Ceļus nav iespējams pārbūvēt bez satiksmes ierobežojumiem (+ VIDEO) 10

RE TV | 23.maijs 2024 10:51

Daudzviet uz Latvijas autoceļiem ir atsākušies būvdarbi. Nereti šādos remontdarbu posmos ir izvietoti pagaidu luksofori, lai regulētu autobraucēju plūsmu.

Kā raksta "Re TV", ka daļa autovadītāju ignorē sarkano signālu, kas var radīt gan apgrūtinājumu pretimbraucošiem, gan ceļu strādniekiem un var radīt arī bīstamas situācijas. Tādēļ “Latvijas Valsts ceļi” aicina autovadītājus nebūt pārgalvīgiem un ievērot ceļu satiksmes noteikumus.

Vietās, kur notiek ceļu būvdarbi, autovadītāju braukšanas kultūra ir dažāda. Kāds ievēro izvietotās ceļazīmes un luksofora signālus, bet kāds tiem vienaldzīgi brauc garām. Paši autovadītāji stāsta, ka zonās, kur notiek ceļu būvdarbi, dažkārt nākas sastapties ar satiksmes dalībniekiem, kuri neievēro satiksmes noteikumus.

Arī šodien ReTV pamanīja situāciju, kad kāds autovadītājs ignorēja sarkano luksofora signālu, braucot no Valmieras puses uz Limbažiem. VAS “Latvijas Valsts ceļi” pārstāve Anna Kononova: “Katru vasaru ir ceļu būvdarbu sezona. Ceļus nav iespējams pārbūvēt, saremontēt bez satiksmes ierobežojumiem.

Autovadītājiem jārēķinās ar to, ka būs satiksmes ierobežojumiem, kas saistīti ar remontdarbiem. Jārēķinās ar to, ka daudzviet satiksmes ierobežojumi ir ievērojami un jāplāno papildus laiks ceļam vai cits maršruts, apbraucot būvdarbu posmu.” Viņa arī skaidro, kādas sekas var būt tam, jau autovadītāji ceļu būvdarbu posmā ignorēs sarkano luksofora signālu. “Pirmkārt, viņš apdraud citus cilvēkus, kas lieto ceļus. Būvdarbu zonās ir reversās kustības posmi.

Ja tur ir luksofors, tad ir viena josla braukšanai. Iebraucot pie sarkanās gaismas, sastapsiet pretī braucošo transportu. Ir liela iespēja, ka izmainīties nebūs iespējams. Varat iekļūt vēl lielākās problēmās, izraisīt sastrēgumu. Sliktākajā gadījumā izraisīsiet negadījumu.” Anna Kononova norāda, ka pēdējo gadu laikā ir bijušas reizes, kad būvdarbu vietās ir notikušas avārijas tieši tādēļ, ka autovadītāji nav ieverojuši luksofora signālus.

Tāpat viņa norāda, ka būvdarbus veic smagā tehnika. Tas ir vēl viens iemesls, kādēļ ceļu būvdarbu vietās jābrauc uzmanīgi. “Jāatceras, ka būvdarbu zonās strādā būvnieki, strādnieki, tehnika. Arī tādēļ jāievēro ceļu satiksmes noteikumi. Aicinām – kā katru gadu – būt pacietīgiem, iespēju robežās izvēlēties citus maršrutus. Braucot cauri zonām, ievērot noteikumus, signālus, kurus rāda pagaidu luksofori, un būt pacietīgiem, saprotošiem. Bez šiem darbiem nevaram tikt pie labāka un gludāka ceļa.” Par to, vai izvēlētajā maršrutā notiek ceļu būvdarbi un kādi ir satiksmes ierobežojumi, informācija pieejama “Latvijas Valsts ceļu” mājaslapā, kur ir interaktīvā karte.

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Sodu piemēro ar ekskavatora kausu.

2 1 Atbildēt

Citur pasaulē izmanto pārvietojamās estakādes, pa kurām transports brauc pāri ceļa remonta vietai un strādnieki savus darbus veic zem estakādes bez bailēm, ka viņus kāds sabrauks!

Ja grib, tad visu var!

2 0 Atbildēt

Tad kad Tev mājās kaut ko vajag, Tu arī izvēlies pašus dārgākos risinājumus, jeb tomēr kaut kādu loģiku ieslēdz?

1 0 Atbildēt

Es mājās dzeru konjaku, nevis lētu nezināmas izcelsmes Preiļu dzelteno. Manuprāt gana loģiski.

2 0 Atbildēt

Man šķiet gana loģiski salabot 100km ceļu ar neērtībām, nevis 20km, bet uz remonta laiku izbūvējot paralēlo ceļu, kuru pēc tam nojauc tāpat..

7 0 Atbildēt

Annnai Kono Novai nekad never nava iespējams iebilst.Viņa lieliski zin,kā pareizi runāt ar Lohiem.

Protams, ka ceļi ir jālabo pēc iespējas lētāk un ar iespējami mazāko iesaistīto strādnieku un tehnikas vienību piesaisti (iesaisti).To ir jādara arī pēc iespējas nekvalitatitatetitīvāk, lai pēc iespējas ātrāk atkal varētu atkārtot.Kad aizremontē no viena gala līdz otram, pirmajā galā jau būtu jāsāk pa nākamo riņķi.

1 0 Atbildēt

Mūsu pufaikciemā, kādus 10 gadus atpakaļ,  vienam ceļam veica mega renovāciju,  ar visu slikto psrs apakš šķembu nomaiņu utt, otram turpat blakus vnk uzklāja pa virsu jaunu asfaltu.  Uzminiet kurš šobrīd ir labāka stāvoklī

0 0 Atbildēt

-laikam Uzminēju ;p

0 0 Atbildēt

Tas īstermiņā ir labākā stāvoklī. Mega renovēto drīz atjaunos segumu kā pēc projekta un būs ok.

0 0 Atbildēt

Neko tur neatjaunos.  Jau ir sākts likt ielāpus.  Tā kā nekāda atjaunošanas kārta šajā gadījumā nev paredzēta.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti