Lietavu ietekmē autoceļi ar grants segumu zaudē nestspēju; vairāki ceļu posmi applūduši 2

Foto: iAuto.lv

Latvijas Valsts Ceļi | 6.novembris 2019 10:48

Ilgstošu lietavu rezultātā pasliktinās grants autoceļu stāvoklis - tie ir pārmitrinājušies un zaudē nestspēju. Tāpat atsevišķās vietās ūdenstilpņu tuvumā sākas arī autoceļu applūšana.

 Patlaban applūduši un slēgti ir šādi posmi: 

- pie Limbažiem ir pārplūdusi Lūdiņupe, un tamdēļ ir slēgts vietējā autoceļa Pāle-Pociems (V146) posms no pagrieziena uz Āsteri līdz ceļam Limbaži-Aloja (P13);

- applūdis un slēgts autoceļa Sīļi-Igaunijas robeža (V176) 1,6. km pie Raudavas upes;

- pie Cēsīm applūdis un slēgts autoceļa Dauguļi-Rozula (V195) posms no Zaķīšiem līdz Pīpeņiem;

- Cēsu apkārtnē ir applūdis arī vietējās nozīmes ceļš Unguri-Lielstraupe (V280) tā 3,5 kilometrā. Šis posms ir ierobežots ar vadstatņiem un tajā ir samazināts maksimālais braukšanas ātrumus līdz 50km/h. 

Atbilstoši meteorologu prognozēm, arī turpmākajās dienās gaidāms lietus, kas nozīmē, ka grants ceļu stāvoklis turpinās pasliktināties. Ilgstoša lietus laikā grants ceļi pārmitrinās, zaudē nestspēju un uz tiem intensīvāk veidojas bedres, ceļi kļūst grūti izbraucami. Tieši lietus un mitrums apgrūtina autoceļu uzturēšanu, jo slapjā laikā greiderēšana ir mazāk efektīva un bedres ātri vien veidojas atkārtoti.

VAS Latvijas valsts ceļi (LVC) reģionālo nodaļu speciālisti seko līdzi autoceļu stāvoklim un gadījumos, kad ceļa virsma ir pārmitrinājusies un ceļš zaudējis nestspēju, un ar smago transportu var tikt neatgriezeniski sabojāts, uz autoceļiem tiek ieviesti masas ierobežojumi – liegums pārvietoties transportam, kas ir smagāks par 10 tonnām. Aizliegums paliek spēkā līdz brīdim, kad ceļš ir apžuvis un to var kvalitatīvi sakārtot. Patlaban masas ierobežojumi sakarā ar rudens šķīdoni ir ieviesti 12 valsts autoceļu posmos dažādos valsts reģionos. 

Valsts autoceļus regulāri apseko arī VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU) speciālisti. Grants autoceļu uzturēšanas un remonta darbus LAU varēs veikt, kad autoceļi būs apžuvuši, kā arī atguvuši nestspēju, lai ceļu uzturēšanas smagsvara tehnika vēl vairāk nepasliktinātu autoceļu stāvokli. VAS Latvijas autoceļu uzturētājs regulāri seko līdzi grants autoceļu stāvoklim un tiklīdz konstatēs, ka ceļa segums atbilst grants seguma remonta un greiderēšanas darba veikšanai, tie tiks uzsākti.

Valsts ceļu tīklā kopumā ir 20 066 km autoceļu, no tiem 10 812 km ir ar grants segumu. 

Par nestspēju zaudējušiem ceļu posmiem, bedrēm, lūzušiem kokiem un citiem satiksmes drošību ietekmējošiem apstākļiem aicinām informēt LVC, zvanot pa diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555, kā arī VAS Latvijas Valsts ceļi mājaslapā www.lvceli.lv.

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Alpos ir ceļi ar apsildi,varbūt vajg kādu aizsūtīt p-apmaiņas vizītē.

0 0 Atbildēt

Platformu uz gaisa spilvena vajag, lai pienu aizvestu un pārtikas produktus atvestu!

Ar ko ir noziegušies mūsu tautieši, kam jāpārvietoas pa šādiem ceļiem?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Labas ziņas! Izbraucot no SIVA, ir uzlikta ceļa zīme, kas informē par vienvirziena kustību Dubultu prospektā (+ VIDEO)

Pirms kāda laika šajā vietā notika sadursme, jo izbraucot no SIVA pagalma un neredzot ceļazīmi, kas informē par vienvirziena kustību, autovadītāji nereti samulsa un pagriezās pretēji kustībai. Lasīt vairāk

Pasaules lielāko autoražotāju saraksts pārsteidz; BYD izkrīt no TOP-10 6

2026. gada pirmajā ceturksnī pasaules automobiļu tirgus piedzīvojis pārmaiņas, kas varētu likties pārsteidzošas, ņemot vērā ziņu skaitu, kas vēsta par Ķīnas autobūves panākumiem. Lasīt vairāk

Porsche pārtrauks degvielas motoru Macan ražošanu 10

Porsche jūlija beigās pārtrauks Macan iekšdedzes dzinēju modeļa ražošanu, pilnībā pārejot uz elektrisko modeli. Lasīt vairāk

Eiropā labi, Ķīnā slikti: elektrisko BMW pārdošanai kritums 2

BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti