Sarkastiski sveicieni Bauskas novada pašvaldībai un valdībai (+ video) 58
Foto: ekrānšāviņš
Artis Červinskis speciāli iAuto | 29.decembris 2016 14:56
Es esmu lepns un apmierināts ar Bauskas novada pašvaldības un Latvijas valdības darbu. Es ar lielāko prieku novēlu priecīgus Ziemassvētkus. Un davānu vietā ar žagariem. Lai atjēdzās ka viņi nav mūžīgi. Video skatīties ar skaņu. Ceļa posms Grenctāle-Kukuči-Budberga. Brunavas pagastā ir vēl pēdējie mohikāņi kas grib, var strādāt. Bet viņiem arī drīz tas var apnikt. Priecīgus Ziemassvētkus.
Viss sākās tikai kā ironisks un sarkastisks video ko parādīt draugiem. Bet tad viss sagriezās pavisam savādāk. Jo nebiju domājis, ka šo pāris dienu laikā mans filmētais video pārsniegs 100 000 skatījumu, ka vairāk par 3000 reizēm nošārēs feisbukā, lai redz citi. Un šis skaists turpina augt. Tātad šī sāpe ir vienojoša un sāpīga kā arī aktuāla. Ne tikai Bauskas novadā, bet arī visā Latvijā. Tātad ko es šīs dienas no 25. decembra esmu darījis? Esmu nosūtījis vēstuli Bauskas novada domei un novada domes deputātiem.
Diemžēl ir atbildējuši tikai divi. Vārdā nesaukšu jo neesmu jautājis atļauju par viņu pieminēšanu un reklamēšanu. (Tuvojas pašvaldību vēlēšanas. Nereklamēšu viņus. Pats nekandidēju. Esmu parasts cilvēks kuram tas viss ir piegriezies). Viens deputāts visam manis teiktajam piekrīt un saka, ka pašvaldība ir bezspēcīga- valsts vienkārši ignorē šo sāpi. Un ka tas viss ir jāpaceļ valsts līmenī. Ar ko es viņu aicināju- rīkojamies, novada iedzīvotāji būs aizmugure. Izskatās ka viņnam nemaz nav intereses ar to nodarboties. Viņš atbildēja ka viņu nemaz neizbrīna pārējo Bauskas novada deputātu attieksme un piebilst to ka valdība mērķtiecīgi grauj lauku reģionus un bez maz vai velk uz kolektivizāciju, jo lielajam biznesam vajag cilvēkus.
Vēstules beigās novēlēja man jauku dienu. Otrs deputāts,savukārt man centās uzsvērt ka deputāti, zin par ceļu stāvokli. Un ka vienā dienā to neatrisināt( protams ka loģiski), bet ka šis viss ir 25 gadus vecs mantojums. Un ka "dūre galdā" princips nedarbojas Lai gan 119 pašvaldības apvienojušās šajā jautājumā. Pastāstīja to ka priekš Bauskas pašvaldības ceļiem ir izstrādāti 27 projekta pieteikumi un ka 5ieci ir manis pieminētais un jau slavenais Brunavas pagasts. Bauskas novadā ir 8 pagasti. Un ka to realizācija būs 2017.gadā. Un ka liela daļa pašvaldības deputātu tik tiešām ir par attīstību. Un esot skumji ka lielāko daļu iedzīvotāji ticot tukšiem solījumiem. Un vēstules beigās piebilda -strādāsim kopā. Nākamo atbildi es saņēmu no VAS " Latvijas auto ceļu uzturētāja" nu tā nu gan neiztur nekādu kritiku.
No VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" puses vēlamies norādīt, ka autoceļi ar grants segumu ir uzskatāmi par periodiskas lietošanas ceļiem - pēc to tehniskajiem parametriem grants ceļi nav paredzēti regulārai intensīvai satiksmei visa gada garumā. Īpaši strauji to kvalitāte un attiecīgi caurbraucamība pasliktinās pavasarī un rudenī, kad ceļa segums kļūst daudz slapjāks, līdz ar to tam zūd nestspēja. Kā sekas ir gan bedres, kas veidojas, gan dziļas rises no smagā transporta, tādēļ arī periodiski šādiem autoceļiem tiek noteikti maksimālās masas ierobežojumi.
Ziemās grants seguma ceļi parasti sasalst un līdz pavasarim, kad iestājas atkusnis, braukšanas apstākļi pa šiem ceļiem ir apmierinoši. Ja ziemā grants ceļi nesasalst, tad tie pārmitrinās un to uzturēšana un caurbraucamība ir apgrūtināta. Pēdējo nedēļu laikā stabila sala neesamības, kā arī lietus un nokrišņu ietekmē grants ceļi daudzviet Latvijā kļuvuši grūti izbraucami. Pārmitrinātu, bedrainu grants ceļu greiderēšana dod tikai īslaicīgu efektu un var pat pasliktināt caurbraucamību, jo uz ceļa var veidoties šķidra grants putra. Tāpēc VAS "Latvijas autoceļu uzturētājs" seko līdzi laika prognozēm, lai pirms sala iestāšanās veiktu grants autoceļu greiderēšanas darbus. Jāpiebilst, ka grants ceļu segumu kopšana prasa būtiskus ieguldījumus mūsdienu satiksmes intensitātes un arī autotransporta masas pieauguma dēļ.
Kas jeb kurš, pirmkārt, spiež dzīvot tādās vietās un pārvietoties pa tādiem ceļiem? Otrkārt, kāpēc nav ceļu segumam atbilstošs transporta līdzeklis. Dienās izbraucu līdzīgu ceļu ar Hilux. Nu nekāda vaina. Ātrumu vajag virs 100 turēt, tad bedres vispār nejūt.
Tu debīls esi vai kas ar tevi? 1.Ne visiem patīk dzīve smirdīgās pilsētās kur visapkārt betons. 2.Ne visi var atļauties braukt ar džipiem. 3.Ja tev katru dienu būtu jānobauc kādi 40-80 km pa tām bedrēm- ko tad tu dirstu ?
Nu te arī sākās... ja nevari atļauties, tad dzīvo lietuvenē purčikā un izmanto rīdzenieka karti. Stāsts no sērijas, iegāju purvā ar kedām, kājas slapjas, ko darīt??? Kā jau minēju, jebkurš laukos dzīvojošs, līzingā ņemta 530 TDI touring vai 2.5TDI Avant īpašnieks var atļauties Ņivu. Nevajag te kladzināt...
Nu Ņivu, buhanku vai GAZ66 jau nu var atļauties gandrīz jebkurš. Kur problēma??? Krievijā pa tādiem un pat ar pusmetrīgu māla putru pārklātiem ceļiem ar augstāk minētajiem tikai tā vien mauc. Tur nevienam nenāk prātā raut līzē 10-gadīgu 530 TDI touringu.
a kada vela pec cilveki maksa tadas lietas, ka nodoklus, taja starpa (netceros ka pareizi sauca ) celu uzturesanas nodokli??
laikam jau tapec lai asvalti ari izskatitos ka pec kara (nelamajoties).
vajag ievies likumus ka piemeram vacija. taisijat so eku, neiztureja, tatad visi cietuma + visiem sods+ konti iesaldeti, un tad tik saksim skaidrot kas ko un ku!
un ja tu vari braukt ar Hilux tad tu nesi no laukiem.
es ari ne atbrauc un paskaties uz Latgales asvalteto celu klasut.!! pabrakua ar savu HILUXU menesi uz 100km/h un tad iedzisim servisa, par tavu naudu, un tad paskatisimies cikt tev atri domas mainisies!
Arī man nācās 26 decembrī mērot šo ceļa gabalu,braucām apciemot Brunavas kapsētā dusošos.Jā saprotu,ka ir slikti laika apstākļi,bet bija taču labāks laiks un varēja palaist greideri.Mēs pa šo ceļu braucam pāris reizes gadā,jo esam no tālienes,bet ceļš nekad nav bijis ideāls.Jā var jau kāds gudri spriest,kāpēc dzīvo tādā vietā,bet mīļais cilvēk,nu nevar visi dzīvot pilsētā tur kur ir tikai asfalts,un ne visiem ir krutas mašīnas.
Ceļš Bauska-Lībieši arī ir avārijas stāvoklī ...tur pat smiltis ir vietām jau ...jo no Lietuvas uz Bauskas pusi kursē smagie auto FŪRES ....pavasarī vajadzēja gandrīz pa grāvi braukt lai apbrauktu lielās bedres kuras atradās ceļa seguma vidū ...Uz Līgo svētkiem iegāza šķembas nolīdzināja un it kā kārtībā ....rudenī atkal tas pats ...par ko maksājam ceļa nodokli ...? Lai sapirktu auto jaunas daļas un atkal mēneša laikā nojātu autiņus ....super .....
peec tavas filosofijas, Latvijaa jaalikvidee visi celji, jaatstaaj 4-5 shosejas startautiskiem paarvadaajumiem (kravas un pasazhieru), ar likumu jaaizliedz pirkt auto kuri nav paaugstinaatas caurejamiibas (visaadcelju), trucigie iepeerk UAZikus un NIVAs, biezaakie hillux un kruzakus , un tad mochii kur acis raada, veelams taisnaa liinijaa no punkta A uz punktu B, ar 100+ km/h
Es tomēr aizstāvu valsti un nepievienojos šiem pārmetumiem, jo mums Latvijā ceļu tīkls ir biezs, taču iedzīvotāju, no kuru sapelnītā to ceļu uzturēšanu finansēt - gaužām maz, nu jau mazāk par 2 miljoniem...
Biezs? Tas ir katostrofāls tīkls. 25 gadu laika ir kārtoti tikai galvenie autoceļi. Un pie tam ar lielu negribēšanu. Akcīzes nodoklis, ceļa nodklis, smgā transporta vinjetes. Kur visa šī nauda paliek? Tā ir vēja dzenšāna. Ja nav sakārtotota ceļu infrastruktūra, tad nekas tālāk nevar attīstīties.
Mums autoceļu tīkls uz kvm ir blīvāks kā piem Vācijā, jo katram latvietim tak ir sava dzimtā viensēta.... uz kuru ved šāds neuzturēts ceļš. Vācijā tas līdz ar lielsaimniecībām, ilgā laikā ir sakārtojies. Mums vēl priekšā.
Attiecīgi finansiāli, pat beidzot korupcijas bardaku, ir pilnīgi neiespējami savilkt galus kopā.
Bet mums jau nekas netiek darīts. Ir pašvaldībai piederošie ceļi un valstij. Pašvaldības ceļus vēl mēģina bakstīt, bet valsts šādus necenšās labot. Tikai gadiem atrakstās ka naudas nav, cietiet. Tai pat laikā dzen vēju lai pazudušie Latvieši atgriežās. Uz kurieni atgriezties? Latvijā kur ceļi ir kā karalauks un brīžiem šķiet ka tas ir viens no Nato aizsardzības plāniem. Ik pa brīdi valdība cenšās izdomāt jaunu velosipēdu gan nodokļu sitēmai, gan veselības nozarei. Pēc brīža saprot, ka tas nestrādā. Mazās skolas slēdzam, slimnīcas slēdzam, mainam statusu. ar atrunāšanos cilvēku nav. Loģiski ka cilvēks meklē kur ir labāk. Mēs salīdzinām ar Vāciju, varbūt tad Latvija salīdzinam ar Japānu kura ir attīstāka par Vāciju?
Cilvēks ar niku 'rt' ir morāls kroplis. Burtiski. Ja varētu, izsistu šī ībļa purnu. Atvainojos par tiešumu. Vienkārši domāju par to, kas ir un kas nav cilvēcīgi. Cilvēka 'rt' narcistiskā augstprātība nav pieņemama. Viņš ir tas, ko psihiatri apzīmē ar terminu sociopāts. Viņš patiešām nav normāls cilvēks.
Ar Hilux tam nav nekāda sakara. Tā ir laba mašīna. Žēl, ka morālais kroplis un īblis 'rt' brauc ar šo auto.
rt grib teikt to, ka viņam patīka ja čurā uz galvas un saka, ka tas lietutiņš :)
Arguments gāž no kājām - Krievijā vēl sliktāki ceļi.
Vajadzētu viņa mājai atslēgt elektrību un apkuri. A ko - jurtās ar tā visa nav. Neesi spējīgs dzīvot un audzināt bērnus tādos apstākļos? Mīkstajiem laukos nav vietas. Škic uz miesta 3stāveni.
Krievija, saki... Kā tur Lavrovs izteicās? Tas par rt tajā skaitā
Tas ir mikrouzņēmeju, un viņiem līdzīgo nodokļu optimizētāju nopelns. Nemaksā un vēlas lai būtu, smieklīgi. Optimizējiet vel vairāk un drīz ceļu nebūs. Nezinu nevienu laucinieku, kurš savā autiņā lietu degvielu no "tanka", brauc ar bezakcīzi. Te var turpināt uzskaitīt, cik tie laucinieki ir nozaguši, sanāks jauki cipari.
Pilnīgas muļķības. Tik pat labi varam uzskaitīt cik Rīdznieks ir nozadzis braucot pa zaķi Rīgas satiksmes transportā. Tavuprāt sanāk jebkurš laucinieks, uzņēmjs ir zaglis kurš valstij neko nedod. Tehnisko apskati neiet ne traktrotehnikai, ne vieglajam, ne smagajam transportlīdzeklim. Smagais transports nepērk vinjetes. Un šī ceļu problēma uzradas tikai 2016.gada? Tad ir jautājums kādēl mums jaremontēt dzīvoklis vai māja? Būvnieki taču arī zog, ne tā?
Grants ceļa ar nepietiekamu, nodilušu, prom aiznestu grants kārtu īpatnība ir tāda, ka tā stāvoklis var būt ļoti mainīgs atkarībā no gadalaika un laika apstākļiem. Vasarā, kad to nošķūrē, un, ja pieturas sauss laiks, tad ceļš var būt pat ļoti labs un braucams ar 60-80 km/h. Bet šādā šķīdonī, kad pēc uzsalšanas tas atlaižas un izmirkst, tad ir diemžēl jāpacieš bedres un jābrauc ar 20-30 km/h.
Vispār katram savs: rīdzinieki brauc 10 km gabalu pusstundu sastrēgumu dēļ, laucinieki tos pašus 10 km pusstundu brauc sliktu ceļu dēļ.
Daļēji es Tev piekrītu un saprotu ka tā ir. Bet sāls jau ir tajā ka to pašu nevēlas sakārtot. Tavu domu sapratu- sēžam un klusējam, gaidam labākus laikus.
Tas tak ienesīgi, bojājās mašīnas, riteņi korpuss utt. Braucam uz servisu, labojam, maksājam nodokļus par rezerves daļām, par darbu un par ceļu. Vairāk tērējas degviela, par kuru arī valsts kasē ieripo naudiņa. Un tā joprojām ripinam valsts kasei!
Var saprast argumentus, ka nav iespējams uzturēt visus ceļus, pie kuriem dzīvo 10 pensionāri un 2 kodieri, kuri grib dzīvot tālāk prom no smirdīgās pilsētas un tuvāk smaržīgām kūtiņām. Bet ja pa ceļu brauktu tikai minētās personas ar Toyota Yaris ( nevis Hilux ), vai manis pēc, ar VW busu, tad taču ceļš nebūtu tādā stāvoklī. Ceļu ir izdangājusi smagā tehnika, tātad, ceļa izmantošana ir saistīta ar ražošanu. Bet, ja ceļa izmantošana saistīta ar ražošanu, tad taču to vajadzētu savest kārtībā, tie, kuri ražo, maksā nodokļus.
Jau divus ,trīs gadus Bauskas novadā nav bijis tāds sniegs, ka ceļi būtu jāšķūrē, ne vairāk kā 3reiz pa visu ziemu! Kur paliek ceļu sniega tīrīšanai iedalītā nauda?!
draugs, Tu būsi nokritis no mēness - varbūt domā kādu citu ceļu? - konkrēti tas, ko Tu piemini (Pērnava-Hāpsalu) ir ideāli salabota šoseja ar jaunu asfalta segumu, precīzi nepateikšu km, bet kādi 50 no Pērnavas Hāpsalu virzienā jau nu noteikti. Un vēl - ja Igaunijā atradīsi kaut 1 km tik slikta ceļa kā redzams attēlos, vērsies pie manis un es Tev nopirkšu alus kasti
Ir tadi celi pa kuru ir gruti parvietoties ar automasinas,bet dt-75 butu piemerotakais veids...! Valsts vispar nedoma par laukiem,tie kas vel tur vel dzivibas vienkarsi jabrauc kaut kur prom ...! Bet ar DT-75 jau talu nekur netiks
Katru darbdienu testēju savu auto no Jaunsaules Bauskas novadā uz darbu Bauskas pusē. Un ne tikai es. Vai mums būs kādas nodokļu atlaides vai piemaksa pie darba algas? Man katru dienu šķiet, ka izsitīšu zobus vai mana mašīna vienkārši izjuks uz ceļa.
Pilskalne-nereta ir loti stipri lidziiga situacija pabraukt nau iespejams agrak tik slikts cels vel nau bijis
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Gaidot sniegputeni, Rīgā pirmdien tiek ieviestas "sniega biļetes" un autovadītāji varēs izmantot sabiedrisko transportu bez maksas, aģentūru LETA informēja Rīgas dome. Lasīt vairāk
Pasaulē lielākā elektrisko automašīnu ražotāja Ķīna pagaidām gan mazā apmērā, bet sāk startēt arī Latvijā. Pasaulē otras lielākās ekonomikas pārstāvniecība ar šāda tipa transporta līdzekļiem pagaidām nav sevišķi liela, taču tuvāko gadu laikā tas varētu mainīties. Lasīt vairāk
Gribu vērst uzmanību ka raksta un video autors esmu es nevis Miks Lūsis. Lūša kungs ir VAS "Latvijas auto ceļu" runas vīrs. Kurš man atsūtija atbildi.
Šeir var aplūkot visu informāciju par sarkasti.
www.facebook.com/artis.cervins...
Kā arī kādēl visa šī jezga sākās.
www.facebook.com/artis.cervins...