instrumentu panelis
  • Vadība latviešu valodā

Dacia Spring

Viens loga tīrītājs

MINUSI

  • P pozīcija novietojot auto stāvvieta - jāliek N un jāatvelk visu laiku rokas bremze
  •  Sēdpozīcijas regulācijai pietrūkst pacelt vai nolaist sēdekli tuvāk zemei garāka auguma vadītājiem
  • Paātrinājums no 80 līdz 100 km/h ir lēns, to iespējams ietekmē baterijas uzlādes līmenis
  • Salā logtīrītājs nepietiekami piespiež pie stikla
  • Ziemā elektrouzlādēs vāciņš mēdz aizsalt

Lasi vēl iAuto par šo tēmu:

Dacia Spring

Dacia Spring Foto: iAuto.lv

Dacia Spring

Ātrā uzlāde ir pieejama dārgākajā papildaprīkojuma versijā

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring

7 collu vidējās konsoles ekrāns ir pieejams dārgākajā papildaprīkojuma versijā

Dacia Spring

Dacia Spring

Dacia Spring aizmugurējais lukturis

Dacia Spring

VIDEO LABOJUMS: 5 stundas līdz pilnai baterijas uzlādei ir jau pie esošas 60% baterijas uzlādes. Laiku ļoti ietekmē mājas elekteorozetes pieslēgums, kas var variēt vidēji no 800W līdz pat 3kW.

Dacia Spring

Dacia Spring

 
48 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ZZZZ 31.decembris 2021 13:11
20 3 Atbildēt

Kāpēc lielajā savienībā nav vienlīdzības subsīdijās?

imzz 31.decembris 2021 13:53
18 0 Atbildēt

"Virs 90 km/st paātrinoties 1km ātrumam nāk klāt tikai 15-20 sek. " ( no video ). Ar šo auto labāk neapdzīt neko, kas kust ātrāk par traktoru.

core 31.decembris 2021 18:39
16 0 Atbildēt

Atgriežamies pie zapiņiem, vismaz pēc jaudas parametriem skatoties.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krištianu Ronaldu tiek pie dienesta auto 200 000 eiro vērtībā 2

Saūda Arābijas futbola klubs Al-Nassr slavenā futbolista rīcībā nodevis aptuveni 200 tūkstošus eiro vērto BMW XM Red Label. Lasīt vairāk

 

Kia Syros Indijas tirgum; varbūt arī Eiropai? (+ FOTO) 11

Dienvidkorejas autoražotājs Kia prezentējis jaunu modeli Syros, kas paredzēts Indijas tirgum. Lasīt vairāk

 

Rīgas pašvaldības policija pieķer daudz ātrumpārkāpēju (+ VIDEO) 20

Kopš oktobra beigām galvaspilsētas ielās automašīnu braukšanas ātrumu uzrauga arī Rīgas pašvaldības policijas trīs netrafarētie auto. Tas policistiem palielinājis darba apjomu, jo ik dienu sistēma fiksē vairākus simtus pārkāpēju. Galvenokārt patruļas notiek vietās, kur šoferi ātruma ierobežojuma zīmes ignorē, kā arī skolu tuvumā. Lasīt vairāk

 

ReTV: Alūksnes pusē ieslīd grāvī un apgāžas autobuss; ko saka ceļu uzturētāji? (+ VIDEO) 23

Kamēr lielākajā Latvijas daļā līdz ar silto laiku sniegs un ledus jau nokusis, Alūksnes pusē autoceļus, īpaši jau lauku apvidos, vēl klāj krietna ledus kārta. Uz viena no tādiem ledainiem ceļiem vakar pēcpusdienā kāds šoferis nespēja savaldīt autobusu, tas apgāzās grāvī. Par laimi, negadījuma brīdī autobusa salonā nebija neviena pasažiera. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti