viss ir skaisti, bet nekur un nekad neesmu lasījis cik tad kopumā ,,zaļš,, ir elektroauto cik tiek iztērēts resursu, piecūkots dabas saražojot baterijas un cik saražojot elektroenerģiju un to pārvadot klasika - cik zaļi rīgā ir braukt ar elektrību, ko saražo no ,,nezaļas,, enerģijas rīgas robežās tec 1 un 2 ? manā uztverē ,,zaļums ,, izpaužas tikai vienā - piecūkojums, no bagātiem lielpilsētu centriem pārceļas uz citurieni ! cilvēku parasto neinteresē - cik zaļa ir elektrības ražošana un cik zaļi ražo akumulatorus ķīnā

lasīju, ka arī Latvijā ieviesīs vidējā ātruma rēķināšanu kādā ceļa posmā ! super , tā turpinā ! Vajadzētu ierosināt principiāli jaunu soda kārtību - visi autovadītāji mēnesī saņem soda kvīti par 200 Eu ! ja vadītājs nepiekrīt, tad viņš var mēģināt pierādīt, ka neko nekur nav pārkāpis ! lūdzu reģistratora un navigācijas izraksts par vieu nobraukto laiku ! Kā ar uzņēmuma vieglo tr. līdzekļu nodokli, lūdzu maksājiet, negribat, tad pierādiet, ka neizmantojiet !

Man pilnīgi nav skaidrs kāpēc būtu jāpērk Golfs ! Nesaprotu nemaz un nekādā veidā Pasakiet kaut vienu iemeslu kāpēc pirkt golfu nevis škodu ?

Nav mesli un ir tikai normāli, ka auto pēc 100 000 sak līst ārā visādi, teiksim - sīkumi

tici vai netici auto noslāpa braucot uz tramvaja sliedēm, palika bez nekādām dzīvības pazīmēm, ielikt n nevar ! (patiešām nevar, šī opcija man ļoti patīk moderniem auto, rekomendēju visiem tomātu lietotājiem painteresēties, kā ielikt N , ja nevar auto iedarbināt, manam pašreizējam auto arī nevar ) nostumt no sliedēm nevar, uzvilkt uz parasta evakuatora nevar, x versija, pēc 2 dienām , bm servisā pats atdzīvojās !

Gribēju uzrakstīt garu penteri par mazlietota f10 lietošanu, jo man tāds bija 8 mēnešus un man kolēģiem tādi ir Bet negribu te romānu rakstīt , nezinu kā jauniem , bet 3 gadīgiem ar nobraukumu virs 100 000, viņiem visu laiku lien ārā elektrības gļuki ! no sīkumiem, līdz negaidītai noslāpšanai un visas elektrības pazuššanai parasti tiekot līdz servisam , viss atkal strādā , servisa rekomndācijas - sākot no nekādām līdz rekomndācijai nomainīt 1/2 auto

kopš pārvietojos ar relatīvi jauniem auto, neko līdzi nevadāju, tikai kabatas nazis, liekas šķiltavas, cimdi, virtuves dvieļu rullis, saules brilles ! un lai nebūtu jāčakerējas ar diegiem, domkratiem , rezerves riteņiem ir izdomātas ranflat riepas !

Jūs tikai aizmirstak, ka labā parasti ir krietni s.... stāvoklī, ka uz viņas ir gājēji, riteņbraucēji, traktori, smagie, labo pagriezienu veicēji , uzbraucēji uz ceļa no labās puses u.t.t.t Tā kā argumentu , kāpēc braukt pa kreiso , ir daudz. Man viņi netraucē, tieši jautrāk braukt tādā nelielā slalomā Un šītā īdēšana atgādina - ievērojiet noteikumus, lai man vieglāk un mierīgāk pārkāpt !

pīpēju tikai amsterdammā ceļš nepieder man man ir pietiekoši daudz par ko domāt un uztraukties, lai uztrauktos par to, kas uz ceļa notiek ! ejot pa pilnu ietvi, arī jādusmojas par tiem , kas lēnāk iet, vai ātrāk, vai pavisam lēni čāpo un ko darīt ar tiem , kas ar ratiņiem brauc ?

uz cēliem ir dažādi tr. līdzekļi - ieli, mazi, viegli smagi u.t.t. arī braucēji ir dažādi - lēni ātri, ar labu reakciju, taupītāji, lidotāji Ja jums pārējie kaitina, tracina (lēnajiem ātrie, ātrajiem lēnie, lielajiem mazie, mazajiem lieli) varbūt no rīta apēdiet kādu antidepresanta tableti un brauciet ar autobusu ? es lasu un man ir sajūta, ka es braucu citā pasaulē, dienā braucu ap 70-80 km pa rīgu, es neredzu ne ātros, ne lēnos, ne bremzetājus, ne citus traucētājus !

viegli iekāpt ir tieši zemā auto ! pienāc, pagriez dibenu pret aut un apsēdies ! jo augstāks , jo grūtak džipā vispār cilvēks ar veselības problēmām nevar iekāpt ! ideāls auto iekāpšanas ērtībai - sēdeklis pret zemi tik pat augstu kā mājās krēsls !

interesanti , kur slēpjas risks ? izbraucu ar viņu nedēļas nogali, pirms izdarīju izvēli par jauno auto viss labi , tikai viens bet, nepatīk man un arī nevajag suv bet ja būtu nepieciešams ikdienā, tad iespējams būtu iepirkts

Nepiekritu pilnigi un nemaz ! Latvija ir pilna ar celiem, cela posmiem, viaduktiem, kur brauksanas prieku var nokert ikdienā un neparkapjot noteikumus ! Manā ikdienas ceļā tadas vietas ir vairakas Brauksanas prieku var nokert braucot pie vefa augšā Zemgala viaduktā !

Nedaudz neticami 50 km/ h uz slapja asfalta 34 m 80 km /h uz sniega 25 m Gribetu redzet kads slapjums un kads sniegs !

Pērnavā ir autotrase, kurā var visi , kas vēlas braukt virsū Tas ir daudz jaukāk, nekā braukt paskrieties pa autobāni

samaksā 20 eu stundā un brauc pa Pernavas auto trasi ! prieks jau nav no ātruma ! man lielāku prieku sagādā ar 110 brauciens uz ērgļiem, nekā 200 un viļņu

vispirms ņemam auto ar keyless funkciju, tad meklējam maciņu Adaptīvās tālās gaismas ir viena no labākajām funkcijām, kas pēdējā desmitgadē uzradusies ! tikai nevajag domāt, ka tieši pasat viņa ir ļoti laba !

tā pat var izrādīties nevis vietējā dilera garantija, bet kādas adrošināšanas firmas un tad viņa visticamāk ir spēkā tikai konkrētajam pircējam !

sajūgs, spara rats un vēl 100 iespējas

Liels mazs viss ir relatīvs gadu nobraucu ar f10 un sapratu, ka tas auto ir liela ļodzīga govs, kas man nemaz nepatīk un nav vajadzīga, auto apmainīju pret izmērā mazāku, kurā jūtos labi, un kurš normāli brauc man kolēģis arī brauc ar f10 un grib , ko lielāku, ērtāku, šūpīgāku, skatās uz range rover Galvās mums ir iesēdies, jo lielāks , jo labāks, jo prestižāks Kāpēc man pirkt labi nokomplektētu a4, ja pa to naudu sanāk plikāks a6, tas nekas, ka brauc viņš sliktāk, ikdienā komforts pakaļ beņķī nevienam nav vajadzīgs u.t.t. Jautājums jau sākumā uzstādīts nepareizi, man vismaz, auto ir jāpērk tāds kā patīk, nevis kurš lētāks, ekonomiskāks un uzticamāks ! PAldies dievam, ka liela daļu cilvēku izvēlas auto, kas patīk, nevis tikai pēc praktiskā aprēķina

nedomāju, ka ir liela starpība - ēst, dzert kafiju, runāt pa telefonu vai smēķēt dzert kafiju varētu būt bīstamāk pirms 15 gadiem iebraucu vienam pakaļā, kad man sieva pīrādziņu bāza mutē

Ierakstam google zf 8 hp un skatamies kam ir tadas pasas karbas ka bmw Ierakstam aisin un meklejam kam ir japanu automati + vel mersedesi ! Nevajag parspilet, ka tagad nevienam auto nav automati Pilns ar viniem !

vienam māte, vienam meita jeb pārnesot uz auto - vienam liela, ļodzīga govs, vienam maza, stigra, graboša , skaļa sporta mašīna, vēl kādam augsts, liels, ietilpīgs, izturīgs džips Ideāla auto visām dzīves situācijām nav ! nav auto ar kuru ir ērti braukt ikdienas korķos, doties makšķerēt un ar prieku pa kalnu serpentīnu braukt ! ikdienā braucu ar f10 - liela, ļodzīga, klusa, ērta, komfortabla govs ( standart piekari un 17 diskiem ) ērta ikdienās lietošanai, var ērti iezvelties, dzert kafiju, klausīties labu mūziku un kruizēt, braukšanas prieks - minimāls !!! viss papildus aprīkojums ( aktīvais kruizs, joslu maiņas brīdinājumi, avārijas bremzēšana, haed up displejs u.t.t. ) likās interesants pirmo mēnesi ! domāju, ka jaunais ir neko dižu neatšķiras - vēl vairāk nevajadzīgu fīču ! Kā vienīgo auto 5 sēriju neizvēlētos ! jo braukšanas prieks tuvu 0 !!! Ja būtu tikai viens auto - tad maksimāli 3 sērija, c klase, jaunā alfa giulia, kuri ir kompromiss - pietiekoši lieli un komfortabli ikdienai, bet saglabājuši braukšanas prieku !

No pieredzes - bmw karbas nerazo !!! Vinos ir ZF ražotas automatiskās karbas Ja painteresesies , uzzinasi, ka identiskas karbas tiek liktas 1/2 pasaules auto - ieskaitot vw , audi , jaguar, amerikanos, alfa romeo u.t.t.

170 000 dubut sajūgu kārbai jau pietiekoši daudz pie šāda nobraukuma jebkuram manuālim jau ir sajūgs un spararats, dubultmasas, jāmaina