Pikaps uzmet vairākus kūleņus pēc kontakta ar VAZ.
Pikaps uzmet vairākus kūleņus pēc kontakta ar VAZ.

Pirmkārt apdzīvota vieta. Otrkārt nepārtraukta līnija 920. apzīmējums. Treškārt savlaicīgs virziena rādītājs, bet arī tas nedod tiesības nepārliecināties, kas notiek aizmugurē! Ātrums un ātruma samazināšana pirms manevra ir divas ļoti naidīgas lietas, kuras jāprot sabalansēt! Tāda lieta, kā ātruma samazināšanas joslas šeit ir svešas! Es uzskatu ka manevra veicējam ir jāpārliecinās par TĀ drošību.
Kāpēc jāapdzen tur, kur nedrīkst?

Un kur palika tiesiskā paļāvība?
Nomira pati savā nāvē katra braucēja izpildījumā!
Tieši to pasu es gribētu apvaicāties tev, kur paliek pa priekšu braucošo tiesiskā paļāvība uz aiz muguras braucošajiem? Kāpēc to gribi likumus ievērot paģērēt tikai no pa priekšu braucošajiem vai likumīgi stāvošajiem?
Pēc CSN varbūt arī žigulim kaut ko var piesiet, bet nu tīri cilvēcīgi, kā gan to lidotāju žiguļa vadītājs spogulī būtu varējis ieradzīt, jo krustojums ir līkumā. Ceļu dienests tur vēl gājēju pāreju vēl visam pa visru uzlipinājis. Un pikaps veica apdzīšanu (autora auto apdzina) uz tās, tas pēc CSN ir aizliegts kā tev vajadzētu zināt.

žigulis veica manevru nepārliecinoties par drošību, sekas tam ir šis crash :(

Par šo var padiskutēt! Kā tiek piekopta dubulta morāle!
Tad kad ievelk pakaļā, tad nav ievērota distance. Tad kad veicot kreiso pagriezienu vainīgs nelūram kreisajā spogulī un nepalaižam apdzinēju, tad tomēr ir priekšā esošais! Bet nepārtrauktās līnijas daudziem ir tukša vieta un Nāves sods uz vietas!
Pārkāpjot ātruma limitu konkrētā vietā es apzogu citus laikā un telpā! Ar šādiem nosacījumiem es piedalos ceļu satiksmē un krustojumos garām nenesos.
Ne velti Lietuvā un Polijā šādi krustojumi ir īpaši aprīkoti!
Slokā kreisais pagrieziens uz Kauguriem ir īpaši izveidots! Ungārijā tā ir gandrīz visur!
Nedrīkst ieslēgt kreiso pagrieziena rādītāju, ja aizmugurē esošais auto ir uzsācis apdzīšanas manervu, bet tajā pašā laikā, ja ir ieslēgts kreisais pagrieziens, tad aizmugurē esošais nedrīkst apdzīt/apsteigt pa kreiso pusi.

Man visvairāk patika mūzikas, kas skanēja novērotāja auto - Suzanna Vega - Tom's Dinner.

Vernon, šoreiz gan kkā nesakarīgi sadrukāji - ne to par bžiku, ne to par pikapu...
Principā pikapa vadītājs jau pats sevi sodīja ...

Nekas, Polijā braucot pa tiem pauguriem un lejām,kurās pazūd pat fūre, nepārtrauktās līnijas šķērsot aizliegts! Šajā situācijā virziena rādītāju vajadzēja ieslēgt 200 metrus pirms manevra, auto bija jāvada cieši gar ass līniju, spogulī bija jāskatās, lai, veicot manevru, kāds idiņš Tevi nenosit! Šajā situācijā daudz netrūka, kad Žiguļa īpašnieks būtu zaudējis savu dzīvību! Pikapa vadītājs apzaga Žiguļa vadītāju laikā un telpā! Apstākļu sakritības dēļ varēja būt vēl bēdīgāk!

Apdzīt vairākas mašīnas pēc kārtas nepārleicinoties, ka priekšā netiek veikts kreisais pagrieziens nedrīkst. Vainīgs ir pikaps. Man bija līdzīgs gadījums, draugam ielika sānos un policija atzina, ka vainīgs auto, kas apdzina

Trucker vadiitaajs, apdzina pie nepaartrauktas linijas un 2 automobiljus vienlaiciigi, pie kam uz gaajeeju paarejas , arii aatruma paarsniegsana. Noteikumi ir taadi , ka pirms manevra ir jaapaarliecinaas par taa drosiibu, ko zigulja vadiitaajs neizdariija, bet likumaa arii ir teikts, ka piedaloties satiksmee Tev ir jaavadaas visaa, pienjemot, ka pareejie satiksmes daliibnieki ieveero satiksmes noteikumus.
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Fiziski aktīvos un tālākos pārgājienos katram gramam mugursomā ir nozīme. Standarta lietas, kā labi apavi, jaka un ūdens pudele, ir skaidras ikvienam, taču ir specifisks, kompakts aprīkojums (ultralight un viedie risinājumi), kas reāli izglābj situāciju, kad jāmēro lieli attālumi fiziski smagos vai bīstamos apstākļos. Lasīt vairāk
Ievērības cienīgs ķēriens Valsts robežsardzei. Augšdaugavas novadā vakar diennakts laikā izdevies aizturēt piecas personas, kuras nodrošināja nelegāli robežu šķērsojušo cilvēku pārvadāšanu. Tik daudz pārvadātāju parasti izdodas notvert nedēļas laikā. Lasīt vairāk
“Ne tikai mums, bet visā nozarē tjoprojām rūkst kvalificētu elektriķu, servisa pieņēmēju un arī mehāniķu, atzīst Mārtiņš Logins, Autoeksperts servisa vadītājs.To pieprasa arī uzņēmuma jaunā filiāle pie lidostas Rīga. Lasīt vairāk
Līkumā? Melots nav, bet svarīgāk varbūt tomēr, ka krustojumā un uz gājēju pārejas?