Biezās miglas dēļ jau sadūrušies vairāki spēkrati, taču neraugoties uz apkārtējo pūliņiem brīdināt citus braucējus, avārijā iesaistīto skaits turpina pieaugt.
Vernons teiktu - Pofig ka nevar redzēt kur braukt - visiem bija priekšā jāgarantē tukšums. Ar teleportācija, izčibēšanu un citiem pasaku paņēmieniem.
Te derētu ilgi gaidītais vernona lielstāsts ar hronometrāžu pa sekundei, kā droši un kādā kārtībā nest ārā no mašīnas trijstūri, tā lai tikai spoguļos skatīties protošs, bet miglas neredzamībā ātrumu samazināt negribošie skolnieki redz un tomēr nelec čipsi galā...
"Ierobežotas redzamības apstākļos, mazāk par 50 m, lietus, sniegputeņa vai miglas dēļ, visiem transporta līdzekļiem atļauts braukt ar maksimāli pieļaujamo ātrumu 50 km/h."
Atļāvos nocitēt vāciešus, bet "doge" ideja man tomēr pieņemama.
Daža laba slimības simptomus komentēt atturos!
50? Man domāt - reizēm pat 50 ir daudz par ātru, bet nu būs tas stāsts par trijstūri?
Slikta redzamība un slikta braucamība, starp citu, ir vienlīdz nopietni iemesli, lai nebrauktu vispār...
Tas par to svešu bērnu vešanu, kura laimīgā kārtā beidzās labi.
Vistiešākais piemērs tam ka vesels lērums jākļu uzskata ka priekšā braucošajam kaut kas ir jāgarantē aizmugurē braucošajiem, lai tie varētu jāt, jāt un vēl reiz jāt neskatoties ne uz ko!!
Un to smago 100% saņemt sava auto aizmugurē! Tāds ir Tavs sapnis? Sava drošība Tev nav nekā vērta?
Izklausās pēc brutālas šantāžas...
Vernon, kā ir miglā nebremzēt un tad pēkšņi redzēt no miglas izmirstam lēni braucošu vai stāvošu traktoru ar paceltām ecešām vai ko tik pat elegantu?
Negaidīts un patīkams pavērsiens uz masu ņemošās šantāžas stāstā? Nav jau nekādi mīkstie velosipēdisti...
Kur jūs redzat biezu miglu? Latvijā vietām diezgan regulāri ir daudz biezāka migla.
Jā tiešām grūta dzīve Jums gadījusies. Tikko uz ceļa ir nestandarta situācija, tā visai pasaulei jājūtas vainīgai. Nobraukt ceļa malā, pabraukt tālāk no grēka prāta nepietiek. Priekš kam CSN ir sadaļa par apstāšanos un stāvēšanu?
Par šantāžu. Tas bija pagājušā gadsimtā, Elejā, ceļa malā tika atstāts "nosprādzis" K-700 ar salmu dakšām aizmugurē. Naktī uz šīm dakšām uzmaucās Ikaruss 250 ar bērniem. Bija beigtie un cietušie. Diemžēl šis domāšanas veids
ir saglabājies nemainīgs. Visiem citiem jājūtas vainīgiem nemainīgi no laikmeta. Varbūt katram ar savu rīcību ir vērts padomāt par savu un citu drošību.
Skatos turpini piekopt un sludināt, ka ir pareizi lēkt uz galvas ūdenī, kur nezini, kas dzelmē darās...
Tiešām tik pazemojoši un grūti braucot skatīties braukšanas virzienā un nebraukt ātrāk kā spēj stāties vai manevrēt?
Zini, dažreiz pat neiespējami! CSN 100. punkta izpildei arī ir savi nosacījumi. Bet nosacījumi ir katram jāpilda, ne viss katram otram. Bet Tev taču nepatīk un nav pieņemams CSL 19. panta 3. punkts!
Nu bet ikarusa vadītājs tak arī to CSL 19. Panta 3. Punktu VISRUPJĀKAJĀ VEIDĀ pārkāpa un pats TU, spriežot pēc tekstiem un varoņteikām, regulāri pārkāp, paģērot izpildi no visiem citiem, izņemot sevi pašu! Ar kādām tiesībām no citiem paģēribto, ko pats neesi gatavs pildīt???
Nu un ko es neesmu spējīgs pildīt? No šīs vietas visos sīkumos! Tautai būs interesanti palasīt! Tu mums esi talants domāt citu vietā!
Palaist gājēju, saprast ko nozīme bremž signāllukturi, novertēt bez speciāla plakāta vai tuvojies vai attālinies no priekšā braucējiem, aptaisies, ja kads atlaiž gāzes pedāli, bet nav nekāda brīdinājuma salūta, nespēj izvelēties redzamibai braukšanas virzienā atbilstošu ātrumu, nemeklē izeju no sarežgītam situācijām ātruma samazinājumā vai pa labi, bet pretejā kustības joslā utt.
Un paša drošību garantējoša distance līdz pa priekšu braucošajam tev ir reāls pazemojums...
P.s.
CSM 100. Punktu daudz vieglāk ir izpildīt, ja nopietni tiek uztverts un izpildīts šo pašu noteikumu iepriekšējais, itkā normāliem cilvēkiem lielākoties pašsaprotamais - 99. punkts...
Tu aizmirsi pašu galveno! "Distance" atceļ CSN un CSL kā tādus! Aplausi nerimst. Visi ekstāzē!
Es visu saprotu.
Ir tagad grūtības veselības nozarē, taču nevajag krist izmisumā. Čakša teica, ka viss būs labi - vajag tikai paciesties - viss tiks sakārtots ....
Mes jau zinam, ka atkarība no garastavokļa, tev, ir atšķirīgs CSN punktu skaits. Te viens, et daži, un reizēm tie dazi dažadā kārtībā. Vārdu sakot, ko nu kuro reizi uzmurgo. Pie viena vel smagā disleksija neļauj izprast paša piesaukto punktu jēgu vai liek tos izprast pilnīgi šķērsām un veikt kaut kadu punktu dalīšanu daļās... apbrīnojams radošās improvizacijas talants...
Bet naksies apbēdināt - Distance ir tikai viens no vairakiem CSN punktiem, kas ir jāievēro. Neviens cits CSN punkts nav svarīgāks par citiem, vai kāda tevis iedomātu punktu atceļošs. Pilnīgi visi šādi attiecinājumi un punktu ierobežojumi ir uzrakstīti tajos pat CSN. Visiem tas ir skaidrs, tev vienīgajam, ir problēmas...
Ja kaimiņiene policiste sit savu vīru, tad tavējā arī drīkst tev regulāri uzšaut ar mīklas rullī, ko, vecais? 
P.s. Kāpēc ikaruss ir jāvada nevis pa ceļu bet pa ceļa malu un kāpēc jāattīsta ātrums, kas liedz saskatīt šķēršļus???
Nu būtu nogāzti pāri ceļam vairāki resni koki? Tiem ar jābrauc virsū? Nu kā var braukt ar redzamībai braukšanas virzienā neatbilstošu ātrumu???? Kā????
Kā tos kokus sauksi pie savas izfantazētās atbildības, kuriem pats tupa uz aklo uzbraucis esi virsū? Kurus tieši noteikumus tie būs pārkāpuši?
Izvēlēties redzamībai, lukturu spējām, ceļa apstākļiem un drošībai atbilstošu ātrumu ir tik pazemojoši un neprogresīvi???
Piedodiet, iAuto iemītnieki, Admini, par maniem vārdiem, tak es uzskatu, ka to Verrrronu vajadzētu vienriz mēģināt fiziski ietekmēt - nopirkt viņam polšu, šašliku, kārtīgi piebarot un paskaidrot - ej tak tu dir$t ar savām stulbajām teorijām !
Man gan liekas, ka bez Vernona, msh, VWfana, Kasinsh79 un vēl dažiem iauto būtu pavisam citāds, mazāk interesants!
Iedomājies ka Tu esi piesiets savam auto aizmugurē, ar stūri rokā. CSN jāsāk pildīt burtiski tā kā tie ir rakstīti! 99% Tavu pieļauto kļūdu dēļ, Tava dzīve beidzas letāli. Nu kā Tev šī teorija?
izklausās pēc mandeļu operācijas caur sēžamvietu. Visa pasaule tev nabagam dara pāri skatoties virzienā, kurā virza savu transportlīdzekli, bet tu vienīgais nevis gribi droši braukt kur vajag, un atbildēt par paša vadīā transportlīdzekļa neuztriekšanos citiem. TU nodarbojies ar aklu mukšanu virzienā kur citi brauc, no neliešiem kuri tev nemitīgi triecās virsū...
Bet tu iedomājies, ka esi piesiets savam auto priekšā, nu kā tev šī teorija?
Tā nav teorija, bet fakts! Visu mūžu sēdēju savam auto priekšā un skatījos ārā pa logu! Respektīvi neko nedarīju, jo biju autobusa un vilcēja ar puspiekabi vadītājs! Iesaku pamēģināt, varbūt arī Tev iepatiksies!
Skatīties ārā pa logu var pasažieris. Aut vadītājam ir jāvēro satiksme un atbilstoši CSN un notikumiem satiksmē ir jāvada savs transportlīdzeklis. Un tas jādara droši priekš sevis un apkārtējiem. Citi satiksmes dalībnieki nav domāti likumīgai sabraukšanai, bet jācenšas pieņemt, ka arī viņiem var būt tehniskas ķibeles, veselības problēmas, pieredzes un prasmju trūkums.
Vernon !
Es nevēlos ticēt, ka man iespējams Jūs satikt kopējā ceļu satiksmē ! Vai tiešām kāda korumpēta Valsts iestāde ir sniegusi Jums šādu iespēju !?
Cilvēk, Vernons neprot skaisti argumentēt, tāpēc tu nesaproti viņa ideju. Viņa ideja nav slikta. Viņš pamatā aicina, lai VISI satiksmē uzvedas atbildīgi. Vernons nekad nav aicinājis kādu braukt bezatbildīgi, tai skaitā pārkāpt ātrumu vai neskatīties sava brauciena virzienā. Viņš vienkārši aicina skatīties VĒL ARĪ atpakaļskata spogulī pirms manevra, kā arī izlikt trīsstūri, ja auto apturēts uz ceļa. Tas, ka tu, ietiepīgais Palaidniex un vēl daži vienkārši grib strīdēties, padara šo diskusiju par tādu, kurā Vernonam pārmet vienpusīgu skatījumu. Jo kā gan savādāk lai rod ieganstu strīdēties. Taču Vernonam nav vienpusīgs skatījums. Ja viņš dažādās diskusijās norāda uz atšķirīgiem CSN pantiem, tad ne jau tāpēc, ka maina viedokli, bet gan tāpēc, ka norāda uz dažādiem ceļa satiksmes drošībai svarīgiem aspektiem. Proti - gan, gan, gan. Un viņš, starp citu, to arī ir norādījis. To nepamana vien tie, kuri vienkārši grib strīdēties, un tie, kuri daudz ko nepamana, jo negrib pamanīt.
Jā, jā, jā - ka tik ne tā!!
Viņš uzspiež domu, ka man ar savu auto purnu ir jāizgrūsta visi kas manā priekšā brauc lēnāk, da jebkādu iemeslu pēc (kaut vai migla, kaut vai lapsene kaklā iekoda, kaut vai taisās nogriezties kādā krustojumā) tikai tāpēc lai tādi kā Vernons varētu NESAMAZINOT ātrumu "pildīt" - precīzāk sakot vālēt!!
BET vālēt nevis noteikumu robežās, bet ar garantiju tā ar pamatīgu plusu. Uzskatot ka tas + nekādā gadījumā NAV noteikumu pārkāpums. Taču ja kāds cits atļaujas braukt ar +, tad tas ir teju vai noziedznieks, kuru DRĪKST NOSIST uz vietas, bez izmeklēšanas, bez tiesas utt!!
Paklau "Pļurkt"! Izstāsti Tautai kā Tu samazini savu ātrumu, kur Tu atrodies uz brauktuves, lai veiktu savus manevrus. Jo man ir pamats Tevi apsūdzēt CSN ignorēšanā! Kāpēc? Tāpēc ka Tu pārāk aizraujies ar personālijām.
" kuru DRĪKST NOSIST uz vietas, bez izmeklēšanas, bez tiesas utt!!" Un tā arī notiek! Nenovēlu nevienam, bet "Kriminālprocesa Likuma" 377. panta 1. un 2. punkti attaisno arī auto vadītāju!
Nu pastāsti pats, kā pats stājies pie zīmes dodiet ceļu, dodiet ceļu gājējam, luksofora aizliedzošā signāla? Kā tas viss mainās, ja starp tevi un ceļa došanas vai stāsānās punktu ir vēl kāds/kādi citi transporta līzekļi?
Nu tā uz pirkstiem kādus īpašus proces veic, kā to visu saskaņo ANO drošības padomē, kādus virzienrādīājus slēgā, kā sāc svaidīies pa ceļu/joslu utt. Kas mainās ja pirms tevis ir vēl citi, kuri stājās?
Kādus tie pagriezienus rāda, vai kādi būtu jārāda?, Kādas ekstremitātes pa logu ir jāizkarina un kādas izkarini tu?
Tak izlasi savus sacerējumus un padomā uz ko tu tur aicini!!!
Ja runa iet par motociklu, tad tieši tu esi viens no pirmajiem kas VIENMĒR auro ka mocists pats vainīgs, jo DROŠI VIEN ka ir pārkāpis ātrumu!!!
---
Spogulī kaut reizi paskaties!
---
Apsūdzēt tu vari uz faktiem, nevis uz saviem murgainajiem sacerējumiem un pieņēmumiem!!
Savus murgus jau sen teicu - iespraud savā pakaļā!
Protams, vernons vienkārši visu mūžu vadījis "smago" transportu un skaidrs, ka viņš jūt, ja kāds "vieglais" priekšā uzvedas bezatbildīgi, pastrauji bremzē, pēdējā brīdi rada pagriezienu utt. Es vienmēr ik pa laikam lūru atpakalskata un sānu spoguļos, vnk pierasts un ja redzu, ka aizmugurē ir smaigais transports, tad nedaudz laicīgāk (vismas cenšos), viņu informēt par gaidāmo manevru, lai viņam nav tā sava fūre, vai autobus jārausta. Pieļauju, ka viņš tagad to visu atgādina azarta dēl, ok neesmu baigi iedziļinājies viņa postos, bet nešķiet, ka onka runātu kaut, ko aplamu, palabojiet, ja kļūdos.
Tam smagajam ir jāievēro viselementārākā distance, nevis braukt aiz mana auto pakaļējā bampera 3 metri attālumā!!
Pa pilnam šitādu reisa autobusu, kas vēl atrodoties apdzīvotā vietā vismaz 1 km līdz tās beigām spiež bamperī, tad kad es jau tā braucu ar +10 km/st!
Ja nejēdz savlaicīgi nobremzēt, tad arī maksā par to.
.... man kā reiz derētu nomainīt aizmugures bamperu.
Tu taču pat nesaprati, ko es uzrakstiju.
Viennozīmīgi ir vairāk tādu gadījumu, kad furei/smagajam nogriež ceļu, nekā tādu, kur kāds tevi stumj. Un neticu, ka tā Tev ir gadijies vairākas reizes, vnk neticu.
Un beigās tā piezīme par bamperi vispār sviests...
Pirms kaut ko savārstīt izlasi tā kārtīgāk iepriekš uzrakstīto!!!
Tur stāv rakstīts, ka
"Tam smagajam ir jāievēro viselementārākā distance, nevis braukt aiz mana auto pakaļējā bampera 3 metri attālumā!!
Pa pilnam šitādu reisa autobusu, kas vēl atrodoties apdzīvotā vietā vismaz 1 km līdz tās beigām spiež bamperī, tad kad es jau tā braucu ar +10 km/st!
Ja nejēdz savlaicīgi nobremzēt, tad arī maksā par to."
-----------------
Atkārtoju lēnām, priekš īpaši apdāvinātajiem un saviem vārdiem:
Nebrauc tik tuvu priekšā braucošajam, ja nejēdz SAVLAICĪGI nobremzēt!!
----------------
Tieši tas ir ierakstīts Latvijas Ceļu Satiksmes Noteikumos!!
Iesaku izlasīt kaut reizi savā mūžā, tad nevajadzēs ar putām uz lūpām diskutēt par sevis izdomātām un sacerētām stulbībām, tieši tā pat ka to dara Vernons!!
pļa Tu īpaši apdāvinātais, domā, ka es nezinu, kas ir distances ievērošana? Es runāju par to, ka vieglie DAUDZ biezāķ pielien priekšā un izdomā nogriesties, nekā smagais neieturēs distanci!!!!
Pi*gets vnk kaut, kāds jaunā gada drudzis uznācis, vai?
Pēc Tevis brēc LAPK 149. panta 4. punkts! Šeit runa ir par agresiju! No domām līdz darbiem ir tikai viens solis!
Kad policija "pamodīsies", tad tavam maciņam draud 280 Eiro iztrūkums un vēl 6 soda punkti. Tā jau ir realitāte.
Nevis plāties ar pantiem par tevis sadomātiem šķietamiem pārkāpumiem, bet pačuksti saviem pusdreuģeļiem no Nordekas, lai savlaicīgi sāk krāt naudiņu mana auto aizmugures bamperim!!
Ar nokrāsošanu un uzlikšanu tas būs krieni vien dārgāk par tevis pieminētajiem "iztrūkuma" eirikiem!!
Ja vēl piemet klāt pazaudēto laiku, pasažieru kašķi, tad varu droši apgalvot, ka 3 metri no priekšā esošā bampera braukt nemaz nav nedz lētāk, nedz ātrāk kā ievērojot SAPRĀTĪGU distanci!
Tādus kā es un man līdzīgus Tu ceļu satiksmē nemaz nemani!
Vispār vainīga ir iestāde CSDD!
Visi vainīgi, bet tu viens pats balts un pūkains... Nesmīdini!
Jāpiekriit... šeit diskusijas pārsvarā ir nevis par tēmu, bet par/pret sava forumvārda aizstāvēšanu.
Dēļ personiskiem uzbraucieniem un nepārtrauktu atsaukšanos uz vēsturiskiem aizvainojumiem gandrīz jebkurš tēmas saturs "aizbrauc auzās".
Ir gadu mija - varbūt izdodas mums ko mainīt šajā visā, FaceBooks ir personiskāks, tur var vairāk asumu noraut. :-) peace...
Redzi, mēs gadiem gaidām no visgudrā setrista - KĀ (viņaprāt) pareizi ir rīkoties.
NEKAD neesam dzirdējuši, lasījuši nevienu stāstu. Kaut ko pļurkst par CSL 19. panta 3 punktu, dažādā, sev vien zināmā secībā citē viņāprāt vienīgos CSN punktus. Par to aizmirst, kad tie punkti nonāk klajā pretrunā ar paša deklarēto.
Bija te stāsts ka nu viņš mākot pareizi izvietot trijstūri. Un te labs piemērs - viņš var izstāstī kā pareizi ilzikt trijstūri video redzamajā situācijā, kā ievēro visus paša piesauktos punktus ar hronoimetrāžu pa sekundei. Lai kā priekšā esošais nogarantētu drošību - lai citi neuztriektos un avārijā iesaisatīto čupa nepalielinātos. Un? KLUSUMS!
"Palaidniex" biezā miglā apstājās 1. joslā, lai notīrītu priekšējo logu. Tāds sīkums, kā stikla tīrītāji, viņam nestrādā! Nepaguva izkāpt no auto, kad kāds nonesa kreisās durvis un tad vesels bars viņam līdzīgo sapulcējas viņa apstāšanās vietā ar dažādiem defektiem un efektiem! CSL 19. panta 3. punkts paredz: "Ceļu satiksmes dalībniekiem un citām personām jārīkojas tā, lai neradītu satiksmei bīstamas vai satiksmi traucējošas situācijas un nenodarītu zaudējumus."
Un? Ko teiksi? Cik CSN punktus pārkāpi? "KLUSUMS!"
Klausies, ievieto tos savus fantazējumus un pieņēmumus, tur, kur saule neiespīd.
Tev visur rādās nedegoši stopsignāli, nelietīga stāšanās, saulei jāizraksta protokols un vēl visāda figņa! Aprīnojams pasaku tēls!
3xVernons un temats izčākstējis.Aicinu neiebilst god.Vernonam nekādā gadījumā!
Eu, a kā tur īsti ir, ja 40 auto saduras- tie visi 40 ir 100% pilnīgie lohi? Kur tik nenormāli augsta koncentrācija vienuviet? Vai tikai ta ka viņi saduras, tad viņi "ir" lohi, bet kad nesaduras, tad viss ar viņiem ir ok, vai kaa? Ja nepaspēj apstāties- skaidrs,tas i lohs.A ja apstājas tādā vietā un veidā, ka otrs jau pēc sekudes ieliek pakaljā, kas tas ir?
A ja nebremzējot ieliek otram pakaļā - gudrītis, varonis???
Jeb tomēr idiots, kas mēž uz cik vien var pa aklo!
Abos gadījumos esi Tu pats! Jo atbildot uz jautājumu Tu neiespringi aprakstīt savu rīcību! Tev ir pilnīgi sveša kartība un secība kā tas jādara. Tu pēc savas būtības esi nekauņa!
Tavas ambīcijas pārsniedz Tavas zināšanas.
Acīmredzot tiek aizmirsts viens no pamatprincipiem- ka "normālākais" autovadītājs ir nevis tas,kurš nekad "nemiiž", bet gan tas, kuram katrreiz ir kaut nedaudz "bail" no konkrētās situācijas un apstākļiem.Par "normālu" paliek tikai tad,kad beidzot saprot, ka pats ir tikai "viens/no" un ka var notikt jebkas un ar jebkuru.Kad sāk "pārdzīvot" un iespēju robežās cenšas "parūpēties" ne tikai par sevi, bet arī par to ,kurš tur kkur priekšā un kurš dibenā un utttt
Latvijā policija to formē tā: 1. šajā barā nevainīgs! Bet katram nākamam protokolā raksta: "Pārkāpis CSL 19. panta 3. punktu un CSN 105. punktu." "Par ko nolēmu: uzlikt naudas sodu 15 Euro apmērā."
Nu pastāsti kā pirmais, kurš apstājās un tehnisku iemeslu dēļ nevarēja turpināt kustību liek miglā trijstūri?
Un ar kādu pārākumu tu viņam pēc 10 sekudēm ieliec pakaļā ar gāzes pedāli grīdā?
Tiešām smags gadījums!
Un pareizi tā policija raksta!! Uz aklo mauca ar pilnu gāzi un nemaz nemēģināja kaut ko saskatīt, it kā priekšā braucošam būtu ar savu bamperi jāizstumda viss kas tik vien varētu patraucēt aizmugurējam maukt ar pilnu gāzi!!
Tik tiešām smags gadījums!
Un? Kaut vienu praktiski realuzējamu padomu, lai tas nenotiktu spēj dot?
Vai kā vienmēr skaitīsi tukšo mantru par to vai kāds zina kārtību un secību (tā kā prasi to citiem, laikam pašam nav skaidrs) un uz dullo piesauksi sev vien zināmus CSN punktus sev vien zināmā secībā?
Bet par moci vispār taisnība, es teiktu 80% avarē tieši dēļ pārsniegtā ātruma. Iedomājies, galvenais ceļš, Tu izbrauc no mazākas nozīmes ceļa (uz galveno), skaties tavā joslā, kāds brauc, "objekts" ir ieslēgtas gaismas, tu pēc tā vadoties (pie nosacījuma, ka tas nav operatīvais transports ar ieslēgtām bākugunīm) brauc arā uz galveno, un tad hops pie pakālas taurē kāda žilete, kura vilkusi uz vismaz 160(tas ir normāli, pats esmu braucis, tikai tāds kruīza ātrums) un redz dusmojas uz Tevi, jo izlīdi priekšā. Bet es taču pieņemu, ka tu brauc uz 90 un pēc un ja tur būtu tie 90, tad pat fūre paspētu izbraukt netraucējot nevienam. Pats braucu ar motociklu tikai divus gadus(satiksmē), un bīstama situācija (ne manas vainas dēļ) ir bijusi vienreiz, kad bāba, izdomāja parkartoties, pat neparādot pagriezienu.
Un Tava tiesiskā paļāvība (CSL 19. p. 4. p.) nomira nedzimusi! Vēl ļaunāk, tādi kā Palaidniex, kam loģikas un zināšanu vietā ir tikai ambīcijas un "tikai man zināmā manierē" piesaukti CSL un CSN punkti izraisa paniku! Tātad CSL 19. p. 1., 3. un 4. punkti noteic kārtību un secību kā darbosies CSN un kā katram no mums uz ceļa ir jārīkojas! Visu pārējo katrs saliks pa plauktiem pats!
Ja jau Tev ir panika par to, ka ne tikai es bet teju vidi tevi nesaprot, visticamāk ne jau ar visiem apkārtējiem ir slikti?, bet pašam laiks hospitaluzēties! Es nopietni!
Vēl viens!!
Tu ātrumu nepārsniedz?? Jeb pārsniedz tikai tie citi, bet tev drīkst!!
Konkrēti kurš CSN punkts atļauj nonāvēt kādu citu, ja tas teiksim pārsniedz atļauto ātrumu?? Ja ir tad es tevi drīkstu nonāvēt da jebkad!!
Nu vo - konkrēts piemērs tam ka cilvēks nesajēdz kas ir avārijas cēlonis.... un negrib sajēgt.
Ok, es mēģināšu rezumēt.Tātad šeit šajā Forumā darbojas aptuveni 5gab uzbudinātas privātpersonas (tie ir tie t.s."visi"...), kuras dajebkurā postā un dajebkurā vietā apspriedīs Vernona Personību, nevis kko no sevis izspiedīs kaut vai kādu suudu, kuru "pateicīgie lasītāji" varētu uztvert kā "mācību" neiekulties ķezā.Tā arī nav skaidrs, X-uj viņu sazin, kas īsti viņuaprāt būt jādara "lietas labā". Es tā "domāju", ka īstenībā Vernons ar savu pasaules uztveri aizbrauks 6x tālāk un 3x ātrāk, nekā 9/10 šejienes "diplomēto p-rofesoru".Turklāt, izdarīs to bez jebkāda kaitējuma sev un citiem.Esmu 900% pārliecināts par to. Tas,ko viņš te jums sludina, ir no malas acīmredzams un pašsaprotams jebkuram kaut cik domāt spēīgam indivīdam.Runa,piem., ir ne par to,ka būtu "tīšām" jābrauc kādam virsū.Ja viens p-dars miglā izkāpis tīra spoguli vai kkāda m-auka ejot pa ielu driš pa telefonu un neskatās nekur- tātad ar šādu uzvedību tie suudi jau ir gandrīz "garantēti".
Es gribēt redzēt, kā tie te Varoņi te LV miglā droši pabrauks pat teorētiski pa jebkuru šķērsvirziena ceļu- bez nevieniem cilvēka cienīgiem drošības atribūtiem no ceļu uzturēšanas viedokļa.Jo suudi mums pa lielam negadās tāpēc, ka vnk viņu tur dotajā brīdī vnk nav, nevis tāpēc, ka kādam te būtu diža "meistarība".Dīvāna p-irdēji un klabinātāji e-nānisti mums visur ņem virsroku.Reālas pamācības nopērkamas tikai par naudu vai arī viņas nevienam īsti neinteresē- protams,līdz atseviškiem gadījumiem ar personīgi/reālu negatīvas pieredzes iegūšanu piespiedu kārtā. To jau te mums redzam to masveida kretīnismu gan uzvedībā, gan gaismu lietošanā, gan attieksmē ka tādā.Atliek tik mazākā apstākļu sagadīšanās, uzreiz ir globali suudi taps garantēti.
Es tā "domāju", ka īstenībā Vernons ar savu pasaules uztveri aizbrauks 6x tālāk un 3x ātrāk, nekā 9/10 šejienes "diplomēto p-rofesoru".Turklāt, izdarīs to bez jebkāda kaitējuma sev un citiem.
------------------
Pilnīga taisnība, pie nosacījuma, ka es vienkārši negribēšu tērēt laiku un nervus negadījuma noformēšanā un vēl lielāku laiku remontos, jo kāds XXX man kāpj virsū uz bagažnieka! Protams, ka es BŪŠU SPIESTS palaist, vai pārkāpjot ātruma limitu pabraukt drusku vēl ātrāk!
----------------
Tā nav nedz pieredze, nedz akurāta vadīšana, tā ir sava ES un savu vajadzību UZSPIEŠANA!
Jeb galīgi vienkāršoti - visa Vernona teorija ir: "Čja morda širše, u togo boļše prav!!"
Visi pārējie var pavākties vai aizvākties!
Šitādas tipa Vernona sludinātās teorijas es uz savas ādas izbaudīju Ukrainā kādā 89. vai 90. gadā!!
Autoostā protams biļešu nav un nebūs, pie ostas pienāk autobuss ar 5 pasažieri iekšā. Maksa protams ka skaidrā naudā un bez ne mazākās šaubas bez biļetes....
Bet stāsts nav par to....
Autobusa šoferis mauc uz tik cik velk, jo gāzes pedālis ir atspiests ar mietu. Krustojums ar galveno.... šis kādus 500 metrus pirms krustojuma sāk izmisīgi un intensīvi taurēt!!!!! Protams ka tie kas brauca pa galveno apstājās, jo kazi ko nodomāja (var būt autobusam bremzes nojūdzās). Ja tas būtu vienu reizi es vēl kaut kā nebūt saprastu. Bet tas bija PILNĪGI KATRĀ KRUSTOJUMĀ AR GALVENO!!!!! Nobraucis tās 5 stundas es biju slapjš no aukstiem sviedriem.
----------------------
Vot tieši to Vernons arī sludina!!! Lai visi PAVĀCĀS MALĀ, jo ES braucu!! A MAN ir grafiks.... un pajāt uz pilnīgi visu!!
Kaut kāds miestelis - pajāt!!! Oglobļa pret gāzes pedāli, roka uz klaksona un auro lai visi vācās malā!!
Iesaku izlasīt "Likumu par policiju", "Nolikumu par ceļu policiju", "Ceļu satiksmes Likumu", CSN, Vīnes Konvenciju par ceļu satiksmi un tad pamēģināt mani "notapot"! Laimīgu Jauno gadu!
Vot patiešām kas ir, tas ir! Iesaku Tev kaut reizi savā mūžā izlasīt Latvijas ceļu satiksmes noteikumus no sākuma līdz galam, nevis katru 5. punktu, to pašu pa diagonāli izlaižot katru 2. vārdu!!
Noslēgusies Bonhams izsole, kurā tika pārdots pasaulē vienīgais 48 cilindru motocikls. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Saeimas Juridiskajā komisijā šodien plānots spriest par sodu pastiprināšanu par pārkāpumiem ceļu satiksmes jomā. Lasīt vairāk
Vai atminaties, kad pēdējo reizi sastapāties ar pa īstam lielu Mazda markas automašīnu? Līdz šim lielākais japāņu ražotāja modelis Eiropā saucas CX-80, un TV Autoziņām radās unikāla iespēja iepazīties ar septiņvietīgo krosoveru Mazda R&D centrā Vācijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Sadursmi izraisīja amerikāņu miskastes, nevis migla. Pāris nevadāmu auto ar sliktām gaismām un lūk rezultāts.
p.s. Es ar savu drodžu šādā laikā sēžu mājās.