Elektroskrejriteņu izīrētāji atbalsta Satiksmes ministrijas piedāvātos grozījumus Ceļu satiksmes likumā 9

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 26.janvāris 2020 10:11

Elektroskrejriteņu koplietošanas pakalpojumu piedāvātāji Rīgā "Bolt" un "Fiqsy" iesaistījušies Satiksmes ministrijas (SM) izstrādāto Ceļu satiksmes likuma grozījumu sagatavošanas procesā un atbalsta tajā iekļautās prasības elektroskrejriteņu vadītājiem, aģentūra LETA noskaidroja uzņēmumos.

"Fiqsy" elektroskrjriteņu iznomātāju SIA "Fitsypro" projekta vadītāja Simona Nasīra aģentūrai LETA norādīja, ka kompānija ir aktīvi iesaistījusies un sadarbojusies ar satiksmes regulējošām iestādēm, lai virzītu drošu un patīkamu skrejriteņu lietošanu sabiedrībā. 

Viņa skaidroja, ka elektroskrejriteņu maksimālais braukšanas ātrums ir 25 kilometri stundā, bet "Fiqsy" jau darbības pirmajā mēnesī būtiski samazināja šo ātrumu drošības apsvērumu dēļ, lai klienti un gājēji sarod cits ar citu ar šāda jauna pārvietošanās līdzekļa parādīšanos Rīgas ielās. Vēlāk "Fiqsy" skrejriteņiem braukšanas ātrums tika nedaudz palielināts, taču tas aizvien ir mazāks par 25 kilometriem stundā. 

Nasīra uzsvēra, ka uzņēmums vienmēr aicina klientus pēc iespējas izmantot velosipēdistu celiņus, pārvietojoties ar skrejriteņiem, bet tur, kur tie nav pieejami, braucot pa gājēju ietvi, ievērot īpašu uzmanību. Tāpat elektroskrejriteņu lietotāji tiek aicināti gan samazināt pārvietošanās ātrumu, gan atcerēties, ka gājējiem ir priekšroka, gan būt īpaši piesardzīgiem pie vārtu vai pagalmu izbrauktuvēm un iebrauktuvēm. 

"Reģistrējoties, katram mūsu klientam ir jāpiekrīt lietošanas noteikumiem, kas paredz, ka lietotājs ir vismaz 18 gadus vecs un neatrodas apreibinošo vielu ietekmē. Patreiz šos noteikumus mainīt neplānojam," pauda Nasīra. 

Arī "Bolt" pārstāvji aģentūrai LETA norādīja, ka uzņēmuma pārstāvji ir piedalījušies darba grupās likumdošanas izstrādes laikā un snieguši ierosinājumus SM, lai atrastu efektīvus risinājumus. Turklāt jau iepriekšējās sezonas laikā "Bolt" elektroskrejriteņu maksimālais ātrums bija 25 kilometri stundā, ko plānots saglabāt arī atsākot darbību šogad vasarā.

"Bolt" pārstāvji skaidroja, ka atbilstoši jaunajiem noteikumiem elektroskrejriteņi tiks pielīdzināti velosipēdiem ceļusatiksmē.

Uzņēmuma pārstāvji norādīja, ka pašlaik Rīgas domē notiek darbs pie saistošo noteikumu izveides, jo ierobežojumu noteikšana konkrētās vietās gan pārvietošanās, gan novietošanas ziņā ir pašvaldību pārziņā. "Ņemot vērā, ka elektroskrejriteņi ir kļuvuši par būtisku sastāvdaļu pilsētvides mobilitātē, krasas izmaiņas, visticamāk, netiks ieviestas," pauda "Bolt" pārstāvji.

Attiecībā uz elektroskrejriteņu lietošanas drošības noteikumiem, "Bolt" pārstāvji pauda, ka pirms brauciena sākšanas ar "Bolt" elektroskrejriteņiem, visi lietotāji tiks informēti par esošo kārtību. Pašlaik platformas lietošanas noteikumi paredz, ka elektroskrejriteņu nomas pakalpojumu var izmantot personas, kuras ir vismaz 18 gadu vecas. Turklāt, katram vadītājam ir pienākums ievērot visus piemērojamos satiksmes likumus un noteikumus, tostarp arī liegumu vadīt transporta līdzekli alkohola reibumā.

Jau ziņots, ka SM izstrādājusi grozījumus Ceļu satiksmes likumā, kas paredz ceļu satiksmē atļaut izmantot elektroskrejriteņus ar konstruktīvo ātrumu līdz 25 kilometriem stundā. 

Likumprojekts paredz, ka elektroskrejriteņus ceļu satiksmē drīkstēs izmantot no 14 gadu vecuma. Vienlaikus, ja persona nav sasniegusi 18 gadu vecumu, lai vadītu elektroskrejriteni, tai jābūt iegūtām velosipēda vai jebkuras kategorijas transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām. 

Ar elektroskrejriteni būs aizliegts pārvadāt kravu un pasažieri, bet vadītājam alkohola koncentrācija asinīs nedrīkstēs pārsniegts 0,5 promiles.
 

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
4 0 Atbildēt

Nodokli tad vajag arī no gājējiem - slīpē bruģi, nelieši, un krustojumos brauktuvi arī!

Nāc pie prāta cilvēk - visiem spēkiem jāmēģina izdabūt cilvēkus no automašīnām un jāpriecājas par katru, kas ceļu uz darbu neveic ar 8kv.m. aizņemošu auto, kas piedevām vēl maitā gaisu....

4 1 Atbildēt

Pie visa labā, kas ir šajā pasaulē - neatstājiet savus skūterus uz veloceliņa, nolieciet turpat blakus zālienā - burtiski 20cm. Nav nekā bīstamāka, kā manevrēt uz veloceliņa, uz kura haotiski atstāti skūteri un nez kāpēc arī pārvietojas gājēji. Ja kāds piedzīvo sadursmi dēļ skūtera - aicinu uzreiz vērsties pret domi, kas nav paredzējusi noteikumos punktu par skūteru novietošanu ārpus veloceliņiem. Tas, ka brauc - ir OK, brauc viņi ātri un ar to nav problēu.

3 0 Atbildēt

Ja??Un ko vel samaksāt,????Tad davai lai riteņpedārus arī drātē..lai tie arī maksā nodokli un lai maksā visi kas pārvietojas pa ceļiem kas domāti automašīnām,un basta!!!Slimā Valsts sistēma.Dolbajobi sēž un izdomā huiņu,bet Lembergu ietupināt nevar.Pi...dari.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 13

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Trešās paaudzes Audi Q7 būs arī ar sešām sēdvietām (+ VIDEO)

Audi trešās paaudzes Q7 modelis papildu piecu un septiņu sēdvietu versijām, pirmo reizi modeļa vēsturē būs pieejams ar sešām sēdvietām – divas sēdvietas otrajā rindā un divas trešajā sniegs biznesa klases ērtības un komfortu, padarot to īpaši piemērotu tālākiem braucieniem. Lasīt vairāk

Pārrautā Dursupes dzirnavezera aizsprosta ūdeņi appludina arvien tālākas apkaimes (+ VIDEO) 7

Pus miljons eiro – šādu summu Talsu novada dome lūgs valstij, lai varētu labot lietavu dēļ bojātos vismaz 20 ceļu posmus. Tikmēr Talsu novadā pārrautā Dursupes dzirnavezera aizsprosta ūdeņi appludina arvien tālākas apkaimes. Lasīt vairāk

Ekonomists: Ja augstas naftas cenas saglabāsies vairākus mēnešus, Baltijas valstis inflācijas spiedienu izjutīs spēcīgāk par eirozonu

Īstermiņā naftas cenu pieaugums neraisa lielas bažas par inflāciju Baltijā, bet, ja augstas cenas saglabāsies vairākus mēnešus, Baltijas valstis spiedienu izjutīs nedaudz spēcīgāk par eirozonu kopumā, aģentūrai LETA pauda bankas "Citadele" galvenais ekonomists Kārlis Purgailis. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti