Eksperts uzskata, ka ātruma ierobežošana apdzīvotās vietās līdz 30 km/h nav efektīvākais veids satiksmes drošības uzlabošanai 22

Tikko samazināsiet ātrumu, tad nākamā neizbēgamā lieta pārtaisīt visus kustības grafikus! Šoferi jau berzē rokas, mazāk jābrauc, bet jāmaksā būs tūliņ pat vairāk. Izskatās ka šo Valsti vada ienainieki!!!

izveidot infrastruktūru, kura būtu droša gājējiem - no divām joslām atstāt vienu, otru pārveidot par atdalītu veloceliņu vai ietvi.

tam es piekrītu!

No sprieššānasss dalībniekiem izskatās ka tie ZiedonisL un NormundsK ir tādi daudzmaz pie pilna prāta.Iespējams, viņu amats (joprojām,un jo tālāk jo grūtāk,žēl..) neparedz pārāk izvērsta "personiskā" viedokļa paušanu.

Bet daži citi ir vienkārši pretīgi damagogi (kuru skaits aug asstronomiskā progessijā).Sabiedrības "kaitināšana" ir pacēlusies nekad agrāk nebijušā līmenī.Kaut gan arī naivi gadīt, ka tas līmenis kādeiz ies pāri katla malām.Jo 'demagogiem atbalstītāju netrūkst.Pirmajā vietā- visur cauraužas kāda personiskā ieinteresētiba, aizkadra nianses- kad runā it kā vienu, bet īstenībā raksta uzdevums ir vēstīt ko citu.Te ir skaidrs- kungi saspringti Domā, par To mums šaubu nav un nevar būt.Kaut gan "domāt" vajadzētu ikdienā vismaz stundas 8 katru dienu- nevis ik gadu pa 2h oktobera pirmajā 5dienā.Ja var,atvainojiet, publiski izka kāt "pamatojumu", ka braukšana ar 30km/h "attīra gaisu"- nu tad Pirmdien ir jāpierakstās pie kāda Viņķeļk-dzes nozares speciālista.Novēlu viņiem turpināt ostīt 1-2trā ātruma "uzrāviena" cienītāju aizmugures izejas produktus, kad viņi taj dz-zonā aiz katra tā gulošā hlama dos mizā un uttt.

Sacensību gars,sakiet, ja??? Ā,ok.Tur tam "teicējam" iesaku uzvilkt hidrotērpu un vienureiz iebraukt "pilsētā" tajā diennakts laikā, kad viņš tur nekad nav bijis.Izbrīns būs garantēts, iespējams lepnaiss kombineZons būs pilns ar šķidrvielām jau pie trešā krustojuma..

Šitādu stulbumu var izdomāt tikai vai nu garā atpalicis cilvēks, kurš kaut kādā veidā ir ticis činā vai arī kāds nedasists pedāļminējs- tautas kaitnieks! Nu un kas būs nākamais solis? Visiem stumt savas mašīnas? Stilbums, kurš pārņem šo valsti ir bezgalīgs!

Es arī esmu eksperts, bet es uzskatu, ka tas uzlabos satiksmes drošību.

10 km/h vēl vairāk uzlabos. Tikai jābūt kaut kādam kompromisam un veselam saprātam.

Ja neuzlabos drošību, tad varbūt gaisa kvalitāte uzlabosies. Jo jaizceļ starts tikai līdz 30kmh

Gaiss uzlabosies.Tūlīt pat,jau rīt.Sprūdnī uz čaka un/vai uz kāda pārvada vispār ir 5km/h.Ozōns pa visiem gakliem lien laukā.Skaidrs, ka ar 2tro robu uz 30 tas hlams gan patērē mazāk,gan cssdd lohpārbaudi "izturējušie" kūpinātāji gavilē.

Kas notiek naktī- tā ir vienkārši anarhija.Tieši beidzamajos pāris gados tas ir reāli uzplaucis.Jo tikai dalbaēbs un/vai pilnīgs lohs var atļauties maukt uz +hvz tur, kur savulaik nonstopā ekipāža apgrozījās.Jo labi zin- ka viņas nav ne tur, ne tuvāko 5km diametrā.Nekur nav.Trijos naktī reku subbārs sēž un kko "Domā" pie spices lohbāzes- bet tad par to visi zina jau 5km dziļumā.Dziļāk pilsētā viņš baidās iebāzties,tur lai ir kā ir.

Dzeltenais, kaut kāds tur vel sazin mirgojošais? Ta par ko vispār runa.Tikai truls dalbaēbs un galējs lohs var tumsā pustukšā centrā maukt pāri atklātā textā uz SARKANO.Bet tādu ir saradies nezcik! Tikai dalbaēbs var atļauties takšot ar vienu lukturi un vēl pie katras mazākās iespējas uzturēt te augstāk min(e)ēto "sacensību garu".Cik viņu tādu ir? Pareizi- tikai kādi 2gab.No katriem trim iespējamajiem. Tur ne to, ka savureiz kādi jaunieši ko izpendrītos utt. Vienkārši regulārie Lohi.Pilntiesīgi nakts valdnieki.Urrā.

Ja mazāks ātrums nozīmē svaigāku gaisu, tad vissvaigākais tas ir sastrēgumos ;)

Pēc šādiem spārnotiem izteicieniem piedāvāju viņus atbrīvot no amata bez kompensācijas un ar liegumu ieņemt valsts amatu turpmākos 50 gadus. Pamatojums, nekompetence augstākajā mērā, kā arī kaitnieciska darbība tautsaimniecībai.

Jeb varbūt es kļūdos un doma ir pacelt vidējo ātrumu līdz 30km/h?

Otrs variants, tiek veidota autovadītāju biedrība, kura pieprasa loģiskus pamatojumus, konkrētus aprēķinus un satiksmes plūsmas modelējumu visām izmaiņām, un ja neapmierina taisa miermīlīgus piketus, lēni, ļoti ļoti lēni braucot, precīzāk nebraucot pa ielām.

Jāņem vērā,ka šis radikālais ātruma ierobežojums nostrādās kā pudeles kakliņš.Tēlaini izsakoties, liks transporta plūsmai sabiezēt,bet kad ierobežojums beigsies, tad visi kā viens centīsies atgūt nokavēto laiku. Vienkārši sāksies nejēdzīgas apdzīšanas ar izrietošām sekām.

No kura laika ātrums ir bijis kā drauds gājējiem? Gājējam ir trotuārs. Ja gājējs ir šodien ieplānojis neievērot CSN un taisīt suicīdu, tad ātrumam nav nozīmes. Viņš palīdīs arī zem stāvoša auto, lai tikai paveiktu savu dienas plānu.

Annijai Novikovai nav pilns rublis, ja viņa uzskata, ka 2x ilgāka atrašanās pilsētā ar iedarbinātu motoru uzlabotu gaisa kvalitāti. Man kauns, ka mūsu valstī pie vārda tiek pielaisti absolūti idioti.