Kravas auto nezināmu iemeslu dēļ nebremzē, kad ierauga sev priekšā mācību auto, kas plāno nogriezties pa kreisi. Avārijā bojā gājis instruktors, bet 19-gadīgais māceklis, kas atradās pie stūres, guvis dažādas traumas. Pret kravas auto šoferi ierosināta krimināllieta.
Normāli! Pēc šī gājiena uzvilks divas svītras krustojumā un kreisais vairs nebūs!
Lūk, kādēļ CSN nav un nevar būt tāda punkta, ka "priekšā esošais garantē..."
Var gan! Jo priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību, bija, ir un būs jāgarantē drošība! Tādi ir CSN un nevajaga tos kropļot!
Smagais ir auns pašos pamatos.. Auto jāvada pēc iespējas tuvāk labai malai! Nogulēja momentu pārkārtoties pa labi.
Un tagad gaidu vieglā pārkāpumu sarakstu!
Janka! Sarakstu!
Tas daunis skatījās filmu!!!! Paklausieties fonā.
Izskatās ka Jūs elementāri vienkāršas lietas nejēdzat. Un arī neredzat.
Smagajam nav jābrauc pa otro joslu, kad brīva pirmā josla!
Šajā video ir vairākas nianses, kuras Jūs pieņemat par normu! Piemēram var vilkties un likt smagajam jūs apdzīt!
Nu un kā tiek organizēts kreisais pagrieziens? Nekā! Vai tiešām Jūs esat mucā auguši un pa Spundi baroti?
Man, Vernon, liekas, ka tas vieglais tur diezgan ilgi stāvēja un gaidīja, lai veiktu pagriezienu. Saki - kā gan viņš varēja zināt, ka pēc laika tur kāds brauks ne pa to joslu, nebremzēs, vai darīs vēl ko?
Kā vieglais var ko garantēt?
Es saprotu ideju, ka visiem vajag mēģināt braukt tā, lai citi savlaicīgi redz manevrus, rēķināties ar citiem u.tml. Tas ir labi, bet Tu to visu pārvērt āža blējienā "priekšējais garantē" un ar to visu pārvērt par farsu.
Labi pateici.
Tikai viena nianse - tas, ko sadzīviski var nosaukt par 'āža blējienu', psihiatrijas terminos ir pacienta 'sevišķi vērtīga ideja' jeb 'uzmācīga ideja'. Psihisks traucējums, kas raksturo atrautību no realitātes.
Piemēram, kā šajā gadījumā Vernons ignorē video redzamo, par visām varītēm cenšoties atkal jau uzsvērt, ka 'priekšējam jāgarantē'.
To sauc par domāšanas traucējumu.
Vernonam papildus ir arī paštaisnums un tiekšanās spriedelēt par tiesību normām.
Ļoti daudzi cilvēki cienījamos gados kļūst tādi.
Paši to neredz, nesaprot un arī negrib saprast. Tikai dusmojas, ka citi par viņiem groza pirkstu pie deniņiem.
Par vainīgo jau te jautājuma nav nevienam, bet redz kad LV uz Jelgavenes tas BMW kas no CP muka pecak apstājies 2.josla, tad visi redz un padomā, ka tas ir pilnigi aplami un nedroši, bet te kad pēkšņi drīkst mest pa kriesi, tad ilga mīcīšanas 2 josla ir tipa ok ...
Vernons sāk attaisnot neuzmanību, nogalināšanu un braukšanu reibumā!
Tā turpināt...
Jajā, nu shitas ir ok, galvenaiss audzēknim "iemācīt" viņa tiesības.Ja "instruktors" izdzīvo, viņs var savu missiju turpināt un To "iemācīt" vēl/kādam.Tāteikt, lai nu tad audzēknis pats savā tālākajā dzīvē pārbauda. Kattreiz,visur,vienmēr un atkal.Kādā "rezultatīvākā" gadījumā, kad arī uz aizmugurējā sēdekļa kaut/kas ir "novietots".
Ja reiz attiecīgajā Valsti "vid/mērkaķa" attīstības pakāpe ir tāda, ka smagie tur pieraduši driftot pa kreizo rindu,prottams, "gaidīšanas" laikā nekādā gadijumā nevajag nafig ne vērot spoguļus, ne saprast kur atrodies.Nē, neko nevajag, lai Lohi vēro..Var taču mierīgi pagrozīt rādio, kko uzēst,kādu anegdoti (paspēt) blakussēdētājam izstāstīt un uttt.Jā.
Ja uz valsts progressīvākās šosejas a9 "taisīt" kreiso līdzīgā situācijā- tur arī šis algoritms der.Jo tiesiskā vidē nekad nevar būt tāda situācija, ka "taisītājam" nebūtu Tiesību "paļauties". Nekādā gadījumā nedrīkst pat ne pieļaut, ka "taisītājs" savureiz varētu nobraukt Labajā malā un (gļēvi) nogaidīt, lai (labāk) aiztrauc garām tā tur aizmugurē esošā cits/citu pārspēt gatavā Lohdelegācija.Nē.Jā.
Kārtējais pierādījums, ka smagos pirmos jāpārliek uz bezpilotiem.
Un kur ir tas pierādījums? Šis video? Tev neienāk prātā, ka tos kravinieku video ieliek tamdēļ, ka tie dramatiskāk izskatās? Cik tajā pašā laikā vieglie avarē? Ja tajā autiņā ietestos vieglais ar varbūt vēl lielāku ātrumu, kas tad būtu?
Es ar smago pārvāktos uz 1. joslu un pārvāktos tālāk uz rezerves joslu, lai tam potenciālam, Tevis pieminētam, arī būtu kur palikt!
Principā tas pats, kas uz Jelgavas šosejas pašā sàkumā, kur apgriešanās vieta. Tur M siro regulāri un bieži rodas dažādi pārpratumi. Kaut vai ar to, ka visi brauc 90+, bet M šķiet, ka pilsēta un strikti 50.
Labi, ka Medemciemā aizliedza kreiso pagriezienu. Tur bija tāda pati bēda, kaut atļautais ātrums bija tikai 70.
Atļaušos minēt, ka māceklis ir dzīvs, jo bija piesprādzējies, bet instruktors nebija. Tādēļ arī aizsaulē.
Tur mācībnieks iet uz apgriezšanos, no muguras tam nāk vieglais, autobuss iet pa pirmo joslu, blakus tukša rezerves josla.
Mācībnieks bremzē bez savlaicīgiem signāliem, vieglais to sit un trāpa autobusam pa sāniem!
Vai varēja izbēgt no sadursmes? Jā varēja, ja katrs no viņiem saprastu, kas notiks pēc mirkļa!
Pašos pamatos tā vieta jātaisa ciet!
Smagais ir Auns un mācībnieks ir auns! Biens pārspēja otru, tikai tas otrs nogalināja pirmo!
Tā arī neviens neuzskaitīja instruktora pārkāpumus!!! Secinu, ka esat tādi paši.
Kurā valstī tas ir filmēts? Izskatās pēc Eiropas. Tik idiotiski (ne)iekārtotu pagriezienu es sen neesmu redzējis. Četras joslas, izskatās, ka pat nekādu ātruma ierobežojumu, tātad kreisā josla domāta apdzīšanai. Ja tiešām par katru cenu tajā vietā vajadzīgs kreisais pagrieziens, vajadzēja būt vismaz kabatai ar sasvītrotu saliņu. Vai kā Zviedrijā dara (piemēram uz E18, gan tikai divjoslu gabalos), uztaisa cilpu pa labi, lai pa kreisi aizbrauc šķērsojot ceļu, nevis griežoties. Izskatās, ka vietas pietiek.
Šie ļaudis dzīvo attīstītā sociālismā ar Krievijā veidotiem CSN un Latvijas "uzlabojumiem" sliktākā virzienā.
Kreisais malējais stāvoklis joslā nava!
Virzienrādītāju neredzu STOP signālu arī. To sauc par Agresiju! Un tā māca braukt!
Lūk pierādījums tam, ka kravas auto bez automātiskas bremzēšanas sistēmas nedrīkst piedalīties satiksmē!
Nē idiots kurs neskatas uz ceļa ir "jānovac" no stūres, pārlieka paļausanas uz trhnoloģijām parasti tāpat noved pie lielām ziepēm, un ja pārzini IT sfēru tad labi zini ko nozīmē dublēšana,ja to nedara, tad ir pilnīgs pī ...
Bremzēšanas sistēmu vajag, lai izķertu lohu kļūdas! Turklāt tā ir krievija, kur tik ļoti neseko līdzi atpūtas stundām, kā EU. Varbūt tas "lohs" brauc jau 48h no vietas, jo darba devējs dzen un vienkārši aizmiga.
Vernon, Dieva dēļ, Tu kroplais (atvainojos pārējiem) ambāli, noskaties video!!!! Tad Tev pieleks, ka smagais iebrauca stāvošā (stāvošā!!!!!!) auto. Un Tu atļaujies nozākāt nabaga studentu un viņa instruktoru???? Paldies Dievam (neesmu ticīgs) Tev nav tiesības, jo tādi morāli kropļi uz ceļa nemaz nedrīkst atrasties. Ja Tev ir ko teikt, atstāj savu kontaktu, sazināšos ar Tevi, lai to pašu arī dzīvē paskaidrotu un acīs Tev pateiktu, ka neesi cienīgs rokā auto stūri turēt.
Vieglas smiltis instruktoram, līdzjūtība radiniekiem un puikam - ātru atveseļošanos.
cien. Onanonīamais Varoni, lūdzu Lēnāk,ka neaizrijies un neapvem klaviatūru.Savus "audzēkņus" kad mācīsi, labāk lai viņi bikses novelk jau uzreiz pie iekāpšanas.Jā.
Mīslīt, ar Tevi neviens nerunā. Paskaidro, io mēģini pateikt, savādāk grūti saprast tavu kirilicu.
650 baigais varonis jūtās.
Visus apsaukā par onanīmiem, jo pats redz reģistrēt lietotājs un stipri neonanims iedāmājas esam.
Bet ko tu slimam padarīsi ...
Jūsu šakāļu bandu sen jau vajadzēja no šejienes izfiltrēt,tajā skaitā un PIRMKĀRT to saldo pārīti, kuri šeit "veidojot sabiedrisko domu" startē katrā diskusijā ar citiem lietotājvārdiem.Vai pat ar vairākiem vienas diskusijas ietvaros.Žēl, ka šeit ir tā iegājies, ka izsakās pamatā tikai šī te apmiizušos deģenarātu puspensionāru delegācija- normāli cilvēki šajā "sarunā" jau SEN kā nepiedalās.
Tur jau tā lieta, ka arī tavu jēlo komentāru dēļ te normāli komentētāji vairs neuzturās
650 ar savu seksuālo problēmu pieminēšanu katrā otrā ierakstā ar nav pie normālajiem ierakstāms. Mūžīgi ozobočennijs.
Vai sutoskolšlā nemāca, ka piespiedu apstāšanās gadījumā ārpus apdzīvotām vietām obligāti vismaz 100 m attālumā jāuzliek avārijas zīme
Jautāšu pēdējo reizi, 640 - paskaidro, dunduk.
Tu nevienu dienu neesi vadījis ne smago, ne autobusu! "Plānā galdiņa" urbēji CSDD un ceļu policijā, piekopjot noziedzīgu politiku ceļu satiksmē ir panākuši šādu situāciju! Tu esi viens no viņiem, nepieklājīgs neuzmanīgs, lasīt un analizēt neprotošs! Lasījis manus komentārus neesi, bet viedoklis IR!
Kā Tu kādam vari iemācīt braukt, ja pats nejēdzi ko un kā darīt uz ceļa! Tu nākamais ar tādu pašu Likteni. Skumji protams.
Aizveries vienreiz, STULBENI!!
Kad Tu pēdējo reizi norāvies pa šmauli?
Vernons saklikšķinājis plusiņus sev un mīnusiņus tev. Pus dienu pavadīja klikšķinot
Teorija. Kā būtu praksē, ej nu sazini, kādi refleksi nostrādātu.
1. Ja skatās video un skaita sekundes, tad var manīt, ka smagais NEBREMZĒ VISPĀR! Varbūt pēdējos 10-20 metros.
2. Vieglā priekšābraucēja pārvākšanās prom no joslas smagā vadītājam nemaz neliek padomāt, kāpēc šis to dara. Vai tik ne tāpēc, ka savā joslā redz to stāvošo auto. 9-tā sekunde
3. 9-tā, 10-tā sekunde - jau ir redzams, ka tajā joslā kāds stāv. 15-tā sekunde - sadursme. Nekādas straujas bremzēšanas nav. Skatās video laikam, kā te jau rakstīja.
4. Kaut kur no 11-tās sekundes vieglā vadītājam varēja rasties aizdomas, ka nebūs labi. Faktiski ir 4 sekundes līdz sadursmei, startējot no vietas kaut kādu ātrumu var sasniegt un ātrumu starpību samazināt.
5. Otrs vieglais arī turpat vien maisās. Pretēja joslā arī nevar braukt.
Pilnīgi teorētisks prātojums, kā būtu, ja būtu, ej nu sazini.
Bezmērķīgas braukšanas sekas! Kreisā pusē Kapella un stāvvieta pie tās. Iebraukšana pa kreisi tur nav paredzēta! Somijā balta nepārtraukta svītra ar vienu joslu katrā virzienā! Šis gribēja iebraukt "pret spalvu"! Ja tik šausmīgi vajag, kad nevar aizvilkt līdz krustojumam, tad bija jāapstājas uz labās nomales un jāpalaiž abos virzienos garām autini un kad iestājas tukšums, griež pa kreisi!
"Pļurkt" tas uz Tevi arī attiecas!
Es gaidu Tavus kontaktus, muļķīt.
Tel. 6-66-60-022 ,zvani normālā laikā.Vēlams pirms tam rūpīgi pārdomā sarunas tematu un pārlasi sevis šeit saskricelētos izkārnījumus. Ok.
Idiņ, Tu te vispār ne pa tēmu pļurksti. Žēl, ka mammīte Tev nav iemācījusi nestumt degunu kur nevajag.
Bet Tavs numurs noderēs citiem. Skatos, ka Tev uz ceļiem tupēt patīk daudzās diskusijās.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pret šitādiem aklajiem ne mazāk kā 15 gadi par slepkavību!
trakeriem vai tomēr inspektoriem, kas neuzbrēca māceklim, vai visbeidzot nenobremzēja no savas vietas?
Ja inspektors neredzēja, tad trakeris arī varēja neredzēt.....