Visi komentāri - Par vēlu "Matiz" un uz jumta (+ video)

Par vēlu "Matiz" un uz jumta (+ video) 7

 
iAuto | 12.augusts 2014 16:54

Viegla pieskāriena pietiek, lai mazauto "Daewoo Matiz," kas cenšas izbraukt krustojumu pie dzeltenā signāla, efektīgi apmestos uz jumta.

 
Visi komentāri
 
solaris 12.augusts 2014 17:20
2 0 Atbildēt

Kad apmetējs iebrauca krustojumā, papildsekcijā vēl nedega atļaujoošais signāls. Tāpēc pareizi teikt: Par agru 'Matīsiņ'.

Krotow 13.augusts 2014 16:41
0 0 Atbildēt

Nevis par agru, bet par vēlu. No redzētā izskatās, ka sarkanais pa labi apstājās pie dzeltenā signāla, taču matīznieks cerēja vēl paspēt pārskriet pāri krustojumam pirms sarkanā. Un dabūja pa ribām no radniecīga steidzīgā, kurš pa priekši savai plūsmai gribēja nogriezt pa kreisi, kamēr luksoforā dzeltenais nav pārslēdzies uz zaļo. Pēc redzētajiem videoreģistratoru avāriju video var teikt, ka tas ir standarta gadījums Krievijas satiksmē. Manuprāt abus šāda tipa avārijas izraisītājus ir bez ierunām jāsūta pārlikt tiesības, jo viņi pārkāpj satiksmes noteikumus principā.

Vernons 12.augusts 2014 20:52
1 4 Atbildēt

Man šķiet ka 4 sekundē pa labā pusē esošu joslu garām brauc vainīgais. Matiz šajā situācijā varēja neskriet, jo blakus joslā pirms potenciālās gājēju pārejas viens apstājās. Arī viņam bija jābremzē.

Mans padoms - neredzi, vai josla, kurā Tu iebrauksi, ir brīva pietiekamā attālumā nebrauc, vai neskrien! Nu kaut kā "TĀ" ir jārīkojas katram šādos krustojumos.

es 13.augusts 2014 8:35
0 1 Atbildēt

Matīsiņš nav vainīgs!

Vernons 13.augusts 2014 9:26
1 8 Atbildēt

Ļoti mazs mierinājums. No tā vieglāk Matīsiņam nekļūst!

Kaudzīte Reinis 13.augusts 2014 10:07
1 1 Atbildēt

Vieglāk nekļūst, jo Matīsiņš pats ir par vieglu un par nestabilu - tādi moskīti nedrīkstētu braukt ātrāk par 80 km/h, īpaši jau sliktos laika apstākļos, kad ir spēcīgs vējš, stiprs lietus utt

Krotow 13.augusts 2014 16:45
1 0 Atbildēt

Mož iesaki korejiešiem matīznieku virsbūvēm zem grīdas piemetināt tukšu telpu, kur sabērt smiltis balastam. Lai gan tad nāksies mainīt arī motoru un amortizatorus, jo esošais motorelis nevilks un stoka amortizatori salūzīs jau pec 1000 km.

Krievijas satiksmē šobrīd de fakto vienīgais derīgais auto ir BTR.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

TIEŠRAIDE no "Latvijas Gada auto 2026" apbalvošanas ceremoniju šovakar 19.00 1

Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk

 

Avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete 4

Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Pāris, kas nav pāris. Kas kopīgs Lynk & Co modeļiem 02 un 08? (+ VIDEO)

Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk

 

Vai Cupra sportiskais gars joprojām ir dzīvs? Atbildi meklē Jānis Vanks (+ VIDEO) 1

Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti