PAPILDINĀTS 16.07; Jau 4 mēnešus bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē (+ VIDEO) 26

Velosipēdisti? Ebreji? Varbūt tie, kas brauc -10 no max atļautā?

ZZK un statņi, nekas personisks, bet tā viņš tur ir un ne tikai tur...Kaut kā tā iĀ. aVārija.s brigāde. Uzbeki uc utt?

Pievēŗšu uzmanību, ka i auto nav ne konstruktoru, būvinženieru, būvekspertu birojs!

Tāda nu mums ir tā birokrātija, normālās valstīs dienas laikā novāktu.

Vadītāji apzināti bojā stabiņus, balstus, statņus un stabus! 😁

Zolitūdē arī konstuktori bija ...un ingene.eringi vis visādi. nR 2? Un?

Iespējams nemaina tādēļ, ka šāda konstrukcija daudz estētiskāk izskatās - gluži kā kāds Rolls-Royce meistaru, ar rokām veidots elements

Ja tā hlama gala karātos fotoradars, tad tur aen jau viss būtu nomainīts

itālijā nupat vienu priekšnieku iebāza aiz restēm uz 12 gadiem, jo sabruka tilts, gāja bojā 43 cilvēki, un atrada, ka tas netika pienācīgi uzturēts

Mieru, tikai mieru, pacietīgi uzgaidam.Gan jau tas suuds kaut kad nokritīs.Vēlams pa visām četrām uzreiz un visā garumā (platumā).

Autovadītāja (loha) galva Valstij praktiski neko nemaksā.Daži vairāk vai mazāk, pilnīg pie desas.

Amata vippersonu bezkaunības un/vai klaji noziedzīgā idiotisma galējā gala pakāpe vēl nav galēji sasniegta, vēl var...

Viss VIEKĀRŠI! Tas kurš deformēja- pienākums 30 dienu laikā, kopš esi atdzīts par vanīgu ar visiem ofic. ceļu kantoriem, kas to veic pēc visiem standartiem, kontaktēties, izvēleties sev tīkamāko, apmaksat rēķinu un tiek salabots!

 Esi mīzelis un negribi? Cenšoties izvairīties no savas atbildības par kļūdu, ko pieļāvi.

 Tad sataisa 'pašvaldība' tavā vietā ar 200%/250% tāmi(tā teikt premium maksa, kamēr tu sēdeji dīvanā un izlikies par beigtu zivi), tad nosūta ziņu pa oficiālajiem kanāliem, x cilvekam ar rēķinu uz 30dienu apmaksu, ja turpina būt beigta zivs, tad vienkārsi nodod paradu piedziņu kantoriem, kas vēl pieliks savu cenrādi klat un tie tiks galā vienā vai otra veidā! 😉

Piemēram Vācijas slavenajā nordšleifē, ja avarē un kāda vietā sabojā drosības sienu, tad uzreiz tev piestāda rēķinu  vairakos tūkstošos, ja viss ir ļoti slikti tad pat 10tūkst eur. rēķins var tikt piestadīts!

Ātri vien, protams ne visi, bet liela daļa sāks padomāt Rīgā par SAVU braukšanas manieri un uzreiz mazak iznīcinas visas drošības barjeras kuras pilseta atjauno, bet 1-2ned laikā atkal kāds pamanās sabojāt un tad atkal stāv un gaida no pilsētas finansējumu.... jo svarīgāk ir spaidīt telefonu, krāsot lūpas un darīt visu citu nevis sekot ceļam pa kuru brauc esot pie stūres.

MI domā šādi, izracis no Citadeles:

"Jā, OCTA sedz zaudējumus ceļa infrastruktūrai, ko negadījumā radījis jūsu transportlīdzeklis. Polise atlīdzina bojājumus gan ceļa zīmēm, nožogojumiem un apgaismes stabiem, gan citiem infrastruktūras elementiem. Tā sedz arī izmaksas par vides sakopšanu pēc avārijas, bet pašam vainīgajam zaudējumus nekompensē."

Detaļas nebūt tik svarīgi.Kastur/kuramtur un/vai (un Cik, iespējams) ir vai nav parādā.

Svarīgi ir tas, ka šī te smagā "atbalstu zaudējusī" garā suuda kontrukcija karājas virs intensīvi noslogotas 4joslu brauktuves....

Kādiem gan MEESLIEM ir jābūt (jāsēž..) visādo dažādo neskaitāmo uzraugošo un kontrolējošo un drošības un ētikas dienestos  (un protams to Vadībā), lai šādi tik nekaunīgi pieļautu šādu situāciju. Un plus vēl šīs te derdzīgi ņirdzīgās ikreizējās "atbildes" un kapīPistās atrakstīšanās.