Automašīnas novietošana stāvvietā dažiem autovadītājiem sagādā pamatīgas problēmas, kā šim Mercedes G-klases īpašniekiem, kas savu spēkratu vakar pie Ulmaņa gatves Depo bija atstājis, kā redzams attēlos.

Foto: iAuto.lv
Automašīnas novietošana stāvvietā dažiem autovadītājiem sagādā pamatīgas problēmas, kā šim Mercedes G-klases īpašniekiem, kas savu spēkratu vakar pie Ulmaņa gatves Depo bija atstājis, kā redzams attēlos.
Aga. Dažu naudas rausēju dēļ tagad noliks tos, kuriem rūp cilvēcība.
Ja visādi atsaldeņi mācētu atvērt durvis nebojājot svešu īpašumu, tad te būtu ko iebilst, bet šobrīd, ņemot vērā vēl arī ļoti nopietnu faktu, ka stāvvietu platumi ir par šauru un IKEA ir pirmais, kas to ir pierādījuši, šāda apstāšanās ir tikai peļama. Pierādījums, ka visiem būtu jāsāk likt pa divām vietām kā protests visām stāvvietām.
Un vēl piedevām Depo. Interesanti kā lai cilvēks iekraujas, ja idioti pilnīgi tukšā stāvlaukumā pieparkosies tieši tev blakām tik tuvu, ka iekāpt nav iespējams. Un pat nav svarīgi, kur tu auto novietosi. Kaut vai būsi tālākajā kaktā viens pats, vot atbrauks un noliks tieši blakām.
![]()
Var tikai piekrist... Man kāds ar savām durvīm ievilcis un palikusi švīka, neforša. 1x pašam sēžot auto tante kaut kāda ver vaļā durvis un man pa priekšējo spārnu uzsit. Izkāpu skatīties tikai plikšķināja acis ne piedodied nekā. Tāpēc vienmēr lieku pēc iespējas tukšākās vietās. Kaut arī tas nevienmēr palīdz. Sen atpkaļ atstāju Alfā tālu prom no visiem (absolūti tukš laukums) 9 no rīta atnāku atpakaļ un ieraugu samīcītu buferi un sabojātu lukturi. Tāpēc var ļoti labi arī saprast pa 2 vietām licējus.
Šodien izmēģināju Alfa ārā stāvvietas, pārbūvētas un tikpat šauras cik bija. IKEA piemēram nav sekotāju.
Kāpēc lai būtu sekotāji? Tu tikai iedomājies, cik lieli idioti būtu šie sekotāji - 1) jau tā pilnām stāvvietām samazinātu ietilpību, ko uz paplašināšanās rēķina visdrīzāk nevar atgūt 2) samazinātu ieguvumu no zemes, kura jau tā dārgi izmaksā.
Nu pag, efektīvākai platības izmantošanai jau ir izgudrotas daudzstāvu autostāvvietas un tāda arī pie Alfa tika paplašināta.
Gunbox apdalītais musars.
varbūt tiešam cien. Red. var sarunat ka sadas lietas neliekam - lai ari censoa likt auto pienacigi, ir reizes kad noliekos loti lidzigi. Iemesli jau augstak minēti by gunbox.
Kad tev būs pašam tāds auto, tu arī tā darīsi. Nekas īpašs, bet neatbalstu ja tādiem pie stūres ir jaunkundzīte kas uz ceļa vairs neatšķir realitāti no pārākuma ilūzijas.
Man nav geļiks un nebūs, bet es arī parkojos tieši tā. Kamēr cilvēki nesapratīs, ka nevajag dauzīt mana auto sānus ar savām durvīm, jo krāsošana maksā naudu un, ja Tev auto ir operatīvajā līzingā, ko Tu maini katrus 3-5 gadus, tad par šādām buktītēm auto centri pienācīgi samazina auto atlikušo vērtību. Manam auto ir 2 gadi un jau 5 buktes, jo vienmēr nesanāk 2 vietas blakus. Mammas auto pilnībā pārkrāsoju 3 gadus atpakaļ, viņa, protams, kā jau dāma parkojas pieklājīgi, tad viņai skaitīju, ir 7 kapitālas buktes no durvīm un 10 mazākas, kuras grūtāk saskatīt. Cilvēki, kas ar jums notiek? Kā sūdzēties, tā pirmie, bet padomāt kāpēc, nē, priekš kam, tur taču jāslēdz iekšā smadzene. Iemācieties cienīt cita mantu un es iemācīšos cienīt jūsu vēlmi noparkoties.
Un ja tik ļoti baidās par saskrāpēšanu, tad kapēc neliek pašā stāvlaukuma malā, kur tukšāks? Jeb kundziņam vajag gandrīz veikalā iebraukt iekšā? Brīnums, ka vēl uz trotuāra nav uzbraucis pretī tai koka būdiņai. Jācer, ka geļika īpašnieks(-ce) dzīvo privātmājā un auto tur garāžā, nevis kādā mikrorajonā, kur iespēja saskrāpēt, sabuktēt vai tīši kādam sabojāt auto ir daudz lielāka.
Noliksi kaut otrā veikala galā, vienmēr kāds piebrauks blakus, tas ir viennozīmīgi, acīmredzot pats nemaz neesi to savu auto licis tik tālu, ja reiz nesaproti.
Otra lieta ir tā ka, man vismaz 1 reizi mēnesī sanāk šādi, jo kāds rindas sākumā jau ir noparkojies nepareizi un pārējie arī, tad iznāc no veikala un abas blakus esošās automašīnas ir aizbraukušas un tad arī visādi pimpauši droši vien fotogrāfē un ar savām mazajām cūku ačtelēm bolās.
Un tie kuri neprot durvis atvērt vispār būtu jānosit uz līdzenas vietas...
Vēl ir vēl viena kategorija, bet šie ir sitami - atver durvis, atstutē pret blakus stāvošo un pēc tam sēžas iekšā savējā auto.
Ziemā pārkrāsoju aizmugurējās labās puses durvis, sāku likt auto pašā stāvlaukuma malā un jau pavasarī kaut kāds mērglis ar piekabi kreisās puses durvīs atstāja dziļas švīkas līdz metalam.
Var likt cik tālu gribi, bet ir cilvēki, kas nemāk noparkoties tikai pēc līnijām - viņiem vajag, lai blakus jau stāvētu kāds auto un būtu par orientieri! Un tie arī ir tie paši, kuri pēc tam dauza durvis. Es labprāt uzzinātu, kur nolikt mašīnu, lai no viņiem paglābto. ![]()
Un es, bez žēlastības, stučīju tos kurus redzu, ja iebelž otram pa sāniem. Nez kāpēc, ja kāds uzbrauc ar mašīnu otram, tad visi ceļ brēku, bet, ja iegāž ar durvīm otram pa sāniem, tad viss kārtībā - nu tā sanāca... Nē, atceries, ka tajā gadījumā |Tu esi sagādājis daudz problēmu otram, piemēram:
Manam auto nav krāsota neviena detaļa, tagad jākrāso!
Nezinu nevienu gadījumu, kad pārkrāsotā detaļa neatšķirtos no pārējā auto!
Es palieku bez auto uz nedēļu, man jādomā kur dabūt citu!
Pie pārdošanas, mans auto vairs nav nekrāsots.
Cita lieta ir avārija, nu labi, neredzēji, gadījās, tam ir apdrošināšana, bet te, ir apzināta rīcība...
Kārtējais PSRS laikā ideoloģijas upuris un auto mīlis. Mašīna ir instruments nokļūšanai no punkta A uz punktu B. Paskatīties, kā izskatās autiņi Francijā, Itālija, Spānija salonā miskaste vis apdauzīts, neviens viņus tur neskatās tā kā mēs savu funkciju pilda i labi.
Man piemēram uz šķembām un buktēm p***j.
Un ja kāds tā parkojas iejāšu ar durvīm cik spēka man nav žēl.
Tu jājēj, DALJNOBOJ! Jau par Tavu intelekta līmeni viss ir skaidrs. Ja jau Tev ir pilnīgi vienalga ar ko brauc un kā izskatās Tava tačka, tad jau , cilvēciņ, Tev ne mājās ir kārtība, ne galvā. Un šādi auni izaudzina arī sīkos tikpat stulbus kādi ir vecāki. Auto, māja, Tavs izskats liecina par cilvēku. Tie kuriem mašīnas jau izskatās pēc s***, var jau pateikt kāds ir cilvēks, par Tevi jau ir skaidrs. Un par "jāšanu" , var redzēt, ka ar likumiem arī esi uz Jūs, daudz stāvlaukumos jāsies, tad arī saņemsi atbilstošu sodu par tīšu mantas bojāšanu. Ambālis!!
Ir sens latviešu sakāmvārds " neskati vīru pēc cepures" tu esi laikam no tiem, kas ņem "krūto vāģi" kredītā uz 5 gadiem un tēlo no sevis baigi kruto un labāku par citiem. Ka autiņš ir p***ja pagarinātājs, bet tai pašā laikā normālām riepām naudas nav. Un kā jau teicu PSRS simdroma upuris, kad vāģis bija grūti sasniedzams sapnis.
Aizbrauc uz Eiropu un paskatīties, kā tur izturās pret autiņu. Es viņus no turienes staipīju 4 gadus zinu, kā viņi izskatās.
Man, kā lielākai daļai progresīvo cilvēku autiņš ir līdzeklis, kā nokļūt no punkta A uz punktu B. Es netaupu naudu riepām un tehniskajām apkopēm, bet izskatā nēesmu ielicis ne centā un netaisos.
Savu bravūrīgo muti labāk paturi ciet, ja neko par mani nezini un savus aplamos, stulbos minējumus paturi pie sevis. Man nav nekāds krutais vāģis, pat 19 gadus veco mašīnu esmu licis pa divām vietām, jo priekš kam man ir jābrauc ar buktainu un švīkotu mašīnu dēļ Latvijas tipiskajiem šoferiem.
Var redzēt, ka Tev ir tipiska bābu un krievu laiku domāšana, lieto sen notrulinātus un stulbus teicienus par krāniem.
Neesmu redzējis nevienu progresīvu cilvēku ar labu karjeru un augstu intelekta līmeni, kurš brauktu ar miskasti, viņiem auto vienmēr bijis nolaizīts, kā jauns.
Par manas mašīnas tehnisko stāvokli vari neuztraukties, kā arī braucu ar top3 riepām, kas ir pieejamas tirgū. Mazāk d*** , draudziņ!!
Esmu bijis ārzemēs Tev par nelaimi. Nu un, ka Spānijā , var teikt, ka katram bamperis ir saplēsts/sašvīkāts?? Es nedzīvoju Spānijā un ja es tur dzīvotu, tad mana mašīna tā neizskatītos. Šitā tukšā čiepstēšana "paskatieties kā ir tur " , man pie vienas vietas kā citi dzīvo savu dzīvi. Dzīvo savu dzīvi, nevis nemitīgi mēģini visus pielīdzināt visiem.
Ja citā valstī ir iemesls, kāpēc tā notiek, nenozīmē, ka mums jāņem tas būtu par piemēru.
Auto ir kāda cilvēka īpašums. Tev patiks, ja tagad kāds tavam īpašumam salauzīs durvis, izsitīs stiklus? Būsi priecīgs, ka atradies ir tavs bračka, vai ne? Katrs savas mantas saudzē pa savam. Ja tu esi nevīža, tas nenozīmē arī, ka visiem būtu jāņem no tevis piemērs. Tu pats vari darīt kā vēlies, kaut vai pieliktu naktspodiņu vadāt salonā, bet citu dzīves uztvere ir jāciena. Ja tu necieni citus, tad esi vienkārši truls idiots. Atliek tikai to pašam pieņemt un atzīt. ![]()
Pēc OCTA tas nemaz nav ceļu satiksmes negadījums, jo neviens tai brīdī nav vadītājs.
Kāds sakars? Ko Tu OCTA te jau iekšā??
Ja stāvvietā tiek konstatēts, ka kāds cirvis ir uztaisījis bukti/švīku, tad to visu piefiksē policija. Par pretējo te vari nevaukšķēt, esmu pats redzējis, kā cilvēks ir izsaucis policiju, dēļ atsaldēta ambāļa.
TU KĻŪDIES, tas ir apdrošināšanas gadījums, uz kuru attiecas OCTA!!!
"Jēdziens „apdrošināšanas gadījums” Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 1.panta 2.punkta izpratnē aptver kaitējuma nodarīšanu ar jebkādu transportlīdzekļa izmantošanu, kas atbilst šī transportlīdzekļa parastajai funkcijai, neatkarīgi no tā, vai viens vai abi transportlīdzekļi atradās kustībā un vai automašīnas durvis, iekāpjot tajā vai izkāpjot no tās, atvēris vadītājs vai pasažieris."
Latvijas Republikas Senāta Civillietu departamenta 2019.gada16.aprīļa SPRIEDUMS, Lieta Nr. C30483409,SKC-2/2019.
Intresenti ar pilnu spriedumu var iepazīties Augstākās Tiesas mājaslapā (www.at.gov.lv) sadaļā judikatūra/nolēmum civillietās.
Ok, paldies. Līdz šim LTAB atšuva.
XXX apdalītais- zīmējas te ka iegādājies jaunu auto. haha. Speciāli tagad dauzīšu jauniem auto sānus stāvvietās ar durvīm
Pamēģini! Es arī novietoju auto pa 2 vietām, pie tam, bieži, kad gaidu sievu no veikala, paeju tālāk no auto un vēroju! Gaidu tieši tevi...
He, zīmējās?
jauns auto tikai Latvijā ir zīmēšanās, jo pieraduši tikai gauzties un braukt ar rumbulas mēsliem. Draudziņ, jauns auto jau sen nav zīmēšanās, es ar jauniem auto braucu jau no 1998. Gada un mainu katrus 3-4 gadus. Esi dzirdējis par operatīvo līzingu? Maksā konstantu summu un visu laiku esi ar auto un nedomā par servisiem un brīdi, kad nav ar ko braukt.
šitas reāli uzjautrināja, īsts latvietis, skaudīšu, īdēšu un sitīšu pa sāniem
Būtu, labāk, domājis kā nopelnīt vairāk nevis kā ieriebt otram, jo, kā smejies, te visi ir anonīmi un pilnīgi iespējams, ka esam pazīstami! Ko tad Tu teiktu, ja būtu mans paziņa? Latvija ir pārāk maza, lai tā izrunātos.
Vecīt, Tev ir problēmas ar karmu, ja tik daudz buktes dabū. Man kaut kā 5 gadu laikā nevienas nav, kaut lielveikalu stāvvietas tiek apmeklētas gandrīz katru dienu.
Šeit nav autovadītāju vaina, bet gan lielveikalu, jo Latvijā tikai Ikea ir padomāts par to, lai cilvēki varētu normāli atvērt auto durvis, neapskādējot blakus stāvošo auto. Būvmateriālu veikalu gadījumā es vispār nesaprotu, kā varēja uzprojektēt tādu parkingu, jo nostājoties pa līnijām pat nevar izcelt bērnu no auto, jo durvis atdursies pret blakus stāvošo auto, nerunājot par to lai iekrautu kko kam gabarīti pārsniedz 50cm.
Depo diemžēl ir bēdīgi slavens ar savām idiotiski šaurajām stāvvietām, it visur....turklāt nereti gadās, ka parkojoties ir jāpielāgojas švimpjiem, kas jau iepriekš ir šķībi noparkojušies (un atkal Depo to izdarīt ir ļoti viegli)...kas ir dīvaini veikalam, kas sevi pozicionē kā "veikalu noliktavu" līdz ar to, vietu, kur cilvēki savā auto kraus kādas lielgabarīta mantas ...kā to izdarīt pie veikala, kur normālas iebrauktuves noliktavā nav, paliek jautājums...
Par IKEA +1, tādai ir jābūt stāvvietai, kur cilvēki dodas pirkt kādas auto krāmējamas mantas.
Principā alfu dēļ parkinga ārprāta vairāk cenšos neapmeklēt, minēto ulmaņa depo arī nē.
Lielais FUI tādas rīcības atbalstītājiem. Varu apgalvot, manam auto kopš autosalona nav nevienas buktes vai švīkas no stāvvietām, un es vienmēr un visur parkojos kā cilvēks, nevis kā lops attiecībā pret citiem. Negribu dzirdēt tos stulbos argumentus, bleķu vergi
![]()
Vari arī man teikt lielo Fui, bet daļēji atbalstu šādu parkošanos: Daļēji, jo uzskatu, ja negribi, lai tavu auto apskādē tad nevajag parkoties pie pašām durvīm, bet noparkojoties pat pilnīgi tukšā pārkingā vistālākajā galā negarantē, ka kāds neapstāsies tieši blakus un neuzšaus pa sāniem.
Daži personīgi piemēri:



Ja ir iespējams tad parkojos šādi:

Ļoti atzīstami piemēri, nudien - IKEA un arī Rīga Plaza jumta autostāvvieta - patīkamāk noteikti.
tāds, kuram pieder pāris gadu vecs G-klases Mercedes nevar samaksāt par švīkas nopulēšanu? - par ko jūs runājiet! Man laukos pieskrēja suņuks apsveicināties, uzleca pie durvīm un ievilka švīkas, tad, ko man - to suni nošaut vajadzēja?
Vispareizāk te teica- atrodi it kā pienācīgu šķirbu, ielien greizi noparkotu dalbaēbu rindā.Par ja pēc labākās sirdsapziņas, kā vien tobrīd vari.Tālāk var saderēt uz jebko, ka atnākot situācija būs pavisam cita un par dalbaēbu būsi kļuvis tu pats.
Attieksme ir tā pati kas uz ceļa.Būtne no "TP" klases pa tavām durvīm gluži mierīgi var iesist 2x.Pat ja pats sēdi iekšā,pilnīgi pofig.Plazā uz jumta ja ne durvis, tad bamperi var noskrāpēt pat tavā tiešā klātbūtnē.Ja pašam mašina ir meesla kategorijā bet ambīcijas ir par to uzmiizt citam uz galvas,tad ko ta tur tālāk runāt.Atliek tikai sist pretim.
Šitādu reakciju gan neviens, kurš fotografēja un lika šo bildi internetā, negaidīja.
A ja nu mersis atbrauca un iespraucās starp 2 dalbajobiem, kas līnijas neredzēja? Tie abi aizbrauca un šis tagad palika jaņos? :O
P.s.un tikai nekliedziet, ka tas ir reti - pats esmu licis auto uz līnijas, jo visi iepriekš tā šķībi saparkojušies, ka normāli pa līnijām nemaz nevaru nolikt!
Ir, ir bijis, bet to atrisinātu manis ieteiktās naglas!!
1. Par kādām švīkām jūs te runājiet???
Manam auto ir kārtīgs moldings visa auto garumā, kā reiz tādā augstumā lai visādas LĒTĀS konservu bundžas neatstātu savu durvju nospiedumus!! Pagaidām nav neviena punkta vai švīkas.
2. No savas puses ieteiktu pielīmēt uz baltajām līnijām naglas kādus 2 cm garumā! Ja nejēdz noparkoties starp līnijām, tad lai remontē visus riteņus..... Personīgais naudas maks ir ļoti labs skolotājs pat visiem bagātajiem mūjābeļiem (jo laika patēriņš arī būs kolosāls + evakuators)!!!
Vēl arī neviens nezina cik perfekti bija novietotas blakus esošās mašīnas!pašam ir bijis gadījums kad nākas nolikt auto starp diviem auto uz linijas,pārpildītā stāvvietā. Taču pēc pāris stundām atgriežoties stāvlaukumā mans auto stāv viens kā briedis uz līnijas, un pārējie kas pirms manis auto salikuši krustu šķērsu ir prom.!
Ir kaut kāds aizkadra dokuments, kurš nosaka "europejisko" stāvvietu platumu.Uz to visi tie zīmētāji balstās.Un vēl jau bez paša vadītāja mēdz būt arī durvis virinoši pasažieri.Es figzin kad vispār kādam esmu iesitis, bet man ir 3 vietās saskrāpētas labās aizmugures durvis un 2 vietās kāds ir pieskāries bamperim.Ir situši pofigā,gaišā dienas laikā, kad es pats esmu iekšā.Pat ne tur sorrī neko, vnk it kā tam tā jābūt.Viens pretējā rindā stāvošais reiz uzbrauca manam priekšējam bamperim uz plazas jumta.Stāvēju turpat blakus un runājos, knapi uzspēju tam suudam uzsist ar roku pa pakaļu- savādāk būtu vēl sliktāk.Glābiņa nav.
Ir slepeni LVS standarti, kas nosaka minimālo platumu, bet prastiem mirstīgajiem ar to nebūs lemts iepazīties nepērkot visu standartu.
Ko tad šoreiz numurs nav aizsmērēts publicējot?
Cita strapā -labi nu ja braucat ar auto kam pofig ka sāni saskrāpēti, nu dievs ar jums. Bet gribu redzēt kā par švīkām uz Porsche sāna atskaitīsit(ies) autonomai.Es arī kādreiz kad braukāju ar vecām Carina E utml. daudz par to nespringu, bet pāris nomas (LV un ārpus tās) auto vēlāk es vairs nebiju tik liels po-ujists - stipri domāju kur un kā parkojos. ![]()
Izskatās, ka šis iepriekš saticies ar mani, jo es tādos gadījumos piebraucu blakus tā, ka vadītāja durvis nevar atvērt. Bet re kā šis apstājies lai pie vadītāja durvīm nevarētu piebraukt.
Jā un tad atgriežās šoferis iekāpj pa logu un aizbrauc, pēc viņa piebrauc vēl divi tādi paši pimpauši kā tu un abi divi piebrauc ttev cieši blakus, lai ttu tur caur izpūtēju lien salonā
Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz saskaras ar problēmām jaunā elektriskā GLC ražošanas uzsākšanā Brēmenē, vēsta vācu mediji. Lasīt vairāk
Elektromobilis Toyota bZ4X pieejams gan ar priekšējo, gan visu riteņu piedziņu un dažādām jaudām. Taču tas nekad nav bijis universālis. Jaunais bZ4X Touring ir ne tikai ietilpīgāks, bet arī jaudīgāks par saviem radiniekiem. Lasīt vairāk
Rīgā, Kārļa Ulmaņa gatvē 2, noliktavā izcēlies plašs ugunsgrēks, informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD). Lasīt vairāk








Par tādu stāvēšanu dārgi jāmaksā!