Mikroautobusa šoferis nokavē pagriezienu pa labi un izraisa sadursmi ar vieglo automašīnu, kas šādu manevru negaida.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Mikroautobusa šoferis nokavē pagriezienu pa labi un izraisa sadursmi ar vieglo automašīnu, kas šādu manevru negaida.
Kāpēc gan stulbi? Abi vienkārši ir "gudrāki" un "vienlīdzīgāki" nekā pārējie :)
te nāk prātā Vernona cildinātais citāts par nepārtrauktās joslas pārkāpšanu, kas līdzinās nāves sodam - te nu ir uzskatāms piemērs...
Un tā, lēnu garu, soli pa solim, nonāksim pie kopsaucēja un vienīgās patiesības, kā jāuzvedas uz ceļa.
Pašā sākumā viens vienkārši, kā ar moci, "izlidoja" pa spraugu un "aizlidoja", ar dubultu ātrumu!
Par ievērojumu ātruma pārkāpumu iestājas Nāves sods!
Par nepārtrauktās līnijas šķērsošanu iestājas Nāves sods!
Bet abos gadījumos TAS var iestāties arī pilnīgi nevainīgam!
Kāpēc laicīgi "neiestājās" rindā uz labo pagriezienu?
Tāpēc ka ir iepotēts, kad vienā virzienā braucošo sadursmē vienmēr vainīgs aizmugurē esošais, jo nav ievērojis "distanci"!
Varbūt sāksim ar savu rīcību garantēt drošību! Netraucēsim viens otram braukt! CSN 10. punkta prasība!!!
Jā, nešaubīgi. Nāves sods pienākas par aizmirstas ātruma zīmes (piem. remonta) neievērošanu. Vai arī par kārtējās "arheologu" bedres apbraukšanu, šķērsojot balto līniju. Vernona lielākā problēma acīmredzot ir nespēja aptvert, ka dzīves realitāte nesastāv no absolūtām patiesībām un to principiālas ievērošanas. Diemžēl tādi "vernoni" ir arī satiksmes organizatoru vidū.
Rezultātā daudziem vadītājiem, kas ir par slinku analizēt situāciju uz ceļa ik brīdi, rodas pārliecība, ka ceļa zīmēm un apzīmējumiem nav nekāda sakara ar realitāti, bet tie ir tikai kāda kabinetā sedētāja izdomāti traucēkļi un attiecīgi ir pilnībā ignorējami. Ja satiksmes organizatori darītu savu darbu un visi ierobežojumi tiktu noteikti pamatoti un izpildāmi, esmu pārliecināts, ka ievērojami uzlabotos vidusmēra autovadītāja cieņa pret noteikumiem un to ievērošanu.
Ironija par mani ir nevietā! Neesi mani ne redzējis ne dzirdējis, bet spried kā komunists! Bet Kurzemes prospektā, iepretīm 4. tramvaja galapunktam veica rakšanas darbus un uzlika zīmi 30 km/h. Satiksmi noorganizēja pa vienu joslu un aiz stāvvietas baltās mājiņs novietoja foto radaru!
Ceļinieki ir prom bet ceļa zīme palika un foto radars arī.
Tātad ceļu ar četrām kustības joslām un sadalošo joslu pa vidu gājējiem šķērsot aizliegts, tad kāpēc ir tāds ātruma ierobežojums. Bizness?
Bet šajā gadijumā vainīgs ir buss, zinot to, ka policija neņems vērā vieglās automašīnas vadītājā ātrumu (ja arī šim video reģistram būtu kalibrēts radars), bet gan busa vadītāja rīcību.
Par vieglās automašīnas ātruma pārkāpumu tiktu sastādīts cits, atsevišķs protokols.
Busiņš pagriezās pa labi pāri baltai nepārtrauktai līnijai, ko baltais vieglais nevarēja paredzēt... Sarkanais vieglais tur nepričom...
patiesībā izglāba no frontālā trieciena- nebūtu pastumts malā- būtu uzzdūries uz pašas spices- sekas vienozīmīgāki traģiskākas
nu ble ka sita var,tok lohi :D
Šeit Jums pārdomām! Vēlu veiksmi!
Un kas tur bija, ikdienas nesteidzīgā Berlīnes satiksme! Tas pats, kas pie mums sestdienās! Aizbrauc uz Franciju, Itāliju, Spāniju un tad parādi savu "varēšanu"
viennozīmīgi vainīgs busiņš.viņš tak no otrās joslas gribēja nogriesties pa labu,un piedevām šķērsoja nepārtraukto līniju
Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk
Varētu šķist, ka pavasarī, kad nokusis sniegs un kļuvis gaišāks, par ceļu satiksmes drošību var raizēties mazāk. Taču arī pavasarī ir vairāki būtiski faktori, kas jāņem vērā, lai droši un bez raizēm nokļūtu iecerētajā galapunktā, tāpēc Swedbank kopā ar Drošas Braukšanas Skolas direktoru Jāni Vanku sagatavojis padomus, kam jāpievērš īpaša uzmanība, pārvietojoties ar auto pavasarī. Lasīt vairāk
Vakar pēc kravas kuģa DALI ietriekšanās sagruva Frānsisa Skota Kī tilts ASV ostas pilsētā Baltimorā. Drona lidojums ļauj novērtēt katastrofas apmērus, sagrauto tiltu un cietušo kuģi. Lasīt vairāk
Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) plāno paplašināt atbalsta programmu iedzīvotājiem elektroauto un hibrīdauto iegādei, aģentūru LETA informēja KEM pārstāvji. Lasīt vairāk
Sarkanais brauca pareizi un aizbrauca, abi baltie ir vienkārši stulbi.
Sen teicu, ka par Eidi sauca pasistos.