Lietotāja "anonimikis" atbildes

man tas āķis vispār diezgan pabukņīts un līks, es šamo kā parking sensoru lietoju

pie āķa ligzdu skatās? man to nekad nav neviens lūrējis !!! pēdējos 6 gadus visiem auto ir bijis āķis.

var jau nobildēt un faksu aizsūtīt

nē nu vari jau aizbraukt pie dīlera un aplūgt lai parāda, kāds nāk auto no rūpnīcas. tas ir aizpakots pēc pilnas programmas.

tur bij sarkanais

viss, velku laukā no skapja papildtālos un skrūvēju klāt . vakar piebesīja tie mirlas, kas brauc ar nenoregulētām gaismām vai miglas + tuvie un nesaprot ka kādam traucē.

plačos, kur tirgo vāģus "tikko no de", tie reizēm gadu nostāv. kamēr uzrodas klients. neviens tos nevasaro un neziemo.

ar kādām miskastēm jūs braucat ?

nu un kas tad būs? nekas nebūs! normāli motori bez īpašām problēmām iet visus 350-400K. Labi motori 600K un vairāk.

mainīju eļļu vienā servisā (abas reizes castrol 5W40). uzlika lapiņu, ka nākamā reize pēc 15K. tagad citā servisā ar to pašu eļļu uzlika lapiņu, ka maiņa pēc 10K

un kurš ta izvēlējās lēto un labo servisu?

no kā tos volvjus taisa, ka pat spararats var nobeigties? no plastilīna?

nu viņi parasti pa leitiski saprot

latvijā tak ļoti daudzi bembisti ir invalīdi ...

kas to būtu domājis, ka topiks kļūs tik populārs

piemet to biļeti tam opelim ko tirgo, varbūt labāk aizies.

jauna auto izstāde parādijusies?

un eļļa jāpielej vismaz līdz ščupa apakšgalam.

vai ta tādus labus auto kā sāpi vispār vajag remontēt? pielej tik eļļu iztecējušās vietā un rullē.

iža ir na hodu - vajag tikai kalniņā uzstumt.

ir pat numuri vecie melnie

drazu no blaķenes var izmest.

uzēd zirņus kārtīgi un mēģini vēlreiz.

parasti ir tā, ka vienu reizi nopirdies - ieslēdzas. divreiz - izslēdzas.

ja manuālī nav rakstīts savādāk.

varu iemainīt pret iž plaņeta 3 ar blaķeni. līdzi došu moskviča starteri, 3 lietotas priekšējā loga slotiņas, 2 riepas 185x14x65 nu pabrauktas. der?

pēc šitās loģikas krievijā vispār tas check engine deg nepārtraukti.

un kā ar tramvajiem ?