Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju aizvien ierobežota apgāzušās kravas automašīnas dēļ (PAPILDINĀTS 15:00) 11

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 19.februāris 2026 10:46

Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju, kur trešdienas vakarā sadūrās kravas automašīna un starppilsētu sabiedriskais autobuss, aizvien ir ierobežota, liecina VSIA "Latvijas valsts ceļi" sniegtā informācija.

Autoceļš Jelgava (Tušķi)-Tukums (P98) joprojām ir bloķēts Tukuma virzienā. Satiksmi regulē Valsts policija.

Kā novēroja aģentūra LETA, ceļu satiksmes negadījuma vietā aizvien atrodas negadījumā iesaistītā kravas automašīna, kas apgāzusies uz sāniem. Notikuma vietu uzrauga viena policijas ekipāža.

Aģentūra LETA jau vēstīja, ka izsaukumu uz negadījumu policija saņēma plkst. 18.53.

Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestā (NMPD) aģentūrai LETA pastāstīja, ka mediķi ir apskatījuši deviņus cilvēkus, bet iesaistīto veselības stāvokli nekomentēja.

Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā (VUGD) aģentūru LETA informēja, ka notikuma vietā glābēji ar hidraulisko instrumentu palīdzību atbrīvoja vienu cilvēku un nodeva NMPD mediķiem.

Tāpat no avarējušās kravas automašīnas noplūda dīzeļdegviela. Glābēji notikuma vietā novērsa noplūdi, pārsūknējot dīzeļdegvielu no bojātās bākas.

Trešdien notikušajā autobusa un kravas auto sadursmē cietuši četri cilvēki

Trešdien notikušajā autobusa un kravas auto avārijā pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju cietuši četri cilvēki, aģentūru LETA informēja Valsts policijā.

Sākotnējā informācija liecina, ka kāds 1990. gadā dzimis vīrietis vadīja "Volvo" markas kravas automašīnu sakabē ar piekabi, neievēroja ceļa zīmes "Neapstājoties tālāk braukt aizliegts" prasības un izraisīja sadursmi ar autobusu, kurš pārvietojās pa Liepājas šoseju virzienā no Rīgas uz Liepāju.

Ceļu satiksmes negadījumā tika bojāti abi iesaistītie transportlīdzekļi un fiziski cieta četras personas, kuras tika nogādātas medicīnas iestādē.

Par notikušo policijā ir sākts kriminālprocess un tiek noskaidroti visi notikušā apstākļi.

Jau ziņots, ka negadījuma dēļ satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju aizvien ir ierobežota.

Saskaņā ar VSIA "Latvijas valsts ceļi" sniegto informāciju autoceļš Jelgava (Tušķi)-Tukums (P98) joprojām ir bloķēts Tukuma virzienā. Satiksmi regulē policija.

Kā novēroja aģentūra LETA, ceturtdien agrā rītā ceļu satiksmes negadījuma vietā aizvien atradās negadījumā iesaistītā kravas automašīna, kas apgāzusies uz sāniem. Notikuma vietu uzraudzīja viena policijas ekipāža.

Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestā aģentūrai LETA pastāstīja, ka mediķi ir apskatījuši deviņus cilvēkus, bet iesaistīto veselības stāvokli nekomentēja.

Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā informēja, ka notikuma vietā glābēji ar hidraulisko instrumentu palīdzību atbrīvoja vienu cilvēku un nodeva mediķiem.

Tāpat no avarējušās kravas automašīnas noplūda dīzeļdegviela. Glābēji notikuma vietā novērsa noplūdi, pārsūknējot dīzeļdegvielu no bojātās bākas.
 


 

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Nolādētais krustojums. Daudz smagu avāriju ar pēdējo pieturu. Bet kurš, tur godīgi ievēro ātruma ierobežojošās zīmes!? Īpaši tie regulārie maucēji, kas tur visu zin kā savu pirkstu!?

0 0 Atbildēt

nevar būt - statistika rāda, ka visvairāk avāriju Zemgalē.

1 0 Atbildēt

Divi Kiesnera fani satikās, malači! Žēl tikai tos, kas spiesti ciest dēļ šādiem.

1 0 Atbildēt

Baumo, ka iesaistīts vēl tresais prof kods. Bet nu vienam dvielis galvā, otrs pats smagi arī cieta! Tomēr brauktuve bija ne tajā labākajā kondīcijā un saķere apstākļu sakritības pēc arī nekāda! Te nu rodas jautājums, tuvojoties sarežģītam/bīstamam krustojumam nebūtu tā kā jāsamazina braukšans ātrums un attiecīgi distance? Ko saka 95 koda kodēji?

0 0 Atbildēt

Tur, Dvieļa Galvas dzimtenē, vienmēr, visur, visos gadījumos priekšroka ir lielākajam un smagākajam transporta līdzeklim. 

Pilsonis bija pārliecināts, ka viņš vada vislielāko transporta līdzekli un viņam visur ir/būs priekšroka

0 0 Atbildēt

Tačiņ, nē. Tak pie vainas ir StOP zīme. Smagais nevarēja ieskrieties, uzsākt jestri, tik tur tā vaina.

Nemaz jau nebij pie vainas busa vasarenes, īstais vaininieks ABS. Buss nestājās. Kaut vajadzēja, jo vienmēr kāds džigits līdīs tur laukā!

4 0 Atbildēt

Kā tad tā, tas savulaik miroņiem apbērtais krustojums taču skaitījās cieti droši uzlabots.Foto radari tam priekšā un pakakaļā.Bet nē, še/tev..

Fascinē tas, ar kādu īpašo dedzību beidzamajā laikā tiek publicēts tas modīgais sauklis, ka "ceļš bloķēts".

Vēl ne nedēļa nav apkārt kopš beidzamā bloķejuma, taču "patiesos iemeeslus" neuzzināsim ne šeit ,ne tagad un ne Toreiz.Ceļa lietotājiem (iedzīvotājiem, nodokļnodevu maksātājiem) to nedrīkst izpaust.

Tā vietā drošvien dzirdēsim atseviškus klikšķu virsrakstus, kur zemāk tekstā gozēsies kārtējais virsrakstam neatbilstošais no kāda kārtējā "specālista" pirksta izzīstais spriedelējums, izklāstīts lohiem pieskaņotā līmenī.

Tā piemēram, par Kekavas miglu kādā trešajā dien naktī tomēr uzradās specālistu uzfilmētais drona video- nu tieši tādas "kvalitātes", lai no tā kļūtu vēl mazāk skaidrības par iespējamo notikumu secību.

0 0 Atbildēt

Tur, kur brauca kravinieks, nav fotoradaru.

3 0 Atbildēt

nujā, vajadzētu steidzami Uzstādīt..savādāk 35 varoņgadu laikā kaudze līķu pa 600kEur/gab, taču 2līmeņu risinājumam nauda kā nau tā nau.

Kravinieku esot vadījis Citplanētietis- kurš diez viņam deva "tiesības"?

1 0 Atbildēt

Citplanētietis pie kravas auto stūres - tas ir kārtējais apliecinājums Rietumu civilizācijas bankrotam. Tik tālu esam nonākuši, ka pie paaugstinātas bīstamības objekta (40t dzīvsvarā) stūres sēž pilsonis no planētas, kurā ziemas ceļa apstākļi neeksistē un satiksme notiek pa ceļa otru pusi.

Paņemam popkornu, iekārtojamies ērtāk krēslos un vērojam izrādi, šis ir tikai sākums. Un ceram, ka paši uz ceļa nesatiksimies ar šādiem citplanētiešiem

1 0 Atbildēt

Agrāk atsevišķu kategoriju iedzīvotāji skurinājās no jēdziena "kā tie Leiši brauc".Nu ta tagad ludzdzu- no leišiem ar leišu mašinām mūsos  iebrauc neleiši.

Šis starpplanētu subjekts nav mūsu galaktikas ietekmes sfērā.Mēs pat nezinam (mums po/uj), kas (un kad un Vai) viņam izniedza tā dēvēto Vadītāja apliecību.Mēs tak neiesim te katru lohu svērt vai mērīt.Laipni ieluudzam,lai brauc jebkurš un jebkā.

Vai viņš iepriekš braucis ziemā, vai tumsā vai ko.Vai viņa dzimtajā dzimtenē vispār mēdz būt ziema un cikos tur metās tumšs.Vai starpgalaktiskajai mašīnai bija bremzes,riepas un/vai tā saucamās (gaiši apgaismojošās) Gaismas.Vai viņš bij labi izgulējies un (pirms Reisa) saņēmis med izziņu.

Vietējais tukuma lohs  kad maucās uz Jelgavu, viņam pirms šī brīnumkrusta dažkārt ir Bail.Jo tur pat gaišā dienaslaikā tā ne gluži uzreiz var saprast, kas īsti tagad "būs".

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 16

Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 12

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Vai tiešām Vanšu tilta slēgšanu var aizstāt ar dažiem Park&Ride? (+ VIDEO) 9

Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk

Arī Mercedes atgriezīs fiziskās pogas, tomēr ekrāni dominēs 6

Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti