Volkswagen T1 jeb oriģinālais buss ir leģenda. Viegls, inovatīvs un glīts, un - 70 gadus vecs. Leģendārā hipijbusiņa stāsta turpinājums būs 100 % elektriskie Volkswagen ID Buzz un ID Buzz Cargo.
Volkswagen ID Buzz ir pasaulē pirmā pilnībā elektriskā minivena un kravas furgona sērija. Motors tāpat kā pirms septiņdesmit gadiem atrodas aizmugurē un piedzen pakaļējos riteņus, tikai ir elektrisks. Agregātu izvietojuma dēļ ID Buzz ir ļoti manevrīgs. Pagaidām vienīgā elektromotora jauda ir 150 kW jeb 204 ZS, neto baterijas ietilpība - 77 kWh. Sniedzamība ļoti atkarīga no braukšanas stila un ātruma. Lai pagarinātu sniedzamību, maksimālais ātrums mākslīgi ierobežots līdz 145 km/h. Bez izveicīgas vadāmības pie ID Buzz priekšrocībam pieskatāma arī ērta un augsta sēdpozīcija - no kuras viegli tikt arī ārā. Otrās rindas sēdekļi gluži kā Multivanā ir bīdāmi un salokāmi. Bagāžas ietilpība ir kolosāla - no vairāk kā viena kubikmetra līdz vismaz diviem, ja sēdekļi nolocīti pavisam. Vēlāk iznāks arī citas ID Buzz versijas, tostarp ar vairāk sēdvietām vai gluži pretēji, mazāku un lētāku bateriju. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Nu, kāds vēl hipijbuss? Nav vairs ne hipiju, nedz arī busus tiem vajag. Ka tik apjāt lohhus, iesmērējot tiem pirkumu ko tiem patiesībā nedz vajag, nedz tie var atļauties lādēt.
Štrunts par lādēšanu. To laiku hipiji megadārgus elektrobusus nemaz nevarētu atļauties pat līzingā.