Riepas dilst neatkarīgi no braukšanas stila (nerunāsim par bērnību, kad tiek vilktas čūskas) 
Rumbas vieglas, ar slēgtajiem gultņiem, kalpo vismaz 30k, priekšējā vispār mūžīga. Ķēdi vēlams šosejniekam mainīt ik pēc 4k, bet nereti iet daudz ilgāk.
Bet ja par Merivu, tad jā uz bāņa vispār šausmas, rij nejēgā. Priekšrocības var izjust tikai braucot pa pilsētu.
Jā, apetīte uz šosejas mazmotoram ir gana liela, it īpaši, ja tur 115km/h.
Man ir vairāki velo, bet, protams, lauvas tiesa tiek nobraukta ar vienu šosejnieku, kurš ir pateicīgs gariem gabaliem un lielām distancēm, jo detaļas dilst krietni mazāk. Tik tas, ka riepas iet ap 8k.
Ikdienā velo, ceļojumos velo, sacensības, tad jau 67km/day ir viegli savākt.
Man Meriva ir jau 8 gadus. 2014. gadā gan braucu ļoti maz, tik 10 000km. Ar velo sanāca 2.5x vairāk. Patīk tas, ka degvielas patēriņš pilsētā un uz šosejas ir praktiski identisks (6-6.5 litri)
Polijā cauri miestiem naktī atļautais ir 60. tas tā zināšanai. Un loģiski, ka uz 70 braucošos neaiztiek.
draco rakstīja:
300 km meenesii =~15 km dienaa,
Ar matemātiku švaki, veselība sačakarēta, rakstīt neproti. Parasti tikai dziļi nelaimīgi cilvēki noniecina visu, kas notiek ap viņiem.
draco rakstīja: starp tiem "velosporcmeniem" pilniigi ******* nav retums. ne tik sen noveeroju uz viabaltikas pretiibraucoshu auto - universaali ar avareikaam un atveertu aizmugureejo vaaku, kura aizveejaa vicoja "velosporcmens" - tipa, treneejaas aizveejaa. Nesen tepat arii kkur lasiiju par liidziiga mudaka "panaakumu" - speciaali palaistas fuures aizveejaa jams ciktur stundaas no riigas liidz tallinai bij aizminies - ko lai saka - luuzeru apkaart arvienvairaak. driiz ne tikai aizveejaa, bet arii uz troses liidzi auto ripinaasies, un publicees savus "rekordus"....Vispaar es iisti nesaprotu, shitos sporcmenu barus ar pavadoshajiem auto uz koplietoshanas celjiem - lai treneejas spectrekos. ta jau mosh motoshosejniekus nar shitaa pa koplietoshanas celjiem laidiisim treneeties, un rallistus, un koturveel? tas tak tieshaa veidaa ietekmee sat droshiibu. koplietoshanas celji nav treninju vieta, t sk velosipeedistiem. Pats ikdienaa ar velo braukaaju, bet nu tas jau ir perebors, imho.
Velosports ir vienīgais sporta veids, kur treniņi ir jāizvada arī uz koplietošanas ceļiem. Organizēti aizmotora treniņi ir tik reti, ka šaubos vai Tev tie tik bieži traucē. Neorganizēti aizmotora treniņi vispār nemaz netraucē, jo auto (un velo) brauc ierastajā ātrumā.
P.S. Esmu tas 'mudaks', kurš aizbrauca līdz Tallinai 4:17h
piradzinsh rakstīja: Kā arī par jauniem noteikumiem, ar tiem velosipēdistiem ar kreiso pagriezienu no kreisā malējā stāvokļa ir parakstīts nāves priedums.. vai tik nesanāks tā ka automātiski uz viņiem neatieksies 4.6.10 CSN punkts???
Stadamies priekšā kas notiks krustojumos, nerunājot par ārpus apdzīvotām vietām braucot uz 90km/h pēkšņi kāds ar riteni radīsies ceļa vidū veicot šādu manevru un vel nedod dievs būs pretim braucošais????
Kā arī salīdzinot ar Eiropas pieredzi, tur nemaz tā nevien neslāj pa braucomo daļu un riteņ braucēji nebūt nevar pārvietoties pa visiem kategorījas ceļiem...
Merķtiecīgi tiek pildīta noziedzīga politika, nevaru nepiekrist Vernonam....
Izlasi likuma projektu. Attieksies tikai uz apdzīvotām vietām.
VWfans rakstīja: Šogad pagaidām ar Fabiju nobraukums ir 4,4 tūkst.km, bet ar Merivu 3,1 tūkst.km.
Man ar velo šogad (no 1.februāra) 7,5 tūkstoši km 
Stambulā ir abās pusēs (ne visās pieturās)
Tak paņem velo. Tagad pat laiks labs 
Netaisi sev kaunu ar RS.
rudens68 rakstīja:
Velomens rakstīja: Visi tādi vecmodīgi oligarhi.
Nopērciet 2 ērtus velosipēdus un braucat uz darbiem. Auto (kas jau Tev ir) atstāj brīvdienām un garākiem braucieniem.
Nevajadzēs ne jaunu auto, ne to uzturēt, ne aerobikas. Par ietaupīto naudu aizbrauksiet vairākos ceļojumos un paskatīsiet pasauli
Kad TV rādīja mūsu Soču apciemotāju komandu viens bij havaj tērpā ,sākumā domāju Tu .
Kur tagad plāno doties , vaij jau esi to izdarījis tik mājas lapā nav atskaite . Pēdējais ieraksts jūlijā .
Cik noprotu tādā velo režīmā meriva sataupīta un ripo labi
Šoreiz uz Sočiem brauc draugi, es joprojām ārstēju traumas, tāpēc ir laiks spamot
Šogad gan ir plānā vairāki nebijuši projekti
P.S. Es atvainojos, ja sievai ir kādas smagas veselības problēmas, kas viņai neļauj braukt ar velo.
Visi tādi vecmodīgi oligarhi.
Nopērciet 2 ērtus velosipēdus un braucat uz darbiem. Auto (kas jau Tev ir) atstāj brīvdienām un garākiem braucieniem.
Nevajadzēs ne jaunu auto, ne to uzturēt, ne aerobikas. Par ietaupīto naudu aizbrauksiet vairākos ceļojumos un paskatīsiet pasauli
Turcijā, Irānā, Armēnijā un vēl dažādas valstīs tieši kreisais pagrieziena signāls norāda, ka ceļš brīvs, apdzen droši. Grūti bija pierast pie šīs loģikas
Skatos, ka daudziem ir talonu problēmas, tad jau aktīvi izmantojat to penšu transportu
Tak brauca tāpēc, ka nebija sakārtoti biļešu automāti jaunajos tramvajos. Plus, tas,ka pērkot pie vadītāja ir 100% lielāka cena, nekā automātos.
aansis rakstīja:
P.S. Uz plūsmas ~150-160 km/h (pie atļautā 140) minētais auto nereaģēja.
130km/h
Pirmā josla bija aizņemta, tamdēļ nācās braukt pa otro 
fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/... 
GB12 rakstīja:
IkdienasViesis rakstīja: Piebildīšu, ka cena nokrīt arī dārgajiem auto. Īpaši jau s-meršiem un x-bembjiem. Šodien jau tiek piedāvāti 10 gadīgi x5 bembji par 5-6 tūkstošiem eiriku, kas ir salīdzinoši lēti. BET, ja tādu nopērk, tad jāmeklē vēl tik pat daudz, lai tiktu līdz TA...
IV, kur var nopirkt 2003. gada X5 par 5000 EUR?
Te -autoplius.lv/... 
Pagaidām gan savu mizu netaisos tirgot. Kamēr ripo, braukšu, kad neripos, tad atdošu tolmetam.
Ar Merivu ir apceļotas ~20 valstis, vienmēr esmu atgriezies bez auto remontiem uz ceļa.
Ietilpība - man ir svarīgi, lai salonā var viegli ielikt 3 velo+3 cilvēkus. Un tas bieži vien nav iespējams citos kompaktauto.
Par Fana merivas sludinājumu - kā jau daudzi te minēja - kaudze ar kvalitatīviem foto no n-tajiem rakursiem + mazliet zemāka cena + links uz iauto Fana topiku
Veiksmi tirgošanā!
VWfans rakstīja: Labāk runājam par patēriņu! Man braucienā uz Lielbritāniju un atpakaļ (5500 km) dīzeļdegvielas izmaksas bija 288 lati. Kādi būtu komentāri?
Labāk braukt uz Ukrainu. Man 5251km un 220 Ls degvielā.
Ceļojums izdevis un viss, kas plānots apskatīts. Maršruts: Rīga - Kijeva - Simferapole (krustu šķērsu pa Krimu) -Khresona - Odesa - Tirespole - Kišiņeva - Rīga.
Opel Meriva 1,7 dīzelis
5251km (No tiem apm 200km pa bezceļu ar vidējo ātrumu ap 25km/h)
316 litri
6 litri/100km
220 Ls degvielā.
Iekļūšana Piedņestrā nebija vienkārša. Dokumenti, veidlapas, auto deklarēšana un oficiāls 14eur maksājums.
VWfans rakstīja: Velomens
Cik Tavai Merivai nobraukums? Manai ir 186.673 km.
Hmm, neesmu skatījies, bet šķiet, ka ap 160k
Nav laika braukt - vairāk sanāk ar velo
Manai Merivai gan uz vecumu samazinās patēriņš. Tagad, nemaz nesēņojot, pa šosi varu dabūt 6 litrus.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Katrs jau ceļo un pavada atvaļinājumu kā vēlas. Es atpūtīšos uz velo
www.lsm.lv/raksts/dzive--stils/tautas-sports/pirmo-reizi-latviesu-ritenbrauceji-starte-eiropa-grutakajas-velosacikstes.a244513/