Pa labi, pa kreisi, kamēr avārija (+ video) 28

iAutolv | 22.augusts 2014 17:17

Kravas busiņa nemitīgā pārkārtošanās ar un bez virzienrādītāju ieslēgšanas beigās noved pie avārijas.

 
Visi komentāri
 
gugulis 22.augusts 2014 17:50
34 4 Atbildēt

Abi gudri

Tā gan 22.augusts 2014 17:53
35 6 Atbildēt

satiekoties tādiem āžiem avārija ir neizbēgama

Aivariņš 22.augusts 2014 18:07
34 7 Atbildēt

Tam aunam kas stūrē arī reakcija kā manai vecmāmiņai - ja būtu bremzējis tikko buss uzsāka manevru būtu apstājies. Bet ja smadzenēs divas rievas un tās pašas ar moņķirofku disenē dabūtas.....

Kanibaals 23.augusts 2014 0:36
6 1 Atbildēt

Tāpēc, ka nespēj divas lietas vienlaicīgi darīt, taurēt un bremzēt. Bet kopumā labi nomedīja, teicams mednieks.

2R 8.septembris 2014 23:34
0 0 Atbildēt

Gribētu redzēt ka tu 2tonigo vāģi padsmit metros no 60 sabremzēsi.

Kautgan vinsh kamikadze pierdzējis stiks jau ar plaidu iepriekš bija.

Vernons 22.augusts 2014 23:09
1 7 Atbildēt

Kāds no maniem oponentiem varētu uzrakstīt juridiski korektu spriedumu atbilstošu CSN uzstādījumam!

Pļurkt 24.augusts 2014 16:34
9 0 Atbildēt

Tev kāds liedz izlasīt CSN pašam??

Vernons 24.augusts 2014 20:06
0 7 Atbildēt

Es to arī izdarīšu! Bet uzskatu ka maniem oponentiem "zarniņa par tievu"!

:) 22.augusts 2014 23:23
8 0 Atbildēt

2 krievi - ko var gribēt?! :))

nu 23.augusts 2014 7:39
8 1 Atbildēt

vecīt,jautājums ar kādu pats ātrumu brauci?Busa šoferis paskatās spogulī,neviena nav,a te pēkšņi lidotājs!!!!Pats vainīgs.

Pļurkt 24.augusts 2014 10:28
0 1 Atbildēt

Čalim vajadzēja braukt ar sastrāguma ātrumu??? Jeb 10 - 15 km/st??

Demo 23.augusts 2014 18:35
9 0 Atbildēt

Vinjs tak spieda grida speciali, lai nokertu busu un vinju apsteigtu ar vismaz +40 :)

aslpx 24.augusts 2014 1:28
2 0 Atbildēt

A kur busam pagrieziens???

to aslpx 24.augusts 2014 22:37
0 0 Atbildēt

apskaties kārtīgāk, redzēsi arī pagriezienu.

:D 24.augusts 2014 18:17
3 0 Atbildēt

Gribēja ietriekties un to arī izdarīja. :D

KLF 24.augusts 2014 23:52
0 0 Atbildēt

Pirms mest pa labi gaismas nav, un abās epizodēs buss.

Chankaishi 25.augusts 2014 7:30
6 0 Atbildēt

Tas, kas stuureeja, saucaas maaciitaajs. pats brauc kaa auns, paareejie visi slikti. Ja policija neredzees uznjemto video, tad, protams, vainiigs businja vadiitaajs.

Vernons 25.augusts 2014 12:33
5 17 Atbildēt

Kāpēc lai baltā busa vadītājs tā neuzvestos? Jūs, nospiedošais vairākums, esat viņam un paši sev piešķīruši indulgenci, "aizmugurē braucošam jāievēro distance"! Kurš ir priekšā, tas ir nevainīgs! Baltā busa vadītajam ir svešs nosacījums rīkoties "TĀ", lai neradītu bīstamu situāciju! Šo viņa izgājienu var traktēt kā slekavības mēģinājumu. Tas nav smieklīgi, kad lielākam vairākumam CSN esošie punkti par brīdinājuma signāliem un to lietošanu ir sveši. Tas nav smieklīgi, kad CSDD gadiem ilgi nevar ar likumu piešķirt brīdinājuma signāliem brīdinājuma zīmes statusu! Šis ir gadu gadiem izauklēts "atriebšanās" akts no policijas puses, jo vienā virzienā braucošo sadursmē tiek vainots "distances neievērotājs" CSN 10. un 119. punktu neievērotājs! Pilnīgs nonsens!

Par balto busu var uzraktīt to pašu garākā izteiksmē, CSN 10., 119., 118.4., 70., 73. un 77. punktu ignorēšanā un apzinātā sadursmes izraisīšanā. Ambīcijas nav labākais padoma devējs. "Kamaz" ieslēdza savlaicīgu kreiso virziena rādītāju, jo priekšā viens bija apstājies, bet filmētājs tā bija "iededzies", kad ignorēja arī to. Un tā notiek katru dienu un regulāri, diemžēl arī pie mums un es esmu pret tādu praksi.

Krotow 25.augusts 2014 15:08
6 0 Atbildēt

2 spītīgi egoisti satikās. Ar to viņus arī apsveicam.

Chankaishi 26.augusts 2014 3:26
1 0 Atbildēt

Vernon, cik saprotu, esi profesionaals shoferis. Vari godiigi atbildeet - cik reizhu tu esi iestuureejis kaadam pakaljaa un cik reizhu tev ieskreejushi? Ja tev shii probleema - priekshaa braucosho straujaa bremzeeshana - ir tik aktuaala, varbuut korigjee distanci uz lielaaku, jo tava reakcija nav pietiekami aatra?

Vernons 26.augusts 2014 8:38
0 0 Atbildēt

Tāds ir mans darbs! Man aiz muguras ir armija ar autobusu vadītājiem! Jums nevajag reāli apzagt vienam otru, gan laikā, gan telpā, jo tā josla nebija brīva pietiekama attālumā, kad Tu vai kāds cits ielīda otram priekšā. Spilgts piemērs ir Valmieras iela, virzienā uz Deglava ielu. Aiz piena kombināta, no otrās joslas, gandrīz visi pārkātojas uz pirmo, itkā viņiem būtu īpaša priekšrocība! Pirms ikviena ātruma samazināšanas ir jāinformē citi, kad Tu to darīsi!

Nav gadījies iebraukt otram pēcpusē, bet tuvu tam ir bijis. Un tikai 30 gadus es saprotu kas ir kas. Tas ir, esmu jebkuras situācijas saimnieks! Bet lai tā būtu ir jazina perfekti Noteikumi. Un pat to mazumiņu, kuru Jums ir jāzina no galvas, daudzi pat nemēģina palasīt! Vēlu veiksmi!

Palaidniex 26.augusts 2014 11:36
0 0 Atbildēt

Ernon - ja priekšā ir pietiekama kabata ātrumu nemainošai plūsmai tad parādot pagrieziena rādītāju nevajadzētu būt problēmai pēc rāvējslēdzēja principa divu joslu plūsmai saiet vienā, no kreisā josla pagriezienam tikai pa kreisi tā kļūst tikai pēc Stabu ielas.

Līz stabu ielai ikvienam ir tiesības izvēlēties vienu no divām joslām.

ja kāds pārkārtojas plasmā - problēmām nevajadzētu rasties. Ja jau augstu sēdi un tālu redzi un zini, ka labā josla stājas, kaut viens vēl lien atstātajā distancē - samazini ātrumu laicīgi nevis "likumīgi" brauc pakaļā un mirdzošām acīm un sajūsmas siekalu rijot (par kārtējo tiesu kurā šiku uzvarēt) rīko CSNg.

Gribi teikt, ka labāk ir pārkārtoties no stāvošas pozīcijas, tas labāk iespaido satiksmi, nekā pārkārtoties braucot?

Vernons 26.augusts 2014 12:46
0 0 Atbildēt

Tu veikalā arī visiem priekšā lieni, vai stāvi rindā?

Nepārtrauktā līnija Tev neko neizsaka?

Un kā ir ar intensīvu kustību, kuru Tu ar savu rīcību padari vēl intensīvāku?

Vai Tu maz zini, kur tas atrodas?

Neiet runa par "likumīgu pakļā braukšanu", bet par vispār pieņemtu nekaunību, kur "pirmais" ne par ko neatbild. Un tas viss ir radies no 119. punkta, vienas, pirmās trešās daļas, "debesīs celšanu". Tu biji viens no tiem, kas man "ar pirkstu acī bakstīja" CSN visi punkti vielīdz svarīgi. Itkā mēs par vienu un to pašu, bet izpratne gažām dažāda!

Palaidniex 26.augusts 2014 13:13
2 0 Atbildēt

Es lieliski zinu to vietu un diendienā man tur bija savulaik jānogriežas uz Bruņinieku ielu.

Tad aizliedziet tur 2 joslas sākot no piena kombināta gājēju pārejas līdz pat Stabu ielai.

Kamēr tur IR divas joslas - nekas neliedz tās izmantot. Brīdī, kad joslas zīme norāda, kā tālāk josla griezīs pa kreisi - ir jābūt iespējai pēc rāvējslēdzēja principa pārkārtoties braukšanā vienā joslā...

Tā ssaucās brauktuves pilnvērtīga izmantošana un savstarpēja pieklājība un laipnība.

Kat Tev traucē braukt pa kreiso joslu kamēr tā dodas Tev vajadzīgā virzienā?

Ja kāds lēni braucošs ieņem kreiso joslu uz Krastenes jau pie tirgus, jo viņam ir jānogriežas pie Lidiņa - tad tas, maigi sakot ir murgs...

Palaidniex 26.augusts 2014 13:14
1 0 Atbildēt

p.s. un kuru punktu tieši es piedāvāju pārkāpt?

Es kaut kur rakstu, ka joslas jāmaina kur ir nepārtrauktā līnija?

Tur ir desmitiem metru ceļa, kur joslas DRĪKST mainīt!

viedoklis 26.augusts 2014 8:39
0 0 Atbildēt

Busiņš pagriezienu parādīja? Parādīja. Laicīgi? Laicīgi. A nervozais filmētājs lai noraujas podā - vēl nebija kauns izlikt savu tupumu vispārējai apskatei...

Als 1.septembris 2014 11:51
0 0 Atbildēt

Pareizi ir! Tie naglijie gudrinieki, kuri pagriezienu nemak iesleegt ir jaamaaca. Tikai uzmaniigi, ka nesanaak kaadam citam ciest.

vadila 8.septembris 2014 16:32
0 0 Atbildēt

nav normals tas filmetajs, izskatas ka speciali gribeja padrast smadzenes tam busam. saprotu, ka pec satiksmes noteikumiem nebutu man taisniba, bet tam mudakam feisbuku parinsteletu

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kuri 7 automobiļi turpinās cīņu par prestižo “Latvijas Gada auto 2020” titulu; Sācies TAUTAS balsojums (+ VIDEO) 5

Latvijas Gada auto 2020 sācies tautas balsojums gadaauto.iAuto.lv, taču arī žūrijai pieņemt galīgo lēmumu būs liels izaicinājums. Lasīt vairāk

 

Dažu gadu laikā Latvijā sabojāti septiņi stacionārie fotoradari 3

Naktī uz pirmdienu Rīgā aizdedzināts stacionārais fotoradars, līdz ar to kopš 2017.gada vandaļi sabojājuši septiņus stacionāros fotoradarus, aģentūra LETA noskaidroja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Latvijā šogad konstatēti 2223 gadījumi, kad kravas automašīnām nav nopirkta vinjete 15

Latvijā šogad konstatēti 2223 gadījumi, kad kravas automašīnu vadītāji nebija nopirkuši vinjeti jeb samaksājuši nodevu par Latvijas galveno un reģionālo autoceļu lietošanu, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

 

Juglā nodedzināts fotoradars 18

Pagājušajā diennaktī Rīgā, Juglā nodedzināts fotoradars, šorīt intervijā LNT raidījumam "900 sekundes" sacīja Valsts policijas Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti